上汽maxusg50怎么样（上汽MAXUS G50用车体验分享，感觉它就是一个骑士，威武！）

上汽maxusg50怎么样（上汽MAXUS G50用车体验分享，感觉它就是一个骑士，威武！）

• 上汽MAXUS G50用车体验分享，感觉它就是一个骑士，威武！
• 省油、大空间、性价比！上汽大通MAXUS G50一样不少
• 2022大通g50新款整备质量
• 【车主点评:家用商务车小能手 上汽MAXUSG50】

开着G50出门，感觉它就是一个骑士，威武得很。

车身线条都比较硬朗

外观第一眼看上去有点SUV那种运动+时尚的感觉，整体造型设计得很漂亮。

整体感觉来看，G50还是比较符合我的期待的。颜值在线，空间真的超大超满意的，在车内乘坐感也不错，车内的一些细节设计也都很实用，一键升降车窗、无线充电，小桌板等等，还是比较贴合家用的。

空间超大，我当时也是因为看中这车的空间才最终下定决心买的。

内饰的中控台的设计我很喜欢，除了时尚，也很有科技感。尤其是12.3寸的中控大屏用料好，看起来上档次，也实用。

方向盘看上去是不错的，握持的手感也OK。

中控大屏，?搭配的是斑马系统，支持柔性智能导航、语音交互、远程控制等功能。

“飞机”式的档把比传统档把手感好一些。

杯架后面有手机无线充电，主流的手机都可以放下，，蛮方便的。。

第二排带有独立的调节空调风量的控制面板，下面还有一个USB接口和一个12V的电源接口。

当初看中G50，很大的原因是因为车内的空间和乘坐的舒适性。

可开启全景天窗，视野更开阔。

第二排座椅可以前后和靠背调节。

摸得到的地方，手感都不错，缝线也比较好。

led大灯，很亮，夜晚开车很安全，滴滴滴

大灯很好看，也比较耐看，越看越好看。

和小威威合个影。

新人来报个到啦，来交一份迟到的提车作业。提车也有将近两个月的时间，为啥拖了这么久才来交作业呢？其实啊，我就是想认真一点，把车子全方位的体验一遍之后，再来写一受，我这个态度不错吧。?首先声明我是一个外貌协会，买车第一看外观，再看其他方面的实力最后看定价是否合理（90后一枚，买车全靠自己的钱，不找家里要也不找家里借，所以预算有限），只要这些都满足，就没啥好挑的，所以我最后的选择是大通G50。?外观上，说实话萝卜青菜各有所爱，而我就喜欢G50的外观设计。从我选择靓丽的紫罗兰色就能看出我是个标准“颜控”啦！G50的外观我真的是喜欢得不行，简直是百看不厌啊！外型大气美观就不用说了，关键辨识度很高，骚紫的颜色走到哪儿回头率都特高。?霸气的前脸进气格栅、犀利的虎鲸式LED大灯都是设计感特别强的部分，所以也特别的吸睛，往往第一眼看过去就能给人留下深刻印象。反正在我眼里是真的没啥可挑剔的了。说了这么多，先上图吧。

在国内，MPV算是小众市场，但近年来，随着二胎政策放开后，MPV车型如雨后春笋般拔地而起。然而，热度高销量好的MPV车型少之又少。归根结底，不是售价太高或设计跟不上时代，便是油耗高得吓人，或者乘坐体验性差，从而导致消费者不买账。

那么，市场上还有主打性价比，兼顾省油，空间特宽敞的家用MPV吗？当然！有一个品牌一直坚持以高品质、实用主义为理念，为消费者打造高品质汽车，它便是上汽大通。

其旗下一款MPV——上汽大通MAXUS?G50非常值得推荐。新车于今年7月焕新上市，新车从底层架构设计，从源头解决一切不必要的成本浪费，为消费者带来高品质、高性价比的用车体验。

上汽大通MAXUS?G50?MPV与其它品牌的MPV有何不同？其一是高性价比，新车指导价为8.68-16.70万元。新车主打家用MPV市场，起售价低至8.68万元，对于广大消费者来说，消费准入门槛降低，直接让利给终端消费者。

在造型设计这一块，上汽大通MAXUS?G50把年轻人的心思拿捏得非常精准，你需要的时尚、年轻、大气造型，上汽大通MAXUS?G50一应俱全。

首先是前脸部分，大尺寸一体式进气格栅设计，格栅之中配以四条横向镀铬装饰条点缀，显得尊贵有格调。再配以个性十足的前照大灯，前脸整体造型给人时尚豪华感。再回头看一看8.68万元的起售价，绝对会让你感觉不可思议。

来到侧面，上汽大通MAXUS?G50设计采用了“简约”风格，没有太复杂的线条勾画，但为了营造立体感，仅仅是采用了3个设计线勾勒出动感的侧面，这样的简约风格设计显得非常高端，且不落俗套。

上汽大通MAXUS?G50尾部设计一样简单，平整不向外凸起的尾部，多了一份“规矩”，且与侧面风格完美对接，好像向竞争车型说道，美可以如此简单。

看到了新车如此时尚动感的造型，想必迫不及待想看一看内部空间表现如何？说到内部空间之前，我们先来捋一捋它的车身基本参数。上汽大通MAXUS?G50的长宽高为4825/1825/1778mm，轴距长为2800mm，座椅方面提供7/8座可选择。

那么，请继续往下看，我们坐进车内亲自体验，它的内部空间表现是否惊艳到你？

不管是二排/三排的头部空间表现，还是腿部空间表现，实际体验都非常宽敞。看到这，是否有很强的代入感？毕竟2米8的长轴距摆在那，空间表现是实实在在的“宽敞”。

那么，假如你日常需要搬运些货物，需要大空间怎么办？简单！直接把第三排座椅直接放倒，便能形成一个平整的大型后备箱空间。

造型时尚，空间表现出色，那么，上汽大通MAXUS?G50动力表现如何？根据我们的试乘试驾体验，笔者主要是试驾1.5T动力版，在此主要分享1.5T动力版试驾体验。

数据方面，1.5T发动机输出169马力，峰值扭矩达到250牛米，发动机匹配7挡双离合变速箱。在驾驶过程中，整车的动力响应极快，提速迅速有劲，再配上方向转向精准，汽车的驾驶体验是符合多数人的使用习惯的。

稍有不足之处，双离合变速箱虽然响应迅速，但是起步阶段的轻微顿挫感，还是能够感觉到的。

油耗方面，应该是大家比较关心的一面，上汽大通MAXUS?G50官方给出的百公里油耗为7.2L，我们在城市和郊区试驾实际体验下来，平均百公里油耗在8.0L左右，非常接近于官方的油耗数值，对于一款MPV车型来讲，这样的油耗表现值得称赞。

写到最后，选择一款家用MPV车型，应该考虑哪些因素？当然是追求实用为主，空间宽敞，经济省油，而且耐用的汽车，例如上汽大通MAXUS?G50就是非常值得参考的一款车型。

上汽大通g50整备质量是1899kG。车身长宽高为4825*1825*1778mm，轴距2800mm，配置方面有主动刹车，自适应巡航，前后驻车雷达，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏。动力方面搭载四缸1.5T发动机。

大通g50的配置信息

舒适配置方面，上汽大通MAXUS家用MPVG50首发款配备了带语音识别的中控大屏、真皮座椅、定速巡航、后部独立空调、12V电源加USB接口，搭载的是上汽与阿里共同研发的新一代斑马系统，这套系统拥有原生高德地图。能够实现语音交互与柔性导航功能，同时这套系统还能够识别方言。

上汽大通MAXUSG50PLUS则升级配置了腾讯智慧出行互联系统集丰富影音娱乐功能于一体，更智能、更贴心，包含QQ音乐，喜马拉雅、微信读书等；基于OneID全面打通手机与车机的用户权益与内容延展，ACC自适应巡航包含在ADAS智能驾驶辅助系统内。

#选车理由 选车时，因为家里有两个小孩，所以一开始就锁定在家用MPV 车型上，通过对比，感觉G50 还是比较适合我一家出行的需求。#最满意 这款车外观大气，颜值霸气，悬浮式车身，线条优美，家用MPV 中自认为还是挺时尚的，最满意的是座椅的布局和车内的空间，不管用比哪个位置都觉得挺宽松的。这也是家里人都相中的原因。#最不满意 最让我介意的是干湿双离合，因为听朋友说干湿的没有湿式的好，于是我也查看了网上，看到上汽很多品牌用的都是这个变速箱，比如，名爵，荣威。#空间 前两排空间没的说，前面座椅调好的情况下，后排的空间三个大人坐着也不是特别拥挤，而且布局很合理，好多的SUV第三排进出麻烦，这款车完全没有这个烦恼，而且后备箱也能有很大的地方拉一些随车的行李。#外观 外观还是特别犀利，但是随处散发稳重大气之感，走到路上不显得落伍，能够很好勾勒出商务车的线条感，整体前脸给人的感觉就是稳重中带着一些“调皮”，大气中蕴含一点“高级”，个人观点，不喜勿喷。#内饰 内饰给人比较清新的感觉，即不浮夸也不守旧，而且配备了很多高科技系统，我比较喜欢的还是斑马车载系统，用着比较方便，车门边塑料感有点重，不过可以接受，也不吹毛求疵了。#动力 本来对这款1.5T 的动力系统并没有报太大希望，但是当我试驾时候这款车超出我的想象，加速度绝对可以，之前的车超车有点难度，但这款车超车一点问题都没有，在保障油耗的同时又能兼顾动力，我还是比较满意的。#操控 我本身开小车代步习惯了，突然看到这车这么长，我想开起来肯定不舒服，但是当坐在这款车驾驶的时候，座椅舒适度比较好，视野也比较开阔，试驾中没有不适应感，反而觉得好顺畅，不管转弯还是停车都很自如。#舒适性 刚才已经提到了座椅软硬适中，而且包裹性很好，能够满足不同体型的人员乘坐，不拥挤。#油耗 虽然这款车空间比较大，但是开起来百公里油耗在8.1个油左右，对于这个油耗我还是能接受的。