五菱荣光故障码p0661什么意思啊
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五菱荣光显示故障码p0661的意思是进气歧管调谐阀控制电路低，有问题，必须进一步检查进气压力传感器和电控单元之间的线路是否导通，如有断路，应更换或修理电控线路线束。
可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。
进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。
扩展资料：
汽车用4冲程发动机的活塞上上下下往复2次循环才算完成一个工作循环，进气门只有1/4时间打开，这样在进气歧管内造成一个进气脉冲。发动机转速越高，气门开启间隔也就越短，脉冲频率也就越高。
当发动机在2000prm低转速运转时，黑色控制阀关闭，气流被迫从长歧管流入汽缸，此时，进气歧管的固有频率得以降低，以适应气流的低转速。当发动机转速上升到5000rpm，进气频率上升，此时控制阀开启，气流绕开下部导管直接注入汽缸，这降低了进气歧管的共振频率，利于高速进气。
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司。
上汽通用五菱前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。公司在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成南北联动、东西呼应的发展格局。
扩展资料
腾讯遭通用五菱反垄断举报：
近日，博泰车联网和上汽通用五菱共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书，称腾讯已将其“封杀令”延伸至汽车及车联网行业，涉嫌因滥用市场支配地位而构成垄断。
举报书称，腾讯滥用其中国大陆地区即时通信市场的市场支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为。
根据目前公开的股权信息来看上汽通用五菱汽车股份有限公司中上汽50.1%的股份通用44%的股份五菱5.9%的股份。其中通用汽车投资有限公司的10%股权是因为五菱想转做乘用车将自己名下10%的股权有偿转让给通用汽车。拓展资料：1、公司简介：2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司(英文缩写SGMW)是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。2、股权比例：按照股权比例而言虽然通用占据了44%的股份但是中方的股份占据了主导权光上汽就占了50.1%的股份可以说是绝对控股。而且在管理层方面管理构架不变保持原来上汽通用五菱的运营模式仍然是中方主导的合资企业。
【太平洋汽车网】凯捷提供了3年或10万公里的整车质保，五菱凯捷1.5T+CVT版本车型百公里平均油耗达到了9.32L。五菱凯捷全系搭载1.5T发动机，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。
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