五菱宏光s1新款2018款（2017年3月出厂的五菱宏光S1尊享型属于17款还是18款）
- 2017年3月出厂的五菱宏光S1尊享型属于17款还是18款
- 2018款五菱宏光S1.5标配该加安全气囊多少钱
- 五菱宏光S1这车怎么样，说说优点和缺点
- 五菱宏光S1中排坐有一体的吗
- 你觉得1.2排量的面包车最高能跑多少迈五菱“神车”也是一样吗
- 2018款五菱宏光S1.5s多少钱上路
- 2018款新款五菱宏光S的挡头怎么拆
2017年3月出厂的五菱宏光S1应该是2017款的，下半年第四季度出厂的有可能是2018款的，一般车辆新款都在上一年下半年上市。
2018款五菱宏光S1.5标配该加安全气囊应该大体需要两三千左右，不过加装安全气囊需要安装传感器，幽邃，走线方向盘，安全性，技术，配件质量要求都是比较高，建议还是慎重。
五菱宏光S1这车个人认为优点是车子维修保养便利性和实用性，保值性方面比较好，缺点是车子配置低，舒适性差。
是的，五菱宏光S1基本型的中间都是连体的。2018款五菱宏光S，中排座椅是独立的,望采纳
1.2排量的面包车能跑多少迈？五菱神车也是一样吗？
首先说一下这个迈，“迈”这个单位基本上都被混淆了，之前说迈速表，准确的说应该是英里表，而1英里等于1.6093公里换算过来的，所以用公里来说更合适，迈和码都是不对的，其次1.2L排量的微面，实际极速都是差不多少的，五菱神车只是被神话了而已！
那么，1.2L排量的面包车，最快可跑到多少，我先说个亲身经历的，有一次跑高速，我的车130km/h的速度，被一台五菱嗖一下超过去了，很从容的感觉，我们很好奇就追上去，那台面包车右边尾部标识是五菱荣光，左边标示1.2E，就是1.2L排量的，我们与他平行跑的时候，我的车表显154km/h，为了安全没在跟他，我想这基本上就是极速了！
面包车我们都知道，由于整备质量轻，（约比普通轿车轻300kg），它的出厂设计的安全时速，基本上为120km/h，实际上极速跑到150，是应该可以的，但是跑150km/h，基本到了极限了，且安全指数极度下降，因为车身重心高，超车时或者遇到横风的时候，极其危险，它的底盘、逼震，再到轮胎规格，都不支撑它长时间这个工况行进，如果想找一下刺激，偶尔跑上那么一两秒也无所谓，但是绝对不能这个速度行驶，正常1.2L排量面包跑高速，90-100公里的时速，是最佳状态！
这个问题并不难理解，只需要搞清楚绝大部份的乘用车跑巡航所需的功率即可，只要弄清楚车子在各个速度时、匀速巡航所需的功率，我们就可以通过储备功率的大小来判断剩余的提速能力，对于一款1.2L的发动机，所能提供的功率仅在60千瓦左右，鄙人说的就是五菱采用的机器，这个功率一般可以维持车辆150Km以内的匀速巡航！
车子在正常行驶时，所需克服加速阻力、空气阻力、滑动阻力、源于坡度的阻力（也可以简单理解成重力），我们首先将场景缩小一下范围，比如我们在笔直的平路上保持匀速，所以这个时候加速阻力、坡度阻力都是完全不存在的，所以在这种时候、我们只需要考虑 空气阻力、车轮的滚动阻力 即可，这个时候我们可以不去考虑车子的重量，因为车子的重量会影响到推重比，而推重比往往和加速有关，而保持匀速通常由极限功率来决定！
当车辆保持120Km行驶，所需功率大小
实际上对于绝大多数乘用车而言，保持车辆匀速行驶，所需功率是相差不小的，一般而言当车辆保持120Km行驶时，所需功率大概为 40到50千瓦 之间，如上图所示，五菱宏观在能保持120Km匀速行驶时（抱歉，没找到五菱之光的图片，对付看吧，总之面包车的风阻系数都差不多），所需功率约42千瓦，而1.2L发动机可以提供的功率是60千瓦，也就是说此时1.2L机器还有 18千瓦 的功率储备！
如果这1.2L机器，60千瓦的功率是轮上，那么功率储备必然是18千瓦（足量），这部分储备功率足以让车子上到140Km以上，能不能过了150Km不好说，感觉过不去，所以假设其可以达到145Km吧，实际上这个时候对于五菱这种高重心车子、已经难以驾驭了（说的是微面五菱之光）；如果60千瓦是 额定功率 ，那么此时的动力储备也就到不了18千瓦了，所以120Km匀速时，发动机已经贡献了几乎所有功率，即便有残留、也不多了，能维持在130Km也就算不错了！鄙人也不清楚1.2L机器的60千瓦功率是轮上、还是额定！
总而言之，1.2L排量面包车，最大功率是60千瓦左右，如果是轮上功率、那么当车辆保持在120Km匀速巡航时，依然可以有18千瓦的动力储备，这18千瓦保证车子拉到140Km以上是毫无问题的；所以1.2L五菱之光所能达到的最高速度就是145Km左右，不过这个时候车子已经飘的很严重了，所以请朋友们还是不要去尝试为好，毕竟这么做存在很大的危险性、为了探究极速，把自己置身于危险之中是完全没有必要的！
目前来说像五菱这样的 汽车 ，MPV或者是面包车偶尔最高的时速达到120甚至140都是可以的，但是这样的话无论是胎噪或者是安全性方面都会受很大的影响，这是不争的事实。
一辆 汽车 最高的速度是多少？和 汽车 的排量是有直接的关系的， 汽车 的排量决定 汽车 的最大马力值是多少， 汽车 的对大马力值又决定 汽车 最高速度能够行驶多少，所以说看一辆 汽车 最高速度能跑多少？排量是受很大限制的，1.5的车型肯定是比1.2的最高时速要高。
但是我们上面说到的120甚至140的速度仅限于在或者是说短距离短时间的这么高的速度行驶，因为不具备ESP，或者是说 汽车 本身的质量比较轻，而且像面包车它的高度风阻系数都比较大，这样的话如果是遇到一些横风或者是紧急情况，特别容易出现翻车的情况。可以达到这么高的速度，但是不建议这么高的速度，一般建议在100速度以下。
如果是从原理上来说， 汽车 的排量越小，那么活塞的行程和缸径相对来说就更加的小，这样单位时间内燃烧的汽油这些染料就更少，根据能量守恒的原则，肯定输出的能量输出的动力也更少，有一个大致的区间，你想1.2的排量达到180的速度，那肯定是不可能的，您认为呢？
我的是1.5的五菱宏光我觉得能上到差不多170
因为工作的原因，需要全国各地到处跑。出远门需要乘车乘机，如果是省内基本就开车了。上两天需要到淄博培训学习，本打算自己开车过去，同事一个劲儿带我过去，于是我就体验了一五菱神车的魅力。
面包车，也被称作是工具车，其实用性不言而喻，空间非常宽裕，价格也很实惠，无论是拉人还是拉货都很给力，是包工头、小商贩的必选之车。市面上的面包车排量都比较的小，1.2排量居多，也有1.5排量的，基本上都是手动变速箱。面包车注重运载能力，低扭很不错，极速表现比较一般。
我问同事车子最快可以跑多少？他说跑120km/h没问题，再快就不敢了，噪音非常大，稳定性不好，容易发飘，开起来心理发虚。确实是这么一会儿事儿，面包车底盘车身比较高，流线型非常差，高速之下遇到横风车身会有明显的晃动，稳定性不够好。面包车配置往往非常一般，车身尺稳定控制系统是奢侈品，安全气囊都不是标配。车头极短，吸能溃缩区域小。鉴于这种情况，面包车一定要控制车速，尽量不要超过100km/h。
面包车因为强大的实用性，国内扮演着特殊的角色，建筑工地、菜市场、批发部都有它匆忙的脚步，代表着勤恳和务实。但是由于成本的原因，存在很多不足，无论是安全性配置还是舒适性配置非常一般，因此使用过程中还是需要多多注意安全，严格控制车速，尽量不要超载超速。
不敢再快了。危险
在下的五菱宏光S1，没毛病
一般面包车的最高时速可以到120KM左右，如果超过这个时速， 汽车 的稳定性就会受到极大的影响。建议你开面包车，最好保持在时速100KM之内，安全第一。
汽车 的加速，是一个线性的增长，并不存在排量小，最高时速就一定小。只是发动机强劲的车型，在加速时所需的时间较短，发动机较弱的车型，在加速时所需的时间就较长。 汽车 的最高时速还与车身构造、发动机最大功率、 汽车 风阻等有关。
切勿开快车、控制合理速度，保证平安回家。
好，我来回答这个问题。
你说1.2排量的面包车最高能跑多少迈？五菱“神车”也是一样吗？我觉得1.2排量的面包车最大能跑120迈。因为我虽未实践过，但凭我的行车经验可以这么判定。
之前我曾开1.5排量的轿车在高速上行车，当车速上了130迈后，车跑起来就觉得有点飘，再不敢加速了。不过跑到120迈觉得车还是挺稳的。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
面包车在国内的用途基本上是被用来载客拉货使用的，为了控制燃油经济性和制造成本，所以基本上很多都是小排量发动机，但其实也没怎么省油，毕竟长时间处于满载状态，小马拉大车的后果就是油耗提升。1.2L排量的面包车是非常常见的，比如五菱宏光这些，那么1.2L排量车型的极速性能怎么样呢？我们一起来看一看:
这是一款五菱宏光2018款1.2L 经典款S基本型，数据上的极限速度是140Km/H，难道你以为这就是五菱宏光的极限速度没法提升了吗？我以前回答过关于此类的问题，很多朋友在下面评论区留言，说他的车能跑到150甚至160km/h，我自己是没有试过，不知真假，毕竟超速是非常危险的行为，抛开超速行为本身不说，五菱宏光这样的车开到140km/h的速度我估计车就要飘了。给大家看看一些高手的速度:
网上也有一种说法，1.2L五菱宏光空载状态下的最高时速可以达到163km/h，这里实话实说，我是不知真假，如果有试过的朋友可以分享一下您的经历，最后我要提醒一下，无论试过还是没试过的朋友，超速行为是非常危险的，珍爱生命，切勿超速!希望我的回答可以帮助到您!
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所需材料：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。
1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。
2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。
3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。
4、之后用力向上提拉档杆球头。
5、球头被拆下来后露出档杆操作杆。
6、将新的档杆球头安装到操作杆上，并使用十字改锥固定住。
7、把档杆套按在档杆处，这样档杆就更换完毕了。