21款长安逸动怎么样（长安逸动怎么样质量好不好）

21款长安逸动怎么样（长安逸动怎么样质量好不好）

• 长安逸动怎么样质量好不好
• 长安逸动性价比怎么样
• 22款逸动和21款有什么区别
• 2021款长安逸动plus1.6l能收后视镜吗
• 长安逸动Plus怎么样
• 长安逸动plus2021款质量如何
• 长安逸动plus2021款1.6手动手刹耐用吗
• 长安逸动和吉利帝豪这两款车，谁的发动机要更好一些
• 2021款的长安逸动，价格相差不多，有哪些升级之处
• 2021款长安逸动PLUS和长安欧尚X5哪个更值得入手

逸动是长安汽车自主研发的一款紧凑型三厢家轿，设计来自海外设计中心，外形前卫时尚，车身匀称动感。采用了BLUECORE节能发动机和STT智能启停技术，内饰温馨实用，空间充足，在自主A级市场中拥有较高人气和认可度。不足之处：网友反映车型动力不足，变速箱技术落后；内饰做工一般，塑料感强；维修问题较多，有异响、噪音、漏油、抖动等问题。这款车质量还不错，销量也可以，请采纳

长安系列车只要不是原装进口发动机的，一般情况。钣金不厚，发动机最多算中等水平，安全性一般。要买车就看看经典的发动机的，钣金比较厚重的，经济型、实用性都好的。可以在汽车之家上面搜一下，看看自己适合的价位的，喜欢的车型（SUV还是商务，还是轿车）
网友提问： 专家您好！偶是新手，现在想入手一辆家用、油耗低、安全性高点、一月会上几次高速。现在纠结长安逸动值不值得买，听很多人说国产车质量不怎么样，这款弄弄好也要8.5万。后面看经典福克斯也低配也就多一万来块。都不知道买不买了？请专家给点建议。 提问时间：2013-8-10 14:18专家回复： 对于您说的问题，长安逸动这款车整体性价比还是不错的，但从投诉来看，首先机油乳化问题确实存在，由于天气越来越热，可能此现象会消失，但一天没有解决，这样的问题还是存在的。从网上网友车友给出数据来看，福克斯经典版的综合油耗在8.7L-9.7L左右，燃油经济性确实一般，但油耗问题还与路况及驾驶方式有一定关系。目前这款车型优惠幅度很大，但相应的配置较为一般，不过作为家用也是可以考虑的。以上建议仅供您参考。

22款贯穿尾灯，电子档把，21款逸动，动力增加，油耗更低。
22款焕新登陆，全新外观，自动驻车，21款动力增加，油耗更低，配置升级，外观更漂亮了，最重要价格也没变。

2021款长安逸动plus1.6l能收后视镜。长安逸动的后视镜可以手动进行折叠，也可以进行调节，调节方法是按下L或者R键后，再按四个方向细调左侧或者右侧反光镜角度，调好后，最好将L或R键调制中间，以免脚误碰微调按钮，影响行车。L就是左侧耳朵，R就是右侧耳朵，按下L或R后，操作下边的左右上下，仔细看会看见耳朵的镜片在动，调节到适合自己的位置即可。

长安逸动车型的优点

长安逸动PLUS的车身长宽高相比现款逸动在长度上增加了20mm，整体上与竞品处于同一水平，新车主要提供16英寸的轮圈，顶配车型为17英寸。车身的侧面线条倒是保持了逸动原有的三段式设计，3D立体感比较强，尤其是前后轮拱和后轮眉上的肩线都给人富有动感力量的感觉。

内饰部分，新车同样会采用PLUS系列最新的设计风格，比如引人注目的双联屏。首先是设计感和科技氛围要提升了许多，其次在用料和工艺方面，应该说跟同级别的合资品相比也不会逊色，整体品质感有所提升。

一般，有以下缺点：

1、市区油耗较高

2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右，但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右，这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色，车辆的燃油经济性表现还有待提高。

2、变速箱低速顿挫

长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。

3、悬挂减震不舒适

可能是为了照顾到车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架均采用了扭力梁式非独立悬架，这种悬架虽然能给车辆带来更宽敞的空间，但却使得车辆的舒适性大打折扣，在经过非铺装路面或者经过减速带的时候车内会产生明显的颠簸、晃动。

还可以，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，长安逸动2021款车型的故障投诉量共91个，而2021年1-6月份逸动的累计销量为91753辆，这样看来长安逸动的投诉量并不算多。

其中车主投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。由此可见长安逸动的变速箱存在较多的小毛病，希望长安能够针对这一方面做出进一步的优化，其余方面的质量则还算可靠，除变速箱外并未发现明显短板。

缺点：

1、市区油耗较高

2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右，但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右，这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色，车辆的燃油经济性表现还有待提高。

2、变速箱低速顿挫

长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。

摘要您好！长安逸动的手刹质量是蛮不错的！耐用程度还可以！

祝您生活愉快！幸福安康！

咨询记录 · 回答于2021-10-23

长安逸动plus2021款1.6手动手刹耐用吗

您好！长安逸动的手刹质量是蛮不错的！耐用程度还可以！

祝您生活愉快！幸福安康！

对于你的问题，我刚刚想了一下长安和吉利的发动机基本上都差不多都是国产自主研发的发动机。如果真的论谁好谁坏的话只能说油耗表现了。

一款是1.6升四缸自然吸气发动机128马力、峰值扭矩161牛?米，工信部油耗百公里6升、加注92号汽油。

另一款是1.4T四缸涡轮增压发动机158马力、峰值扭矩260牛?米，工信部油耗百公里6.1升、加注92号汽油。

再来说说吉利，吉利缤瑞搭载两款发动机。

一款是1.0T三缸涡轮增压发动机136马力、峰值扭矩205牛?米，工信部油耗百公里5升、加注92号汽油。

另一款是1.4T四缸涡轮增压发动机133马力、峰值扭矩215牛?米，工信部油耗百公里5.7升加注92号汽油。

总结：两个品牌的发动机各有特点，如果真论谁好的话那只能看油耗了。

吉利的1.0T发动机百公里5升。如果单说发动的话。长安的好发动机更多。特别现在的蓝鲸系列，不仅仅傲世国产。

就算那国际大厂的来比也是不分伯仲。别较真的把不在一个使用档次的拿来说事就行。比如你要把ea888和长安比就没意思了。凡用888的那个不买三四个最贵的长安的。吉利自己的发动机完全不在一个档次，但是吉利作弊啊，他有沃尔沃。

其实，要我看啊，都好萝卜青菜，各有所爱，无论什么品牌都有它的好，谁敢说世界上有百分之百好的产品，有钱就买更好点的，没钱就买一般的，只要个人认为是好的就好，有什么说谁好不呢？车子，就像自己老婆一样，一个人认为好就是好，是自己用，不是别人用对吧？

这次主要在10万韩元左右的价位，个人推荐的车型长安一洞Plus，2021航班刚刚上市，让我告诉你这辆新车有什么升级和变化。

长安一洞Plus刚刚上市，究竟有什么升级和变化？外观上，2021部日化Plus其实和老哥一样，有两种外观选择：运动版和普通版车型。体验车是普通版车型，也是1.6L自然吸气的动力版本，最大的变化是车身颜色加上灰色，被阳光照射，质感非常高。(大卫亚设，Northern? Exposure(美国电视连续剧)，)整个前脸部分，普通版车型也使用横铬饰边，显得更加大气和平静。另外，运动版车型发生了最大的变化。因为那辆车的中网内部结构发生了变化，所以里面的蜂窝型格栅的大小更大，上面镶嵌着红色的S标记，看起来是特别的运动和战斗。与老车型相比，无论是普通版还是运动版车型的变化，整个前脸似乎都是大家喜欢的类型。(威廉莎士比亚、坦普林、)()车灯造型非常漂亮，开灯后有视觉冲击力，两盏灯之间用银色铬饰边连接在一起，形成整体效果。

车身方面侧重两点，一是车身大小与老车型一致，次长达4730毫米，车轴距离达2700毫米，优于同级竞争对手速度大小。因此，侧面造型也显得非常苗条和协调。另一点是轮子大小，低配车型与16英寸相符。高1.4T的车型配有新款17英寸多宽度轮毂，非常漂亮。车的尾部仍然与老车型一致，不再赘述。行李箱空间很有规律，体积大，内部深，日常使用实用性很好。但是低配车型不支持后座翻车，高配车型上出现。

装修换的地方不少。第一个方向盘样式改变了。这次使用的形状与长安UNI-T相似。整体光盘大小合适，3点位置挖出的设计，整体手感非常舒适，看起来更加精致时尚。另一个变化是，目前采用最新的inCall3.0S汽车系统。内部功能比以前的型号丰富，内置手机远程助手、手机蓝牙键、4G在线功能等，使UI设计看起来更加清新精致，视觉效果也有所提高。我们常用的酷音乐、黄金地图等软件都是齐全的。2021年长安一洞Plus刚刚上市，究竟有什么升级和变化？

打开中央控制屏幕后，有电视屏幕、手机屏幕、精彩的广播、游戏功能等几个菜单的智能互联应用程序。因为可以通过USB接口将手机连接到屏幕上，手机游戏可以投影到屏幕上，所以更加有趣，技术感十足。包括安全配置性能、360度全景成像功能和透明机箱技术，还包括全速域的自适应巡航、车道偏离报警等功能。高保真机型配有双10.25英寸全液晶屏控制板和多媒体屏幕连接设计。

另外，新的一洞Plus在装修材料方面做得非常好。例如，中心控制台上面用柔软的材料覆盖，中间T字区域的位置也用皮革覆盖。就在中心控制台前面，搭配了与碳黑绘图处理相似的装饰板，看起来比同等级车型上的塑料更有质感。前面的座位很柔软，对身体的包裹性也很好，头部枕头的角度也很合适。

后排的乘坐体验，座椅特别柔软，与日产的高舒适的后座相似，坐垫非常适合整条腿。我们坐在上面的整体姿势是自然舒适的状态。(大卫亚设，Northern? Exposure(美国电视)，)腿部大约有两拳以上的距离，头部的三根空余手指可以说是比较富裕的空间表现。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、桥梁名言)另外，中央地带隆起并不高，中间靠背位置也一样柔软，坐三个人也方便中间乘客。后排有一个空调通风孔、一个USB接口和一个小单元，日常使用完全没有问题。遗憾的是，1.6L低配车型不具备中间枕头，中央头枕也减少了一个。高配车型都有。

动力表现，新型车型与旧型号一致，或有两种动力规格，一种是1.6升自然吸气发动机，与CVT或5级手动变速箱一致。另一个是1.4T涡轮增压器引擎，与7速湿式双离合器变速器相匹配。如果只是一个家庭，选择1.6升的动力就足够了。如果您对性能有特定的追求，可以考虑1.4t? power版本。加速性能更好。2021年长安一洞Plus刚刚上市，究竟有什么升级和变化？

综上所述，作为小型改装车型，2021部日东Plus整体的变化主要是构成上的上升和外观上的变化。外观的重点是，运动版车型的变化更加明显。两种外观都可以根据自己的要求选择。在10万级窑炉里，其实日东Plus各方面的产品力和性价比都很高，是值得大家考虑的车型。目前，2021家企业的指导价格在7万29 ~ 10万3900韩元之间。

X5,放眼自主品牌紧凑型SUV市场，比如畅销的哈弗H6、吉利博越等车型，它们大多数都是主攻10-15万元级市场，长安欧尚X5选择进攻10万元及以下市场，它的价格优势立刻显现了出来。这也是自主品牌SUV竞争激烈的细分市场。长安欧尚X5缺点不足：日常使用中人脸识别系统的识别成功率有待检验。为满足外观设计需求，1:2的车窗占比会使车内后排乘客位置感觉不够敞亮。科技配置有它的两面性，长安欧尚X5优点：搭载长安蓝鲸NE1.5T发动机，动力参数亮眼，动力储备充足。智能化配置较高，提供远程语音系统、人脸识别系统等。外观设计动感、年轻化。经过铺天盖地的宣传造势，长安欧尚x5的开局是今人满意的，至于后续能否持续热销，看后面市场情况在做判定。