2020年日产新车规划公布，奇骏/逍客/小天籁都将更新！
- 2020年日产新车规划公布，奇骏/逍客/小天籁都将更新！
- 换代奇骏日产2020新车速览，你最期待的可能是最后一条彩蛋
- 日产2020年新车规划出炉，三大支柱车型都将更新
- 2020款日产Frontier正式发布 换装全新3.8升V6和9速自动变速箱
- 纠结日产阳光和丰田威驰好久了，谁给个建议
- 东风日产2020年或推四款新车，全新一代奇骏、阳光将上市
2020年已经到来，不少车企也都满怀期待的公布了新一年的奋斗目标，作为”日系三杰“之一的日产也不例外。日前日产汽车欧洲总裁Gianluca?de?Ficchy对媒体表示，日产将更新Qashqai（逍客）、X-trail（奇骏）两款SUV，并推出一款全新电动SUV。而全新X-trail（奇骏）和全新Qashqai（逍客）在海外上市后，也有会进入国内。
从销量来看，2019年日产1-11月在国内的累积销量达到1,149,255辆，整体表现在如今的市场大环境下算是可圈可点了。而2020年伴随多款新车的全新换代上市，不知日产能否再次跻身”百万俱乐部“之列。
全新X-trail（奇骏）
从渲染图来看，日产设计师对全新一代日产奇骏的前脸进行了十分彻底的改造，V型进气格栅更加醒目，而V字型镀铬装饰条一直延伸至引擎盖上与大灯相连，从灯组的位置来看，其很有可能采用造型更加前卫的分体式设计。
车身侧面，新车依然保持传统SUV的造型特点，整体的线条设计和现款车型也没有明显差距。车尾部分，尾灯造型犀利，车标下方采用梯形线条设计，排气管似乎采用隐藏式设计，整体车尾较为饱满。
（图片来源：autoevolution）
内饰方面尚无透露，从之前外媒曝光的内饰谍照来看，全新一代日产奇骏拥有一个较大的中控屏和数字仪表盘，空调控制面板也采用电子触摸屏的形式。
动力方面目前暂无消息，据外媒猜测，新车有望搭载重新调校过后的2.5L自然吸气发动机或2.0T涡轮增压可变压缩比发动机。
综合来看，全新一代奇骏在综合实力上确实有着全面提升，更年轻动感的外观、更高效的动力总成以及更具科技感的内饰，都能为它带来更加强大的竞争力。
Versa(阳光)
2019年4月的纽约车展上，日产阳光2020款（Versa）正式发布，新车型采用了日产最新的V-motion设计语言，标志性的银色V字和C柱黑条，流畅的车身线条，营造了出色的视觉效果。
内饰可以说是新一代阳光最大的变化，整个布局时尚个性了许多，液晶仪表盘、液晶中控屏、平底式方向盘等当下流行的配置均有配备，还支持Android?Auto和Apple?CarPlay功能，彰显出了较强的时代气息。
而动力方面，2020款阳光搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，整套动力系统最大可以输出91kW以及155N·m扭矩。
全新一代阳光的变化可以说是颠覆性的，里里外外都变得更加年轻化，更加符合市场消费者的审美。阳光的定位一向低于轩逸，在售价上面也会更加亲民，可以与轩逸共同去抢占紧凑级轿车细分市场。未来引入国产，相信回到以前的热销状态并不是一件难事。
日产聆风
2020款聆风在外观设计方面基本沿用现款车型的设计，前脸是我们熟悉的家族化格栅，在犀利的大灯组和镀铬元素的装饰下，显得较为年轻时尚，符合当下消费者的审美。车身侧面造型依然没有明显的变化，悬浮式车顶、五辐式轮圈尽显运动与前卫。
车身尺寸或与现款车型保持一致，长宽高分别为4480mm/1790mm/1540mm，轴距为2700mm。车尾十分具有层次感，尾灯和尾门上半部分相融，黑色涂装与车身形成撞色设计。
内饰设计保持了日系紧凑级车的最擅长的家居风格，车辆仪表盘采用机械混搭彩色液晶屏的样式，显示信息丰富，带来良好实用性，新增的9英寸中控屏为整个内饰带来了更强的科技氛围。
动力方面，新车采用纯电形式驱动，动力系统最大功率可达159kW，峰值扭矩338N·m，续航里程可达363km。此外新车将配备全新ProPilot自动辅助驾驶系统，新系统优化了速度控制逻辑与自动泊车功能，并首次配备智能盲点干预系统，提升安全性能。
据悉，新车预计3月份率先在日本市场上市，起售价约332.64万日元（约21.3万元人民币）。
全新Qashqai（逍客）
（图片来源：EXPRESS）
据外媒报道，日产第三代逍客将于2020年先期在海外市场投放。据悉，下一代逍客将基于CMF平台架构打造，该平台支持混合动力技术，因此新逍客很有可能提供两种版本的混动车型——一种是采用日产ePower动力系统，另一种则是采用三菱技术的插电式混合动力系统。但具体动力参数并未透露。中期改款的2020款逍客上市不久，第三代逍客预计将会在2020年年底亮相。
GT-R50
此前日产汽车官方宣布，首台量产版日产GT-R50?byItaldesign将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。同时该车限量生产50台，将于2020下半年至2021年年底完成交付工作。根据此前消息，GT-R50的起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。
日产GT-R50基于最新款GT-R?NISMO而来，由意大利都灵设计公司Italdesign与日产联合打造。前脸夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件让日产GT-R50拥有极高的辨识度。
车身侧面线条锋锐流畅，营造出俯冲的效果，与此同时我们依然可以看到R35的轮廓,侧裙部分加入了GT-R50的标识以凸显该车的非凡意义。
尾部传承了经典的四圆尾灯，大尺寸扰流板非常拉风。后包围造型非常“战斗”，排气采用双边共两出布局。
GT-R50的内饰造型有现款车型（R35）的影子，中控台采用大面积Alcantara材质覆盖，搭配碳纤维饰板和金色饰条，营造出极强的运动氛围。
动力部分，日产GT-R50搭载的是一台经过NISMO进一步强化的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，其最大功率530kW（720Ps），峰值扭矩780N·m，匹配6速双离合变速箱和ATTESA?E-TS四驱系统。
作为一款为庆祝GT-R诞生50周年而打造的车型，它全球限量50台，价格接近800万元人民币。由此可见它注定是属于极少数人的。如果你非常富有这款车可以考虑入手，个人认为它有成为“理财产品”的潜质。
以上几款车型将在未来陆续推向市场。目前东风日产在国内的销量表现虽然稳定，但是随着竞争对手们产品阵营的不断壮大，日产也必须加快产品更新的步伐。同时我们也有理由相信，更新产品库后的日产，明年有望取得更好的销量成绩。
作为“日系三强”之一，近期的日产汽车因为众所周知的原因，遇到了一些困难，它并没有像丰田、本田那样高调宣布2020年的产品规划或销量目标。
不过呢，从已知的消息中可以断定，日产旗下的主力车型X-trail（奇骏）、Qashqai（逍客）、Versa（美版阳光）将迎来换代更新，日产欧洲总裁Gianluca?de?Ficchy甚至对媒体透漏还将推出一款全新纯电SUV车型。
一、来来来，先放海外车型让你眼馋一波！
全新X-trail、全新Qashqai、全新Versa、还有全球限量版的超级超跑全新GT-R50?byItaldesign全都会全新换代登场，这么多新车，怎能不眼馋。
全新一代X-trail（奇骏）：目前在售X-trail奇骏已经发展到第三代，在国内SUV排行榜中非常稳定的排在前十甚至经常能进前五，是日产汽车在国内合资车企东风日产最最最重磅SUV车型，没有之一。
目前能获取到的消息也就是全新一代奇骏的路试谍照图，最明显特征有两个，第一就是采用了分体式大灯，上方灯组集成了转向灯和日间行车灯带，而下方灯组则是远/近光灯区域；第二，采用全新天籁/轩逸一样的梯形中网，这也是日产家族最新的家族设计语言。
内饰方面，谍照中的液晶仪表盘和中控大屏最为吸睛，中控大屏带有导航信息指示，并保留了物理按键。空调控制面板的设计，跟全新天籁的风格很像，采用了物理按键、旋钮控制、液晶显示等设计。
另外，更为精致的电子挡把会出现在全新一代日产奇骏上，希望它能引入到国内。动力方面，应该会引入全新天籁和英菲尼迪QX50上搭载的可变压缩比的2.0T发动机，这台发动机的强劲动力和良好的燃油经济性已经被得到验证。
全新一代Qashqai（逍客）：外媒给出的消息是，它或将在2020年率先在海外市场投放。
全新一代逍客，肯定也会换上最新日产最新的V-motion设计语言，同时，基于CMF平台打造的逍客还将支持混合动力技术，有猜测认为，它将支持两种版本的混动系统，一种是来自日产的ePower动力，一种是来自三菱技术的插电式混合动力系统。
目前缺乏实锤证明全新逍客一定会在2020推出，但可以肯定的是，随着本田、丰田、大众等品牌在小型SUV/紧凑型SUV领域的步步紧逼，Qashqai逍客换代不会太遥远了；同样可以肯定的是，全新一代逍客引入国内的时间不会太快，最快要到2021年或者以后。
全新Versa（阳光）：一台比轩逸经典更亲民、更经济适用的轿车。
日产阳光已经有接近十年未换代了，终于在2019年4月份的纽约车展上，日产全新Versa正式发布（国内版日产阳光），其相比老款的提升是显而易见的。
同样是最新的家族V-motion设计，前脸整体视觉效果与骐达类似，又有新轩逸的影子，锐角样式的LED日间行车灯点亮效果不错。
日产?GT-R50?byItaldesign：全球限量50台，价格逼近800万人民币的超跑
从英文字母上也能看的出来，这款全新的限量版日产?GT-R50?byItaldesign，是由意大利都灵设计公司Italdesign与日产联合打造的，设计初衷在于庆祝GT-R诞生50周年。
来自日产汽车官方消息，日产?GT-R50?byItaldesign量产版将于2020年3月在日内瓦车展上首次亮相，其交付工作于2020下半年开始，2021年底结束。全球限量50台的GT-R50注定只属于少数有钱人，哪怕价格逼近800万，估计很多土豪也抢不到。
基于最新款GT-R?NISMO而来，夸张的大嘴造型、全新的空气动力学组件、犀利的大灯灯组设计，都让这台野兽辨识度极高。
动力方面，全新款日产GT-R50配备了一台3.8升双涡轮增压V6发动机，可提供710马力的功率，比标准GT-R多出110马力。扭矩也从652牛米提升至780牛米。
二、眼馋以后，哪些车型会引入国内呢？
2019年，东风日产累计销量突破117万辆，同比微增0.3%，在大盘同比下跌8%的背景下，能够同比增长已实属不易。不过，同为日系的本田、丰田在中国的合资公司表现更是可圈可点，在2020车市大盘未见好转的情况下，东风日产面临的压力并不小。
2019年，全新天籁、全新轩逸两款重磅产品已经完成换代，而逍客也完成一次较大改款（中期改款），2020年引入全新逍客的可能性为零。
至于全新一代奇骏，缺席了2019年年末的广州车展，希望能在今年4月份的北京车展上看到它，即便如此，全新奇骏引入国内上市的话，最快也要到2020年年底了。
东风本田CR-V换代，一汽丰田RAV4荣放换代，广汽本田、广汽丰田又引入了上述两款重磅SUV的姊妹车皓影和威兰达，现款奇骏面临的压力可想而知。好在，现款奇骏产品竞争力并不弱，东风日产经销商体系也足够强大。
全新Versa（美版阳光），去年4月份已经在纽约车展亮相，距离现在已经过去将近1年，至少从时间上来推断，日产阳光今年换代的可能性比较大，但目前官方尚未确认。
皮实省油空间大，价格还便宜，东风日产阳光曾经有过非常不错的销量，只不过产品老旧，加上小型车市场萎缩，阳光才逐渐淡出视野。全新换代车型引入国内后，凭借东风日产的品牌和阳光的产品力，相信会有不错的市场表现。
三、2020，会不会有彩蛋？
相信很多关注汽车新闻的小伙伴们，对2019年曾刷屏的东风日产即将国产1.5T、2.0T发动机的消息仍然记忆犹新。
之前的招标信息曝光，日产全新MR15DDT和MR20DDT两款发动机，有望在郑州&广州发动机基地投产。
代号为MR15DDT的是日产全新1.5T发动机，采用双顶置凸轮轴、缸内直喷等技术，假如能够引入国产，我们完全有理由推测，它将会搭载在新奇骏、新逍客、新轩逸等畅销车型上，甚至会替代现款2.0L发动机。
汽场小结：
2019年，轩逸家族（轩逸+轩逸经典）销量共计超过46万辆，单月销量接近4万辆；奇骏全年销量累计超21万辆，单月销量近2万辆；逍客全年累计销量超18万。无论是全新换代的轩逸，还是即将换代的奇骏，都有着令所有车企都足够艳羡的销量数字。
毫无疑问，轩逸、奇骏、逍客等重磅车型将在2020延续其强悍的市场表现，正是得益于此，东风日产2020可以把更多的精力放到产品研发、渠道建设、客户运营、创新式营销、社会公益等方面，进一步提升其综合竞争力。
2020年已经到来，各家车企也公布了新一年的奋斗目标。这不，近日日产汽车欧洲总裁Gianluca?de?Ficchy对媒体表示，日产将更新逍客）、X-trail（奇骏）两款SUV，并推出一款全新电动SUV。而全新X-trail（奇骏）和全新Qashqai（逍客）在海外上市后，也有望后期进入国内市场。
先说逍客吧，新车是基于CMF平台构架打造而来，将于2020年先期在海外市场投放，且很有可能会提供混动版本车型，预计全新逍客最早会于2020年年底亮相。
大哥奇骏作为日产的销量支柱其变化更是彻底，分格鲜明整体看上去十分的前卫，从图片上可以看出新车主要在细节处进行了雕刻，更显立体与年轻气息，竞争力进一步加强，至于动力系统方面，目前消息并不到，但可以预见新车有望搭载日产2.0T可变压缩比发动机。
日产阳光在国内市场的话，几乎处于边缘车型，长久的不更新换代让大众遗忘了他。好在全新阳光信息的披露，也让阳光重新进入大众视野，更符合市场，更加年轻，定位低于轩逸价格也更亲民，火起来也不是一件很难的事。纯电动车型日产聆风，日产的当家明星车型。国内的话并不多见，有轩逸纯电就够了，时尚年轻有气质，技术成熟暖男开。
最后就是压轴车型，日产GT-R50车型，为庆祝GTR诞生50周年打造而来，只说动力其他看图。日产GT-R50搭载的是一台经过NISMO进一步强化的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，其最大功率530kW（720Ps），峰值扭矩780N·m，匹配6速双离合变速箱和ATTESA?E-TS四驱系统。
来，让发动机势虐起来吧！！！
【日产Frontier】
【佰咖汽车·海外新车资讯】日前，2020款日产Frontier正式发布，Frontier并没有进行全面更新，新款最大的变化是换装了全新3.8升V6发动机，匹配九速自动变速箱。而正式迭代的Frontier要等到2021年推出。
【日产Frontier】
在动力上，全新换装的3.8升V6发动机可以提供310马力(231千瓦)，这意味着将比以前的4.0升V6发动机的最大功率提升49马力(37千瓦)，而峰值扭矩仍然保持在281磅-英尺(381牛米)。全新九速自动变速箱取代了老旧的五速自动变速箱和五速手动变速箱。
【日产Frontier】
除了动力，燃油经济性也将有所提高。日产尚未提供官方数据，但预计将比2019款的四缸车型的城市19英里每加仑，高速公路23英里每加仑，综合21英里每加仑的燃油经济性数据有显著改善。此外，2020款Frontier也将拥有更精简的车系阵容。
【日产Frontier】
日产还没有公布2020款Frontier的定价，但应该会比2019款车型的价格略有提升。2019款日产Frontier的售价为19290美元起。
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确实很纠结这两款车的属于同一个价位，性价比都不错，质量也是经得起考验，车主口碑杠杠的。但我个人还是比较信任丰田，给人感觉比较靠谱，而且威驰车也是家庭当中比较适合的一种，外形比阳光要更耐看大气一些，给人感觉很成熟。阳光猛一看挺好的，禁不住细看，细节做的一般
作为“日系三强”之一，东风日产去年销量达到128.7万辆，整体表现跑赢大盘。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏、阳光以及新款楼兰等车型，伴随多款新车到来，东风日产有望继续跻身”百万俱乐部“之列。
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全新一代奇骏
目前，东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放换代均已完成换代，并推出皓影、威兰达姊妹车型，迫于压力，全新一代奇骏国产进程也将提速。全新奇骏目前仍处于路试阶段，从谍照来看，新车采用最新的V-Motion设计语言，倒梯形的中网格栅面积加大，V字型镀铬装饰条一直延伸至引擎盖。另外，新车还采用了分体式前大灯组，上方为LED日行灯，下方为远近光照明大灯。车身侧面整体线条依旧与现款车型相仿，但发动机舱更加修长。车尾造型则更富有层次，尾灯较为修长。根据外媒消息，全新车身尺寸将进一步增加，带来更加宽裕的车内空间。车内部分，新车采用了全液晶仪表+超大尺寸中控大屏的双屏组合，中控屏幕下方设置有多媒体系统和空调系统的实体控制按键，配备全新的三幅方向盘电子档杆，挡杆后设有四驱调节旋钮。动力方面，据外媒猜测，新车有望搭载重新调校过后的2.5L发动机或2.0T可变压缩比发动机。
综合来看，全新一代奇骏产品力全面提升，更年轻动感的外观、更具科技的内饰以及更高效的动力总成，都能让它在竞争中不落下风。
全新一代阳光
2019年4月的纽约车展上，日产阳光2020款（Versa）正式发布，新车型采用了日产最新的V-motion设计语言，标志性的银色V字和C柱黑条，流畅的车身线条，给人一种小“轩逸”的既视感。新车内饰设计与劲客车相似，对称式中控台上覆盖有软质材料，液晶仪表盘、液晶中控屏、平底式方向盘等均有配备，还支持Android?Auto和Apple?CarPlay功能，彰显出时代气息。海外Versa将配备Safety?Shield?360安全套装，包括预碰撞自动制动系统（前/后均支持）、车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等，引入国内后预计有所调整。动力部分，新车搭载1.6L发动机，最大功率124马力，峰值扭矩155牛米，匹配5速手动或CVT变速箱。
皮实、省油、便宜是我们对上一代阳光的评价，不过由于产品过于老旧，使其逐渐淡出消费者视野。全新一代阳光从设计上与主流接轨，加上优秀的市场口碑，将在入门紧凑型车市场继续发光发热。
新款楼兰
海外版日产新款楼兰早前已经发布，新车整体造型基本保持不变，只针对细节进行修改，如前脸采用了Vmotion的设计语言，但使用了黑色蜂窝状的前格栅造型，两侧LED大灯内部结构也有所不同。另外，新车还换装了C型尾灯组，黑色包围为增加了整车的硬朗气息。动力方面，日产楼兰美版车型搭载3.5升V6发动机，国内版本则有望搭载全新的2.0T可变压缩比发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米。
聆风
此前有消息称，2020年日产将会在国内发布搭载e-POWER智充电动技术的日产聆风，不过目前来看不太可能，至少要等到2021年或2020年。事实上，东风日产纯电动车轩逸已经在2018年9月实现国产，同年12月起将启动包括电池、电机等纯电动汽车主要零部件在中国本地生产。2019年6月底，东风汽车有限公司“日产电驱动电机国产化”战略项目落户湖北武汉经开区，该项目将由东风电驱动系统公司作为主体，生产日产e-POWER驱动电机和电机控制单元。日产e-POWER技术源于日产聆风纯电版，该系统由发动机、发电机、逆变器、电机组和电池组成，整车行驶完全靠电驱动，燃油发动机不直接驱动车轮，只起到为电池充电的作用。
值得一提的是，全新一代逍客将在2020年海外发布上市，不过由于国内逍客去年才完成中期改款，所以全新逍客引入国内的时间不会太快，同样要到2021年或更晚。
小结：2019年东风日产虽然整体表现令人满意，但随着车市持续低迷以及竞争对手的产品壮大，其压力不言而喻，2020年新奇骏和新阳光的到来将给东风日产增添更多筹码，加上逍客、轩逸、天籁等强有力的市场表现，东风日产今年仍将取得不错的成绩。
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