2011帕萨特(2011款帕萨特汽车至尊版功能介绍)

2011帕萨特(2011款帕萨特汽车至尊版功能介绍)

2011款帕萨特的碰撞传感器在哪里？2011款帕萨特的碰撞传感器在哪里？

好像没有单独的传感器。

2011款帕萨特有哪些改进？

代号为“NMS”的全新美版帕萨特于今年4月在上海车展发布。大方，稳重，爱面子的车，超大空间。b级车没人能比油耗:不多不少。b级车差不多9到12个油，自动多一两个，技术成熟，运行稳定，维修方便。

2011款1.8T帕萨特怎么样

2011款1.8T帕萨特的优点是车做工好，舒适性好，缺点是车的保养费用高，发动机可能会烧油。最大的好处是车主认为帕萨特操控性优秀，能感受到驾驶的乐趣。此外，帕萨特的外观设计低调优雅。最大的缺点就是有些车主抱怨帕萨特刹车异响。

2011款帕萨特怎么样

新一代帕萨特，时代的方向，就在你的手中。

姜文代言，素质过硬，表现突出，还不错。新帕萨特是一款适合宜家的中级车型。作为pq46平台的产品，新帕萨特拥有四轮独立悬架，同时还搭载了大众最先进的tsi发动机和dsg双离合变速箱，市场销量极佳。

外观设计方面，全新的设计是这款新帕萨特最大的亮点，led行车灯的加入也是新帕萨特的点睛之笔。新车型采用大众全新家族式前脸设计，飞翼式熏黑双氙大灯配以尊贵的led轮廓行车灯，保障行车安全，科技感十足；侧面，车身秉承了奥迪ag的车系车型设计理念中一直强调的简洁有力的线条、严格的比例等设计原则，在光影之间勾勒出一条简洁有力的横向肌肉力量线。新款帕萨特车型的长宽高分别为4870mm/1834mm/1472mm，比现款帕萨特略大，为后排创造了不少空间。

新帕萨特的内部也更加宽敞舒适。新帕萨特的中控设计融入了大众的诸多设计元素。大量桃木装饰的使用让内饰看起来有些老气，同时你也可以选择运动的黑色内饰。高配车型还有两块液晶屏，仪表和中控面板，对车内高级感的提升有很大帮助。新帕萨特的轴距为2803mm，与野战的轴距相同，所以它的空间我们不用担心。后备箱容积490升，整体空间规整实用。

动力方面，tsi发动机也将全面引入新帕萨特，与之匹配的dsg双离合变速器也将成为其高效动力的黄金搭档。tsi发动机采用高效水冷涡轮增压器，保证发动机在全转速范围内都能达到充足的动力。2.0tsi发动机额定功率达到147kw/5100-6000rpm，最大扭矩达到280nm/1700-5000rpm，达到同级别2.8l的功率水平。新的动力总成和底盘结构也使其比以前更具延展性，充分展示了其兼顾商务和家用市场的传统优势。