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为什么雪佛兰探界者国5和国6马力不一样

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为什么雪佛兰探界者国5和国6马力不一样

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探界者1.5T的变速箱和动力匹配就好比手指被砸麻木了,当时不知道疼,等到麻木过了就非常疼,疼得钻心。所以起步没有反应,等到后期动力才出来。有的车型的匹配就好比手指被针扎了一下立马就感到疼。轻点油门马上就及时响应

有御姐的感觉。
探界者这款车作为雪佛兰主打的一款中型SUV车,自上市以来就赢得消费者的喜爱。大尺度的镀烙格栅连着前LED灯,引擎盖上隆起的肌肉线条,配合着17寸的轮毂,给人印象是沉稳,力量十足。配合着火山红,无论是男性还是女性,都是能通杀的但是探界者驭界整体设计还不够年轻化。

17年雪佛兰探界者驭界版是四缸发动机。配置,探界者使用的是9速变速箱,齿轮比的设置目前在国内市场能够购买到搭载9速自动变速箱的品牌共有4个,分别为路虎、Jeep、本田和奔驰,其中前三个品牌均使用的来自德国采埃孚的9HP变速箱,适用于横置平台。

汽车发动机介绍

发动机在汽车中的作用,其是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。发动机的组成部分是五大系统和两大机构,五大系统是燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、启动系统。两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。

驭界版是1.5T,车尾左后标535T,标配无踏板,车顶铝合金行李架;
高配版是2.0T, 车尾左后标550T,标配有踏板,车顶铝合金行李架;
低配版是1.5T,车尾左后标535T,标配无踏板,车顶塑料行李架或无行李架;
RS 版车身轮毂全是黑色,有红色 RS 标识,车顶铝合金行李架;
Redline 版车身轮毂全是黑色,车身及后视镜有红色线条装饰,车顶铝合金行李架。
从外观只能区分到这种程度了。

有歌曲暂停按键。探索者方向盘后面的按键用来切换歌曲。左边是前一首歌,下一首歌,右边是音量调节。雪佛兰探险者是雪佛兰的官方车型。采用雪佛兰最新家族式设计,搭载1.5T和2.0T发动机。该车配备全景天窗、8英寸液晶显示屏、第十代安吉星车载互联系统等。

探界者驭界实际邮箱体积56L。

根据平均油耗8.43L/100km来算,加满一箱油后可以跑的里程为56÷8.43×100=664公里。同理可以计算出,2021款探界者535T领界版一箱油可以跑665公里,2021款探界者535T驭界版一箱油可以跑667公里,2019款探界者535T四驱拓界版一箱油可以跑695公里。

动力方面,国产探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机,其中1.5T发动机的最大功率为127千瓦,最大扭矩为275牛米,并匹配6速自动变速箱;2.0T发动机的最大功率为188千瓦,最大扭矩为352牛米,匹配9速自动变速箱。


雪佛兰探界者配置特点

作为一款中型SUV,国产探界者的车身尺寸为4652*1843*1661mm,轴距2725mm,相比别克昂科威,整体尺寸略小。新车采用了雪佛兰最新的家族式前脸,中网使用大量镀铬饰件进行装饰,并搭配LED大灯和LED日间行车灯,整体时尚大气。

新车将采用雪佛兰最新的家族式环抱设计,中控、方向盘、仪表等造型都与旗下的新车型基本一致。不过这款车在细节上还是有一些独到的设计,例如中央的空调出风口运用了更多的镀铬装饰,副驾驶前方的面板造型也更加立体。

以上内容参考:百度百科-雪佛兰探界者

开年第一天有幸给车友提车,车型是雪佛兰探界者驭界版也就是1.5T的顶配,全款落地18万出头(贷款),本身车友要买2.0T的版本,但是没有现车,考虑到价格还是有些差距,加上一些客观原因提了1.5T版本。

外观而言,探界者的造型还是比较时尚,进气格栅的盾形设计很有辨识度,进气格栅四周是明显的镀铬装饰,前大灯设计也很精神,开眼语言融入到位,远处看,整个前脸还是比较小巧精致。没有繁琐的层次感,也没有很前卫的点,算是大众都能接受的一种前脸。

从车身看,长度超过四米六的探界者侧身设计协调。倾斜的C柱和熏黑的尾柱,是探界者侧面车身代表符号。在路上可以说,对探界者稍微了解一些的,看一眼就能认出这车。整个车身设计和美版的基本一致,轮毂是17寸的,稍微有点小,要是能18或者19看上去就会更霸气一点。

接下来我们说最重要的驾驶感受,开了近一天,当然不是连续性的。探界者1.5T版本的车重是1.52吨,变速箱是6AT,动力总成就不用说了,比不上2.0T版本9AT组合的激进,但是好在稳定可靠。动力输出上也够平顺,指向轻巧,底盘厚重感不足,底盘反馈到方向盘上的感觉档次感也欠缺,谈不上紧致感,有些零碎,如果你很喜欢驾驶,直白地说这车缺少人车合一那种感觉。这个价位的同级车,也基本都这样,毕竟这是中级SUV,以上,就是驾驶质感。

然后我们说内饰,这款探界者的内饰真是比不上老款迈锐宝内饰,虽然有软皮,但是也是一半软皮一半塑料,而且整个设计层次感很单一,但是又不够简洁精致,可以说探界者的内饰尤其是中控只能用中庸二字形容。

然后说空间,探界者的定位是中型SUV,轴距达到2725mm,实际上空间要比这个2725mm数据显示的更大。先把前排座椅的位置调整好,膝部还有两拳左右的距离,比较舒服,纵向空间完全够用,横向空间尚可,但是有一点不好,副驾驶不能高低调节,坐姿偏高,有些不舒服。主驾驶支持高低四向调节,驾驶位坐着相当不错,我们看看后排的空间。

后排地板上没有凸起,座椅长短完全可以接受,腿部空间很宽敞,虽然还不至于跷二郎腿,但是能让人安稳睡个觉。后排有两个USB接口可以直接充电,甚是羡慕,小编的车后排没有USB充电费劲。

座椅都是真皮的,而且这车内没什么味道,这一点倒是挺让人意外的。异味几乎闻不到,皮革的味道几乎都没,看来在车内环保上,探界者是下了功夫。最后说说主要配置吧,这款1.5T顶配的探界者配置还算不错,气囊有6个(含头部气囊即侧气帘)、全景天窗、GPS导航、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动后备箱、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、4.2英寸液晶仪表盘、前排座椅加热、8英寸中控大屏等。

最后肯定要吃顿饭,还是很丰盛。给这车打个分吧,满分10分外观颜值7.2分,内饰6分,动力7分,行驶质感6.2分,空间8.5分,性价比8分,推荐购买程度:中度。


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