东风风神AX7马赫版 一试便知马赫动力加持的AX7表现如何
- 东风风神AX7马赫版 一试便知马赫动力加持的AX7表现如何
- 东风风神AX7，超大空间SUV，体验不凡
- 硬！该有你！东风风神AX7硬核挑战军用版猛士！
紧凑级SUV竞争异常激烈，特别是自主品牌之间的“内斗”。为了更好的抢占市场，有的主机厂在这一级别市场可不止铺排一款车型，毕竟得A级者得天下，无论是轿车还是SUV。
今天我们就来看看这一级别的新选手——东风风神AX7马赫版，属于新增车型。
顾名思义，马赫版就是搭载了马赫动力的风神AX7，而不是沿用AX7 PRO上的1.6T+6AT的动力总成。
马赫动力是东风集团发布了乘用车动力品牌，其1.5T发动机获得过“中国心十佳发动机”与“能效之星”等殊荣。在东风风神AX7上，这台1.5T功率190Ps（140kW），扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速器。如此动力储备给了AX7不少底气，油门初段的设定会比较灵敏，踩多了容易蹿，这会儿脚法需要细腻一些。
这也不是说其变速箱反应很利索，东风风神对其的调校还是偏保守，或者说是牺牲换挡速度来尽可能地换取平顺，所以在日常驾驶的时候会发现这台7DCT的平顺性不错。而当你需要急加速甚至是在运动模式下来个地板油，它的回应依旧是慢条斯理。动力输出虽然没有明显的爆发点，但以家用SUV的要求来看，不会给到你乏力的体验。另外，从R挡切换到D挡时，偶尔会露出破绽让你察觉到变速箱的存在。
风神AX7采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架，整体属于偏软的调校，毕竟其主要面向的是家庭用户，得从实际用户需求作为出发点。
设计层面有着肉眼可见的提升，前脸大面积的进气格栅，内部有大量的不规则镀铬模块填充，再加上与格栅相连的LED大灯设计，整车的视觉冲击力营造到位。两侧提升运动气质的进气口实为封死结构，作用就是给颜值加分，但雾灯就被取消了。车头除了有风神全新“AEOLUS”标识外，东风汽车的logo还保有一席之地。
我们拿到的试驾车采用的是19英寸轮圈，轮胎则是倍耐力Scorpion Verde，规格为225/55 R19。侧面与尾部的设计相比前脸就会收敛不少，全身有红色饰条点缀，褪去了些作为家用SUV的沉闷。尾部的双边共两处排气为装饰，实际为单边单出。
新车定位紧凑级SUV，车身长宽高分别为4660/1880/1690mm，轴距为2715mm。在同级对手面前，属于主流水平，大体与CS75 PLUS相仿。落座后排后，乘坐空间表现不会让你失望，头部、腿部有足够的富余空间，同时地板采用全平设计。而比较人性化的一点，则是后排靠背支持角度调节，可以很好地满足不同的乘坐需求。
全新风神AX7马赫版的内饰设计基本和AX7 PRO保持一致，在用料方面会有些不同。方向盘造型是东风风神的风格，前面则是一块12.3英寸全液晶仪表，支持多种显示模式，可以随着驾驶模式的不同联动切换。中控屏幕同为12.3英寸，内置WindLink车机系统，音乐、导航、语音交互等自然是支持的，同时支持OTA升级和5G热点。
空调控制区域采用的是物理按键，对于传统汽车人而言还是比较喜欢的。另外，得益于电子档把的加持，整个车厢的档次感提升了不少。
当天拿到试驾车时车机是在“访客”下访问，一个午饭的时间，重新启动车辆进入车机便会要求你扫码下载APP并激活才能进入车机，这可以理解。但擎哥偏偏找不到访客入口，无法以访客的身份登陆，尴尬的情况就是车机的音乐、导航、语音交互等功能就无法使用了。当然对于车主而言就没啥问题了，毕竟激活后一劳永逸~
东风风神AX7马赫版属于新增车型，上市后将进一步完善了车系阵容，同时有了马赫动力的加持会使其坐拥更有分量的竞争砝码。那么AX7马赫版真的能真真切切地将自身优势，转化为销量增长的“催化剂”吗？不妨捧好手上的瓜留个关注~
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当我们向这个世界迈出更近的一步时，我们好像与他亲近了很多。自从有了自己的家庭以后，需要一台超大空间的车子来承载着一家人的生活。比较了很多，也去试驾了很多。最终选择了东风风神ax7。每当周末或者节假日的时候，一家五口人一起出去旅行。东风风神的空间完全满足一家人的需求。而且他还拥有着超大的后备箱。带给一家人非常多的乐趣。?有的时候感觉车子就像是感情的桥梁沟通着一家人，连通着一家人的感情。
东风风神ax7。这款车子看起来非常的年轻。非常的适合年轻人。
整个车子的造型也是特别的好看。非常喜欢这款车子。
它拥有着超大的轮胎。可以带我们跨越任何障碍。
整款车子的侧身腰线，看起来特别的大气。让人感觉特别的舒适。
银质的车标看起来特别的有质感。特别的喜欢这款车子。
承载着一家人的梦想。从此以后无论刮风下雨，我们不再担心。
驾驶位置的空间也是特别的大。拥有着非常富足的空间。
当然第二排的空间也不小。一家人出行完全没有问题。
这款车子带给我，非常好的感受。就是喜欢它的空间大。
后备箱的空间更是大的出奇。当一家人出去旅行的时候。可以带上所有的行李。
而且后备箱配备的有灯光。夜晚的时候只需要打开车门就可以亮起来。
每次和朋友一起出去的时候都说这款车子的空间非常的大。而且乘坐非常的舒适。
副驾驶的空间也是非常的大。
坐上去感受一下。座椅也是非常的舒适。
副驾驶空间也是很大的！座椅也是非常舒适的！
超大空间带给你非常棒的感受！
非常的喜欢自己的爱车。因为它带给我非常棒的感受。
车子不仅仅是一种交通工具，既然已经成为我们家的一份子。它不仅承载着我们的希望，也联通着我们的感情。很开心，自己拥有这款车子。东风风神ax7。
最近我有幸参加了东风风神AX7硬核品质挑战活动——“硬！该有你”。 初闻挑战我的脑海中开始回荡着《亮剑》中骑兵连连长孙德胜的“骑兵连 进攻!”的声音，这是一场实力悬殊而又 充满硬汉血气的比拼，而这一切的感觉都源于东风风神AX7竟然要挑战自家师出同门的军用车——猛士。 常言道，金杯银杯不如咱老百姓的口碑——猛士凭借着自身优秀的载重、顶尖的防弹能力被誉为“陆地航母”， 而东风风神AX7究竟有什么独特的魅力和优秀的品质要与猛士硬碰硬？ 翻阅以往东风风神AX7的资料——第一代东风风神AX7于2014年上市，迅速创造月销量过万的佳绩，多次荣 获“年度最佳SUV车型“、”年度安全车“以及”最受消费者喜欢的SUV车型”等殊荣，产品品质已经得到市场考验和 良好口碑； 它在上市就获得了市场的肯定，东风风神AX7在整体车况有所突破和改进的情况下，性能肯定更上一层楼，但 猛士能做到的它能做到吗？ 我带着问号，记录下了这一次活动的全过程，大家不妨来看一看东风风神AX7到底能成功吗？ ###超级试驾员###
AX7与猛士的侧倾挑战，你们知道谁会胜出吗？ 估计大部分人都认为一定是猛士胜出对吧，其实我一开始也这么认为的 直到全程观看完了对比后，发现风神AX7真厉害。 最大倾斜到达了多少度你知道吗？ 别急马上告诉你...
东风风神AX7进行的第三项挑战就是要跨越一座跨度长达7米的断桥。 这项活动这对东风风神AX7的超控性、动力性、车身硬度就需要更加严苛的要求了。 最难的就是要做到在跨越宽度2米的平台上完成精准“着陆”， 并且保障这么高强度挑战下东风风神AX7的车身完好无损。 我们看一下自身车重达就达到1.6吨的东风风神AX7它表现怎么样吧。
我认为风神AX7飞跃成功，离不开它高强度的车身，以及激光焊接 风神AX7应用了高强度车身技术，67.7%的车身骨架材质都采用了高强度钢板和超高强度钢板，而其中， 1000MPa级第三代先进高强钢占整个车身的近40%，可以让车身承受力得到显著提升，使汽车的刚强度达到全 新水准。在AX7车身上，高强钢主要应用于前地板和车门加强梁以及A柱等重要部位，而在B柱则采用1500MPa 级热成型钢，在发生撞击时，尤其在侧面撞击时，可有效减少座舱变形，保护驾乘人员的安全。另外，AX7车 身结构为太极式五星安全车身，车辆发生碰撞时能充分吸能。 有了高强度的车身钢板，在整车骨架制造过程中，车身钢板之间的焊接工艺显得至关重要。 东风风神AX7顶盖与侧围采用激光焊接，成为目前自主品牌中为数不多采用激光焊接长工艺的车型。
风神AX7和猛士越野道路试乘
通过这次活动让我对东风风神AX7有了更加深入的了解,它拥有太多的越级配置, 如定遇巡航、主驾驶感应门把手，发动机远程启动等等、这些实用的功能给我们的用车生活带了太多的便捷。 因为有18英寸轮圈、坡道辅助、陡坡缓降这些配置，所以让我们的东风风神AX7这样的大块头在遇见无论什么样的路况都能轻松应对。 我想它正是拥有这些越级的配置他才敢去挑战自家师出同门的军用车一猛士。 此时 脑海中“骑兵连，进攻！”的画面也渐渐消散，转而出现是东风风神AX7高大硬朗的身形！
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