7座五菱之光(五菱之光在七座车 非营运 在免检内吗 14年购买的)
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从以下规定来看,五菱宏光车属于面包车,并不包括在六年免检范围.三种情形不适用:第一种:面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。第二种:6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的,不享受免检政策。第三种:自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的,也不享受免检政策。免检汽车按照机动车注册登记时间划分为三类情形:第一类:2012年9月1日以后注册登记的车辆,能够享受2次的免检优惠;第二类:2010年9月1日以后,但是在2012年8月31日之前注册登记的车辆,只能享受1次免检优惠;第三类:2010年8月31日之前注册登记的车辆,不享受免检优惠。此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策,仍需要按原规定到检验机构参加检验。
一台五菱之光7座面包车的质量为1030kg。
“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术。
扩展资料:
2010年1月18日,国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力,经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市,将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示,新五菱之光作为公司2010年的主力产品,将推动中端微客市场的产品换代。
从2002年上市到现在,上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题,对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光,在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。
随着农村道路建设的日益完善,一车多用的微客也成为农村用户的购车首选。五菱用户——来自河南的巴培军告诉记者,2009年他们村添置了200多辆微车,既能拉货又能载客,非常实惠。
据了解,五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆,是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆,成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。
在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光,上市不到两年总销量也逼近30万台,成为国内销量增速最快的车型。
据悉,在五菱汽车的购买者中,农村用户的比例已经上升到80%,在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”,五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。分析人士认为,国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日,这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。
对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言,以市场保有量和用户口碑作为后盾,在新年开局时刻推出新五菱之光,将使其在微客市场更具竞争力。
参考资料来源:百度百科-五菱之光
五菱之光面包车交强险第一年交强险是1100元,车船税按排量收龋一、国家汽车强制保险费与车船税私家车强制险:第一年:5座950元,6-8座1100元第二年:855元,990元第三年:760元,880元第四年:665元,770元第五年:665元,。
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五菱之光技术参数车型 6376A-标准型 6386A-舒适型 6386B-舒适型尺寸参数长/宽/高(mm) 3760/1510/1860 3800/1510/1860轴距(mm) 2500轮距前/后(mm) 1280/1290发动机型号 LXA LAQ排量(ml) 1149 1206压缩比 9.8:1额定功率(kw/r/min) 60/6000 63/6000升功率(KW/L) 52最大扭矩(N·m/r/min) 103/4000 108/4000驱动形式 后驱动油箱容积(L) 40排放 国III /国Ⅳ转向系统型式齿轮齿条式机械转向悬架系统前麦弗逊式独立悬架后纵置钢板弹簧 螺旋弹簧独立式后悬挂行驶系统变速器型式5速,全同步轮胎型号 165/70R13制动系统方式 前盘后鼓,双回路液压质量参数乘员数(人) 5—8整备质量(kg) 985满载质量(kg) 1550动力性参数最高车速(km/h)120—135通过性参数最小转弯直径(m) 4.95
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