九手奥拓是什么梗（最近不知道怎么了,同事说我的智商九手的什么意思）
- 最近不知道怎么了,同事说我的智商九手的什么意思
- 50手2手奥拓啥意思
- 打死奥拓是什么车
- 为什么大众汽车的广告最后总是会说上一句“打死奥拓”
- 奥迪变奥拓是什么梗
- 八手奥拓啥意思
- 今天接了一辆九手奥拓，开着方向盘抖动，什么原因
他这么的意思就是说你的智商是经过贩卖以后才剩下来的，也就是说你的智商比较的低，只不过是委婉的在嘲笑你。
就是不值钱啦！奥拓新车价格就很实惠，再加上50手的车啦，夸张的说法，意思是很不值钱啦！
大众汽车广告最后那句“打死奥拓” 到底是个什么意思？
之前就有网友问道，为何大众广告到最后都要说句打死奥拓，这个打死奥拓到底是什么意思？“打死奥拓”到底是什么梗？打死奥拓也是Das Auto的调侃音译中文版，在德语中，Das Auto是指“汽车”的意思，大更多的是指“车之道，唯大众”的意思，是不是很霸气，但相比奔驰的The best nothing就是小巫见大巫了，但这句Das Auto的来源历史也不是太久，07年由大众首席执行官提出，相比单独的Volkswagen读音更加顺口，因此Volkswagen Das Auto便迅速铺满各大广告中，给人留下深刻的“打死奥拓”印象。
当今社会，要想产品卖的好，广告宣传少不了。在这个互联网信息时代，广告的价值确实不可估量。一条好的广告不仅仅能够为产品，为企业起到宣传作用，还能成为企业文化的传播者。比如了解汽车这个行业的朋友可能都有个困惑，那就是为什么大众的汽车广告最后都会说一句“打死奥拓”？这到底是什么意思？
其实“打死奥拓”只是听着很像而已，它其实是德语Das Auto，意思就是汽车。而与Volkswagen连在一起，翻译过来意思就是大众就是汽车。这其实体现了大众集团在气势的气吞山河和眼界的宽广，认为大众品牌就是汽车的代表。
不过这也不能说是大众集团狂妄自大，毕竟大众集团旗下拥有众多品牌，包括豪华品牌奥迪，以及宾利；还有跑车品牌保时捷，兰博基尼，布加迪；商用车品牌斯堪尼亚；卡车品牌Man；高性能摩托车品牌杜卡迪；以及斯柯达，西雅特和大众品牌。
拥有如此庞大而又面面俱到的体系，几乎涵盖了所有汽车领域，这也难怪大众集团敢喊出大众就是汽车的口号。而我们之所以有很多听成或者故意调侃说是“打死奥拓”，那是因为奥拓在我国长久以来一直是低端车的代表，以便宜和性能差而著称。所以很多朋友调侃这是大众汽车要“干掉”奥拓，其实都是玩笑而已。
虽然大众集团的这句广告语气势很足，而且广为流传，不过还是要告诫大众集团切勿心高气傲，毕竟近年来大众被爆出的问题可不少。还是要保证品质，把消费者放在心上，才是王道。
这个梗其实不难理解，奥迪汽车大家都知道，几十万一辆算是便宜的，而江南奥拓也就三五万，这个梗的意思就是形容期待的结果有巨大的反差，跟预想的结果差距过大的意思。
这个梗的出处其实已经无法考究，不过现在已经成为了一个相当火的网络名词，相对的“奥拓变奥迪”这个梗也同样在网络上流行，这俩词完全就是反义，这个是形容远远超出了自己的预期的意思。
比如说：
我国足球亚洲杯联赛中，出师不利遇到了日本队，结果“奥拓变奥迪”，3:0大胜对手，举国欢庆，打的日本队铩羽而归，而第二场对越南队，结果“奥迪变奥拓”，被越南队3:0打的毫无还手之力，一众球迷都无法接受这个结果。
步行者输给骑士。奥拉迪波又一次诠释了打铁还需自身硬额道理，全场17次出手命中了4球喜得9分2篮板2助攻2失误，曾经的奥迪变奥拓，以后估计只有替补席的份了。
八手奥拓的意思如下
八手奥拓就是经过八次转手销售的奥托汽车,并没有过于复杂的含义。
主要来源于岳云鹏的一个相声，他在相声中调侃到，自己家的车是九手奥拓，后来就逐渐流行在网络平台上。
奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你