与雅阁同级，价格接近思域的本田思铂睿为何销量惨淡？比本田思域价格高的本田思铂睿销量会好吗
- 与雅阁同级，价格接近思域的本田思铂睿为何销量惨淡
- 比本田思域价格高的本田思铂睿销量会好吗
- 本田思铂睿销量怎么样
- 为什么思铂睿在B级车中销量不尽人意啊
- 雅阁和思铂睿为何销量相差那么大
- 本田-思铂睿 - 这个价格一直居高不下，而且销量不好
- 本田思铂睿的销量为什么不好
因为可能是品牌不知名，外形不受欢迎吧。思铂睿（Spirior）开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车。R意为Research and Development，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。
本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同；除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重；不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。
2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威。
作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。为了改善后排空间，2013款思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升，但由于轴距并没有改变，所以后排空间并没有质的飞跃。
十代思域好像销量一直都非常不错，普遍性的加价提车。思铂睿跟思域定位根本不是一个级别，两者也没有什么可比性，价格差距也在那，单单就销量来看，思铂睿的销量是不如思域的。
思域
厂商指导价格11.59-16.99万元
思铂睿
厂商指导价格17.99-26.79万元
今年的成都车展上，东风本田将带来全新思铂睿量产版，在今年的广州车展上也有展出，预计4s店马上就要上展车。
全新思铂睿将轴距加长至2775mm，这将有利于后排乘坐空间的提升，但设计师强调，全新思铂睿的操控性并不会因为车身长度、轴距的加长而有所削弱。相反，通过其它方面的调校，操控性会有一定提升。
动力方面，东风本田全新一代思铂睿量产后的动力系统将进行升级，包括2.0升发动机和2.4升直喷发动机，后者有望，配备全新的8速双离合变速箱。
你好！
思铂睿为东风本田生产车型，东风本田的产量相对较低，所以销售量不是很大。再有就是思铂睿的发动机和雅阁的发动机是一样的，很多人因此选择了雅阁。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
日系车中作为同胞兄弟的车款不少，销量都还不错，比如XRV和缤智，月销量上万，还有卡罗拉和雷凌，可是有一款和雅阁一样的同胞兄弟却混的比较惨，那就是思铂睿。
雅阁和思铂睿可是同平台的产物，但是销量却有着天壤之别，比如5月份的汽车销量中，思铂睿1559辆，雅阁却销量达7322辆，相差4倍多。
其实思铂睿定位是偏运动风格的，作为美版的雅阁，强调的是操控，就像马自达阿特兹一样，个性化明显，受众的客户就相对较小。作为B级车的思铂睿偏偏空间不大，不像雅阁那样，后排空间更像是紧凑级车的空间。
所以对于中国家庭喜欢空间大的车型来说，思铂睿有点鸡肋了，宁可考虑雅阁也不会买偏运动的思铂睿，毕竟家人的乘坐体验也很重要。中国人还是很注重家庭的。雅阁的空间更大、更宽敞，空间的舒适性更好。
国人买车比较注意经济性和实用性，所以这两方面上思铂睿输给雅阁，一点也不假。但是思铂睿也有自己的优点，比如配置更高，外观比雅阁要稍好看，2.4L的动力充足。
现在十代雅阁都出来了，看来本田已经忘记思铂睿这款车了。
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其实对比老思月销量已经翻了3倍了，可以算是破局了。主要是老思卖的不好很多人不知道这车，随着销量增加知名度增加这车会更好卖。当然了优惠的技巧东本应该会继续的，下半年应该会比现在优惠更多一点，但是2W以上可能性不大。希望能够帮到你
本就是小众车。走运动路线。实用性不如同级轿车。运动性和品牌价值不及欧洲品牌，相对比较尴尬。
价格不便宜，同为日本车，差不多的价钱，运动爱好者更愿意选择后轮驱动的锐志，而不是穿上运动服的雅阁。