中型轿车销量排名（官宣！1-5月份轿车销量排名出炉：前五大众占其三，帝豪力压英朗）

中型轿车销量排名（官宣！1-5月份轿车销量排名出炉：前五大众占其三，帝豪力压英朗）

• 官宣！1-5月份轿车销量排名出炉：前五大众占其三，帝豪力压英朗
• 官宣！中型轿车销量最新排名公布：凯美瑞登顶，君威亚洲龙前十！
• 2019年12月中型车销量排行，帕萨特蝉联第一，雅阁夺得年度冠军
• 2020轿车销量排行榜前十名是哪些
• 11月份中型轿车最新销量排名出炉：迈腾升至第二，亚洲龙突破万辆
• 官宣！中型轿车销量最新排名更新：雅阁大增，迈腾亚军，天籁前十
• 1月中型轿车销量排行，帕萨特、迈腾屈居雅阁、凯美瑞之后
• 2020中级车质量最好排行榜

导读：近日根据乘联会方面获悉，国内轿车2020年1-5月累计销量排名出炉，根据榜单显示，1-5月份累计销量突破10万大关的轿车车型有4款，分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉和大众宝来，而大众速腾、别克英朗、丰田雷凌、本田思域和吉利帝豪等车型，也都突破了5万大关。另外，丰田凯美瑞力压本田雅阁夺得中型车销量冠军，而曾经的中型轿车“一哥”大众帕萨特，则是出现销量下滑。下面让我们结合乘联会公布的轿车销量排行榜，来具体看下1-5月份轿车销量排名TOP100。官宣！1-5月份轿车销量排名出炉：前五大众占其三，帝豪力压英朗！

1、首先来看下2020年1-5月份累计销量排名前十位的轿车，它们分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、吉利帝豪、别克英朗、丰田雷凌、本田思域和丰田凯美瑞。根据榜单来看，最受欢迎的是日系轿车，日产轩逸稳居榜首，1-5月份累计售出15万+，而丰田卡罗拉、丰田雷凌和本田思域等，也是表现不错。其次是大众轿车，大众朗逸和大众宝来都突破了10万大关，大众速腾也是接近10万。而国产车吉利帝豪和美系轿车别克英朗，也是表现不错，1-5月份的累计销量都突破了7万大关。

2、其次来看下2020年1-5月份累计销量排名11-50位的轿车，其中本田雅阁仅排名第11位，1-5月份累计销量为6万多辆，本田雅阁的销量表现有所下滑，其中型轿车的榜首位置，也是被发挥更好的丰田凯美瑞所取代。而大众桑塔纳、奔驰C级、奥迪A6L、奔驰E级、雪佛兰科鲁泽和宝马3系，其1-5月份的累计销量都是突破了5万大关。另外，大众迈腾和大众帕萨特的1-5月份累计销量都是超过了4万辆，大众帕萨特在出现质量问题之后，整体销量出现大幅下滑。

3、最后来看下2020年1-5月份累计销量排名51-100位的轿车，其中现代菲斯塔、本田享域、马自达6?阿特兹、福特福克斯和本田INSPIRE等车型都突破了万辆大关，而名爵6、启辰D60、雪佛兰赛欧、起亚K3和大众POLO也都有不错的表现。另外，大众CC排名第69位，雪佛兰科沃兹排名第71位，现代名图排名第79位，凯迪拉克CT6排名第82位，铃木启悦排名第91位，荣威i6排名第95位。

结语：根据乘联会公布的1-5月份轿车销量排名来看，合资轿车还是有着很巨大的优势，而像大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸和本田思域等车型，都是排名榜单前十的，而国产车则仅有吉利帝豪一枝独秀，其它国产轿车都是表现平平。那么，大家对于1-5月份轿车销量排名TOP100，有什么看法呢？

导读：近日，乘联会公布了国内中型轿车车型的最新销量排名，根据数据显示，1-5月份国内中型轿车市场的整体表现不错。其中，夺得销量冠军的车型不再是本田雅阁，而是经过改款之后的丰田凯美瑞，奔驰C级和宝马3系全部突破5万大关，大众迈腾、大众帕萨特、奥迪A4L和别克君威全部突破4万门槛，丰田亚洲龙和日产天籁也是位居前十。红旗H5未能突破2万大关，马自达阿特兹、本田INSPIRE和雪佛兰迈锐宝均不足1.5万。下面让我们根据乘联会公布的中型轿车销量最新排名，来具体看下1-5月份各大中型轿车的销量表现吧！最新！中型轿车销量最新排名公布：凯美瑞登顶，君威亚洲龙前十！

首先，1-5月份中型轿车销量最新排名1-10，丰田凯美瑞、本田雅阁和奔驰C级位居前三，其中丰田凯美瑞和本田雅阁突破了6万大关，而且丰田凯美瑞以3300台的优势力压本田雅阁夺冠，本田雅阁则屈居次席，奔驰C级大卖5.6万多辆，也是一扫此前的颓势。宝马3系排名第四位，1-5月份累计销量也是突破了5万大关，整体销量表现非常不错。

大众迈腾和大众帕萨特分列5-6位，大众迈腾表现非常稳定，1-5月份累计售出4.4万多辆，排中型轿车前五位。而大众帕萨特则是表现不佳，受到“A柱事件”的影响也是越来越大，1-5月份仅售出4.1万辆。另外，奥迪A4L和别克君威也都突破了4万大关，丰田亚洲龙和日产天籁位居前十，其1-5月份销量都在3万以上。

其次，1-5月份中型轿车销量最新排名11-20，新车型特斯拉?Model3排名第11位，1-5月已经累计售出2.8万多辆，而国产高端轿车红旗H5排名的12位，1-5月份销量仅为1.8万辆，别克君越排名第13位，累计销量为1.51万辆。另外，马自达阿特兹、本田INSPIRE和雪佛兰迈锐宝的1-5月份销量均不足1.5万。

最后，1-5月份中型轿车销量最新排名21-43，国产车长安睿骋CC表现不错，1-5月份售出7185辆，而宝骏RC-6也累计售出4100多辆。另外，吉利博瑞、传祺GA6和吉利博瑞GE都不足4000台，凯迪拉克XT4、标致508、斯柯达速派、起亚K5和雪铁龙C6的表现都不太好，日产西玛更是不足10台。

结语：乘联会公布的1-5月份中型轿车销量最新排名，丰田凯美瑞力压本田雅阁登顶，大众迈腾稳居前五，而大众帕萨特则跌至第六，别克君威和丰田亚洲龙表现还不错，日产天籁也是重回前十。对此，大家怎么看？

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2019年12月份国内市场中型轿车的销量排行榜出炉啦！继11月份之后，大众帕萨特本月再次以26014辆的成绩蝉联了冠军，全年19.35万辆的总成绩仅次于本田雅阁。在目前的B级车市场中，以沉稳商务风格为主的车型已经不多，帕萨特和迈腾则是其中的典型代表，由于帕萨特换代时间较晚，所以它在外观内饰设计、配置等方面都全面优于迈腾，因此它在去年的成绩始终比迈腾更加出色。

本田雅阁在12月份卖出19419辆位居第二，不过雅阁在去年全年的总成绩达到了22.37万辆，成为了2019年度销量最好的B级车。如今的汽车市场已全面向年轻化发展，十代雅阁凭借大气动感的外形吸引了不少年轻人的目光，虽然没有引进2.0T+10AT的动力版本，但1.5T+CVT的动力已然够用，而且2.0L混动车型的性价比同样很高，能够夺得年度总冠军也是实至名归。

丰田凯美瑞在12月份卖出16138辆排名第三，同时全年总共有18.52万辆进账。跟老对手雅阁相比，凯美瑞的外观虽然也很动感，不过骨子里还是以舒适性取向为主，符合丰田一贯的定位。此外在亚洲龙上市之后，由于其定价和凯美瑞产生了很大的价格重叠，也分流走了凯美瑞不少客户，在这种情况下还能保持住第三名的成绩，证明凯美瑞这么多年积攒下来的口碑确实起到了很关键的作用。

豪华品牌车中，奥迪A4L以15845辆的成绩排名榜单第四，宝马3系和奔驰C级分别卖出10983和10862辆，排在第七、第九位。众所周知，奥迪在BBA之中的优惠幅度一向比较大，而这一代A4L又是濒临换代，价格更是十分诱人，成绩出色自然在情理之中。宝马3系在去年6月份换代之后，曾经低迷了一段时间，毕竟新车上市在价格方面并无优势。随着时间的推移，加上2.0T超低功率和2.0T高功率动力版本的补齐，它也终于恢复到了常规状态。

其余成绩比较好的车型中，别克君威和日产天籁分别卖出13514和11420辆，排名第五、第六，大众迈腾收获了10944辆排名第八，丰田亚洲龙则卖出7514台搭上了前十名的末班车。此外，雪佛兰迈锐宝XL的成绩也比之前有了小幅度的增长，单月有7053辆进账。国产车方面依旧由红旗H5以4776辆的成绩领衔，宝骏RC-6和长安锐程CC分别售出3818金额3550台。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

1、 轩逸

轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。

2、 朗逸

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

3、 哈弗H6

作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV“的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。

4、 速腾

速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。

5、 雅阁

本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。

6、 思域

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

7、 新帝豪

吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

8、 帕萨特

帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。

9、 卡罗拉

卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。

10、 桑塔纳

一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

导读：根据最新消息，国内中型轿车车型11月份销量排名出炉，本期榜单共有40款中型车上榜，数据显示，11月份销量破万的车型多达11款，其中?雅阁、迈腾和特斯拉Model?3位居前三，并且其销量均突破了2万大关。而凯美瑞和宝马3系位居前五，其11月份分别售出19003辆和16123辆。另外，日产天籁、奥迪A4L、奔驰C级、别克君威、丰田亚洲龙和大众帕萨特也都突破了万辆，而大众CC和现代索纳塔都不足2000辆，现代名图以及宝骏RC-6不足500台。11月份中型轿车销量排名完整版：迈腾升至第二，亚洲龙突破万辆！

雅阁、迈腾和特斯拉Model?3位居前三，其11月份销量均突破了2万辆大关，分别为24162辆、23204辆和21604辆。其中本田雅阁位居榜首，在少了大众帕萨特这一有力竞争对手之后，本田雅阁的销量势头非常不错，截止到11月份，本田雅阁的年度累计销量已达19.12万辆。大众迈腾位居第二，在11月份大众迈腾实现了销量同比大增，而其累计销量也突破了14万大关。特斯拉Model?3位居第三，其单月销量也是再破2万大关，累计销量也顺势突破11万大关。

丰田凯美瑞、宝马3系和日产天籁分列4-6位，它们的11月份销量都在1.5万辆以上，丰田凯美瑞位居第四，11月份销量为19003辆，今年丰田凯美瑞的市场表现十分不错，月均销量一直在1.5万辆以上。而宝马3系位居第五，其11月份销量为16123辆，宝马3系再次迎来爆发，成为了豪华中型轿车的销量冠军。日产天籁位居第六，11月份销量也是突破1.5万大关，而截止到11月份，日产天籁的累计销量也突破了10万辆。

另外，11月份销量破万的车型还有奥迪A4L、奔驰C级、别克君威、丰田亚洲龙和大众帕萨特，奥迪A4L和奔驰C级都属于豪华中型轿车，奥迪A4L的表现还不错，但奔驰C级却有点低于预期。别克君威也是再次突破万辆，这对于一款主打性价比的中型轿车来说，也是非常令人满意的。丰田亚洲龙和大众帕萨特都是刚刚破万，亚洲龙有小幅度提升，而帕萨特却出现同比大跌。

最后，本田INSPIRE和红旗H5都接近7千大关，雪佛兰迈锐宝、凯迪拉克CT5以及别克君越都突破了5千辆，长安锐程CC、沃尔沃S60、福特蒙迪欧和起亚K5也都入榜前二十，而而大众CC、现代索纳塔、现代名图以及宝骏RC-6的11月份销量表现，都比较一般！对于11月份中型轿车销量排名，雅阁夺冠、迈腾亚军、帕萨特同比大跌，大家是怎么看的呢？

导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年国内中型车销量最新排名更新了，本次榜单共有44款车型上榜，相比上期有所减少，其中月度销量破万的中型车共有10款。具体方面，?本田雅阁高居榜首，其10月份销量突破2万大关，而大众迈腾、丰田凯美瑞也是稳居前三。别克君威、奥迪A4L、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁、特斯拉?Model?3以及奔驰C级也是位居前十，而且它们的10月份销量都突破了万辆。另外，丰田亚洲龙、红旗H5、本田INSPIRE、凯迪拉克CT5以及别克君越也都是表现不错。国产车长安锐程CC的10月份销量突破4千大关，但吉利博瑞和广汽传祺GA6的表现比较一般。

首先，中型轿车销量最新排名前十位，本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞、别克君威、奥迪A4L、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁、特斯拉?Model?3以及奔驰C级。雅阁的10月份销量爆表，单月售出2.39万辆，1-10月份累计销量也是达到了16.7万辆。大众迈腾也是表现不错，10月份销量接近2万辆，丰田凯美瑞位居第三，也是在意料之中的。别克君威和奥迪A4L位居前五，两款中型车的销量都在1.4万辆之上，1-10份累计销量都突破了10万大关。

宝马3系、大众帕萨特、日产天籁以及特斯拉?Model?3，它们的10月份销量都在1.2万辆之上，宝马3系的销量表现有所下滑，大众帕萨特再次入榜前十，也是让人大跌眼镜。日产天籁和特斯拉?Model?3则发挥稳定，而排名第十位的奔驰C级，它的10月份销量仅为10750辆，整体销量表现比较一般。

其次，中型轿车销量最新排名11-20位，丰田亚洲龙的销量一直很稳定，而在10月份，丰田亚洲龙再次交出了令人满意的答卷。红旗H5也是比较不错，单月销量再破7千大关，本田INSPIRE和凯迪拉克CT5的10月份销量也在5千之上，别克君越、雪佛兰迈锐宝和起亚K5也是突破了4千大关。而令人比较满意的是，国产中型车长安锐程CC在10月份的表现很不错，单月售出4591辆。

最后，中型轿车销量最新排名21-44位，排名该区间的中型轿车，它们的10月份销量都未能突破3千大关，而福特蒙迪欧、吉利博瑞、现代名图以及斯柯达速派，它们销量表现比较一般，而销量一直不错的马自达阿特兹，它的10月份销量仅为1951辆，而现代索纳塔和大众CC也都表现一般。对于中型轿车销量最新排名，雅阁大增，迈腾亚军，天籁前十，大家怎么看呢？

?2020年1月中型轿车销量排行榜发布，受春节假期和肺炎疫情影响，汽车市场呈现下滑趋势。在中型轿车的细分市场，本田雅阁?打败所有竞争对手，以15918辆的成绩获得销冠。然优势并不明显，丰田凯美瑞、大众帕萨特紧随其后，分别取得了14715辆、13601辆的成绩。值得一提的是，帕萨特在A柱断裂风波下销量出现大幅度下滑。此外，还有6款车销量过万台，跻身畅销中级轿车的行列。

38款中型轿车销量排行如下：

日系中级轿车垄断全场，新秀丰田亚洲龙爆发。中型轿车市场向来是德系、日系车的天下，然而帕萨特在经历A柱断裂风波影响后，销量急剧下滑。可见任何不尊重消费者生命的车型都将遭到市场的摒弃。反观日系车再添新秀丰田亚洲龙，在2.0L车型推出后，性价比优势进一步增强，得到消费者认可。

美系中型轿车别克君威?一枝独秀，福特蒙迪欧?仅销千台。君威当属现阶段销量最佳的美系中级轿车，在高级感营造和驾乘舒适性上有其过人之处，然2020年也将推出“3缸”动力的车型令人担忧。久未改款的蒙迪欧?依旧游走在淘汰的边缘，新车福克斯、锐际变现并不突出，福特未来路在何处？

豪华中级轿车BBA三足鼎立，红旗H5成自主标杆。奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系销量均超万辆，王者地位无人撼动。红旗品牌自换标并推出红旗H5车型后销量一路攀升，作为一款自带光环的品牌，红旗H5无论是在设计还是在科技感营造上，已经具有媲美合资车型的实力。

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1、 雅阁

官方指导价 ： 16.98-23.98万

级别 ： 中型轿车

广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降，十多万就能买一辆雅阁。

2、 凯美瑞

官方指导价 ： 17.98-27.98万

级别 ： 中型轿车

凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，多年在中国市场摸爬滚打，让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个绝对不会错的选择。

3、 力狮

官方指导价 ： 20.48-24.78万

级别 ： 中型轿车

力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。

4、 阿特兹

官方指导价 ： 17.58-24.78万

级别 ： 中型轿车

如果你想要一款独特，长得比较好看，操控比较好的家用车，那么一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果，大乐必简。到了车内你依然能够感受很强的运动气息，驾驶的感受亦是如此。

不过如果作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。

5、 蒙迪欧

官方指导价 ： 19.28-27.98万

级别 ： 中型轿车

蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在中级别车型里也是一个代表车型，外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，带给人一种大气又动感的感觉。

内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单，内部空间也是能够满足乘坐舒适，不会让人感到拥挤。动力体验也不错，动力平稳，操作手感良好。

6、 标致508

官方指导价 ： 15.97-25.47万

级别 ： 中型轿车

标致508这款车拥有着非常强的竞争力，可惜品牌影响力较弱，每个月的销量一般般。它的外形还不差，内饰则好像战斗机的座舱，空间的表现很不错，乘坐舒适性“没得弹”。价格方面和中型车主流车型持平，配置水平也符合这一级别的水准，就是动力系统比较老旧。

综合来看，标致508真的是一款非常优秀的车型。

7、 天籁

官方指导价 ： 17.98-26.98万

级别 ： 中型轿车

日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。

不过好在舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。

8、 迈腾

官方指导价 ： 18.61-30.99万

级别 ： 中型轿车

迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。

9、 君威

官方指导价 ： 17.28-25.98万

级别 ： 中型轿车

别克君威是一款主打家用的中型轿车，这款车外观设计非常运动，特别是GS版本车型，在红色卡钳以及黑色轮毂的加持下，运动风格得到了进一步的提升，整体外观符合年轻人的审美。

当然，这种运动气息不仅仅是体现在外观上面，车内所搭载的发动机可以迸发出237匹的最大马力，在主动悬架的加持下，不仅动力强劲，操控性也有着不错的表现，并且丰富的配置和宽敞的空间足够满足家用这一需求。

10、 起亚K5凯酷

官方指导价 ： 16.18-20.58万

级别 ： 中型轿车

K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。

凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。