您的位置 首页 > 资讯

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市(双擎卡罗拉和秦Plus DMi不知道怎么选?来,辅助线选车法了解一下)

[本站 双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市♂双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市6月25日,备受期待的新美学智慧旗舰SUV欧尚Z6高燃登场!作为长安汽车集团满电出发的新能源产品之一的欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型和蓝鲸新一代NE15T车型全球同步上市。高颜、高智、高能、高质,欧尚Z6以全面越级实力,树立15万级SUV价值新标杆!欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动…

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市

6月25日,备受期待的新美学智慧旗舰SUV欧尚Z6高燃登场!作为长安汽车集团满电出发的新能源产品之一的欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型和蓝鲸新一代NE15T车型全球同步上市。高颜、高智、高能、高质,欧尚Z6以全面越级实力,树立15万级SUV价值新标杆!

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图

欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型推出3款车型,即150KM旗舰型、150KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS智慧泊车版,官方指导价区间为15.58万-17.58万元,其中150KM旗舰PLUS智慧泊车版更推荐价值6000元的AR-HUD视觉包+品牌轮胎包组合进行选装。欧尚Z6蓝鲸新一代NE15T车型共推出4款车型,即智享型、智尊型、智领型、智航型,官方指导价区间为9.99万-12.99万元,其中智领型和智航型拥有价值3000元的AR-HUD视觉包、价值2000元的动感音浪包可供选装。

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图1

超级上市福利开启,欧尚Z6宠粉再升级

现在2299元下定欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型,即享7大特权,具体为:三电系统终身质保(非营运、首任车主);赠送充电桩(含安装);299元抵车款,送价值899元1:18锌合金珍藏能量盒车模1个;5年车机基础流量免费,1人1群专属管家团队服务;全品牌5000元置换补贴;超长期限随心贷,贴息至高10000元;长安汽车本品增购补贴2000元(与置换政策不重复享受)。注:仅7月31日24:00前下定享以上政策。

现在2000元下定欧尚Z6蓝鲸新一代NE15T车型,享有5大特权,具体为:5年车机基础流量免费,1人1群专属管家团队服务;超长期随心贷,贴息至高10000元;全品牌置换补贴5000元;长安汽车本品增购补贴2000元(与置换政策不重复享受);6月26日0:00开始下定首任车主可享至高5年或10次全国联保基础保养(含首保,时间或次数以先到为准)。此外,上市当天即6月25日24:00前下定还可享3大特权,具体为:2000抵4000元车款;299元抵车款,送价值899元1:18锌合金珍藏能量盒车模1个;首任车主可享受5年或10次全国联保基础保养(含首保,时间或次数以先到为准)。

汽车新四化浪潮下,智能化和电气化已然进入深水区。作为欧尚电气化战略下的首款产品,欧尚Z6此次同时上市新一代NE15T和蓝鲸iDD特级混动两种车型,跨越燃油与新能源两个时代,拥有重大的转折意义。欧尚Z6既代表欧尚从燃油向新能源转型、机械向智能化转型,又彰显了欧尚品牌未来形象,即进取的欧尚、年轻的欧尚、智能的欧尚!

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图2

高智觉醒人机合一,化身未来科幻座驾头号玩家

Z世代是伴随科技崛起与普及成长的一代,他们对智能科技的接受度与敏感度堪称史上最强。因此他们的心仪座驾欧尚Z6也不再是“莫得感情”的代步机器,而是一个来自未来、知心贴心的汽车机器人。

在欧尚Z6的OnStyle5.0智慧快乐座舱内,所看、所触、所听,皆是来自未来的体验。用户进入车内,坐在机战风暴一体式运动座椅上,人体工程学设计完美承托坐姿,软硬度精准舒适堪比“移动沙发”。

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图3

一眼望去,欧尚Z6舰阵式分布三屏十分吸睛,12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏和面板镜像式叠合交融,错落有致的镜面,带来极致轻薄感、悬浮感、科技感,一旁的9.2英寸智慧小欧屏更是“点睛之笔”,化身用户的专属智能管家,辅助用户任意指挥、调度八方!

智能体验,唯快不破!OnStyle5.0智慧快乐座舱配备高性能极速8核芯片加持,拥有2.0GHz计算频率,每秒2万亿次神经的算力,可轻松实现0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别、2秒开启导航等高频操作,配合60Hz屏幕刷新率、全3D动效渲染,用户动动嘴,或者一个眼神,欧尚Z6便“秒懂”,操控丝滑,反馈精准,堪称汽车界的“贾维斯”。

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图4

科技惊喜远不止于此。行业首创全场景智慧车外语音,欧尚Z6变得更加主动,内外皆懂你。行业领先“灵宠召唤”EaglePilot7.0全语音代客泊车系统,泊车动口不动手,新手更省心,老司机更省力。AR-HUD增强现实平视显示系统,实现交通标识、导航信息、行车数据全息3维投影,用户无需“来回瞥”便可感知全路况,驾驶更轻松,行车更安全。DTS影院级3D环绕音效匹配高保真音响,为用户带来影院级震撼环绕音效享受。疲了累了,透过1.53㎡超大全景天窗尽览星河,让交响乐的每个音符在细胞里激荡,瞬间“满血复活”。

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图5

此外,更有全新一代IACC自适应巡航系统、行业首创无麦车载KTV欢唱系统2.0、行业首创一键安全超车模式、行业首创沉浸式体感欧尚健身、行业首创陪伴式智慧导游等智能buff加持,总而言之,欧尚Z6就是一台越开越爽、越开越聪明的汽车机器人!

猛擎出街,高能动力跨山越海

虽然好看又聪明,但欧尚Z6绝非“花瓶选手”,而是一头名副其实的性能猛兽,不然怎能陪伴Z世代追风少年闯荡世界?

欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型的强劲表现早已出圈。6月12日,欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型,成功完成了从重庆—海口满油满电超长续航极限挑战,满油满电续航1369km,全程平均油耗3.8L/100km。

电池容量大、续航里程长、动力系统强,“大、长、强”的欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型内核全是“黑科技”。蓝鲸iDD特级混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成,更大的电池容量、更长的续航里程、更强劲的动力。其中,28.4kW·h更大的电池组容量,为实现同级领先的150km纯电续航里程,以及1200km综合续航里程打下基础,高效节能,带电出击! 蓝鲸NE1.5T混动专用发动机最大净功率122kW, 最大净扭矩255N·m,与峰值功率110kW、峰值转矩330N·m的高能电机配合下,澎湃激情,一脚就有!

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图6

欧尚Z6蓝鲸新一代NE15T车型搭载蓝鲸新一代NE15T高压直喷发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最大额定功率138kW,最大扭矩300N·m,达到了0-100km/h加速7.81s的优秀成绩。在AGILE敏捷系统、智能润滑系统、Smart phaser 智能凸轮调相系统等多项先进技术加持下,MPA2平台技术、大师级底盘悬架调校、米其林高性能轮胎、三种模式转向性能精准匹配等全面发力下,欧尚Z6化身弹射起步王、城市穿梭王、高速超车王,让追风少年以“钢炮”风姿出击,始终快人一步,全程赢麻了!

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图7

未来科幻座驾,高颜设计一眼入魂

Z世代作为最靓的仔,奔赴他们的座驾当然要高颜值。

棱·境设计美学加持下,欧尚Z6棱角分明,刚劲的凌厉之美扑面而来。直线切面,平直有力,棱角与弧面一体造型,干练的线条勾勒动感之美,凌厉侧影更显风驰速感。欧尚Z6的长宽高分别为4699mm/1890mm/1680mm,轴距为2795mm,0.878极致高宽比,短距长轴设计,动感呼之欲出!更有低趴体态,即使静静矗立,依旧运动范儿十足,给人“很快很上头”的视觉触感。

车灯是座驾的眼睛,而眼睛是心灵的窗口。欧尚Z6流光锐眼LED前大灯采用104颗LED光源,总光通量6600lm, 近光照射宽度25m,远光照射距离160m,兼具多种灯语动态变换,让人“一眼入魂”。与之呼应联动的心境脉动高亮尾灯,采用102颗LED光源,心跳式造型极具辨识度与震撼力,兼具空间层次感,明亮独特。

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图8

欧尚Z6的时空叠影双层格栅采用复式结构,外格栅由9行15列沙漏单元组成,棱形重叠,尽现未来风范。内格栅根据不同驾驶状态,可自动变换进气角度,降低风阻,提升燃油经济性。追风飞翎尾翼,采用机械镂空的设计,带来运动感观的同时,也成就了0.336cd的超低风阻的高光表现,兼得美观与实用,彰显欧尚工艺匠心。

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图9

高质护航轻奢享受,百般舒适顶尖配置

作为业内出了名的“宠粉狂魔”,欧尚所给的永远比用户预期的要多的多,这点在欧尚Z6身上体现得淋漓尽致。

欧尚Z6多处运用越级工艺,前风挡4.76mm降噪防紫外隔热三层结构静音玻璃、底盘PVC高强度抗石击涂层、全系标配LED节能光源、全车156处NVH静音方案、米其林第二代静音轮胎、同级领先前罩气压撑杆、漆面双涂层色漆工艺等,给予用户轻奢享受。

欧尚Z6更以严苛标准淬炼顶尖品质。在-40 ℃中国北极漠河,至50℃、海拔5500m的高原、高温、高寒的极端复杂气候条件下,欧尚Z6对整车的性能可靠性进行充分验证,验证里程超800万公里。携手全球顶级供应商集群:博格华纳、爱信、米其林、采埃孚、京东方、科大讯飞、海康威视、福耀玻璃、宁德时代等,为品质护航,让用户安心“无脑入”。

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图10

新伙伴京东惊喜入局,打造跨圈营销新范本

欧尚的豪华朋友圈远不止于此。欧尚汽车携手京东汽车开启跨圈营销新玩法,在产品、用户、渠道3大维度展开深度合作,为用户送去多项超值福利,共同助力欧尚Z6全球热销。

长安欧尚超级BIG DAY联合京东PLUS车主权益日,推出1分钱试驾赢京东PLUS年卡、下订抢千元京东E卡大礼包等多重好礼等超值福利开启“宠粉狂魔”形态。京东PLUS会员体系拥有2500万的高价值群体,他们追求高增长、高回报,具备高消费力,对美好生活有着高品质追求。无独有偶,欧尚Z6主要锁定的Z世代群体,同样高智高知高能,他们不喜欢被定义,热衷尝试新事物,勇于追逐自己心目中的美好生活。他们的美好只由自己定义,因此他们的未来只由自己做主。双方用户群体的高度契合,是此次合作的坚实基础。

双擎出击,欧尚Z6燃油、混动两款车型同步上市插图11

除了用户维度,欧尚借助欧尚Z6的高智产品力,与Z6的智慧小伙伴们OPPO、科大讯飞、科沃斯、海康威视在产品维度打造欧尚New Life智能生活跨品牌联合专场,打透科技圈层。欧尚更在渠道维度开展京东3C超级体验店活动开启渠道创新尝试,让更多用户感受能有更极致的消费体验。

结语:

为客户提供的价值,是客户付出成本的两倍,这是刻在欧尚DNA里的承诺,更是其一路披荆斩棘、光速壮大的法宝。此次欧尚Z6凭借“7大行业首创、8大行业领先、9大同级领先、19项全系标配”的高价值配置,再次捍卫承诺,带给Z世代足够诚意和惊喜。高颜、高智、高能、高质,作为自主车型的排头兵,欧尚Z6树立了15万级SUV价值新标杆,也必将成为汽车市场的实力新秀。

双擎卡罗拉和秦Plus DMi不知道怎么选?来,辅助线选车法了解一下

双擎卡罗拉和秦Plus DMi不知道怎么选?来,辅助线选车法了解一下

过去,一说到省油,大家首先想到的就是日系车,而日系中,省油莫过于双擎的油电混动。从早期的普锐斯,到现在的雷凌卡罗拉,一直都是油耗的标杆产品。也正因为如此,双擎卡罗拉风靡全球,丰田也依仗着双擎混动技术,跻身为世界第一大车企。

不过今年,卡罗拉双擎的“省油王”名头,恐怕不保了。秦Plus DM-i横空出世,打着颠覆燃油车的旗号,百公里油耗达到了3.8L,让日系的双擎也黯然失色。更为关键的是,卡罗拉、雷凌为了保证油耗,在动力上做出了一定程度的牺牲,双擎的零百加速成绩都在11秒开外。而秦Plus DM-i则兼顾了动力和油耗,在百公里油耗达到3.8L的前提下,动力水平仍旧能保证7.9S破百,长续航版本可以做到7.3S破百。实测时甚至能够突破7秒。

油耗不弱,动力更强,空间和配置也更好一些。两者怎么选,或许根本就不应该是一个问题。可是,对汽车不太了解的朋友仍旧抱有疑问:秦Plus DM-i是插电式混动,而卡罗拉双擎不用插电。

现在的DM-i,其实是比亚迪推出的第四代插电式混动系统,早在第二代DM出来的时候,网上就有这种反智的声音,说什么“真插混,不插电”。以至于很多对新能源车不了解的朋友,以为插电式混动既要加油,又要充电。甚至还有人把插混和以前的无轨电车混为一谈。

这里固然有一些车企恶意营销,混淆视听的因素在,而“插电式混动”这一命名也的确有些误导性。其实比亚迪DM系统,DM是Dual Mode的缩写,直译为“双模”,可分为纯电,混动两种模式。纯电模式和纯电车完全一样,只不过车里还有一套用油的发动机、变速箱动力总成,所以电池相对较小,纯电续航里程只有80Km左右,不过在市区代步的话,是完全够用的。而另一种模式,就是混动,和丰田的混动是一个含义。

说到这已经很明显了,不是“真混动,不插电”,也并非是丰田的双擎不用插电,而是它不能插电。比亚迪DM不充电,混动模式是和双擎一样的,也可以用油充电(技术上略有不同),而充电的话,还可以作为短途纯电车使用。HEV只是其中的一个模式而已。其实,对于了解内情的人来说,“真混动,不插电”这句话是挺让人恶心的,就好像太监在标榜自己不好色一样。真男人,六根清净,不近女色……人家有这个功能,不用那叫真君子,您没那功能跟着起什么哄啊?

很显然,插电式混动不管是从技术层面,还是实际使用体验上,都是要优于不能充电的HEV混动的。这也是为什么插混可以给绿牌,算新能源车,而HEV的混动只能算节能车,上蓝牌的缘故。不过,普通消费者是不太会考虑技术层面的问题的,从实际出发,如果家里没有充电条件,两者应该怎么选?

听起来似乎的确让人纠结,插电式混动的确是功能更强大,可是我本身没有充电条件,那双模中的“纯电模式”就废了。不能充电,我为什么还要买插电呢?都是用油,还要背着个大电池跑。是不是HEV更有优势?

其实,这种考虑似乎有道理,但深想一步的话,是站不住脚的。不能充电的话,秦Plus DM-i的纯电模式基本上没有用武之地了,而且的确是背着大电池包跑。然而,即便背上了一个大电池包,它依然能够实现零百加速7.9S,油耗3.8L啊。如果这么说还是无法作出取舍的话,我们可以参考数学题的做法,来画一条辅助线。

如同初中几何常见的阴影面积问题,一个是秦Plus DM-i,一个是双擎卡罗拉,问两个面积谁大?那我们就可以画一条辅助线作为参照,孰优孰劣,一目了然。

这条辅助线就是卡罗拉双擎E+。

其实,一个加号就已经很能说明问题了。用双擎E+来对比双擎,都是丰田旗下的产品,售价高低已经说明他们的定位了。一分钱一分货的逻辑,跨品牌未必成立,但是对于同一家的产品,还是非常有参考意义的,卡罗拉双擎E+指导价18.98—21.28万元(补贴后),而卡罗拉双擎指导价13.58—15.98万。两者起售价差了5.4万元,很显然,双擎E+的定位是要高于卡罗拉双擎的。也再次证实了我们之前的结论,插混的级别要高于HEV混动。

接下来,在用卡罗拉双擎E+来和秦Plus DM-i进行对比,就一目了然了。

卡罗拉双擎E+的纯电续航里程55Km,和秦Plus DM-I的低配正好一致,而高配版本是120Km纯电续航。

卡罗拉双擎E+的油耗是4.1L(某车之家的车友平均值),而秦Plus DM-i的亏电油耗为3.8L,同样取的是某车之家的车友真实数据。

动力方面卡罗拉双擎E+零百加速实测在12秒左右,官方宣称的数据是11.3秒。秦Plus DM-i的零百加速是低配7.9S,高配7.3S。

空间方面,秦Plus DM-i车长4765,宽1837,高1495,轴距2718。卡罗拉双擎E+车长4635,宽1780,高1455,轴距2700。正好比秦Plus 小了一号。

秦Plus DM-i的三电系统终身质保,卡罗拉双擎E+的电池只保8年20万公里。

配置方面,卡罗拉双擎E+全系手刹,全系没有倒车雷达,只有顶配、次顶配有倒车影像。而秦Plus DM-i全系电子手刹,倒车影像和雷达,高配是360全景影像。全系远程启动,蓝牙钥匙、NFC钥匙……配置方面,国产和日系比就不用细说了,简直就是吊打。

关键是,秦Plus DM-i指导价10.58万—14.58万。卡罗拉双擎E+18.98万—21.28万,算上优惠,丐版也要15.58万,顶配则要17.88万,比秦Plus DM-i要贵了5万!高配对比的话,秦Plus DM-i是可以纯电行驶120Km的版本,价格依旧便宜了3万3。

标签:用户   系统   汽车

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/19533.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部