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二手比亚迪s8价格(请问10年上牌 开了3万公里 2.0升 自动挡的比亚迪S8,现在值多少钱)

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二手比亚迪s8价格(请问10年上牌 开了3万公里 2.0升 自动挡的比亚迪S8,现在值多少钱)

二手比亚迪s8价格(请问10年上牌 开了3万公里 2.0升 自动挡的比亚迪S8,现在值多少钱)

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您好!四川市场上2010年比亚迪S809款 旗舰型(手动) 自动挡 市场价格在15.00万左右
二手比亚迪S8相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/biyadiS8/

比亚迪S8售价预计15万-20万元左右
近日,从比亚迪获悉,比亚迪首款硬顶敞篷轿车F8将更名为S8,加入比亚迪S系运动型轿车行列,售价预计在15万-20万元左右。比亚迪汽车方面表示,S8是一款运动味十足的产品,这也是更名的主要原因。相比F系而言,S系显然更加适合这款车SPORT的风格。
比亚迪S8吸收了大量国际流行元素,外形时尚,运动感强。更值得称道的是,这是国内第一款具有硬顶敞篷结构的轿车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成,驾驶者只要轻轻按下电动开关,开合过程就可以自动完成,操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒,可以与很多超级跑车相媲美。
早在2007年底,比亚迪就开始部署其S系产品,打造日趋完善的产品线。与F系家用、商用轿车风格不同,S系主要为运动型风格产品,配红底色的LOGO。比亚迪F8更名为S8以后,将会成为S系首款上市销售的车型
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您好!陕西市场上2007年比亚迪S809款 旗舰型(自动) 无极变速箱挡 市场价格在11.00万左右
二手比亚迪S8相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/biyadiS8/

你好,这是最新报价, 比亚迪S8 报价 | 图片 | 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛 09款 2.0 手动尊贵型 16.58万 16.58万-16.58万 发动机:L4 排量:2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:140 变速箱:5挡手动 09款 2.0 手动旗舰型 19.08万 19.08万-19.08万 发动机:L4 排量:2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:140 变速箱:5挡手动 09款 2.0 自动尊贵型 18.18万 18.18万-18.18万 发动机:L4 排量:2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:140 变速箱:6挡无级变速 09款 2.0 自动旗舰型 20.68万 20.68万-20.68万 发动机:L4 排量:2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:140 变速箱:6挡无级变速 S8车长宽高为4490/2020/1405mm,轴距为2520mm。4.5米的车长,让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计,更具实用性。前排六向调节座椅,可调安全头枕。前排座位的重心被降低,为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间,同时降低了风阻系数。 在车尾部分,比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展,与车头的线条相互呼应,呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方,比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯,除了能够突出车辆性格外,还增加了行车的安全性。 比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶,只需25秒钟就能实现关闭或开启,折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,只要轻轻按下中控台上的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外,该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型,搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机,输出110kW,有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊,手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。

比亚迪s8敞篷报价是在20万左右,不过这款车已经停产了,建议你到当地二手车市场看看:1、S8车长宽高为4490/2020/1405mm,轴距为2520mm。4.5米的车长,让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间;2、而且F8为双门双座椅设计,更具实用性。前排六向调节座椅,可调安全头枕。前排座位的重心被降低,为乘客留出了舒适的头顶空间;3、车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间,同时降低了风阻系数;4、在车尾部分,比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展,与车头的线条相互呼应,呈现硬朗扎实、浑然一体的风格;5、在尾厢上方,比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯,除了能够突出车辆性格外,还增加了行车的安全性。

12年比亚迪一万二贵的,按比亚迪速锐二手价格大约是1-2万左右,超过1万5000元基本不要考虑了,车龄比较大,后续维修等问题比较多,国产车再开2-3年基本就是报废了,最多值3000元。2012年的国产车到现在刚好是10年,一般国产车保值都很一般,保值率最多只有20%-30%左右,如果是纯电动那保值更差。

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