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东风风行cm7图片报价(东风风行CM7的介绍)

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东风风行cm7图片报价(东风风行CM7的介绍)

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风行CM7是东风风行面向中高端公商务用车市场,在2013年推出的新一代高端公务车,定位“首席公务舱”,车身宽度超过1.9米,它重新定义了高端公务车的标准,并在舒适性、安全性和服务等方面远超同级车型,是国内首款自主品牌高端多功能公务车。



风行CM7定位为“首席公务舱”,“首席”既体现了CM7作为新时代公务车“专业化第一”的特点,也体现了其目标用户群以专业在其工作领域著称的卓越地位。
作为新一代公务车,风行CM7满足了新时代背景下人们对于公务车新的需求——在形象方面,讲究大气而不霸气,体面而不张扬;在功能方面,讲究舒适、实用,而不求奢华。相比上一代公务车,风行CM7更宽大、更舒适、更人性化,实现了“人、车、公务”的最佳组合,并以首个宽度超过1米9的公商务用车,重新定义了高端公务车的标准,是中国首款自主品牌高端多功能公务车。 品牌: 风行CM7 外形尺寸: 5150*1920*1925mm 生产厂商: 东风风行 轴距: 3200mm 品牌定位: 首席公务舱 标准座位数: 7座 品牌口号: 心宽天地宽 最大功率: 121KW/5250rpm 预计售价: 15-20万元 最大扭矩: 210N·m/2800 rpm 发动机排量: 2.4L 最高车速: 160km/h 发动机: 三菱4G69 百公里综合油耗 10.2(L)



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14万多落地!1和2档没出现传说中的难挂,发动机噪音不算小,传动轴震动目前没有,空调出现一次失灵,后来自己好了,车门开始有异响,后来没了,中控烂路有异响,无视,油耗11.6吧,总的来说能保持目前状态,稳定,是不错的车!这个三菱的发动机,1500转以下扭矩弱一些,所以换挡要2000转以上,转数不要低于1500,车子不抖,车抖都是拖挡引起的,至于顿挫,没什么顿挫,加挡基本可以开的乘客感觉不到换挡,减档还差一些,说丝般顺滑那有点吹牛,但是顿挫在我这没问题。后桥噪音

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