丰田亚洲龙黑武士改装（【车主点评：霸气黑武士亚洲龙的独特气质】）

丰田亚洲龙黑武士改装（【车主点评:霸气黑武士亚洲龙的独特气质】）

• 【车主点评:霸气黑武士亚洲龙的独特气质】
• 丰田亚洲龙TRD，黑武士，帅气十足，真香
• 【车主点评:霸气不失大气，黑武士亚洲龙】
• 丰田亚洲龙TRD，黑武士，玩运动还是丰田强
• 老气丰田亚洲龙贴膜改色瓷器蓝，真的荣幸的不得了
• 丰田亚洲龙，造型如同黑武士，真香
• 丰田读懂年轻人，新亚洲龙运动版颜值大增！碳纤套件带尾翼

#选车理由 近些年来油电混合的车慢慢的成为了一个趋势，所以考虑紧跟时代步伐，我觉得还是混动的比较靠谱，亚洲龙黑色的款也很有商务的气息，平时和客户接触也相当有面子，多重因素吧，我就选择了他。#最满意 最满意的应该就是丰田的混动技术了，真的是相当成熟了，油耗方面真的低。#最不满意 优惠力度不是很大，好在现在用车还是比较满意的。#空间 驾驶位置的空间很宽大，腿部很舒服，后排就更有面子了，接客户的话很有豪华车的感觉，后排空间还是相当的不错的。#外观 外观很有气场，有点黑武士的感觉，还有就是车身也比较长，前后大灯设计也很出彩，非常有排面。#内饰 内饰的设计也算用心了，材料用的不错，整个氛围来说还是相当的不错的。#动力 起步很稳，很安静，感觉动力挺有劲的，会有推背感，跑个高速什么的根本不在话下。#操控 操控很平稳，一般的倒车单手就可以操作了，其次就是一些辅助的驾驶功能，尤其是在高速上面，省心省力，能大大缓解我们的疲劳感，也相对更加安全。#舒适性 座椅的软硬程度都很合适，各种配置的组合也使得我们的体验感增强了，冬天有座椅加热，温暖过冬，当然还有很多的细节很贴心，使用感是真的很不错。#油耗 油耗这一块真的是很满意，我一般都是在市区开，走走停停的，堵车，跑下来油耗也是很低的，在市区早晚高峰，耐心等待，反正咱不怕，省油啊，真的是任性。

丰田亚洲龙TRD，海外实车，黑色涂装运动时尚，前脸造型采用家族式的设计语言，中网网状的设计非常运动，大灯造型非常凶悍，前保险杠两侧导流口设计动感。侧面修长低矮的车身设计很有运动感，腰线硬朗的设计，车门凹面处理精致，熏黑的轮毂造型复杂，红色卡钳很运动。尾部运动优雅，扰流板设计时尚，贯穿式尾灯精致细腻，双边共两出排气设计很运动。

#选车理由 选车的时候最开始考虑了A3 ATS GTI,因为自己年纪比较小,还是想买一台性能好一点的小钢炮,但是后来家里人考虑可以提高预算,我也考虑到兼顾家用,再加上朋友在一汽丰田4S店工作给我的推荐,最后选择了亚洲龙。#最满意 电机,高速发动机,避免了市区经常堵车导致油耗高，这么大个车子如此的省油就是技术的进步。而且亚洲龙的外观非常的有气势,开出去有面子有信心。#最不满意 对于车子来说没有什么特别不满意的,各方面都不错,
就是等车时间太长,足足等了4个星期,还是销售争取
来的,新车异味有些重,其余的都挺满意的。还有就是
优惠太少了。#空间 空间上后排表现欠佳,中间有凸起,身高太高的话坐在后排头部会压抑,腿部空间不错,活动很方便。前排间很好,我身高179,开车身体活动挺方便的,常用的储物槽也很方便,接送客户坐在副驾驶也很宽敞,后排的座椅再低一些就好了。
#外观 远看特别像雷克萨斯es,细看又多了一些成熟稳重,少了些锋芒毕露,宽大前格栅,犀利的三眼LED大灯,运动修长的腰线,遥相呼应的后尾灯,充满战斗感的双排气,运动感十足的尾翼。#内饰 坐进车内第一感觉就是非常的豪华,颜色搭配很显眼,给人一种高级感。座椅纹路清晰,有一种驾驶舱的感觉。用料很好,很多皮质,中控台很有层次感,比卡罗拉和荣放的那种内饰要好看。就是屏幕的按钮有些小气,再大一些会更好。扶手箱和屏幕一体的设计很少见,挺新颖的。#动力 动力很满意,以前开捷达,当然也不是一个级别的车
子,但是驾驶感觉动力差距很明显,2.5对于城市用车来说非常够用,起步加速一点也不拖泥带水,国道高速超车很有信心。动力随叫随到。#操控 操控我也不会很专业的那种来判断他,都是日常代步,
要说一个车子好开,只要方向盘好使就行了,车子灵
活,开车不累对于驾驶者来说就很好了。开了这段时间发现亚洲龙上手很容易,各种辅助配置也非常实用,这些就够了。#舒适性 舒适性无论是前排还是后排它的座椅软硬程度都怡到好处,做起来是很舒适,各种配置也使得驾驶人的使用感受尤为舒服,座椅加热通风,方向盘加热,每个细节都让人感到很满意,不管是开车的人,还是乘坐的人都会感到很惬意。#油耗 平时市区多一些,虽然是个小城市,上下班和全国大多数城市一样,市区堵堵堵,一年基本不跑长途,百公里7.0L,这个油耗可以接受。

丰田亚洲龙TRD，海外实车，前脸运动犀利的造型，引擎盖两侧隆起的线条富有力量感，大灯造型凶悍，中网蜂窝状的设计非常运动，前保险杠两侧的导流口运动。侧面修长大气，低矮的车身很有运动感，腰线流畅自然，熏黑的轮毂造型精致。尾部时尚运动，尾翼很有运动感，尾灯造型时尚细腻与前大灯相呼应，排气设计运动。

作为亚洲龙的全国第一批车主，很荣幸地选到了至今路上没见过一台的颜色：栗金棕，真是荣幸的不得了[微笑]?磨磨蹭蹭开了一年多，贴膜改色的想发越发强烈，于是就跑到贴膜店去看色卡，今年特别流行某拖拉机品牌的AMG瓷器蓝专属颜色，不得不说，这个品牌调色能力属实一流，上车效果低调内敛但是又十分好看，本来想黑化，贴黑武士，但是黑武士在我们这里已经满大街跑了，就算了吧！！?这个颜色属实亮色系里偏暗的颜色，特别是在晚上，我觉得亚洲龙这个车还是比较挑的，对比了宝马的阿布扎比蓝，奥迪的纳瓦拉蓝，还是觉得亚洲龙更适合某奔的瓷器蓝，话不多说，直接上图[可爱]

改色之前，拍一张留念一下

也有考虑过纳多灰，怎么说呢，感觉不够骚吧

丰田亚洲龙，造型如同黑武士，真香

外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

低调奢华

看完你会心动吗？

丰田读懂年轻人，新?亚洲龙运动版颜值大增！碳纤套件带尾翼

大众丰田之类的海外汽车品牌在中国市场上占有率非常高，但是仔细观察就会发现目前大众和丰田旗下的产品都比较欠缺年轻运动风格，朗逸卡罗拉之类的产品完全就是代步工具而已，没有什么外观造型设计感，设计师团队根本就没有紧跟潮流的积极性，因为这些产品躺着就能卖，这么多年来根本没有为销量发过愁。但是丰田这样的品牌真的能够一劳永逸吗？随着中国汽车消费群体越来越年轻化，一款设计走天下显然是不行的，还要积极靠拢年轻消费者的审美观念。

其实从丰田章男接手丰田汽车这艘巨轮之后，掌舵的方向就已经有了一些变化，用丰田章男的话来说就是重回运动，所以近几年丰田汽车在海外布局了不少高性能产品，甚至复活了停产多年的牛魔王跑车。而且在国内市场当中，丰田合资厂也在积极迎合年轻人口味，比如前段时间正式上市的2021款丰田亚洲龙，就专门增加了尊贵sport版本，说白了就是基于普通丰田亚洲龙打造而来的运动版。

从整部车外观造型设计来看，车头正前方主体风格没有发生大的变化，密集的镀铬横纹装饰改为黑色大嘴进气格栅，车头两侧LED矩阵大灯光源眼神效果更犀利，而且车头底部增加黑色前铲，促进看感觉很像碳纤维材质，其实只是外观纹路像碳纤维，并非真实的碳纤维材质，毕竟这只是一款定价24.48万的产品，显然需要控制用料成本。

车身侧面的变化更加明显一些，黑色后视镜外壳同样也是仿碳纤维帅气，不调更密集的黑武士改装风格轮毂带来不错的高级感，丰田亚洲龙这款车本来就具备类似轿跑车的曲线造型，所以车身侧面身材看起来相当优雅。这款sport版本新车型总长度发生了变化，车身总长达到4985mm，比普通版本亚洲龙加长10毫米，不过轴距继续保持2870mm没有发生变化，属于b级车当中比较长的轴距，空间体验在同级别产品当中是有优势的。

打开车门之后也能够感受到一汽丰田设计师团队带来的诚意，既然要凸显运动感，那是当然也要做出一些改变，整体以黑色面料为主，不过车门内侧和座椅表面增加了红色拼接面料，所以这种红黑搭配的风格带来一些跨界运动感觉，台面上仔细看还可以看到红色缝线穿插，整体内饰质感已经有了一些豪华感。

这款车型继续搭载丰田非常经典的2.5升自然吸气发动机，最大功率可以达到209马力，动力表现和2.0t涡轮增压发动机相差不大，值得注意的是这台发动机搭配8速手自一体变速箱，加速质感比cvt变速箱更直接，只要舍得踩油门能够带来不错的推背感。所以说这次丰田已经读懂了年轻人的真正需求，外观增加一些碳纤维套件颜值大增，车位甚至还有不太明显的小尾翼装饰，可以吸引到更多年轻人的关注。

问题来了，你觉得这款更运动的亚洲龙帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。