日产轩逸1.6自吸发动机加什么机油最好为什么呢 ♂
日产轩逸1.6自吸发动机加什么机油最好为什么呢
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日产宣意经典可选择原厂定制的矿物油。其次，建议选择美孚、卡斯特罗和壳牌等石油品牌。机油规格通常为5W-30。这些品牌主要是全合成油和半合成油。在日产轩逸经典保养期间，4S店还提供原厂定制的普通机油、合成机油和全合成机油三种机油供车主选择。
如果车辆的行驶环境好，比如经常用于高速行驶，可以选择普通机油。如果它经常用于城市地区和走走停停，建议选择合成油。应根据发动机工况的严重程度、进口车辆进排气系统的附加装置和生产年限，选择相应性能等级（质量等级）的汽油机油。一般来说，优质机油可以代替劣质机油，但不能用劣质机油代替优质机油，否则会导致发动机故障甚至损坏。
自吸发动机使用的机油质量一般。可以使用矿物油和半合成油。如果消费经济允许，可以使用全合成油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机具有更精确的发动机内部结构和更恶劣的工作条件。使用的油需要更好的性能和流动性，最好使用全合成油。事实上，最好选择维护手册中推荐的发动机机油型号，因为该发动机机油型号最适合该发动机，因为在发动机研发过程中，工程师会进行测试，以找到最适合该发动机的发动机机油型号。
建议使用基于四级基础油Pao基的全合成发动机油。在50000公里范围内，可使用5W-30粘度等级。在50000 km以上，建议使用Pao含量较高的5W-40或0w-40粘度等级。最具代表性的是美孚1号油。原油中较好的组分用于化学反应，并在人工控制下达到预期的分子形状。全合成油的分子排列整齐，具有很强的抵抗外部变量的能力。身体素质更好，热稳定性、抗氧化反应和抗粘度变化的能力自然比矿物油和半合成油强得多。
新轩逸依据官方网提供的维护保养提议，应应用SL或是SL级左右的5W30机油，提议应用原装的该规格型号机油就可以。
因而针对5W30和0W20这2种型号规格机油，新轩逸更为倾向于5W30，这2种型号规格机油的区分取决于超低温流通性及其高温维护性能，0W20具备更强的低温流通性，可可用的最低温数值-35℃。而5W30有着更强的高温维护性能，密闭性强，但摩擦阻力增大，耗油量提升，且只有在-30℃自然环境上应用。
在中国，绝大多数地域应用5W系列产品机油就可以，除非是在极冻地域，才须要使用0W系列产品机油，这跟安全驾驶自然环境密切相关，买车人可依据安全驾驶自然环境开展挑选。
查验汽车机油保存期非常简单的办法是观查机油的黏度是不是转变 、分辨机油的味道是不是变浅、观查机油的色彩是不是产生变化。在其中，在观查机油色调转变的情况下，要留意机油内添加物的转变。此外也可以根据过滤纸或仪表仪器来查验汽车机油保存期是不是已过。
机油对空气中的水份、工作温度及其光照的磁感应较强，假如长期的泄露在空气中，被太阳光直射，一般 会无效。应用汽车机油保存期之后的机油会对汽车汽车发动机产生较大的危害，如润化实际效果差，制冷功效也会遭受危害。
坚信许多司机都是定时为自己的汽车做养护的，而做维护保养，拆换机油和机油过滤芯机一定是车辆做维护保养必做的事儿。最先让大家先来了解一下这两件物品的必要性。
1、机油便是汽车发动机运行的润滑脂。能对汽车发动机具有润化、清理、制冷、密封性、减磨等功效。针对减少发动机零件的损坏，增加使用期限具有至关重要的实际意义。
2、机油过滤芯机有过虑机油的构件。机油上都带有一定量的胶原纤维、残渣、水份和添加物；在汽车发动机工作中环节中，各构件磨擦形成的金属材料屑、吸进空气中的残渣、机油金属氧化物等，全是机油过滤芯过虑的目标。若机油未作过虑，直接进入油道循环系统，可能对汽车发动机的性能和使用寿命造成不好的危害。
日产轩逸的经典机油规格型号为5W30。对于5W30和0W20机油，新轩逸更倾向于5W30，0W20低温循环性更强，可以在更低温度的环境下使用。5W30虽然只能在-30℃左右的环境下使用，但高温维护性能更强，气密性更强。5W30的应用足
轩逸经典用什么型号的机油？
日产轩逸的经典机油规格型号为5W30。对于5W30和0W20机油，新轩逸更倾向于5W30，0W20低温循环性更强，可以在更低温度的环境下使用。5W30虽然只能在-30℃左右的环境下使用，但高温维护性能更强，气密性更强。5W30的应用足以使汽车发动机充分发挥其性能特点。
日产轩逸经典4S店还提供原厂定制的三种机油供车主在保养时选择:普通机油、合成机油机油、合成机油机油。这三种机油的选择主要看车辆的行驶环境。如果车辆行驶环境较好，比如经常用于高速行驶，选择普通机油即可。如果经常在市区使用，建议选择合成机油。
机油更换时间:如果使用矿物油，应在半年或3000公里内更换。如果使用半合成机油，应在半年或5000公里内更换机油。使用全合成机油时，一年或一万公里更换一次。
轩逸经典要多少钱可以买得到
介绍:“老师您好，过一会儿我想全款买一辆2020款日产轩逸1.6L自动尊享版。个人觉得这款车型配置表现不错，比较符合自己的购车需求，所以想知道目前这款车型优惠多少？要多少钱？”这是后台一个粉丝的留言。相信很多读者都已经熟悉了全新日产轩逸，从远处看就像是缩小版的日产天籁。整个外观的设计非常时尚动感。今年4月，这款车型的销量达到了41，470辆，足以说明全新日产轩逸的产品力还是很强的，也很受消费者的认可。
在了解这款车型的具体价格之前，我们可以对这款车型有一个详细的了解。车迷想买的日产轩逸1.6L自动尊享版，是比低配版更高的配置。整个外观的设计和中高配版没有明显区别。16寸双色轮毂和车身搭配的非常好，造型也很动感。家族式的前排很有辨识度，这款车型还配备了LED大灯、LED日间行 车灯 和卤素雾灯。这款灯组的配置与中高配版相同，搭配了一条粗镀铬装饰条。
新日产轩逸的内饰设计很有家的感觉，新天籁也采用了这样的设计。对称的布局更符合当下消费者的审美和用车习惯，中央屏幕下方的空功能键布局也很有规律，新手可以很快上手。当然，这款车型的配置也很不错，真皮多功能 方向盘 、前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定系统、倒车影像经济驾驶模式切换、发动机启停技术、电动天窗、上坡辅助、4.2英寸液晶仪表盘、8英寸中央屏幕，一应俱全，并支持语音识别功能。满足家用完全没有问题。
车身尺寸方面，2020款日产轩逸的长宽高分别为4641×1815×1450mm，轴距为2,712mm。这个车身尺寸相比同级别车型还是有一定优势的，而且相信很多读者都知道日产的车系车型 座椅 的舒适性非常好，被称为“大移动沙发”。价格方面，2020款日产轩逸1.6L自动尊享版指导价为12.99万元。据我所知，这款机型的终端价格在12.3万元左右(价格仅供参考)。加上 车辆购置税 、车辆保险、车辆牌照费，总落地费用约14.01万元。
总结:总体来说，2020款日产轩逸1.6L自动尊享版的整体表现还是很不错的。整车外观设计足够时尚动感，灯组配置也很高，与中高端车型一致。娱乐功能配置和车内主 被动安全 配置也不错。2,712mm的轴距也让它拥有非常不错的第二排空，搭载它的最大功率为139马力，最大扭矩为169牛·米，与之匹配的是一台CVT变速箱。工信部给出的百公里综合油耗只有4.9L如果你有15万的预算，你会选择这款车型吗？ 轩逸经典用什么型号的机油？ @2019
日产轩逸用原厂机油5W30型号的机油最好。
于5W30和0W20这两种型号的机油来说，新轩逸更偏向于5W30，0W20具有更好的低温流动性，可以适用更低的温度环境；而5W30虽只能在-30℃以上的环境下使用，但其高温保护性能更好些，密封性更强，使用5W30以足以使发动机发挥其性能特点。
注意事项：
自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。
选择机油品牌，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。
根据官方维修建议，日产Sylphy应使用sl或以上的5w30发动机机油。建议使用本规格的原装机油。
自然吸气发动机需要一般的机油质量。可以使用矿物油和半合成油。如果预算允许，可以使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工况更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，因此最好使用全合成机油。
对于润滑油品牌的选择，可以用美孚油来关心油的长期性能；注重机油的清洁性能，可使用壳牌润滑油；应使用油膜韧性强的机油，提倡嘉实多。比如涡轮增压发动机在高速运转时容易积碳，可以选择清洁能力强的壳牌机油。
作为一种机械，发动机对润滑油的要求与普通机械有一些共同之处，如适当的粘度，一定的性能要求，如抗氧化、抗磨损、抗腐蚀和粘温。然而，发动机是一种特殊的机械，它对润滑油的要求有其特殊的一面。其特殊性主要包括:
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2)除了摩擦热，还受到燃烧热的影响，所以摩擦面温度很高，使得润滑油粘度下降，难以形成油膜。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4)燃烧室周围需要的润滑油通过活塞与缸套之间的间隙、阀杆与气门导管之间的间隙进入，供油困难。
5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
6)发动机长时间停放运行时，温度变化较大，且由于零件的热膨胀和变形，很难控制某些摩擦副的恒定间隙，可能会因间隙过小而造成粘着烧结，或因间隙过大而造成冲击和振动损坏。在这些情况下，油膜很难粘附。
7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8)车用发动机的使用环境复杂，如温度、湿度、大气压力、粉尘等。同时，由于油中往往含有硫、铅等元素，会促进一些零件的腐蚀和磨损。
??????新轩逸根据官方给出的保养建议，应使用SL或者SL级以上的5W30机油，建议使用原厂的该规格机油即可。
??????因此对于5W30和0W20这两种型号机油，新轩逸更加偏向于5W30，这两种型号机油的区别在于低温流动性以及高温保护性能，0W20具有更好的低温流动性，可适用的最低温度值为-35°C。而5W30拥有更好的高温保护性能，密封性强，但阻力变大，油耗增加，且只能在-30°C环境上使用。
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??????在我国，大部分地区使用5W系列机油即可，除非在极寒地区，才需要用到0W系列机油，这跟驾驶环境息息相关，车主可根据驾驶环境进行选择。
??????检查汽车机油保质期最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。
??????机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。
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??????相信很多车主都会定期给自己的爱车做保养的，而做保养，更换机油和机油滤芯机一定是车子做保养必做的事情。首先让我们先来了解一下这两样东西的重要性。
??????1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
??????2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
日产Sylphy Classic可以选择原厂定制的矿物机油，其次建议选择美孚、嘉实多、壳牌等机油品牌，机油规格一般选择5W-30，以合成机油和半合成机油为主。日产Sylphy经典4S店还提供原厂定制的三种机油，供车主在...
日产轩逸经典用什么机油好
日产Sylphy Classic可以选择原厂定制的矿物机油，其次建议选择美孚、嘉实多、壳牌等机油品牌，机油规格一般选择5W-30，以合成机油和半合成机油为主。
日产Sylphy经典4S店还提供原厂定制的三种机油，供车主在保养时选择:普通机油、合成机油、合成机油。这三种油的选择主要取决于车辆的行驶环境。车辆行驶环境好，比如经常用于高速行驶。选择普通油就够了。如果经常在市区和车站使用，建议选择合成机油。
根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车 进排气系统 中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。
自吸发动机使用的机油质量一般，可以使用矿物油和半合成油。如果消费者的经济允许，所有的合成机油都可以使用。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机内部零件更精密，工况更苛刻。使用的机油需要更好的性能和更好的流动性，最好使用全合成机油。
润滑油品牌的选择，需要长期用油，可以选择美孚润滑油。机油的清洁能力建议使用壳牌机油。需要油膜韧性强的润滑油，推荐嘉实多。比如涡轮增压发动机在高速运转时容易积碳，可以选择清洁能力强的壳牌机油。
日产轩逸经典碰撞测试
新款日产轩逸碰撞测试成绩杠杠的：
1、日产轩逸应该是品牌的走量车型，不到10万的价格，号称移动的大沙发，有着媲美头等舱的名号，但是在这场测试当中，仅仅得分79.6分，还没有到达80分呢。而这款车在舒适性上只有74分，相对来说，得分算是低的了，但是很具有经济性，得分82.4分，安全性能还可以，将近76分，但是故障率非常高，居然达到了95.3分。这款车的得分亮点在于气味还不错，但是失分则在加速时间上，抗损坏程度也不高；
2、韩国车最大的卖点就是符合国人的驾驶习惯，也就是舒适性不错，但是韩国现代的这款车目前看来得分并不高，也没有跻身到80分的行列中，故障率依然很高，但是经济性得分也不好，虽然百公里加速的成绩不错，但是制动距离有点过长，前脸的设计也不讨喜，但是第二排的头部空间不错，还算是个良心制作点；
3、终于到了BBA，果然是跨进了80分的门槛，但是这故障率是不是也太高了，居然将近95分，天呢，这到底是个什么车。价格性能不错，安全性能也不错，就估计有点小毛病。值得一提的是这款车的车顶抗压强度很高，但是侧面设计是个失分项；
4、对于这款车，最大的得分项就是油耗，日本车嘛，的确会考虑到经济耐用性。故障率也不低，91.9的分数，而且车内的空间测试得分不多，制动性上也有所欠缺，看起来车很大，但是车内的舒适度却并不高。 日产轩逸经典用什么机油好 日产轩逸经典碰撞测试 @2019
??????日产轩逸首保可以选择原厂普通机油，二保开始可以根据不同的行驶环境选择合适的机油，日产轩逸在保养时4S店提供了三种机油的选择，普通机油，合成机油，全合成机油。对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定，车辆的行驶环境较好的，例如经常是用于高速行驶的，选择普通机油就可以了，如果是经常用于市区，走走停停，则建议选择合成机油。除了使用原厂机油以外，也可以选择美孚，壳牌，长城等机油品牌。
日产轩逸用原厂机油5W30型号的机油最好。于5W30和0W20这两种型号的机油来说，新轩逸更偏向于5W30，0W20具有更好的低温流动性，可以适用更低的温度环境；而5W30虽只能在-30°C以上的环境下使用，但其高温保护性能更好些，密封性更强，使用5W30以足以使发动机发挥其性能特点。
日产轩逸可以换用5W-40全合成机油，全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期，低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。
好的机油对发动机有非常好的养护作用，如果选择不合适的机油，对发动机是有伤害的，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。
检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。
机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
您好，日产轩逸14代 1.6XL 悦享版CVT推荐使用：推荐的SAE粘度值为5W-30，日产原厂5W-30，机油等级SN全合成机油，4L装价格在300元左右，更换机油和机油滤芯（包括工时费）的费用在300元左右，保养费用比较低，大多数家庭可以接受。
对于5W30和5W40这两种机油粘度来说，轩逸车型更偏向于5W30。5W30和5W40的区别在于粘度的不同，5W40粘度更高，高温保护性能更好，密封性更强，但机油流动性较差，相应的油耗也会增加。
5W30的粘度足以轩逸发动机使用，粘度过大反而会对发动机造成一定的影响。如使用40粘度的机油，会使发动机动力不足，润滑不到位等。
轩逸机油的保养周期为5000公里，行车下地行驶1000公里后需要首保，首保主要内容是更换机油和机油滤芯，不同牌子和型号的发动机机油不能混合使用，否则会损坏发动机。
相关tag:日产轩逸保养用什么机油
日产轩逸10大缺点 ♂
日产轩逸10大缺点
1.6L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价 2012款 逸致 1.6L 手动 精英版 手动 14.98万 14.98万-14.98万 2011款 逸致 160E 精英版停产 手动 14.98万 11.98万-15.18万 1.8L排量 2012款 逸致 1.8L 手动 精英版 手动 15.28万 15.28万-15.28万 2012款 逸致 1.8L 自动 精英版 无级变速 15.98万 15.98万-15.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 舒适版 无级变速 16.98万 16.98万-16.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 豪华版 无级变速 17.98万 17.98万-17.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 舒适多功能版 无级变速 17.98万 17.98万-17.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 豪华多功能版 无级变速 18.98万 18.98万-18.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 至尊版 无级变速 19.68万 19.68万-19.68万 2012款 逸致 1.8L 自动 至尊多功能版 无级变速 20.68万 20.68万-20.68万 2011款 逸致 180E 精英版停产 无级变速 15.98万 11.98万-16.18万 2011款 逸致 180G 舒适版停产 无级变速 16.98万 12.98万-18.18万 2011款 逸致 180G 豪华版停产 无级变速 17.98万 14.98万-18.78万 2011款 逸致 180G 豪华多功能版停产 无级变速 18.98万 14.98万-19.18万 2.0L排量 2012款 逸致 2.0L 自动 至尊导航版 无级变速 23.98万 23.98万-23.98万 2011款 逸致 200V 至尊导航版停产 无级变速 23.98万 19.98万-24.18万
最高配的轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154N/m。轩逸的动力并不是很好。在减速再加速的过程中，经常是油门踩下去，发动机转速上来了，但是车速上不来。特别是当夏天打开了空调后，动力就更加跟不上了。
在配置方面，轩逸没有搭载ESP，而ESP当前已经成了汽车的标配，对于行车安全有着重要的作用。从这一点来看，相比其他同级别车型就有着不小的差距。
轩逸没有后排空调出风口，也没有锁车自动升窗功能，而且后排座椅不能放倒，这大大减小了后备箱的载物能力，不能放一些长的物件。这些都不是特别贵的配置，厂家省这个钱确实是个槽点。
在灯光方面，轩逸配置的是卤素大灯，照明度实在不好，传说中的蜡烛灯。
轩逸的车漆很薄，尤其是黑色车，稍微剐蹭就会有明显的痕迹，就要去花钱补漆。
另外，轩逸的铁皮（车身钢板）也太薄，和德系同级别车相比相差太大。轩逸的铁皮仅有2.5mm厚， 这对于行车安全来说，隐患就大大增加了。
轩逸行车噪音大，噪音的主要来源为发动机噪音和轮胎噪音。轩逸配置邓禄普195/60 R16轮胎，其整体隔音效果不好，时速超过60公里胎噪就有点大，而且起步之后就有一种类似于风扇转动或皮带转动的声音。
为了节省成本，轩逸没有匹配高端静音轮胎和发动机隔音棉，这都是造成噪音大的原因。
东风日产乘用车公司成立于2003年,秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神，不断为消费者提供先进、可靠的汽车产品，满足智能化互动体验需求。
“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）目前分09和12两款。
1、方向盘较小，握起来的手感略差，内饰相对简单，缺乏了科技感和高级感。
2、中控台异响（路不平时，行驶过程中），胎噪有点大，漆太薄，无雾灯。
3、避震器太硬底盘声大、原车轮毂小、动力没有达到我想要的要求，座椅较硬。
4、后排座位较为单薄，坐的时间长会有不舒服的感觉，座椅的舒适度还是要加强，不能光为了增加空间，而把舒适性降低了。
扩展资料：
车头造型足够的饱满，粗线条的分体式进气格栅，搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线，很大气的设计风格，而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯让前脸显得更精神，向中间延伸的“眼角”打造出了更好的视觉效果，以及雾灯组合也都是很潮流的设计。
逸致目前在售车型是2015款180E跨界版，逸致动力系统是一台1.8L自然吸气发动机，最大140马力，最大功率是103千瓦最大功率转速是6400转，最大扭矩是173牛米，最大扭矩转速是4000转。匹配的是CVT无级变速箱。
参考资料来源：
百度百科-逸致
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1、新车内饰味道重
虽然新轩逸车内采用了大面积软质材料进行包裹，车内有着不错的视觉感受，但是新车难免还是会存在异味重的问题，特别是炎热的夏天打开车门的时候一股刺鼻的味道就冲了出来，这对于家里有孩子或者孕妇的人来说并不友好。
2、车漆比较薄
车漆薄是日系车普遍存在的一个问题，虽然我们无法凭借车漆的薄厚程度来衡量一款车的安全性能，但是车漆薄的车在发生剐蹭的时候往往都是“弱势群体”，别人的车可能剐蹭之后完好无损，但轩逸很可能已经被扒下一层皮，徒增了后期的养护修理费用。
3、动力偏弱
日产轩逸全系车型均搭载了1.6L的自然吸气发动机，车辆的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米，虽然动力参数看着还不错，但实际开起来动力储备还是略显不足的，并且变速箱的调校也比较保守，不能很好地满足消费者激烈驾驶的需求。
4、车内隔音效果差
在跑高速的时候，旁边有车超过时，传入车内的声音比较大，而且正常开的风噪和路噪都比较明显，很难去忽视。在隔音方面，日产真的要给轩逸再多下点料才行。
5、座椅支撑不足
虽然日产汽车向来都有着“大沙发”的称号，日产轩逸的座椅柔软度表现也非常出色，但是座椅对于腿部的支撑并不够，不仅长时间乘坐容易感到疲惫，而且车辆在过弯的时候乘客也容易出现重心不稳的现象。
6、全系没有巡航功能
现如今价格稍微高一点的车型都已经标配了定速巡航系统，但是轩逸全系车型都没有配备，虽然对于城市用户来说定速巡航可能没有太大的作用，但对于经常跑高速的车主而言就不太友好了，如果有定速巡航的话可以有效减轻驾驶者的高速疲惫感。
7、没有电子手刹
现如今市场上绝大部分车型都已经配备了电子手刹功能，而曾今老旧的机械式手刹已经被逐渐替代掉。然而轩逸依旧一成不变地还在使用独特的机械式脚刹，这不仅增加了驾驶员的学习成本，还可能会增添用户的出行风险。
8、儿童座椅安装不方便
因为这款车主打家用，所以很多家庭要在后排安装儿童座椅，轩逸的儿童座椅接口完全就夹在坐垫和靠背的缝隙里，一点都不露出来，安装的过程中需要耗费了比较长的时间和比较多的精力，便捷性稍显不足。
9、后排缺少供电接口
虽然充电接口是一个很不起眼的小设计，但这却属于“我可以不用，但你不能没有”的功能，在如今的互联网时代中手机俨然成为了我们出行时必备的物品，正所谓“手机没电寸步难行”，后排充电口可以为乘客提供及时且有效的帮助。
10、后备箱利用率一般
乍看之下轩逸的后备箱还是挺大的，但当用户真正将行李塞进去的时候就发现其实利用率比较一般，如果行李箱尺寸比较大那么就只能勉强放进去两个，其他家庭用户的行李就得思考以其他方式放置了。
轩逸不断降价的原因
其实轩逸并没有不断降价，其中全新的14代轩逸车型官方指导价在11.9-14.30万元左右，目前经销商处只有4000元左右的优惠。而真正便宜的车型是轩逸经典，这款车以减配的方式降低了自己的售价，以此来争夺更高的市场份额，属于轩逸独有的“双车战略”罢了。
19款轩逸经典通病有哪些 19款日产轩逸的通病就是：1、变速箱异响；2、在行驶一到两年后容易出现鼓风机不工作，导致空调不出风；3、平面轴承，打方向异响。轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。2019年，轩逸继3-5月连续登顶月度销量榜首后，6月再以40，663台的成绩夺得销量冠军，并以1-6月累计217，761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。 @2019
14代轩逸怠速启停系统故障问题的原因是：
1、电瓶电量不足；
2、节气门故障问题。
发动机自动启停就是在车辆驾驶流程中临时停车的情况下，自动熄火，当需要继续前进的情况下系统自动重启发动机的一套系统。
启停系统的工作原理是：
车辆由于拥堵或路口停止行进，司机踩下制动踏板，停车摘挡，这个时候候Start或Stop系统自动检查发动机空转且没有挂挡，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零，电子传感器显示有足够的能量实行下一次起动，满足这3个条件后，发动机自动停止运转。
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。
你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。
汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？
一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。望采纳谢谢！
高
14代轩逸故障率还是很高的，性价比不是很高
从倒车影像蓝屏到黑屏都出现过，发动机避震器也换了，普片换，自动起停灯故障频发，随之而来的是发动机空转，高速上行驶突然自己减速，发动机转速表高上去，吓死人的节奏感觉，这些克服了，紧接着加油车子不提速，17码的速度，加油车子就开始点头，涨着胆子加油，不管点头问题，感觉车子发动机都要散架了，找地方停车30分钟以上，启动后车子一样的加油不会走，一直17码的速度。
日产轩逸是日系车中销量最好的款式了，但是这样的神车也会有缺陷。今天，小编生活慢慢涞就来谈谈这些缺点，并提出解决办法。如有不足，欢迎在评论区提出来哦。
首先，这一故障的主要原因是由于CVT变速箱的温度保护功能的干预，发动机转速将受到限制。这种类型的故障通常发生在汽车在寒冷的冬天启动时。目前该故障主要集中在2012年Sylphy 1.6L机型上。当车速超过100km/h时，发动机故障灯亮起，然后车速变得非常困难。计算机检测到故障代码为P0846变速箱液压传感器故障。解决这一故障的办法是更换CVT变速箱的阀体总成或CVT变速箱总成。
其次，机油燃烧现象主要集中在2014款Sylphy 1.6L车型上。往往当车辆行驶不到三四千米换完油后，油位下降到油标的下限。解决这一故障的办法是更换活塞环和阀门油封，但只能缓解而不能从根本上解决烧油问题。从此，大众奥迪在烧油的道路上不再孤单。这个故障不仅仅是日产Sylphy造成的。同样使用CVT变速箱的花冠也有很多类似的故障。车辆行驶时，变速箱会发出一种类似汽笛的异常声音，非常刺耳。然而，目前还没有有效的解决方案。虽然不正常的噪音不会影响车辆的使用，但听起来很烦人。
该断层发生在2015年4月6日至2017年7月21日之间的Sylphy生产。由于制动主缸油封的质量问题，可能导致油封脱落，造成制动主缸漏油，影响制动效果。，严重可能导致刹车失灵，这是非常危险的。然而，东风日产已经召回并替换了这一缺陷。
综上，相信你已经知道日产轩逸有哪些通病啦。
老款轩逸变速箱问题确实比较多，加速顿挫以及变速箱电磁阀问题出现频率较高，目前最新款轩逸该问题已经得到很大程度的优化。根据车主反馈新款轩逸已经加装了电磁阀，提升了变速箱的可靠性。
2019款和2020款轩逸变速箱问题并不大，只是出现个别异响的情况，但并非变速箱的通病，因此用户不必过于担心，有待时间进一步验证。
轩逸与蓝鸟一脉相承
1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018中国车市总冠军。
与其他平台相比，CMF平台对驱动形式没有限制，前置前驱，前置后驱，后置后驱都可以采用CMF平台进行设计，强调轴距可变及零部件通用性。得益于灵活的部件组织形式，CMF平台既可以用于设计紧凑型车，也可以用于设计大中型车甚至是大型SUV。
第14代轩逸采用家族全新V-Motion2.0设计语言；得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。
以上内容参考：车质网-新款日产轩逸变速箱故障率还是很高吗？
19款日产轩逸变速箱的通病就是异响：
1、变速箱异响也是自动变速箱常见的故障之一；
2、这个是很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性；
3、加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题；
4、变速箱内摩擦加剧还会导致变速箱油温升高，其实这是个死循环，温度升高变速箱油的质量就会被破坏，摩擦就会加剧。