【车主点评:斯柯达 柯迪亚克GT 颜值与动力并存】
- 【车主点评:斯柯达 柯迪亚克GT 颜值与动力并存】
- 2020年9月产的柯迪亚克gt发动机型号
#选车理由 选择这款车，主要是因为比较喜欢斯柯达这个小众的品牌，没有香满大街的那种品牌的车，自己本身也想与众不同，而且这款车的车型也与那些车一点儿也不相同，标新立异。比较符合我的个人喜好。
#最满意 最满意的就是这个车的颜值，颜值特别的帅气，能够凸显出这个车的设计重点，而且这个车的外形也与众不同，辨识度超高，众多车中一眼就能辨识出他。
#最不满意 不太满意的就是这个车没有什么优惠，而且减震也偏硬一些，尤其是后排的减震。而且后排的地面也不平，有比较高的容器，也影响后排的乘坐空间。
#空间 整体的空间来说还是比较合理的，除了后排的隆起的一点小缺陷，其他的都挺好的，后备箱空间也够大，而且车内的小的储物空间设计的也挺合理。
#外观 车的外观特别的帅气，尤其是这个车大气的前脸儿，竖直的进气山阁也比较有特点，配上他分体式的车灯，显得霸气十足，最喜欢的这个车的轮毂，非常的与众不同，很好看。
#内饰 整体的内饰用料还是不错的，没有什么太大的异味儿，而且内饰的风格也是我喜比较喜欢的风格，简洁大方，真皮的座椅还有方向盘的形状也很喜欢，座椅还带有红色的条纹，也给这个整体沉闷的黑色内饰增加了一丝性感。
#动力 这个车的动力真是没得说，可以算得上是SUV中的小钢炮了。这个车搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，起速快，超速也快，而且换挡也特别的平顺。
#操控 车的操控性没得说，虽然是一款SUV，但是驾驶起来还是很轻松的，尤其是车的道路通过性挺好的，而且视野也好，底盘比较稳。
#舒适性 车的座椅坐着还是挺舒服的，包裹性很好，座椅的形状是属于运动座椅的一类，比较符合人体的设计，就是这个车的减震偏硬一点，会有一些颠簸，车的空调效果还不错，空车内的空气很清晰，而且后排还有空调的出风口，能够明显感觉到温度变化。
#油耗 这个车的当前油耗是8.5，觉得还是比较省油的，结合着它的车重和它的排量来说，这款车的燃油经济性算是比较好的，而且最近市区内跑的比较多有好，平时比这还要再低一点。
2020年9月产的柯迪亚克gt发动机型号是EA888DPL2.0T直列四缸发动机。进气形式为涡轮增压，最大马力为186ps，最大扭矩为320nm，变速箱为7挡双离合，柯迪亚克gt的生产厂商为上汽大众斯柯达，级别为中型SUV，其长宽高分别为4634mm、1883mm、1649mm，轴距为2791mm。
柯迪亚克gt发动机作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低，柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
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