poloplus图片（如何评价大众polo plus 9.99万起的售价）
- 如何评价大众polo plus 9.99万起的售价
- 大众高尔夫和polo，哪个耐用又省油
- 大众polopuls和领动怎么选择呢
- 大众polo plus全景乐享版能装倒车雷达吗
- 9.99-12.39万 2019款大众Polo Plus车型最高现金优惠1万元
- 新polo plus值得买吗
大众品牌在中国汽车市场中的影响力可谓是家喻户晓，旗下车型均有着十分不错的销量表现，国内众多汽车品牌能与大众品牌媲美的车型更是毛鳞凤角一般，由此可见大众品牌在中国汽车市场中的地位，今天咱们就聊聊当下争议不断的全新一代大众POLO PLUS。
定价诚意不足，大众POLO PLUS敢卖9.99万起售。
日前，全新一代大众POLO PLUS正式上市之后，此次推出了四款车型均搭载了1.5L发动机（指导价为9.99万-12.39万），因为它较高的指导价让消费者多了一些吐槽，那么问题也随之而来，9.99万的起售价格相比本田飞度顶配车型10.28万的售价并没有优势，当师哥看到大众POLO PLUS的指导价，真心感觉如今的大众“膨胀”了，我想说：抱歉大众POLO PLUS，看到你9.99万起售价，我只能说再见！
不可否认，在外观设计上新款大众POLO PLUS确实漂亮了不少，但是作为换代车型来看还是不足以说服大家觉得它是“全新换代车型”，也就是说，大众万年不变的外观设计，单靠细节的调整，实在难以给当下年轻消费者新鲜感，外观方面师哥在此就不多言，见仁见智所谓萝卜白菜各有喜爱。
此次，新款POLO(参数|图片) PLUS与海外版车型一样均采用了大众引以为豪的MQB AO平台进行打造相比PQ25平台有何升级之处还需进一步确定（在此师哥想说：并不是所有的MQB平台都高级，曾经大众PQ平台同样出彩），至于悬架方面依旧采用了同级车型中常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭梁非独立悬架。
新一代大众POLO车型相比老款车型确实有不少提升，但这也不是它9.99万起售的资本，它9.99万的起售价格相比竞争本田飞度没有什么优势可言。所以，感觉大众polo plus 9.99万起的售价略微有点高了。
大众高尔夫和polo，哪个耐用又省油？相信对于大多数人而言都会选择Polo。
第四代POLO，2002年才被引入国内市场，在那个方正硬朗的三厢轿车时代，POLO造型可爱，显得十分新颖。如今全新大众poloplus采用PLUS后缀命名，主要体现在车身的加长、配置的升级以及定位的提升。得益于MQB平台打造，新一代POLO的车身尺寸将首次突破4米。长度达到了4053mm，宽度为1740mm，轴距为2654mm，相比现款分别增加了83mm、58mm和94mm。?
如果以Polo和高尔夫为例，这两款型严格来说没有什么可比性，两个车的属性不一样，但是考虑到高尔夫最低配车型目前已经控制在10多万左右裸车价，而Polo的高配车型也差不多如此，才有了作比较的可能。但是这个时候很容易发现问题，10万选Polo那是顶配，但是选高尔夫属于丐版。熟悉Polo Plus车型的人都知道这款A+级两厢车是针对年轻消费群体，被誉为年轻人的第一台车首选，此前没换代的时候它凭借低廉价格，而如今则是更出色品质。比如说坐进车内，可以明显感觉到配置的升级，第一个亮点就是与车身外观同色的内饰饰板，这让内饰的氛围活泼了很多，对比高尔夫确实更符合当下年轻消费者的审美。而且细节配置丝毫不差，像多功能平底式真皮方向盘、中控8英寸液屏和电动天窗等实用性为主的配置都不缺少晶。
上面来看高尔夫好像听起来比Polo更值得人们选择，其实二者满足的消费群体是完全不同。至于动力部分，不说惊喜十足可绝对符合定位，1.5L发动机+6AT变速箱是一套非常可靠成熟的动力组合，实测百公里加速约为11秒，油耗低至7L。考虑到目前多数消费者主要是用于城市代步和普通高速巡航，所以这套动力还是表现很不错，当然我们也希望未来Polo Plus可以增加更多动力来满足更多消费者需求。?
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大众Poloplus与现代领动，一款是两厢小型车，一款是三厢A+级轿车，两款车非常好选择，主要还是看题主的用车需求。不知题主具体预算是多少，POLOPLUS自动档入门级车型市场指导价109900，终端成交价95900左右，而相同价位区间可以看到领动1.5智炫精英型，市场指导价119800，终端成交价99800左右；简单分析，仅供参考！
1、动力上来说，POLOplus全系搭载EA211系列1.5升自然吸气发动机，最高功率83千瓦，最大扭矩145牛米，峰值扭矩转速3900转，匹配6速手自一体变速箱；同价位区间的领动搭载G4FL 1.5升自然吸气发动机，最高功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米，峰值扭矩转速4500，匹配CVT变速箱；从发动机参数上来说，两台车没有明显的差异，但是从动力表现上来说，POLO峰值扭矩起点要比领动低，而且在整备质量上也要轻了110公斤，所以正在动力输出方面要比领动强劲一些；
2、配置方面，两台车并无实质上的区别。Poloplus装备了头部气帘及定速巡航，而逸动则配备了倒车影像及后排空调出风口；而在空间上来说，Poloplus轴距2564，领动的轴距为2700，两台车相差了13公分，在乘坐舒适性及空间体验上，领动优势比较明显；
综上，如果题主平时1-2人作为代步用车，那么选择Poloplus完全可以，毕竟在市区行驶时短小的车身比较方便，找车位也相对容易，而且油耗也比较低；如果题主除正常代步外还有家用的需求，那么就要选择领动了，毕竟让家人挤在那么狭小的空间呢，实在不是难么回事！
大众poloplus全景乐享版有倒车雷达。在这个版本上，增加了倒车雷达，但依旧没有倒车影像。
大众Polo
在Polo Plus上，凌厉的线条是它诠释运动的法宝，无论是新车的前脸处、机盖、双腰线还是车尾多条横向线条，而这些线条所营造的视觉效果也非常成功，让新车感官上更接近自家大哥高尔夫，并告诉外界Polo不再是一辆圆润的代步车。
不仅如此，既然命名为PoloPlus，那么新车车身尺寸自然要进行加大，不过新车相比同级竞品车型飞度、致炫在车身长度方面依然存在差距。新车长宽高分别为405317401449mm，轴距2564mm，相比飞度短47mm，相比老款Polo（不包括PoloCross和PoloGTI）长83mm。
在内饰方面，Polo Plus采用了大众最新的家族化设计风格，整体风格更加年轻、时尚，而中控区向驾驶员位置倾斜，不再采用此前的对称式设计，这点不仅便于驾驶员盲操，更体现了年轻车主追求自我的心态。
近日，在上海地区购买2019款大众Polo?Plus车型可享最高现金优惠1万元。官方指导价：9.99-12.39万元。
2019款大众Polo?Plus车型在外观方面采用了最新的设计语言，其外观造型与海外版车型保持一致。相比以往的Polo车型，新车在外观部分变得更加的硬朗。前机盖上方的筋线设计多了几分张力，细长的中网格栅配合与格栅相连的大灯组拉宽了整个前脸的视觉效果，让前脸更加具有视觉冲击感。另外在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4053毫米、1740毫米、1449毫米，轴距达到了2564毫米，在轴距表现上，明显要好于老款车型。尾部新车对后包围进行了修饰，增加了仿排气的镀铬装饰，真正的排气则是做了隐藏处理。
内饰方面，大众Polo?Plus的内饰装饰精致了不少。高配车型上采用了还采用了与车身同色的装饰饰板，增添了内饰的律动感。8英寸的中控屏内置CNS?2.0多媒体系统，可支持CarPlay、CarLife等功能。
动力方面，2019款大众Polo?Plus车型采用一套1.5升自然吸气发动机，发动机最大功率为83千瓦（113马力），最大扭矩145牛·米，传动部分匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。
2019款大众Polo?Plus在外观方面比起老款车型来说年轻时尚了不少，而且在轴距上的加强也让车内的空间得以进一步的释放，保证了后排乘客的乘坐舒适度。目前，2019款车型还有着1万元左右的优惠，感兴趣的朋友可以到店咨询。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
值得。
经过全新换代的大众PoloPlus，在外观方面有着很大的改变，运用了全新的设计语言，并且将车身进行了“加长”，不仅能够带来强烈的运动感，而且外观看上去和高尔夫更加相似，在无形之中提升了逼格。
此外，新一代PoloPlus分别对车顶和后视镜采用了熏黑处理，与双色的轮毂造型相结合，让整车更具战斗气息。但凡是个年轻人，可能都没办法拒绝大众PoloPlus的高颜值。
新一代大众PoloPlus采用的发动机和变速箱都是比较成熟，曾应用于大众旗下多款车型当中，并且经得起市场考验。正因如此，“三大件”在市场中有着巨大的保有量，即便是出现故障，维修起来不仅价格便宜，而且也比较方便。
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