下一代丰田陆巡曝光，可能没5.7L V8引擎，老款要涨价的节奏 ♂
下一代丰田陆巡曝光，可能没5.7L V8引擎，老款要涨价的节奏
- 下一代丰田陆巡曝光，可能没5.7L V8引擎，老款要涨价的节奏
- 20款400兰德酷路泽有KDSS吗
奔驰大G可以带你去任何地方，而陆巡可以把你从任何地方带回家。而近日，诸多越野玩家、车迷喜爱的陆巡又有了新消息，全新一代丰田?Land?Cruiser?（下面简称全新陆巡）将在2020年7月正式发布。
从当下的渲染图来看，全新陆巡依旧是走硬派、阳刚的路线，但是中网的“大嘴“会更大，U字型的下部进气格栅也挺有特色。并且头灯与进气格栅的上部连为一体。另外，雾灯处也有一定的变化，看起来是更加运动、年轻了。
其次，告诉大家一个重磅的好消息，就是全新陆巡将坚持采用非承载式车身。除此之外，它的底盘结构将会被重新设计，比较主要的变化在于重量得以减轻而且将拥有更高的安全性，从而满足未来严苛的碰撞安全标准，说到这里，大众帕萨特的身影又在面前闪过。
在发动机方面，预计全新陆巡会扔了现款的5.7L?V8引擎，并用雷克萨斯LS500上的3.5T?V6双涡轮增压引擎来续命，422马力、600牛米，“破百“6.5秒，大家了解一下。并匹配10速自动变速箱，预计将继续采用全时四驱系统。
与此同时，也有消息称，考虑到油耗和极端环境下可靠性，搭载在全新陆巡上的这幅3.5T引擎功率将会降到350马力、490牛米。看到这里，估计老款又要涨价了，没有V8我还图你啥？图你泡不到妞？图你方向盘能练麒麟臂？图你转向比出库累到胳膊断？图你掉头永远得两把？还是图你加油能加哭我？好赖现在5.7能加92的，加了涡轮谁还敢加92！
于是，有人说：“没有5.7L?V8的陆地巡洋舰，不再是陆地巡洋舰，而是公路巡洋舰“。那换代后的全新陆巡面对路虎发现、日产途乐已经奔驰G级等对手，胜算大不？
首先，路虎发现5已经变成了承载式车身了，从一个硬汉变成了“娘炮“，什么你不信？不信你就去二手车市场看看，你就会知道如今路虎发现4都涨价了。这说明了什么，但凡你心里有点逼数，都懂吧？
其次，日产途乐依旧还是非承载式车身，并有越野性能突出的全时四驱系统配合中央多片离合器式限滑差速器的结构。不过呢，当下平行进口的途乐车型依旧是国五排放，这就有点尴尬了。但你要知道，玩越野的都是大神呀，他们的本领可以说是通天的，一个牌照问题对于他们来说，问题不大吧。
至于奔驰G级，我想买奔驰G级的人应该看不上陆巡，而买陆巡的人也不会考虑奔驰G级，毕竟两车的定位还是有些出入滴。
从目前的信息来看，全新一代兰德酷路泽将继续保持硬派越野车的定位，但它还是为了适应这个时代，采用了一些新技术来节能、应付环保指标，这么做是好，但是壕们或许依旧会觉得“大排量自吸永远是王道“吧，毕竟他们不差Q。
图片|来源网络
|扫地僧
20款400兰德酷路泽有KDSS。是KDSS前面只有左前能看到，还有一个，在后桥。兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200。
丰田公司生产的一款进口ORV越野车（OffRoadVehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
兰德酷路泽KDSS的试驾体验：
车身方面除了长、宽分别增加了90毫米和30毫米，几乎没有太明显的变化，上一代2850毫米的轴距也没有发生改变。与当今主流的大型SUV车型相比，虽然我个人认为兰德酷路泽的造型设计略显保守。
但是从厂家的角度似乎也容易理解：一方面传统SUV车型的换代，外观变化的幅度原本就小；另一方面，LAND CRUISER 100非常成功，因此后续车型对经典元素的传承比较多，变化就相对少一些。内饰风格的改变要比外观丰富一些。
相关tag:兰德酷路泽换代
下一代保时捷帕拉梅拉（保时捷帕拉梅拉2020款和2021款的外观区别） ♂
下一代保时捷帕拉梅拉（保时捷帕拉梅拉2020款和2021款的外观区别）- 保时捷帕拉梅拉2020款和2021款的外观区别
- 全新混动版帕拉梅拉曝光，车长超5米，零百加速4秒，新外观真霸气
- 丑小鸭变天鹅，保时捷帕拉梅拉进化历程
- 保时捷帕拉梅拉哪一年改款
- 保时捷新款帕拉梅拉于8月26首发 性能再升级
- 帕拉梅拉和总裁哪个好
- 帕拉梅拉什么时候改款的
- 计划推出衍生车型保时捷传正在研发帕拉梅拉Coupe双门轿车
摘要panamera是没有2020款车型的，2021款车型与2019款车型的区别在于优化了底盘，并且增加了一款高功率版4.0升双涡轮增压发动机。2021款保时捷panamera一共使用了三款发动机，分别是2.9升双涡轮增压发动机，低功率版4.0升双涡轮增压发动机，高功率版4.0升双涡轮增压发动机。
2.9升双涡轮增压发动机最大功率为243kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版4.0升双涡轮增压发动机拥有353kw的最大功率和620牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版4.0升双涡轮增压发动机拥有463kw的最大功率和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这三款发动机匹配的都是8速双离合变速箱
咨询记录 · 回答于2021-11-24
保时捷帕拉梅拉2020款和2021款的外观区别
panamera是没有2020款车型的，2021款车型与2019款车型的区别在于优化了底盘，并且增加了一款高功率版4.0升双涡轮增压发动机。2021款保时捷panamera一共使用了三款发动机，分别是2.9升双涡轮增压发动机，低功率版4.0升双涡轮增压发动机，高功率版4.0升双涡轮增压发动机。
2.9升双涡轮增压发动机最大功率为243kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版4.0升双涡轮增压发动机拥有353kw的最大功率和620牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版4.0升双涡轮增压发动机拥有463kw的最大功率和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这三款发动机匹配的都是8速双离合变速箱
作为超级跑车品牌的保时捷Porsche汽车，其整车的性能可以说是毋庸置疑的，即使是SUV造型的保时捷卡宴Cayenne?与保时捷Macan在整车性能上也表现得十分出色，都是属于少有的运动属性SUV模式，而采用轿跑外形设计的保时捷帕拉梅拉Panamera，可以说将保时捷Porsche核心的运动驾驶乐趣与性能都加入了其中。近日，首台全新的混动版保时捷帕拉梅拉实车曝光，就给人眼前一两单个感觉，新车不仅拥有车身长度超过五米的霸气车身，而且还拥有零百加速4秒的好成绩，在加上全新的超级跑车外观造型设计，可以说给人的感觉相当霸气！
这次全新亮相的第2代保时捷Panamera车型可以说是保时捷Porsche在帕拉梅拉Panamera车系中最个性的一款，这次一共推出了4?E-Hybrid与Turbo?S?E-Hybrid两种不同的油电复合动力选择，前者以2.9升V6双涡轮增压引擎为核心，可输出462匹的综合功率；后者则是使用了4.0升V8双涡轮增压引擎结合电动马达，创造出高达680匹马力的综合功率。虽然，保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的引擎选用与Panamera?4S相同架构的2.9升V6双涡轮增压引擎，但是其动力输出表现还是相当出色，无论是加速还是外观都给人留下了深刻的印象！
但是，新款保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的重点并不在于性能输出，其搭配的全新锂电池组还可提供高达50公里的纯电行驶续航力，并且只依靠电动马达便可加速至140km/h，且能够持续行驶。此外，在全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid车型上，电动马达已经不仅是辅助动力输出，而且能让输出数据更为亮眼，并且还能起到降低二氧化碳的排放的功效。
值得一提的是，全新的保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid还可以将电动机作为短程移动的主要动力来源，若将驾驶模式设定为E-Power，甚至可以在市区内完全使用电动马达行驶。而且，不仅只是这份节能魅力，全新的混动版保时捷帕拉梅拉Panamera不仅能够提供舒适的驾驶与乘坐感受，而且除了有最高约50公里续航能力，并且能够以超过100km/h速度行驶，可以进一步降低汽车行驶时因为引擎运转所带来的噪音，换取更为静谧的乘坐体验。当然，如果是希望有热血的驾驶氛围，引擎室内的2.9升V6双涡轮增压引擎仍随时待命，需要时可以随时切换为发动机动力输出，并且依然有迷人的声浪。
在动力方面，这台全新的混动版保时捷帕拉梅拉与Panamera?4S使用了相同的2.9升V6双涡轮增压引擎，最大输出功率为330匹马力、最大输出扭矩为459牛/米，与此同时，与这台发动机搭配的是具有136匹马力与408牛/米扭力输出的电动马达，还有容量14.1kWh的锂电池组，加上8速PDK?II双离合器自动变速箱以及全时四轮驱动系统，共同组成了全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的Plug-in?Hybrid可充电式油电复合动力系统。
编辑观点
第一次与新款第2代混动版保时捷帕拉梅拉Panamera车型接触，总是为这台车身长度超过5米，但驾驭起来却像是一般跑车的大型豪华性能跑车感到惊艳，不但动力表现更加出色，而且行驶质感也更优秀，再加上更出色的操控表现，都让这一台全新混动版保时捷Panamera表现得更为诱人。而这次保时捷汽车还赋予了全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid更出色的环保形象，以及零排放纯电行驶时的无声优雅与静谧，可以说也让这款混动版保时捷帕拉梅拉更有魅力！
帕拉梅拉作为人人皆知的豪华汽车，凭借着优秀的外观造型设计，使其成为“高富帅”和“白富美”的标配，但谁曾想过，曾经的保时捷帕拉梅拉却是并不受人待见的丑小鸭。?
提到保时捷帕拉梅拉，就不得不提其前身保时捷928。在上世纪的七十年代，家用轿车的兴起，而当时的保时捷还仅仅只是一个豪华跑车品牌，缺乏一款可以竞争家用轿车市场的车型。于是在1977年，保时捷便推出了一款发动机前置，拥有后排乘坐空间的猎装车型，那便就是保时捷928。
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928的出现，奇异的外观造型并不受当时的消费者待见，同时也没有给保时捷带来非常大的收益，但却让保时捷成功的发现到家用轿车市场的发展空间。
当时家用轿车市场的火爆，更是让保时捷明白研发一款家用的四门车型是多么的重要。于是在1988年，保时捷正式推出了989概念车，然而在1991年9月，负责989项目的Ulrich?Bez离开了保时捷，再加之当时928的销量并不乐观，导致最后989并没有量产，只能以一辆概念车存在。
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在保时捷989概念车尘封了二十多年后的2009年，在上海车展上，保时捷举办了保时捷帕拉梅拉的全球首发。而当时第一代保时捷帕拉梅拉臃肿的造型，还曾被三贱客在节目上嫌弃过。虽然第一代帕拉梅拉臃肿的外观造型不受人待见，但还是在上市后在国内市场创造出78908辆的成绩，这也让保时捷有了继续做下定决心。
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?在2016年，保时捷推出了第二代帕拉梅拉。在从第一代开始到第二代诞生的这七年间，帕拉梅拉通过不断的改款，使得消费者逐渐接受，并且第二代的帕拉梅拉造型设计更加受消费者喜爱，再加上众多的科技配置，成功的从当年的丑小鸭变为白天鹅。
摘要Panamera是保时捷旗下的一款大型轿车，目前在售车型为2020年8月份上市的2021款。根据外媒的相关消息，保时捷Panamera即将推出中期改款车型，新车预计会在2022年上半年发布，并于下半年正式上市。
咨询记录 · 回答于2021-12-02
保时捷帕拉梅拉哪一年改款
您好，我这边正在为您查询，请稍等片刻，我这边马上回复您~
亲，您好很高兴为您解答：保时捷Panamera换装卡宴同款内饰，中期改款将于2022下半年上市
Panamera是保时捷旗下的一款大型轿车，目前在售车型为2020年8月份上市的2021款。根据外媒的相关消息，保时捷Panamera即将推出中期改款车型，新车预计会在2022年上半年发布，并于下半年正式上市。
亲，请问还有什么可以帮助到您？
希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦~
近日，保时捷官方表示，新款Panamera（帕拉梅拉）将于8月26日全球首发。新车为中期改款车型，主要对外观细节和配置进行了调整，动力表现将加强底盘结构，能带来更出色的动态表现。
外观上，新车整体轮廓与现款类似，不过在细节上前杠采用了类似911的设计，内嵌更大散热口和双LED日间行车灯，令整车有了更战斗的气息。而尾部上，新车依旧配备可隐藏的两段式大尺寸扰流板，而长条的贯穿式尾灯依旧帅气。
目前官方尚未公布新款车型的内饰以及动力信息，现款Panamera提供2.9T?V6以及4.0T?V8两款发动机，同时E-Hybird车型在这两款发动机的基础上加入电动机组成插电式混合动力系统。预计未来新款Panamera将沿用该动力配置，并加入轻混系统优化油耗改善动力输出。
底盘上，新车将搭载全新标定的电子防倾系统，可带来令人惊叹的动态稳定性。
对于保时捷Panamera（中文名为保时捷帕拉梅拉）和玛莎拉蒂总裁来说，我个人更推荐玛莎拉蒂总裁。玛莎拉蒂是意大利的汽车品牌，而且很“巧合”的是，很多跑车品牌都是出自意大利，比如兰博基尼、法拉利以及玛莎拉蒂等等。玛莎拉蒂是一个不折不扣的意大利跑车品牌，而玛莎拉蒂总裁则是一款兼具跑车和商务接待的一款车型。
我推荐玛莎拉蒂总裁的原因不只是因为它出身意大利超跑品牌当中，而是对于消费者来说，从名字就能看出玛莎拉蒂总裁是一款总裁用车，也就是它能满足更多商务人士出行的需求，而玛莎拉蒂这四个字又赋予了这款车造型、操控以及驾驭感上的一层新享受。玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉不同的是，玛莎拉蒂总裁还是一款标准的三厢轿车，不像保时捷帕拉梅拉那样的个性化十足。如果你想购买一台兼具日常驾驶以及商务接待车型的话，我推荐玛莎拉蒂总裁。
其次就是玛莎拉蒂总裁的排气以及内饰各个设计，都是标准的意大利风格，排气声音更加的响亮悦耳，内饰设计虽然没有太多的科技感，但无论是操控还是操作顺手方面都非常的人性化，而且玛莎拉蒂总裁拥有更大尺寸的车身以及更宽敞的空间表现。所以我觉得玛莎拉蒂总裁更适合一些商务人士的需要。
2020款保时捷帕拉梅拉将进行中期改款，而2019款帕拉梅拉只能算是小改款车型，换代的帕拉梅拉要到2021年或者2022年换代。
帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。
车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。
保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。
侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
早在2009年大约四月的时候，就有传言指出保时捷有机会推出双门轿跑车版本的帕拉梅拉，但经过了十几年、到了今年八月却还是不见踪影，虽然如此，近日车厂还是透露了，研发团队并没有放弃推出这款双门轿车的想法，像是在本周帕拉梅拉改款的线上发布会上面，负责车型产品阵容的Thomas?Friemuth就指出，车厂针对这款车是否会推出，仍尚未做出最终决定。
不过，Friemuth也表示，正如人们所推测的，车厂同时也有针对这个主题讨论了好几年的时间，毕竟其他竞争对手也有推出双门车型，不过，就算到了今年，车厂仍还没有决定是否真要推出双门帕拉梅拉，因为在未来的计划当中，已有一款双门轿车911颇受欢迎；虽然还没有决定，但车厂将持续寻找新机会，以赢得新市场与更多客户，这便是车厂目前不会排除这样的想法的主要原因。
另外，也有传言认为车厂有望将帕拉梅拉变成较大的GT车型，与宝马8系及下一代奔驰SL竞争，车型显然将比911还要大，并更注重舒适乘坐，同时，提供的行李箱空间与腿部空间也将比911更多。
同样，车厂尚未决定会不会推出这样的车型；不过，就算车厂现在批准研发项目，也必须再等至少三年之后才有可能出现，考虑到目前这一代的车型已进入产品生命周期的第二阶段–成长期，若未来真将推出帕拉梅拉coupe，大概会以下一代的帕拉梅拉作为前身。
下一代凯美瑞9代（9代凯美瑞上市时间） ♂
下一代凯美瑞9代（9代凯美瑞上市时间）- 9代凯美瑞上市时间
- 09凯美瑞是几代
- 凯美瑞下一代什么时间更新
- 现在新车越来越便宜了，二手车还值得我们购买吗
现在让我来为你提供关于“9代凯美瑞上市时间?”的相关内容，请看以下相关内容：
9代凯美瑞2019年8月8日上市的，配置：
1、新凯美瑞配备2.5升发动机和8速手自一体变速箱，在实际配置和安全配置上比老款有了较大的改进；
2、轴距达到2825毫米，乘坐舒适性无需怀疑，后排可放下，扩大储物空间；
3、驾驶动力充足，噪音控制比较理想，就是座椅设计的较硬，影响乘坐体验，但总体上是可以接受的，喜欢运动风格的可以买。
09凯美瑞六代车型，六代凯美瑞车型的生产年份大体在2006-2012年之间,2012年开始才有7代凯美瑞。
2022年6月1日。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，2022年6月1日消息，凯美瑞2022款车型上市，新增包括“骑士版”在内的三款车型版本。
无论新车的价格如何，二手车都和新车完全是两种需求和受众，我先说说二手车的好处，首先购买二手车可以用更少的钱买到更高级的车，这个不难理解吧。打个比方，一辆新的卡罗拉十万块钱，而一辆新的凯美瑞20万块钱。
如果选择二手车的话，你就可以用卡罗拉的钱买到一辆凯美瑞，这就让你达成了一个越级的存在。购买二手车其实不意味就等于车主想要少花钱。
拿新车来说，其实什么价位的都有，有一百万的，也是3、5万的，但是买二手车的可能会花20万买辆二手的宝马五系，而不是花五万块钱买辆新的比亚迪。
除了能够越级购车之外，二手车的贬值率更低，我们都知道新车的贬值率前三年是最高的，也就是说买新车将来亏的钱会更多，而买二手车则亏的钱少。
还有一种，车并不见的是越新的越好，比如拿凯美瑞来说，其实最经典的凯美瑞是第五代和第六代，第五代凯美瑞当年其实是以进口的方式来到中国的，当时叫佳美，绝对的经典车型，“开不坏的丰田”这个名头就是从那时候来的。然而当汽车厂商更新换代之后，第七代和第八代都没有前两款那么经典。
所以许多对经典老车型有情怀的人就会选择在二手车市场上购买一辆第五代或者第六代的凯美瑞，因为老款的经典车型已经停产。
下一代博越会在2022年生产吗 ♂
下一代博越会在2022年生产吗
- 下一代博越会在2022年生产吗
- 吉利博越什么时间上市
- 全新吉利博越假想图 有望于2022年内正式亮相
- 2022款博越x是cma底盘吗
2022款博越新款预计将会在2022年2月正式上市的。
2022款博越新款升级了车机系统，硬件方面搭载了国产自研的ECARAE02芯片，软件系统搭载了吉利银河OS，人机交互系统功能体验更加出色。此外车辆还配备了BOSE的音响系统以及可以随音乐变化的车内氛围灯，让车厢瞬间变成迪厅。
4月28日，吉利旗下最畅销SUV——2022款博越正式上市。
新车共推出2款车型，分为智享型和致雅型，售价区间为10.28-11.28万元。该车外形变化较大，采用全新设计，搭载全新1.5T三缸发动机，匹配7速双离合变速箱。外观上，新款博越换装了全新设计语言，前脸的直瀑式格栅与品牌其他车型形成了统一。
与目前的车型相比，新车迎来了不小的变化。首先，车头的格栅变大，凹陷程度更深，这也是更新的家族式设计语言。
其次，引擎盖上的肌肉线条凸起有所增加。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新吉利博越假想图，新车可能会在2022年内正式亮相，目前处于测试阶段的吉利FX11，可能就是博越的换代产品，将会基于CMA平台打造，大概率会继续主打紧凑型SUV市场。
外观和内饰设计方面，关于全新吉利博越还没有太多的消息，不过可以预见到的是，将会拥有与星越L相似的最新的吉利家族式设计理念，拥有相似的前脸和尾部设计，内饰将会提升豪华感，可能会采用大尺寸的竖向中央触控屏设计。
现款博越
动力系统方面，全新吉利博越拥有丰富的选择，可以搭载1.5T、1.8T和2.0T发动机，同时还有可能推出混动版车型或者插混版车型，只要有市场需求，吉利集团当前可以为消费者们提供非常全面的动力系统选择。
根据易车App“销量榜”显示的数据，博越排名第9位。如需更多数据，请到易车App查看。
不是〈br〉目前吉利博越没有这样的底盘。〈br〉博越X全新的大尺寸进气格栅呈现出“X”造型，内部上中下分别使用三种不同装饰进行点缀，两侧进气口面积更大且具有力量感，前脸的视觉效果可以说拥有非常高的辨识度。
新车侧面换装熏黑轮毂、橙色门板饰条、橙色刹车卡钳，后包围两侧加入通风口装饰同时中央加入扩散器装饰、排气改为隐藏式布局。
内饰方面，采用全新的蓝白和红黑两种配色，同时对中控屏幕区域进行重新设计，调整后科技感得到明显提升。配置上，新车次低配车型就已经提供了540度全景影像、后排隐私玻璃、驾驶位六向电动调节、手机无线钥匙等实用性配置；次顶配车型开始提供L2级自动驾驶辅助、电动尾门、前排座椅加热等功能。而顶配车型还配备12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示、BOSE音响等。
动力方面，博越X搭载1.8T发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，其中扭矩表现在同级车型中具有明显优势。新车传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗为7.7L。
相关tag:2022全新换代博越
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