什么样的车算大型货车？全国的省份中，哪个省的大货车最多

什么样的车算大型货车？全国的省份中，哪个省的大货车最多

• 什么样的车算大型货车
• 全国的省份中，哪个省的大货车最多
• 大货车的标准拉货吨位怎么算
• 买一辆大货车多少钱
• 大货车有几个轮子
• 前四后8轮的大货车报价视频
• 大货车一公里多少钱油钱
• 大货车一般能装载多少货物
• 大货车的运费怎么算
• “宝马粉碎”辽宁轿车与大货车相撞致1人死亡，为何大家说是开慢车惹的祸

大型货车指重型和中型载货汽车。

车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg载货汽车为重型载货汽车；车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg载货汽车为中型载货汽车。

载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类，而重型和中型载货汽车核发大型货车号牌，即大型车（俗称黄牌），轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌，即小型车（俗称蓝牌）。

大型货车驾驶技巧

起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。

大型货车指重型和中型载货汽车。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。?

全国省份中哪个省的大货车最多？我觉得山东的大货车是非常多的，特别是在经济发展较快的沿海地区，是重载货车比较活跃的省份，那么其中肯定是有山东的较多的省份，还有的就是河北河南江苏和广东。

就拿山东来说吧，山东的大卡车真的是非常多，因为我家就在国道旁边，每天的大货车真的是非常非常多，如果有的时候碰到堵路的话，大卡大卡车堵几千米的情况也是非常常见的，有的时候下班开车回家的路中想钻个空都很难，大卡车也是代表了一个省份的GDP，而且有大卡车的地方的特点，通常是有物流集散地，或者是就是有国道，有交通要道，再或者是就是有大型停车场，因为小型停车场是不让停大货车的，还有便是经济发达的区域经济发达的区域，对于大卡车的需求量也是比较大的，因为他的货会比较多。其实开大货车是非常非常辛苦的，因为司机不仅要有眼观六路，耳听八方的本事，还得需要打起十万分的精神来审视路况，所以开大货车的司机都是非常辛苦的，希望各位司机可以好好的吃饭，好好休息，保持充足的精力开车，避免疲劳驾驶，也希望各位大货车司机可以赚到很多钱，日子越过越红火。

根据《机动车规格术语》载货汽车载重分类可以分为四类，分别是重型、中型、轻型、微型。

重型：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。

中型：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

集装箱内尺寸（container’s internal dimensions）有集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

货车可概略分为三大类：

一般货车指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：框式、 倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。（例：一般军用卡车，或一般家庭垃圾收集车辆）。

半拖车盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆，其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。（例如：货柜车辆）

全拖车即为一般货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视死角亦加大。

以上内容参考：百度百科-大货车

买一辆大货车20w。

1、4.2米车，载重5吨以内。

2、6.2米车，载重8吨以内。

3、7.2米车，载重10吨以内。

4、9.6米以上就可以根据车轴数量来确定载重量，单轴（2桥）载重15吨内，双轴（3桥）20吨内，双轴（4桥）25吨内。

5、12.5米车目前有4桥、5桥、6桥这几种，载重分别20吨、35吨、45吨内。

6、17米车一般是6桥，载重在40吨左右。

结构分类

根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。

1、普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

2、厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。

3、封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。

4、罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。

大货车有十六个轮子。

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。

一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

运行原理：

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

以上内容参考?百度百科—大货车

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咨询记录 · 回答于2021-11-23

前四后8轮的大货车报价视频

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前4后8轮现在是卖多少

你好，TH7重卡 460马力 8X4 9.5米仓栅式载货车(国六) 目前的价格在30万左右哈 你可以考虑下

要150-200元。有高速公路2012年6月1日零时起统一收费标准：

收费费率按四车道0.45元/车公里、六车道以上0.60元/车公里执行，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，就是用单价乘以系数。

轻型和小型货车是二类车（4个轮子），中型货车是三类车（两轴6个轮），大型货车是四类车（三轴），重型货车是五类车（四轴及以上），重型货车最贵每公里2.1元。

大货车驾驶注意事项

大货车在起步时离合器、油门、手刹要配合准确，灵活操作。尤其注意的是上坡起步的是离合节点要稳，但是大货车的一档起步要比小货车动力大，所以起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。

另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。大货车自制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

如果是空车就超载的4.2米车，那是交警的最爱，6分2000元我想很多人接受不了。并且现在针对蓝牌轻卡超载查的比较严，以后的高速公路在入口称重那么很难上高速。国道省道交警多。但是实际运作中，吨位基本上不怎么考虑。4.2米车型怎么装都会超过2.5T，除非你装空气，装泡沫。我一个朋友的标准4.2米箱式货车装7T货毫无压力。

高栏车的优势就是比厢车装的多，规定装载15个方，其实16-17个方加高装下去是没有问题的，我之前使用过的车队，他们的4.2米车型都是经过加高加宽处理过的，厢车装18个方都轻而易举。更有些过分的高栏4.2米车型，装24个方都绰绰有余，这是什么概念呢，都快赶上6.8米了车型了，我之前超过15个方都会叫6.8的车型，但是现在不行了。25个方以内我首先考虑的是大型4.2米车型，因为它实在是太剩成本了。

4.2米除了后面上市的所谓10吨王，基本介入7.00，7.50胎。这二种胎马力在130左右，顶级载荷在8t左右，当然这个仅限于短途，长途这样玩，是跟自己过不去。4.2安全载荷应在6t以下，也就是总质量在10t以下，这也仅限于城际运输。对于乡村，以及山区运输，这种车载荷应该控制在4t以下为安全，因为前方道路情况不明。

很荣幸，前段时间刚跑了一段四米二的高栏，四米二，个车如果说你装的话，最多装到17，八吨都是可以的，因为它不像其他车有一些限制超载了之后就不能上高速，这个四米二的，就算你装十几吨，上高速照样是可以上的，不过建议还是不要装太多，四面二的高栏车轱辘比较小，不像五米八的车轱辘的横幅比较大。

如下：

1、短途小货车

一般起步价70-80元，稍远一点一般按每公里4.5-5.0元计算。

2、大货车运费

要按装货质量和路程计算。例如佛山到深圳286公里。货车每100公里耗油28升计算除去路费。上落货出外你最少要有5百到6百的利润。常有常做的450一车都可以勉强考虑。

结算货物运费时，应遵守如下规定：

货物运费在货物托运、起运时一次结清，也可按合同采用预付费用的方式，随运随结或运后结清.托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。

货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。

“宝马粉碎”辽宁轿车与大货车相撞致1人死亡，为何大家说是开慢车惹的祸？笔者觉得，这里说的所谓的”开慢车惹的祸“，主要指的是前面被追尾的车辆，而不是引发事故的车辆。而且笔者觉得这种说法并不正确。

正所谓“车祸猛于虎”，文明驾驶、合理驾驶这已经成了老生常谈的问题了，但是这种由于驾驶不当引发的事故仍旧在不断地上演着，而悲剧也就自然发生了。生命是可贵的，每一个人也只有一次，但不知为何，仍有很多人不知道珍惜生命，仍在“玩命”开车。

这是一起由于驾驶不当引发的悲剧，在辽宁营口的大石桥地区，一辆宝马车撞上了前面的一辆货车，宝马车车头粉碎，厢式货车也是满地的零部件，可想而知当时宝马车的车速有多快了。这件交通事故导致了宝马车车主身亡。车子自然也成了一对废铁。瞬间的事，一切都化为乌有了，而造成这种悲剧的原因无外乎有两个，要么是宝马车操作不当，一头撞到了正常驾驶的货车车厢上，要么是正当宝马车超车时，货车突然改变了车道，导致宝马车躲闪不及一头撞了上去，但无论是哪种情况，有一个不争的事实就是：有人违规驾驶了。

小编觉得，宝马车车主违规的可能性比较大，因为即便是货车突然变道，如果宝马车车速不是过快的话，也应该能够躲闪开的，毕竟超车时两车之间还是有距离间隔的，而超车又是一瞬间发生的事，在这一瞬间货车突然变道的可能性又是很小的。所以说，宝马车车速过快而且注意力不够集中，在高速的超车时没有躲避开前方的货车，导致了追尾事故的可能性是非常大的。

除了这种可能外，货车突然变道也是有可能的，正常情况下，改变车道之前是需要先打开转向灯的，这可以让后面的车辆清楚你下一步的动向，从而有效地避开危险发生，如果货车没打转向突然变道，而此时后面的宝马车正在加速超车，这两种本不该同时发生的事，却突然间遇到了一起，事故自然是难免的了。

所以说，无论是哪种情况导致了两车相撞，都是操作不当、没有按照交通法来驾驶造成的。正常情况下，两车之间有着一定的距离，即便是前车变道，后车也是能够提前知晓的，完全可以做出避让的行动，怎会发生碰撞的悲剧呢？

还是那句话，车祸猛于虎，奉劝所有的司机朋友们，开车切莫盲目追求速度，要在规定的范围内、严格按照交通管理法来驾驶，这样才能避免车祸的发生、才能避免悲剧的发生，也才能保证家庭的幸福。