polo轮胎原厂什么牌子的
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- 途虎上卖的轮胎到底怎么样
- 大众POLO轮胎规格是多少
- polo汽车轮胎多少一只
polo轮胎原厂是韩泰的牌子，采用该品牌的轮胎是由于该品牌的轮胎具有良好的承载性能、牵引性能和缓冲性能，同时具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的稳定接触并保证车辆的安全行驶。
polo轮胎原厂是韩泰的牌子，采用该品牌的轮胎是由于该品牌的轮胎具有良好的承载性能、牵引性能和缓冲性能，同时具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的稳定接触并保证车辆的安全行驶
大众Polo轮胎多久换一次，Polo轮胎品牌型号尺寸大众Polo轮胎更换周期为6-10万公里，原厂大部分采用轮胎品牌：韩泰，部分采用玛吉斯和邓禄普。轮胎尺寸根据配置不同分为185/65 R14、185/65 R15、195/55 R16型号。
大众Polo轮胎参数含义例子：225/55 R18 95 Y大众Polo更换轮胎教程
1、确保汽车停放在水平结实的路面上，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、车轮如果发生老化，一般都在胎面花纹及胎边。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。
大众新polo原装轮胎多少钱，新polo轮胎多久更换大众新Polo原装轮胎价格大概在300左右，该数据仅供参考，具体价格看你需要什么样的轮胎了。针对新Polo轮胎多久更换，您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。
注意如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。我有过经验，其实有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。
大众新polo用什么轮胎好，新polo轮胎是什么牌子大众新Polo轮胎牌子为韩泰K415轮胎。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
本人真实经历！2015年6月，在途虎养车网买了4个固特异205-55R16轮胎，大概400多一个，4个一共1700多元。在指定维修点免费更换以后，7月去陕西 旅游 顺便探亲。晚上19.00在延安南泥湾，60km/h行驶中突然听到爆炸声，方向开始跑偏，立即停车，发规右前、右后两胎破裂，检查路面发现是压到一个海碗大小、10cm深的坑导致。联系补胎店到现场，无法修补，说是胎壁破裂且破口很大，当晚在南泥湾停留一晚，第二天到延安买了胎回来换上。
从陕西回来后联系途虎养车网售后无任何回复。
当年10月，在小区内停车，突然发现车轮异常，下车发现左后轮破裂，原因是压在8-10cm高的马路牙子上。这个胎仍然无法修补直接报废。
以上经历有一句假话我不是人，如果途虎养车网的轮轮有质量问题还故意销售该网负责人不是人。现在还留了一个在他家买的胎做证据，这个胎上没有“made in china”字样。修理师傅说胎壁比正常的固特异轮胎薄。
去年买的一台二手车。虽说那台车当时的行驶里程还不到1.9万公里，因为车主是个全职妈妈，平时极少开车。但车龄毕竟是有6年了，橡胶正常老化，6年也该换一套了。于是就找了途虎。POLO的原厂胎是韩泰，就是那种最便宜的、超耐磨的、最硬的、最不舒适的品种。于是换了一套马牌的，价格不贵，四条不到1700。现在用了一年多，说实话，我想换个抓地力更好的，因为我平时开车略激进，就怕刹不住。。。不过途虎轮胎本身还是靠谱的。
个人觉得是很靠谱的，作为一个女司机，其实对车的保养这些并不是很懂，所以刚开车那一年都是在4S店保养。虽然要比外面那些小门店贵，但4S店感觉要放心一些，女生在这方面是真的没什么天赋。直到有一次放长假，我们准备自驾出去玩，去检查车的时候才发现轮胎不知道什么时候被钉了个钉子，那是我第一次换轮胎。当时我朋友跟我一起的，4S店说我这个原装的要2000多！这时我朋友就建议我去途虎上买，当时我还不知道途虎是干什么的。后来才知道，途虎是线上养护平台，已经是国内领先的 汽车 养护品牌。我上去看了价格，确实便宜很多，据说是因为它跟很多品牌都达成了直供或授权合作，像德国马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、普利司通、佳通、韩泰等，直接从工厂到门店，砍掉了中间环节，直接让利给消费者，所以它的轮胎价格透明又实惠，而且是正品。后来我做保养这些都在途虎上买，然后线下去交付，很方便，反正我家附近有很多家。在全国，途虎好像有一万多家合作门店，现在还有几百家工场店
个人感觉比较靠谱。我原车是固特异205/55R/16的轮胎，用了三年。一次保养的时候发现有一条轮胎胎壁出现一条裂缝，市区开应该是没太大影响，因为不久后需要跑高速，为了安全考虑把出现裂缝的胎换掉。考虑到我原车固特异轮胎已经用了三年寿命已经耗尽一半，我就在途虎养车上随便挑了一条佳通的轮胎（我知道这条质量不如原厂胎，只是图个便宜，况且没打算用太久），想跟三条老胎一起再用两年全部一起换掉。新轮胎才花了275元还包安装，安装店里的师傅说这个佳通的胎如果在他这里买肯定不止这个价，途虎还是便宜些的。目前为止已经用了半年多，什么问题都没有。准备再过一两年就把四条轮胎一起全部换掉换个好一点的，下次再换胎我还会考虑途虎。
每个人，有每个人的想法，还有一个衡量的标准好不好还是低你自己看。按照我的三观还有标准来说，我个人认为是靠谱的。因为我之前在那前前后后的保养还有轮胎已经好多次了。首先我觉得他在环境上。真的挺干净的，还有价格表以及拆卸流程都在墙上贴着，你一啊就可以看到，休息室他这边也有吗，像什么水果还有咖啡之类的里面都有准备。唯独不好的是没有瓜子。以后可以适当的放点然后我们吃吃。整体来说我是觉得不错。
途虎的卖的轮胎怎么样，这谁都没有一个准确的答案，但我可以告诉大家的一点就是，途虎对于现在的 汽车 后市场有很大的主控权，这也就代表知道途虎这个品牌的人不在少数，所以这中间就会出现很多问题，就算不是途虎的本意那也无法避免。
其实大家想知道途虎的轮胎质量怎么样，但谁都不会有一个正确答案，所以大家可以自由选择轮胎购买场地，至于是否在途虎购买那就得车主自己决定，至于大家所说的轮胎质量，其实途虎自己都未必能保证，毕竟现在的途虎有很多门店，而这些门店有的是加盟，毕竟加盟店和直营店有很大的区。
至于大家为什么关心途虎，我认为大家所知道的只是途虎的名气，而不是轮胎的质量，所有大家都是保持着一刻怀疑心态购买轮胎，毕竟同等规格的轮胎在途虎购买价格会相对比较低在加上自己的品牌效应，这也就是为什么途虎的轮胎会卖的那么好。
一个品牌做的规模足够大以后那么后续问题会有很多包括产品质量，虽然有些轮胎会出现一些问题，但大家要相信这不是途虎的本意，毕竟一个品牌的诞生是需要很长时间的，老板不会因为一点点的利润而影响到自己的声誉。
有的车主在途虎购买过轮胎以后认为很正确，途虎的轮胎又便宜而且使用时间还比较长，但有些车主就被轮胎给几率了，导致自己购买到轮胎以后使用一段时间发现轮胎有问题，虽然车主找途虎厂家能及时的解决，但我相信这类车主绝对不会在途虎购买轮胎。
我认为大家购买轮胎如果相信线上那么就在网上购买，如果不相信网络那么就在实体店购买，至于线上线下销售的轮胎是不是正品，我们作为消费者是无法验证的，所以我建议大家在没摸清楚情况的前提下可以在线下购买，最好是在大品牌代理商购买，付钱以后一定索要发票。
做不了专业的评价，只能写下自己保养过的经历吧，最好还是不错的。2011款高尔夫6，车龄在过几天就满五年了，公里数64647公里，做为家用车，开的公里数还算正常，出保前没办法肯定是在4s店了，做为一辆祼车价格13-4万的家用车，每次小保养价格都在800+，好贵、真的好贵。所以出保后的第一件事就是早早的在京东买好了配件，差不多公里数的时候附近找了家号称4S店出来自己单干的小店，工时费100元，小保养400+轻松搞定。以后为了求个省事，找了家本地的大型 汽车 修理厂，小保养工时费80，还送免费洗车，价格还能接受，配件一至就是京东自营，一直维持到现在。每次保养间隔里程基本都在9000-9500的样子。没中测以前，看见值友报料，早就买好了机油、机滤、空气滤清等，好在这东西保质期很长，留在下次吧
本人开车基本偏温柔型，行驶了5万多公里的米其林轮胎，在胎纹还很深的情况下，老花严重，大的裂口都快有一公分了。也是在大妈这知道了专门做轮胎的电商-途虎，并且时常有好价，冷不丁的就会来个买三送一，分分钟R16 55 205轮胎单个价格就能破400，可惜造化弄人，好价就是在你不是很需要的时候经常有，等你真正需要的时候，左等不到、右等不到。在省钱跟暴胎风险二选一的前提下，当然是把风险消灭在自己可以控制的情况下，途虎上面那段时间基本没好价，后面就在其它途径下单了二个，错过了第一次亲密接触途虎的机会。
苹果手机可以在App store中搜索途虎下载，安卓的可以按索各大应用市场，为什么要下载APP呢，第一、能时常关注好价，第二、线下保养，门店也是推荐网上下单的。
扯了这么多，该是写正题的时候了，估计途虎养车工厂店的模式应该是刚起步，门店数量偏少，以绍兴为例只有二家，离我家最近的就是今天去的门店，30多公里的路程，刚好家里LD预约的今天的市妇幼保健院营养门诊的专家号，那就办事、众测二不误，把LD送到医院后，也没预约就直接杀上门去，突然的才是真实的。
↓导航还算方便，直接导门牌号顺利到达，位置有点偏，在一条小路边，如果不是网单，换我真心是不大可能找上门的，问了下技工小哥，好像是大马路边的房子不好找，门店就是普通的营业房，每间还都是带墙的，3米多的开间，车一进去，人都不太好转的过来，不知道其它门店情况这么样，装修风格跟其它养车类的大同小异。红色主题，技工的工作服也采用了大面积的红，这是大算红上天的节奏啊。
↓我看到了什么？看到了什么？性感女技工海报，难道。。。。。现实是很残酷的，海报只是让人联想的，性感美女给车做大保键，你就别想了，其它众测的记得上来报个到，有没有那个门店有美女技工的。其实也对了，如果真都是这样子的技工，途虎养车那还用得着推广啊，广大男车主不可能不知道?，
↓技工小哥简单的确认了下订单号，搬出一个大纸箱，原来此次保养的配件是途虎总部直接配送的，确认下单后，早早的就发到了门店这，聊天中了解到，途虎发展到今天也已经开始走京东自营的路子，组建起了自己物流通道，途虎养车整体的思路走的应该就是网上下单-配货的门店-到店保养的模式（门店还是有配件的，看后面）
进入小保健环节，小哥很害羞，一个劲的让我去休息室，这怎么成，没照片没法交差啊，沟通了下，测面、背影还是没问题的，中途聊了起来，目前越城区的门店一天大概有十几辆车过来保养吧（复述，具体情况不得而知），途虎养车的技工主要来自于美丽狮，所以大大的广告牌上面有美丽狮 汽车 服务的字样，相信应该是双方合营的，途虎做为一个线上品牌，要打开线下实体店确实也是需要合作方的。
↓整个流程更接近4S店的做法，比我前面去的修理厂要来的正规点
开始放机油，不知道是不是最近到处修路，8000多公里的油好黑，上一次9000多都没这个黑，技工小哥很负责，说油这么黑，尽量多放点时间，放干净点，比以前在4S还用心点，也是够拼的，一面放机油，一面就搬出来个人字梯，就这么举在，爬上去就把滤清给换了，第一次见这种操作，所以换机滤的图没拍到
↓清洗节气门，前二个月自己刚洗过，不算脏，不要钱还是洗洗吧，聊起来才知道可能我以前直接用化油器清洁剂洗的方法不对，化油器清洁器会损坏节气门中间的转轴，洗节气门要用专用的清洗剂，求科谱！
↓电脑清保养提示、看有没有故障码，小保健到此进入尾声，整个保养过程用时大概在60分钟左右。
因为众测的项目只有简单的三个项目，没有机会更加深入的了解途虎养车的其它方面，稍有遗憾，期待下次吧，小保养作业到此结束，回顾头来看看我到的这个门店的其它情况：
↓大厅门口大大的胜牌机油广告牌，从此次众测内容及大厅内存放的机油种类及途虎现有门店的数量情况，我有理由相信，途虎这次的主要目的应该是为了推广自家代理的胜牌机油
↓大厅一兼数职，仓库、收银、休息室。几个货架的机油基本覆盖了大多数的品牌，门店存放的配件主要以机油、机滤、空气滤芯、雨刷、火花塞等常规保养的为主，对了，我去的门店7个员工就有3个是女的，没好意思让妹子们出镜，略有遗憾。
原车是横滨的，在途虎换了俩锦湖的，经常走烂路，需要耐磨的，送了铝合金气嘴，免费安装，平衡。感觉不错
我在途虎买了两条（225/65/17），之后又在天猫买了两条（与之前购买同型号），都是新胎，而且生产日期都是近期几周的，基本没有超过半年的，价格比实体店便宜每条80多元，要是再算上开发票的税金，估计每条能差近百元。说实在的，网上购买轮胎真的太划算了。
途虎APP是目前国内知名度比较高的线上养护平台，成立于2011年。只需要个人在手机上下载途虎养车APP，就可以线上预约维护保养、车轮更换、四轮定位、洗车等服务 。
这个APP的优势在于，线上线下的有效结合。客户可以在线上购买商品，然后寄到客户所在地附近的途虎线下门店进行安装。
它在全国405个城市有超过13000家的门店，基本上不用担心安装问题。而且自有物流，这一点也大大减少商品被掉包的风险。
打开APP分类板块，我们可以明显看到轮胎板块排在首位，可以看出轮胎销售是它相当重要的经营项目，目前途虎已经和米其林、马牌等18家国内外知名轮胎厂商合作，在产品质量应该是没有什么问题的。
身边也有不少朋友车辆保养都在途虎做，换轮胎的倒是还没有碰到过，不过从他们的反馈来看，对于途虎的保养价格和服务质量以及服务态度都是非常认可的。
可以看得出来，途虎在用户体验这一块做的还是非常到位的。
和著名轮胎品牌合作等于有了货源渠道，本身自己的服务质量也不错，相信在途虎更换轮胎，质量和服务上，应该都是不错的。官方宣称其商城出售的所有商品均为原厂正品，所以，担心轮胎品质问题的车主，这点上倒是多虑了。
可能有人会说了，你都去换过轮胎，怎么知道人家就是正品？
当然了，虽然官方宣称都是正品，我们普通人不懂啊，是不是正品谁也不知道。很简单，拿到或者换完轮胎之后，去找专门的轮胎店的老师傅帮您看一下，一切就都很清楚了。
再说了，在这种全国连锁专门从事 汽车 后市场的 汽车 养护平台购买商品（无论是不是轮胎），如果出现问题的话，完全可以走法律途径解决，而且我相信，它们比车主更愿意解决问题，毕竟一旦出现负面影响，对于品牌口碑影响相当大。
另外提醒大家一点，途虎有13000多家门店其中只有900多家是自己的工场店，如果需要更换轮胎或者维护保养的话，建议还是去工场店做，起码质量更加保证。
Polo原厂有两种个规格的轮胎：
低配的是185/65/14，配备的是14寸的铁质轮毂；中高配，包含CROSSPolo，都是使用185/60/15的轮胎，15寸铝合金轮毂，不同年份款式不同。还有PoloGTI，使用的是215/45/16的轮胎，Polo全系标配韩泰轮胎，属于耐磨但是质地硬噪音偏大的轮胎。
第一代Polo历史：
70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。
发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。
大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。
作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓，但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了。
在第一代Polo以其经济的价格上市后，出色的销量让大众的高层们十分满意，于是大众公司在当年立即推出了50马力1.1升排量的升级版。 并于1979年1月推出了第一代Polo的小改款车型。
我看了一下轮胎101网的介绍啊，大众POLO 的轮胎规格：205/45R16，不知道你想要什么品牌的轮胎呢，推荐你用佳通轮胎228系列吧，才500多一条，还是比较实惠的
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