fastback（吉利缤瑞尽兴生活开上缤瑞，五一小长假赏析！）

fastback（吉利缤瑞尽兴生活开上缤瑞，五一小长假赏析！）

• 吉利缤瑞尽兴生活开上缤瑞，五一小长假赏析！
• 掀背式的汽车是什么样子
• 长安UNI-V谍照曝光 定位系列首款轿车/将2021广州车展亮相
• fastback 理念 是什么理念
• fastback怎么读
• 在现实中追寻自由，现代i30 Fastback N是如何与消费者共情的

结婚后的生活不像没结婚的小青年一样丰富多彩，每天都忙着，忙着，忙着，工作忙，家庭忙，穷忙…在有了孩子以后，家里才添置了缤瑞这辆车。现在车子已经一年多了，总的来说还是相当不错的。非常满意这辆车的空间和帅气的外形。想当初，就是被那第一眼所吸引，外形很帅气，尤其是流线造型做的很好，也就是他们传说中的“Fastback”，最佳美背~立体感很足。然后就是坐进车里的第一瞬间：空间好大，而且视野也很宽阔，最为关联的是——后排中间位置几乎是平的，不会让人感觉到不舒适！ 关于油耗，相对比其他国产车型，还是比较低的，一年了，油耗基本维持在7.3左右，对比，我是挺满意的。 现如今有了车子以后，下班的时候可以先开车去遛个弯，放松一下，周末有时间了也会带上家人出去玩玩。正面照，帅气的LED行车灯。左前45度角右前45度角看一下最佳美背，Fastback硬朗的腰线，很有质感尾部也很有辨识度，尾部两个排气筒凸显运动气息小鸭尾17寸的小脚，跑起来贼欢，哈哈犀利的前大灯，看细节。缤瑞的前脸精致时尚，小熊熊麻辣鸭脖，有没有喜欢吃的？难道长颈鹿也喜欢吃胡萝卜吗？最后露，露，露，个脸。有颜值，有动力，而且还自带高科技，所以，不论从哪方面看，缤瑞都是我的满意之选！

非溜背车型侧面看后风窗与后盖交接点明显有拐点，以最常见朗逸为例而掀背是指后盖与后挡风主体结构连接在一起，侧面看不出来有什么不同，下图是斯柯达明锐，掀背车。而所谓的溜背其实是指后档车窗的延伸与角度，普通三厢轿车的后档倾角比较大（急），尾箱的长度是比较大的；这种设计的视觉效果其实也很好，因为会然轿车的前中后比例很协调。通俗来讲溜背就是后风挡和后背门是相对固定的，而掀背也是后风挡和后备箱是分开的，当你掀开后背门而后风挡不动那么可以理解为溜背，而当你打开后背门后风挡随之掀开则可以理解为掀背式。

通俗来讲溜背就是后风挡和后背门是相对固定的，而掀背也是后风挡和后备箱是分开的，当你掀开后背门而后风挡不动那么可以理解为溜背，而当你打开后背门后风挡随之掀开则可以理解为掀背式，Fastback的设计来源可以追溯到上世纪30年代的水滴车型，直到1954年才被韦氏词典命名为Fastback，但即使这样也要比Hatchback的录入要早近二十年。

传统三厢轿车的C柱通常设计得偏向于“垂直”，从视觉效果来看，乘员舱和后备箱之间“泾渭分明”，存在一个拐点作为两者的界限。这种设计风格的优势在于可以营造出更加稳重、大气的视觉所谓“遛背”造型其实诞生很早，早期称为“Kammback“，是一种汽车车身风格，车顶线在最高点并不垂直向下，而是朝汽车后部倾斜一直延伸到车尾，这就像一滴水在中间剖开一样。

但溜背造型的车子一般都会做成掀背式尾厢盖，但也有没有做的。

易车讯?近日，我们从相关渠道获取了一组长安UNI系列轿车的谍照，新车将以UNI-V命名，同时也是UNI系列的首款轿车。从车身的整体形态和造型设计上来看，该车将主打运动风格。据悉，新车将于2021广州车展正式亮相。

从曝光的谍照来看，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。据悉，车辆的车身长度大致会在4700mm左右。造型方面，尽管新车伪装得相当严实，但依旧可以看得出车头两侧的大灯造型狭长而锐利，与UNI-T、UNI-K两款车型极为神似。

从侧面看去，车辆Fastback的设计格外醒目，体现了强烈的运动气质。此外，新车尾部设计营造出了一种蓄势待发的动感姿态，进一步强化了其作为轿跑车的运动属性。车尾部分应该也采用了与UNI-K相同的贯穿式尾灯，而这也传承自UNI系列的家族基因。

动力方面，此前UNI系列车型主推的发动机为蓝鲸1.5T和2.0T两个版本，因此新车也有可能将采用相同的动力配备。

“fastback”是代表近年来全球汽车业界被推崇得很热的跨界于两厢与三厢车之间的“溜背设计”潮。fastback顾名思义“快背” FastBack这一前沿设计理念已在宝马645Ci、法拉利612 Scaglietti、宾利ContinentalGT及奔驰CLS等车型上展现风采。

fastback英[’fɑ:stb?k] 美[’fɑ:stb?k] n.长坡度的车顶,有长坡度车顶的汽车 [例句]How about a fastback utility? 多功能掀背车怎样?

不同于普通轿车，Fastback尾部的行李箱盖与挡风玻璃是一体的，这形成了一个完整的掀背尾门。这种车型后备箱的空间比普通掀背车要大，而且放东西更加方便。现代i30 Fastback N的车身整体长度比普通版多出120mm，车顶高度则降低了21mm。同时，它的空气动力学性能也得到了改善，阻力系数从0.32下降到0.29。

此外，i30 Fastback N的总重量为1490公斤，而普通版为1478公斤，这多出的12公斤就是加在了Fastback的尾端。

除了前排座椅良好的腰部支撑外，你还会注意到车内大量的红色装饰，比如仪表板旁通风口上的红色线条。这些红色的装饰营造出了一种高级感，有点类似于跑车的感觉。

同时，现代i30 Fastback N为司机准备了一个厚实的换挡杆，还有位置安排十分合理的合金踏板以及舒适的三辐式运动方向盘。另外，前排座椅还有电动调节功能，可以根据驾驶员的不同，记录不同的座椅位置。

对于这个级别的汽车来说，现代i30 Fastback N乘客空间已经足够宽敞。就像普通版现代i30一样，这辆现代i30 Fastback N继承了它所有的实用性设计。

它的前排乘客的头部空间非常不错，中控台设置得比较低，这让乘客的视野更加开阔，也显得前排更加干净整洁。在客舱周围，其设置了不同的储物空间，在中央控制台有托盘和杯子架，还有一个中央储藏箱，此外车门内都有瓶子架。

无论路况如何，是平坦还是崎岖，无论你的驾驶风格如何，是激进还是小心，你都可以找到属于自己的驾驶方式。如果你不介意，现代i30 Fastback N还有三种预设模式，包括正常、节能和运动。