东风标致408自动挡2011年的二手车能买多少钱
- 东风标致408自动挡2011年的二手车能买多少钱
- 6-7w元买辆标致308或者408,要16款以后的,靠谱吗
- 车好价格低,标致408为何在二手车市场一车难求
- 现在买辆二手的标致408怎么样,这款车轮胎好用吗
- 标致408二手车性价比很高,为什么看了二手车行情却只能摇摇头
- 曾经的王者,法系车的销冠标致408现在还能购买吗
您好!车况正常的话,无大事故、泡水、火烧的话,公里在12万公里左右的话
市场零售价在3万到3.5万之间
车商收购价在:2.5到3万之间
希望对您有帮助!
东风集团和标志雪铁龙为了享受国内汽车市场的甜头,双方强强联手至今推出了不少车型,标志作为一款合资车,为了撼动整个汽车市场,推出了开山之作标致307,于2004年上市,上市未经过多长时间,以浪漫元素设计的外观,高动力输出等优点顺利打入国内汽车市场。之后相续推出标致308,408,508L等车型,这几款车里,除了508L和307属于中型车,其他两款属于紧凑型轿车。由于市场发展变化较大,根据汽车市场的需求,标致才开始改变生产战略,由于这两款紧凑型轿车又是连续推出的,大力响应市场需求,其热度也是朝气蓬勃。深深的给消费者带来不可抹点的印象。
对于16年以后的车型,是不建议购买的,毕竟6~7万左右的车型,国产车是常多的,不管是配置,还是性能上,保养费用都比二手车实惠的多。如果是一个忠诚标致粉丝,硬要从中挑选16年以后的车型作为代步车,还是可以的。但是不要选择年份过久的车型。就如16年的标致豪华版,目前二手车售价为6.5万左右,其搭载了 1.6L直列4缸自然吸气发动机,最大功率86kW,最大扭矩150N.m,最大马力为117P,采用6档手自一体变速箱,百公里油耗表现7L。整体来说匹配的动力并不弱,足够使用,之前不会出现给油不给力的现象。另外采用的是手自一体变速器,其耐磨阻系数相对会高一些。
而对于标致408这款车型,在二手车市场6-7万的车型,大多都是14年以后的车型,16年以后的为少数。即便有,车况良好的车也不会售价这么便宜,15款408豪华版,目前二手车市场售价为6.4万,其搭载了1.2T直列3缸涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩 230N.m,最大马力136P,同样采用6档手自一体的变速器,百公里油耗5.2,但是对于使用多年的二手车来说,油耗会相对高一点,会在原来的基础上增多1.5L的油耗。从耐用的角度和省油的经济比去衡量,该车最适合入手。
另外再二手车市场里,法系的车型保值率最低,因此在与原来车价相比会大大折扣,但是性能和卖出的价格是没多大关系的,所以买法系车就要买二手车。综合上面两款车对比,很明显看出标致408这款车型入手最靠谱,当然只是列举其中两款最有影响力的两款车型。如果想要入手更便宜,更省油的款式,标致308手动挡最低配版本比较好,但是二手车市场门路比较深,什么类型的事故车,泡水车都会参插其中,入手时要多加注意,免被“坑”。
以前给车友们推荐二手车的时候,大饼经常会提到?标致408这款车型。不过现在推荐标致408的话,可能有些对不起广大消费者。因为这款车在二手车市场里实在有些难找。
大饼所在的城市是一个人口超过600万的大中型城市,但是在二手车市场网站上面也仅仅只有找到十几辆标致408的车源,所以说实话,现在想买一辆标致408的话,确实是有点困难。
不过所以说车源数量比较少,但是标致408确实是一款实力非常不错的车型,尤其是作为二手车来买的话,更是性价比非常的高。比如这一辆才四年车龄的标致408,而且是1.6t的高配车型,当时的落地价格应该是超过了15万元,目前四年车龄,不过车上的报价也才仅仅7万块钱出头,当然这车里程数稍微有点高,已经超过了10万公里,车商的报价还稍微有点高,完全可以再大刀砍一砍价。大饼觉得实际的成交价格在6万块钱出头就已经比较合适了。
大饼记得2018年的时候,当时在二手车市场里找到了一辆四年车龄的标致408,1.8升的自动挡车型。当时二手车商的报价是68000块钱,大饼当时看到这车还挺兴奋的,驱车一百多公里去现场看车,很遗憾的是,到了之后发现这辆408已经被别人定下了。当时车上还很奇怪的跟大饼聊到,当时还觉得这辆408很难卖出去,没想到看的人还挺多。之所以车商这么认为,偌大的一个二手车市场,上千辆车,法系车零零总总加起来也不过才十来辆左右。不过大饼觉得这辆标致408能够这么快卖出去,主要是两个方面的原因,第一个原因是标致408的综合水准确实不错。第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话,是性价比非常高的。
之所以标致408在二手车市场一车难求,很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去,二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的,标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型,但是今年的月均销量还没有超过1000辆。
其实标致408这款车挺好的,除了定价不合理之外,大饼,觉得一切都挺好的。依稀记得去年标致408的我月销量应该还是有几千辆的,不知怎么今年销量跌的这么惨?
其实从标致408目前的最低配车型身上或许可以看出端倪。很久没有关注标致408的新车了,今天一看才发现标致408已经把目前的起售价格已经降到了不到12万元。但是看你就看配置,实在是只能令人摇头,或者说是扼腕叹息。价格上面是给出了足够的诚意,在考虑到标致408目前的优惠幅度,价格层面可以说是目前合资品牌A+级紧凑型轿车中的翘楚车型。但是配置层面呢?安全气囊只给了两个,倒车雷达都没有。
有的朋友可能会说,这是乞丐版车型,怎么能要求太多呢?对于那些卖的好的车型,那么乞丐版车型的确可以成为一个拉低价格的花瓶车型。但是对于标致408这样如临深渊,如履薄冰的车型来说,目前主要要发力的就是入门级的低配车型。因为在销量如此低迷的大环境之下,撬动消费者的钱包,唯一的方法就是足够高的性价比。通过价格的优势,将一些对于车辆售价比较敏感的消费者从其他销量比较高的竞品车型身上拉过来,大饼觉得别无他法。
因为汽车消费市场就是一个从众心理非常强烈的市场,尤其是对于那些不太懂汽车的消费者来说,他们买车非常看重周边的人买什么车。除非你的价格能有非常明显的优势,那么在品牌影响力和车型销量方面都不占优势的情况下,才能收获部分消费者调转方向的青睐。
大饼记得早在几年前就曾经专门分析过法系车的发展现状,当时直指法系车存在的最大问题就是定价方面的不合理。
从DS7到现如今的标致408,法系车的定价趋向于合理,但是,似乎我还有些亦步亦趋,不够彻底。如果能够把标致408的乞丐版打造成一款性价比非常高的车,那么法系车未来还大有可为,但是从现如今的情况来看,大饼也只能摇摇头。
新车市场对于二手车市场的传导作用是非常明显的,标致408在新车市场销量不行,导致二手车市场的车源数量非常稀少。
标致408一车难求可不是什么好事情,因为这样的一车难求,不是二手车销量好导致的一车难求,而是因为车型趋向于小众化导致的一车难求。最终的结果就是车商不敢收车或者是压价收车,消费者在卖车中感受到了极低的保值率,那么又会间接的影响汽车的口碑。对于整个品牌来说绝对不是一件好事情,但是如何提升二手车的保值率不是喊喊口号的事情,最重要的就是要把这辆车的新车销量给做起来。而如果想把新车销量做起来的话,那么就必须要提升车型的性价比水平。
不过,对于考虑标致408二手车的消费者来说,这倒不失为一件好事情,因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场,消费者拥有更大的话语权,往往能够捡漏到很多不错的车型,价格却也足够令你惊喜。当然前提是你所在的城市还能够找到标致408的二手车。
我觉得吧,如果可以买二手的话,标致408这款车真的是不错的选择。首先,就我来说,作为颜值党,标致408 的颜值真的很高,相信有绝大部分的人都和我一样,刚开始就被它颜值吸引了。然后就是配置了,标致408的配置在同级二手车里,应该算是性价比极高的了。至于轮胎,标致408用的是固特异的轮胎,用起来还可以。
之前大饼曾经和大家聊过,有三款车更推荐大家选择二手车而不是新车,其中有一款就是标致408。大饼之所以会得出这样的结论,就是因为从现有的行情来考虑的话,标致408的新车贬值率确实比较高,所以选择二手车的话,尤其是那些车龄不是很长的二手车。其实开起来和新车的区别并不是非常的大,但是因为新车贬值率高,却可以省下一笔不菲的费用。
当然推荐标致408,除了价格之外还有这款车的综合水平表现也是非常的不错的。首先这款车的外观设计还是非常令人满意的,无论是老款还是新款,标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中,都是属于第一阵营的。这也是为什么标致408能够成为法系轿车销量扛把子选手的一个非常重要的原因。
另外就是标致408的空间,标致408可以说是开创了国内汽车市场合资品牌A+级市场的车型。在车身尺寸方面,标致408已经非常接近中级车的标准,车内的空间表现虽然说不得优化的有多么的好,或者说有多么越级的表现,但是的确也可以媲美很多空间,不是非常好的中级车了。外观好看,空间又大,这也是大饼推荐标致408的一个非常重要的原因。
另外一个原因就是标致408整体的驾驶质感表现,法系车在这方面其实是可以媲美德系车的,标致408最大的问题可能是变速箱的优化并不是特别的好,但是发动机的响应以及底盘的整体质感在这个价位绝对也是数一数二的。
另外还有一大优势,就是标致408的整体配置水平,无论是安全性配置还是舒适性配置整体的表现都非常的不错。但是把过多的功能按键整合进中控屏幕中算是一大败笔,大大降低了实用性和方便性。
不过呢,大饼最近在二手车市场里了解了一下行情,却只能够摇摇头了,为什么会这样呢?
大饼发现两个问题,一个问题就是车源太少,目前全国的标致408车源都不是很多其实2014款之后的标致408二手车车源不是很多。第二个问题就是车商的报价普遍偏高。像落地15万左右的标志408,目前三年左右车龄的二手车报价普遍还在8万块钱以上。
不过也许就是因为车源太少了吧,所以导致目前标致408在二手车市场的行情有些让人捉摸不透。
不过大饼觉得标致408始终是一款值得推荐的车型,至于价格层面的话可以多砍砍价,应该还是可以拿到一个自己满意的价格。
曾经的王者,法系车的销冠标致408,现在在市场上已经越来越少了。那么对于我们来说,这个车子还可以购买吗?个人觉得不可以购买,因为它的故障率非常的高,而且现在的服务网点也非常的少,对于我们来说会产生很大的不便。这种感觉自然不是我们想要,毕竟我们买车的目的就是为了给我们带来方便,如果买了这台车,他不但不能方便我们,还会给我们带来一些额外的影响,自然这样的结果是我们所无法接受的。那么大家是否知道,为什么曾经的王者现如今沦落到这个地步呢?下面我们一起来简单了解一下。
首先是,产品更新慢。我们知道,汽车市场的竞争是非常激烈的。各个品牌为了获得更多的市场,他们在不断的更新自己的产品。就是为了更加符合市场的需求,也能够更好符合大家的需求。但是唯独法系车在这一方面始终有点后知后觉,基本上没有任何的更新产品,所以让他们在市场上被拉开了很大的距离。这样的结果,自然导致他们的市场越来越惨淡。
其次,故障问题多。除了他们的产品之外,他们本身的故障问题也是非常多的。对于一个汽车来说,如果他们的故障太多,那么自然就会给我们带来非常大的影响。毕竟在我们使用过程中,如果频繁出现问题,那么肯定会让我们变得非常麻烦。
当然除了这些因素之外,还有一些其他因素。所以这种结果是必然的,现如今想要翻身那就更困难了。所以有今天这种地步,也是他们自身所造成的。希望大家能够引以为戒,并且能够充分关注市场的需求,做好自身的提升,这样才能让自己更好的立足。
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