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为什么迈巴赫都用奔驰的商标

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为什么迈巴赫都用奔驰的商标

  • 为什么迈巴赫都用奔驰的商标
  • 迈巴赫s400为什么是奔驰标志
  • 为什么迈巴赫不用原来的M车标而用奔驰车标
  • 迈巴赫怎么不用之前的M车标了,却改用奔驰车标

因为迈巴赫本来就属于奔驰汽车公司。

  • 迈巴赫

  1. 简介:迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

  2. 历史:车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

  • 奔驰:

  1. 奔驰,德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。


迈巴赫就是奔驰里面的高端品牌
迈巴赫品牌是戴姆勒奔驰公司三位创始人之一的威廉迈巴赫和他儿子卡尔迈巴赫在1919年创建的二战期间被迫停产,直到1997年才在戴姆勒奔驰集团的强力支持下复出。因此迈巴赫属于奔驰的旗下品牌的高端车,所以s400有奔驰的标志也不足为奇。

现款迈巴赫目前是直接附庸于戴姆勒旗下的子品牌,之前是独立分支,品牌虽有上百年历史,1921年-1940年更是一度活跃于欧洲地区的德系超豪华车车,由于经营不善在2013年早期真正意义上的迈巴赫全面停产,消停几年后又重新负载与戴姆勒,也就是梅赛德斯奔驰旗下树立子品牌,重振旗鼓早期的迈巴赫是跟劳斯宾利一同竞争的超豪华汽车品牌,但是奔驰的产品定位一直有问题,虽然整体的配置极致奢华,但是外观总是避免不了有从S级车上借鉴的感觉,想做高端总得来点与众不同的,由于缺乏竞争卖点,而且定价过高,后期把自己销量整的一路下滑,节节败退
?

之后戴姆勒进行资产重组,挂奔驰标的超豪华品牌 ,梅赛德斯迈巴赫又重新推向了市场,再原版奔驰S的基础上将配置用料堆砌到顶端,更加奢华大气,也抢占了200-400万这个较少的超豪华车市场空隙,顺利成章成为了同价位市场销量王者,要知道普通的S450版本迈巴赫售价也不过150万左右,相对之前的定价已经良心了不少,你将其定义为精装修的奔驰S也不足为过
?

既然是在奔驰旗下打工,自然就是奔驰的品牌,无论是450还是650,680 ,甚至普鲁曼等高级别车型都属于一个分支,整车尾标跟内饰轮圈,座椅大多,C柱门板后方三角窗位置都有迈巴赫独立标识,当然,低配的450目前大多都改为奔驰标了,不太能理解这样的作法,最重要的区分点还是车长,普通的迈巴赫长度已经达到了5466mm,相对普通S级这么大的差距都给了后排乘客,迈巴赫的后排门板是比较平直的,S级相对过度要激烈很多,可以从大小看出来
?

?以上为个人观点,不喜勿喷,希望对你有帮助

现如今,随着互联网的普及,人们的知识面得以大大增加,收入水平也是逐渐提高,拿出行工具来讲,以前可能是自行车、摩托车,现在出行工具都慢慢变成了汽车。即便有人没有私家车,但他们对于汽车的知识可能并不缺乏,因为现在很多人都在关注汽车,尤其是豪车。关注豪华车的人,可能都了解到一个现象,那就是曾经比肩宾利、劳斯莱斯甚至兰博基尼和法拉利等超豪华品牌的迈巴赫,去早在2013年宣布停产,后来迈巴赫汽车宣布复产,但汽车标志变了,从那个让无数车友熟悉的M车标,变成了奔驰的车标。那这究竟是为什么呢?资深车友都知道,迈巴赫和奔驰本来不算是一个级别的汽车品牌,就拿迈巴赫换车标这件事来看,用M车标的迈巴赫可能会卖到1000千万左右,甚至最高能卖到1200多万,但用奔驰车标的话,可能价格就只能卖到200万左右了,这可是实打实的血亏啊。那迈巴赫究竟为啥会这么做呢?接下来,笔者就给大家分析一下,迈巴赫为什么要摒弃之前的M车标,而改用奔驰车标。

1、奔驰收购了迈巴赫

曾几何时,迈巴赫是一个独立的汽车品牌,它曾经与宾利、劳斯莱斯比肩,因为它的发动机和变速器,性能完全能够比肩甚至超越同时代的超豪华品牌汽车,再加上迈巴赫一直打着“要造世界上最贵的车”的口号,所以迈巴赫品牌的汽车一直很贵。但价格贵终究是要被市场认可的,市场不认可你贵只会加速你的灭亡,迈巴赫就是一个非常典型的例子。2013年,因为销量不佳,迈巴赫系列轿车全面停产,这个昔日的超豪华品牌,后来被奔驰收购后,成为了奔驰旗下的一个子品牌。人家奔驰收购了你迈巴赫,那你车标肯定要换成人家奔驰的啊,不然为啥叫收购呢?于是乎,后来迈巴赫就改了姓,变成了梅赛德斯-迈巴赫,成为了奔驰的一个小弟。

2、背靠奔驰大树好乘凉

当然除了因为被奔驰收购之后,迈巴赫有义务去把车标改成奔驰车标外,迈巴赫把M车标改成奔驰车标,其实还是有点背靠大树好乘凉的意思。大家都知道,如果迈巴赫还是挂着M标,那价格可能就下不来,如果降下来,那肯定就是对迈巴赫品牌的亵渎,对于迈巴赫品牌的歧视。奔驰当然不能这么做,毕竟人家迈巴赫再怎么说也曾经是超豪华汽车品牌,还是要照顾一下人家的面子的。但讲实话,迈巴赫不降价的话,恐怕销量就没法提升。所以,迈巴赫就干脆改了车标,直接把迈巴赫变成了奔驰车,借助奔驰S再度复出,这一下,销量就打开了。毕竟价格顺理成章地降了下来,然后车还是那个车,消费者自然愿意为其买单。


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