奔驰S450L豪华是L2、还是L3驾驶 ♂
奔驰S450L豪华是L2、还是L3驾驶
- 奔驰S450L豪华是L2、还是L3驾驶
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- 奔驰S450L仪表显示停车故障
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L2。
奔驰S450L豪华是L2驾驶，是一款大型豪华车，能源类别油电混合。搭载3.0t直列六缸涡轮增压发动机，马力367匹。9档手自一体变速箱，最大功率270，最大扭矩500，整备质量是2210kg，油箱容积是76升。
可以。
车辆改装后，车主应在十日内前往车管所进行变更登记，办理时需携带机动车所有人的身份证明原件及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证。如果是由他人代理，还需要委托书、代办人的身份证明原件及复印件。
奔驰S450L仪表显示停车故障一般是变速箱故障停车，这个提示是自动报警系统。
有的车会出速度上不去，这是变速箱锁档的现象，可以通过车辆从新启动就会恢复正常。属于偶发性故障，这时候再去开车，切记速度不要太快，高速突然锁档导致强制降档是非常危险的。仪表盘提示报警以后，用专业的车检电脑会检查出故障代码，看看哪里的数据有问题，再做下一步的精确判断。大部分都是变速箱电脑，或者是线速，而新车则有可能是程序的问题。
出现这种情况可能的原因的是：
1、液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡，离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦；
2、漏油会导致变速箱内部润滑不足，并且加快了齿轮间的摩擦，致使变速箱不能正常工作；
3、由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。
#选车理由 这个级别就没有什么理由了，因为长期需要乘坐，所以舒适性第一，宝马pass掉，所以我选择了奔驰
#最满意 外观AM g，运动套件很时尚，运动我们30岁左右的年轻人开着就不像司机了，内饰绝对D级车标杆
#最不满意 落地150万的车，前排居然不配座椅通风记忆，真的没有办法理解很多，主动安全配置都简配了s450l，没畅心，醒神配置真的有点坑爹
#空间 空间就不用多说了，接近五米三的D级行政轿车，无论你做哪个位置？都是可以跷二郎腿的，我身高176，体重140空间就不多说，五米三的D级行政轿车，大家都是懂的
#外观 车灯超级帅，外观的辨识度也比较高，但是遗憾的是没有转向头灯，车漆也看不出来是啥，贴了车衣，感觉满亮的
#内饰 内饰，风格就是家族风格，能摸到的都是皮的异味异响都没有，有香氛不强烈，不刺鼻，味道还是比较容易让人接受的
#动力 新车没激烈驾驶试乘的时候，销售展示过轻松，160已经足够了，零到百公里加速不到六秒，已经比很多性能小钢炮强了，加速也不是她的强项，开上s一点。想激烈驾驶的欲望都没有
#操控 个人感觉没有虚伪，低速很轻，随速度的增加会变成非常的稳
#舒适性 座椅软硬适中，包裹性好，空调的制冷效果很不错，可隐藏式的按键设计的很漂亮，减震也很棒，过减速带特别稳
#油耗 油耗其实不算高，高速平均不到九个油市区，正常开的话，12个有左右
空气悬挂锁定都在车内有个开关，按下去即可锁定，或有的在多功能收音机上锁定
在中控台控制面板寻找是汽车底盘升高和下滑的调整按键后，在旁边就是一个锁的标识的按键，当调整好高宽比后，长按带锁标示的这个按键三秒就可以锁住了，可是在车辆的效率超出一定值后会自行开启。1、尽量避免踏过于崎岖的道路和沙石太多的道路，为了更好地降低泥泞不堪给悬挂产生不好的摩擦阻力，降低沙石碰撞悬挂表面所产生的损害；2、常常清理悬挂，能够在日常洗车店的环节中除开外型的清理，与此同时也必须清理悬挂表面的沙石和尘土污渍这些；3、准时维护保养，在养护期内对悬挂开展升举查验，对悬挂的外表面开展观查有损伤和查验_部液压油是不是泄漏或欠缺的情形产生。
尽管当您看到这篇文章时，全新一代?奔驰S级已经发布，但这并不妨碍我们对于现款S级的“顶礼膜拜”。甚至在我看来，这辆已到生命末期的W222反而更有韵味。
我相信，各位应该已经对现款S级的各项信息了如指掌，那与生俱来的王者风范更令人心生敬畏，不怒自威的气质绝不是尔等“凡夫俗子”所能达到的。不管你是排气声浪响炸天的超跑，还是同级别的竞争对手，奔驰总会让你更加肃然起敬。
尽管是“末期改款”车型，但新车却出人意料的换装了全新的动力系统。在“万物皆可2.0T”的今天，一台大排量六缸发动机就显得弥足珍贵。这台代号为M256的直列六缸发动机拥有270kW的最大扭矩，500N·m的最大扭矩。不仅如此，发动机还配以48V轻混技术，电动机可以输出16kW的最大功率。与整套动力总成相匹配的依旧是自家供应的9挡自动变速器。
从我个人看来，奔驰S?450L应该是“最得体”的S级车型。一百万出头的价格并不会让驾驶者有太多心里负担，而3.0L直列六缸发动机又在优雅与性能间做到了很好的平衡。
就单纯的账面数据上来说，这台发动机的动力输出丝毫不逊于老款V8双涡轮增压发动机，并且在48V轻混和电子增压器的协助下，发动机在低转速时的输出反而更加出色。整个加速过程“如丝般顺滑”，几乎感受不到没有任何顿挫感。9挡自动变速器与发动机的配合也极为默契，绝不会让后排尊贵的乘客有半点不悦。
相比起我们熟悉的四缸发动机，六缸发动机无论对噪音还是振动的抑制都远胜于四缸机，并且动力储备也更加充足，不会出现“虎头蛇尾”的情况。而八缸发动机的平顺性虽然近乎于完美，但却不能忽视重量和油耗这两个重要的问题。可以说，这台直列六缸发动机绝对让人充满好感。
与想象中的“温柔乡”不同，S450?L虽然完全向舒适性靠拢，但骨子里依然“德味十足”，绝不只是软绵绵那么简单。在“MAGIC?BODY?CONTROL”（魔术飞毯）系统的加持下，即便遇到坎坷不平的路面，车子依然如履平地，底盘只传来了“砰砰”两声闷响，除此之外感觉不到任何明显的冲击，好似直接从坑洼处飘过。此外，在4MATIC四驱系统的鼎力相助下，完全可以让这个质量超过2t的庞然大物“稳坐钓鱼台”，保你万无一失。
2020款S?450?L除了动力系统之外，其余并未发生变化。5283mm的车长与3165mm的轴距可以说相当“阔绰”，丝毫没有臃肿感，反而更加沉稳、厚重。巨大的前中网时刻都在散发着霸气，而车头上的立式三叉星辉车标是专属于S级的殊荣。奔驰最新的“MULTIBEAM?LED”大灯系统照射效果自不用多说，同时也更加智能。
车侧的线条大气、流畅，完全符合人们对于一辆行政级豪华轿车的预期。由倍耐力提供的前245/40?R20、后275/35?R20轮胎有着不俗的抓地力和静音表现，再配上经典的十辐AMG轮毂，运动而不失稳重。
值得一提的是，这辆S?450L?的车身颜色名为“红宝石黑”。在大多数时候都呈现出黑色，而在阳光的照射下会呈现出“黑里透红”的视觉效果，不仅庄重典雅，同时还带有几分神秘感，非常符合S级低调奢华的气质。
车内同样没有任何变化，尽管已经是几年前的设计，但依旧十分惊艳。车内的作用和用料相当考究，每个细节都彰显出旗舰车型应有的素质。只是现如今，奔驰全系车型都使用了相同风格的内饰，难免叫人有些审美疲劳。
两块12.3英寸的大屏幕相连在一起不仅科技感满满，同时显示效果和功能性都无可挑剔，绝对可以称作“标杆式”的存在。
方向盘的握感稍显偏细，但经由真皮包裹之后手感极好。当然，如果再配上一副白手套就更对路了。
3165mm的轴距足以保证后排乘客的空间，无论是跷二郎腿，还是“北京瘫”，亦或是“葛优躺”都悉听尊便。或许是我的期望值太高，S?450?L的后排座椅并没有我想象中那么完美。坐垫的长度略短，对于腿部的承托不是很好。此外，后排座椅虽然支持前后与靠背调节，但却少了电动腿托，这在很大程度上降低了座椅舒适性。
直列六缸发动机的回归对于奔驰来说意义重大，忘掉那些如同“打了鸡血”的2.0T四缸发动机吧。对于豪华行政级轿车来说，平顺性和舒适性才是第一要务。而六缸发动机恰巧完全满足这些要求，并且还比八缸发动机更轻便，何乐而不为呢？对于这辆S?450?L?4MATIC臻藏版来说，它看似表现平平，但却十分均衡，一切都好像是提前安排好一样，给你近乎完美的感受。或许这就是奔驰S级应有的样子。
会。
不过目前不会降价，不过每年都会有新车出售，等新车出来的时候，以前的车自然就会降价。
厂商奔驰(进口)级别大型车
能源类型汽油+48V轻混系统环保标准国VI
上市时间2021.11最大功率(kW)270
最大扭矩(N·m)500发动机2.5T367马力L6
变速箱9挡手自一体长*宽*高(mm)5320*1921*1503
车身结构4门5座三厢车最高车速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)5.6实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-NEDC综合油耗(L/100km)8.2
WLTC综合油耗(L/100km)-最低荷电状态油耗(L/100km)-
实测油耗(L/100km)-整车质保三年不限公里。
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奔驰s450l车门划伤维修需要多少銭 ♂
奔驰s450l车门划伤维修需要多少銭
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业的汽车美容人才的需求越来越大。然而一些开设此类课程的中可以用其他车辆的电瓶进行搭电，等汽车通电后就可以开车门了。
准备材料：
一根跨接启动线、一辆救援车
具体步骤：
1、当车辆亏电无法启动时，一般都会使用搭线办法来启动汽车，拿出常备的汽车电瓶搭线。
2、打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳，露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极。
3、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触，短路危险!
4、取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的负极。
5、线搭好后，便可启动亏电的车辆打开车门了。高
奔驰s系列有 300 350 400 500 600 还有国外的550 450的标号有 GL450 不知道你问的哪个 s400现在的版本没有四驱 100多万 s500 200万 GL450 150万左右
摘要
亲，您好！我是本次为您服务的回答者，首先我很高兴能为您服务。其次，我对汽车构造、汽车理论、汽车保险与理赔、摩托车和电车等相关车方面知识有一定的知识储备和理赔经验，对您的问题:梅赛德斯奔驰s450l后杠整形喷漆，这两个加起来的话，估计要1千多吧。
1.看你是在4s店修，还是在普通的修理厂了，普通修理厂的技术可能修的不是很好，或者是喷漆有流漆的现象。
2.最好是去4s店店修，喷漆是无尘车间的。
我个人觉得是大一点一点的4s店去修好一点。
希望我的回答对你有帮助，最后祝您生活愉快、身体健康、用车愉快
咨询记录 · 回答于2021-11-03
梅赛德斯奔驰s450l后杠整形喷漆多钱
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
在4S.店修的话500够吗？有30公分长，没有变形，漏底漆了
亲，您好！我是本次为您服务的回答者，首先我很高兴能为您服务。其次，我对汽车构造、汽车理论、汽车保险与理赔、摩托车和电车等相关车方面知识有一定的知识储备和理赔经验，对您的问题:梅赛德斯奔驰s450l后杠整形喷漆，这两个加起来的话，估计要1千多吧。1.看你是在4s店修，还是在普通的修理厂了，普通修理厂的技术可能修的不是很好，或者是喷漆有流漆的现象。2.最好是去4s店店修，喷漆是无尘车间的。我个人觉得是大一点一点的4s店去修好一点。希望我的回答对你有帮助，最后祝您生活愉快、身体健康、用车愉快
亲，我这样回答你能听清楚吗，能明白我的意思吗？
济南4S..店奔驰后杠抛光喷漆大约多钱
这个具体的地方，根据那里的价格了。不过一般的话，喷个漆也就是几百块钱。
亲，4s店，可能人工费会收贵一点哦。
4S 店的话是不是贵点，车主跟我要5000
你说我是去4 S 店还是私了
亲，你是帮他修好，你问一下他，看一下发票是多少钱。这个的话，我建议你先了解情况，4s店修的话要多少，然后私了的话是要多少。
这个的话，车有点贵，可能也是要两三千块钱的哦。
亲，你是发生了什么事呀
骑电动车剐蹭人家后杠了
最多多少钱，给人家
亲，我刚才看了这个车，如果是进口车的话，新车是一百多万的。这个后杠可能多一点点，它需要更换的话，可能要几千块钱，如果修的话，应该两三千块钱得了。也有可能是对方想多要点钱。你不要怕，你可以先去现实店打探一下，修这个车的后杠要多少钱。然后再回来对比一下，是私聊还是帮他修啊？
亲，我这样回答你能听清楚吗，能明白我的意思吗
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18年奔驰S450底盘号W221.070 V8。新款S级车型划分为短轴版与长轴版车型，在短轴版车型上车体长/宽/高尺寸：5116×1899×1483mm，轴距长度为3035mm，而在长轴版车型上车体长度与轴距都有了新的变化，长轴版车体长度为5246mm，轴距长度则为3165mm。
18款奔驰s450L加长版升级版梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车，有着令人敬仰的历史和超凡成就。自1951年问世，在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化，在全球范围内累计销售了超过330万部。
奔驰S级控制系统
S级轿车理想的车内气候环境增强了驾乘舒适性，包括4个气候分区，其中后部气候分区可独立调节。借助自动气候控制系统，驾驶者和前排乘客可独立调节各自座椅位置的温度环境，以满足各自的需求。即使在强烈日晒下，也能自动将温度保持在所需级别。
传感器始终记录S级轿车车内和车外的温度，按照要求分别控制每个温度分区的加热、制冷和风扇。该系统甚至可以按照个人需求对气流进行调节，有三种模式可供选择：“分散”、“适度”或“集中”。
以上内容参考：百度百科-奔驰S450
以上内容参考：百度百科-奔驰S级
综合感受 优点：操控，高速表现，油耗。不足：也不能算不满意吧，驾驶辅助系统，刚买完车在高速上变道突然车辆自己把车拽回来原车道，可能是雷达太灵敏，检测到后方有车辆，但是我看后视镜还有好远，反正是把我吓一跳。本人180，坐在前后排都显宽敞，后备箱也较大。稳重大气，20寸AMG大轮毂谁看谁知道。奔驰的这两个大屏幕简直无敌，配合内饰的用料和设计很完美了。新车，舍不得很踩油门，官方百公里五秒多，过了首保必须要刺激一次，目前觉得动力很充沛。非专业人员，不好做出评价，反正我开着是挺爽。开宝马坐奔驰，这是多少年前都有的口碑，舒适性毋庸置疑，摸着方向盘就兴奋，坐在后排就犯困！目前1500公里15.3，3.0V6双涡轮增压这个油耗很惊喜，惊喜可能是以前开的都是二十多个油的车。空间外观内饰动力操控舒适性油耗
#选车理由 这个级别就没有什么理由了，因为长期需要乘坐，所以舒适性第一，宝马pass掉，所以我选择了奔驰#最满意 外观AM g，运动套件很时尚，运动我们30岁左右的年轻人开着就不像司机了，内饰绝对D级车标杆#最不满意 落地150万的车，前排居然不配座椅通风记忆，真的没有办法理解很多，主动安全配置都简配了s450l，没畅心，醒神配置真的有点坑爹#空间 空间就不用多说了，接近五米三的D级行政轿车，无论你做哪个位置？都是可以跷二郎腿的，我身高176，体重140空间就不多说，五米三的D级行政轿车，大家都是懂的#外观 车灯超级帅，外观的辨识度也比较高，但是遗憾的是没有转向头灯，车漆也看不出来是啥，贴了车衣，感觉满亮的#内饰 内饰，风格就是家族风格，能摸到的都是皮的异味异响都没有，有香氛不强烈，不刺鼻，味道还是比较容易让人接受的#动力 新车没激烈驾驶试乘的时候，销售展示过轻松，160已经足够了，零到百公里加速不到六秒，已经比很多性能小钢炮强了，加速也不是她的强项，开上s一点。想激烈驾驶的欲望都没有#操控 个人感觉没有虚伪，低速很轻，随速度的增加会变成非常的稳#舒适性 座椅软硬适中，包裹性好，空调的制冷效果很不错，可隐藏式的按键设计的很漂亮，减震也很棒，过减速带特别稳#油耗 油耗其实不算高，高速平均不到九个油市区，正常开的话，12个有左右
目前2020款奔驰迈巴赫S450 4MATIC版本官方指导价是139.88万，由于这是迈巴赫的入门级车型，再加上他的动力表现和各方面的优势都相当明显，因此该车型市场需求量非常大，很多地方基本上是连车都看不到啊。
如果是走平行进口渠道还需要额外加价，加价金额从5~15万不等，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计要在30万左右，车辆上路价格，预计也要在175万左右。
奔驰迈巴赫s级在外观设计上非常符合商务精英，对于低调外观的审美要求，整体车型看起来非常有内涵，从车头前面来看选择使用的是镀铬的横置饰条，充分凸显了内敛档次，经典的奔驰礼包，看起来格外的显眼。
采用了几何矩阵式的LED光源，仅能够有效增强在夜间行驶的照明宽度和长度，保证车辆的行驶安全，同时在白天上的视觉效果也非常震撼。整车的车身尺寸是5466×1899×1497mm，超长的车身配合着腰线的有力舒展，表现出一个非常优雅的车身姿态。
在内饰设计方面，奔驰迈巴赫s级绝对堪称是同级别车型当中的典范，能够完美的将豪华档次与科技感进行充分的融合，全车采用了各种高档的真皮材料，能够与其他的高档材质进行有效的融合，配合的天衣无缝，中控的双联屏设计，是目前行业津津乐道的设计样式，充分凸显了奔驰s级应该有的质感。
车内的储蓄空间达到了3365毫米，后排成员能够享受到超大的空间体验，而后排的座椅又采用的是纯天然的高档牛皮材质打造，做以形式可以支持前后移动，乘坐人员可以根据自己的需求，调整到最舒适的角度，同时还带有腿托功能，乘坐者又能够享受到商务舱的感觉，因此，S级绝对算得上是最适合老板的座驾。
奔驰S450L与奔驰迈巴赫S450L之间也不是指导价上相差的那20万。目前奔驰S450L的指导价是113.98-122.88万元，而奔驰迈巴赫S450L的指导价是140.88万元。指导价上虽然相差20多万，但实际成交价却相差更大。
进口车。奔驰S450L与奔驰迈巴赫S450L之间也不是指导价上相差的那20万。目前奔驰S450L的指导价是113.98-122.88万元，而奔驰迈巴赫S450L的指导价是140.88万元。指导价上虽然相差20多万，但实际成交价却相差更大。因为目前奔驰迈巴赫S450L国内至少要加价30-50万，而且提车周期非常长。这样一对比差价就变成50万以上了。
实拍国六20款S450L，不到110万，薅羊毛？轻量化设计风格S级曲线优雅尺寸5283*1905*1500mm轴距3165mm84颗几何LED大灯多光束MULTIBEAM 碳纤维前唇、下前唇碳纤维双侧进气格栅21寸AMG轮毂米其林运动防爆胎3.0T双涡轮增压9速手自一体变速箱V6全时四驱+空气悬挂全速自适应续航 367马力「真皮方向盘」实木风口桃色中控指针时钟12.3英寸液晶屏电动加热通风座椅64色氛围灯Burmester 柏林之声行政座椅加热通风「无线充电」化妆镜PM2.5过滤后排娱乐系统分段电动天窗日常更新房车，商务车，平行进口车前沿资讯，喜欢请来个收藏转发，点个关注不迷路。
是的，官方报价是84万。迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelmmaybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carlmaybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
哈喽大家好，我是究车小队张开嘴
这一次我们出发长沙站，提一台百万行政级标杆车型，2019款?奔驰S450L?4MATIC臻藏版，指导价120.18w。
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究车的老粉丝都知道，我们去年提过两台奔驰S450L都是这个配置的，为什么买S450L的大佬都喜欢这个配置呢？先给大家分析一下。
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首先2019款是国6排放标准的，全国都可以提档过户，这是出手的优势。其次2019款的奔驰S350L没有四驱，四驱入门都是从S450L开始的。再一个就是数据、配置不同。S450L四驱算是性价比比较高的了，毕竟要是选择S500L的话，指导价就相差了49w之多，有S500L的预算，上个同年份的迈巴赫S450L，它不香吗？
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大家看看这个又颓又丧的造型，又是最早的一班飞机，天不亮就到机场了，哈哈哈哈~
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早上九点如约落地，开始今天的征程。
这台就是我们今天的主角，一台2019年出厂2019年上户的奔驰S450L四驱臻藏版。经过仔细检测，全车原版原漆，包括前后保险杠，行驶里程为2w公里，是个一手车的状态。但是大家有没有发现这台车的颜色，它不是纯黑色！可能静态图片不太明显，大家看出来了吗？
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我们知道奔驰S系列有几个特有的颜色，像水硅钒钙石蓝色，祖母石绿色，红宝石黑色，铱银色，月光石灰色，钻石白。而我们今天这款的颜色是红宝石黑色！
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再看内饰，经典而且很难再超越的连屏，科技的气息+高端姿态！
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后排娱乐系统+柏林之声，完美的搭配！
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整车给人的感觉就是高端、大气，简直不要太帅！
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再看奔驰S级特有的轮毂，很多奔驰E级的车主都喜欢改这款的轮毂。
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这台车我们在检测时候发现换了两条轮胎，这个车才2w公里，为什么换轮胎呢？
奔驰的这款轮胎是扁平轮胎，看起来非常时尚、好看，防爆胎（爆胎后不会塌陷，不会出现方向大幅度跑偏的情况）、抓地力强。
但是也是有缺点的，那就是容易鼓包、爆胎。我们知道轮胎一旦鼓包，在高速行驶时就存在风险，必须要更换，这可是性命攸关的大事。爆胎就更不用说了，我们去年买的奔驰S450L也出了现爆胎的情况。扁平轮胎真是让人又爱又恨。
最后给厂长和这台S450L来个合影，记录下这次完美旅程。
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奔驰s450一百多万性价比高吗好开吗长不长停车方便吗值得买吗 ♂
奔驰s450一百多万性价比高吗好开吗长不长停车方便吗值得买吗
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毕竟奔驰S级5259mm的车长在城市里开起来已经不那么方便了，而奔驰迈巴赫S级5466mm的车长，光是停车就是噩梦。所以在购买之前像想想是自己开还是请司机，这是很重要的一个决定因素。
另外售价上，奔驰S450L与奔驰迈巴赫S450L之间也不是指导价上相差的那20万。目前奔驰S450L的指导价是113.98-122.88万元，而奔驰迈巴赫S450L的指导价是140.88万元。指导价上虽然相差20多万，但实际成交价却相差更大。因为目前奔驰迈巴赫S450L国内至少要加价30-50万，而且提车周期非常长。这样一对比差价就变成50万以上了。
综上分析，奔驰S450L和奔驰迈巴赫S450L之间的差距还是比较明显的。更长的车身、更强大的气场，使得奔驰迈巴赫S级在豪华D级车市场广受追捧。但条件就是你要花费更多的预算和更长的等车时间。实际上即便是奔驰S级在这个级别里已经是标杆的存在，基本上也可以应付所有场合的商务要求。所以一般情况下奔驰S450就足够了。当然你不差钱有的是时间的话，奔驰迈巴赫S450的确会更好！
卡尔森奔驰s450介绍：1、卡尔森是奔驰汽车四大改装品牌之一，从卡尔森的角度来说，同时奔驰也是卡尔森的供货商，以奔驰的原型车为主，通过个性化的改装，打造成为卡尔森汽车的一种独特文化，探寻个性化需求，来赢得小众、细分市场；2、由于改装过程不光是加入极为奢侈的改进，技术工艺要求非常苛刻，同时也是一种汽车文化和品牌的嫁接过程，因此，卡尔森主要面对的客户，是处于最顶端的富人中追求个性的阶层，这些人的需求是个性产品带给他们不一样的体验；3、现场发布的4款车型也说明了卡尔森的市场定位，它们分别是分别为CGL45、CS60、CS60ROYALE和C25LE；4、这些经过改装的产品每辆可以说都是艺术品；CS60是在奔驰S600级基础上改装的，CGL45则是在GL45基础上改装而来，配置异常豪华，搭载4.7L排量，340马力V8发动机，百公里加速仅为7.2秒。
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