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308对应的雪铁龙车型

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308对应的雪铁龙车型

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308对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉,虽然世嘉的销量水平和朗逸这样的热门车型无法同日而语,但是如果308都比不过世嘉的话,那么相信属于前者的明天就不知道是哪天了。作为今天对比的主角,它们是:东风标致308 1.6风尚版和东风雪铁龙世嘉1.6时尚版。

随着东风标致308的上市,国内紧凑级市场变得更加热闹。东风标致308作为一款专门针对国内市场研发的车型,近一段时间受到人们的热议,褒贬之声此起彼伏。

东风标致308和东风雪铁龙世嘉区别

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满,前脸造型充满活力,镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征,极富表现力。比原来的C4车型,世嘉的尾部线条给人耳目一新的感觉。新车采用了将制动灯、位置灯、转向信号灯、倒车灯、雾灯集合在一起的立体造型多功能尾灯设计。

东风标致308的设计秉承了标致家族的设计基因,一体式镀铬进气格栅大量运用镀铬装饰,使得该车的视觉增添了不少豪华感。而当它与隆起的发动机盖锐利的前大灯和动感的雾灯搭配后,整个前脸则显得十分有攻击性。而该车的尾部设计较为平庸一根镀铬亮条贯穿尾部,看上去有些不伦不类。

相比较两车的外形设计,308的设计语言更加法兰西一些,虽说是为了国内市场度身打造,同时较之老款307有所改变,但是它的审美还并不是所有老百姓都能接受的;反之,世嘉的外形设计虽然不像大众车系那样稳重,但是多少还能体现出一些前卫之美,至少看上去还比较顺眼。

东风雪铁龙近两年来一直专注于SUV市场的拓展,先后推出了天逸C5?AIRCROSS、云逸C4?AIRCROSS、雪铁龙C3-XR等备受年轻消费者喜爱的SUV车型,目前,东风雪铁龙组成了全新的SUV产品矩阵。接下来,东风雪铁龙将会把目光聚焦在轿车领域。

作为雪铁龙系列的旗舰轿车,雪铁龙C6是一款非常经典的车型,外观融入法式经典的元素,营造出别样的法式豪华,内饰中Nappa真皮、实木饰板也毫无吝啬,另外,沉稳的行驶感受、隔音降噪的静谧性以及底盘表现相当讨好人,体现出其旗舰的地位。

为了与奥迪A6竞争,雪铁龙C6已经降至18.99万元起,性比价非常高。近日,有外媒曝光了一组雪铁龙纯电动大型轿车的渲染图,据了解,这款车基于EMP平台延伸的电动平台开发,并将作为雪铁龙旗舰车型亮相,未来上市后替代目前销售的C6车型,对标宝马5系、奔驰E级等车型。

外观方面,从渲染图我们可以看到,这款车整体设计风格十分简洁,封闭式进气栅表明其作为一款纯电车型的身份,前脸还采用了分体式的前大灯组设计,上方犀利狭长的日行灯搭配中间黑色装饰条,并连接雪铁龙LOGO形成贯穿式造型,辨识度非常高。下方两侧大灯组为C形轮廓造型,并搭配亮绿色装饰条。充电插口疑似设计在了下包围中央处。整体风格简洁且圆润。

车身侧面,新车采用了介于三厢车和旅行车之间的跨界造型,有着相当强的未来感,配合隐藏式门把手及车身下方醒目的绿色装饰条显得非常前卫。A、B、C柱以及D柱的黑色装饰条营造出了悬浮式车顶的效果,配合较大尺寸的车身来看,侧面视觉效果十分修长,轮圈为双拼色造型,并且是低风阻结构,提升车辆的续航能力。

车尾造型同样简洁圆润,收紧的线条运动时尚,显得很有力量感。尾灯加入了熏黑处理,并在内部带有镀铬装饰条。除此之外,尾灯外侧还加入了“U”字型的线条设计显得十分高档,符合其旗舰轿车的定位。后保险杠突出并不明显,底部加入了黑色的饰板,整体设计比较简洁。

车身尺寸方面,长宽高分别为4850/2000/1370mm,轴距为3000mm,预计实车将与概念车尺寸相当。目前PSA集团的EMP架构只适用于插电式混合动力车型,但EMP可延伸出纯电动平台,此次曝光的新车就将出自该平台。雪铁龙首席执行官琳达·杰克逊称,鉴于中国市场的重要性,其有望于2021年在上海车展亮相。

目前,雪铁龙和标致在新能源领域尤其是纯电汽车方面还没有大力发展,但是从他们的态度可以得知,法系两大品牌还是十分重视纯电汽车的。抛开其它的不说,各位觉得这车外观上比特斯拉Model?S如何?欢迎留言分享。

dc7165dta是东风雪铁龙轿车,东风雪铁龙,大型合资汽车品牌东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业,该公司经过了多年的建设。

东风雪铁龙介绍

东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业,该公司经过了多年的建设。

已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地。

进入新世纪,东风公司着眼参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,积极推进与跨国公司的战略合作,先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组。与本田拓展合作领域。

整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后,东风雪铁龙的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风雪铁龙成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。


东风雪铁龙爱丽舍提供5款车型供消费者选择,售价区间为8.38-11.88万元。新爱丽舍采用了雪铁龙全新的设计理念,新爱丽舍加长了轴距,达到了2652mm,给后排带来了更加宽裕的乘坐空间。全新爱丽舍标配了前后雾灯、后窗隐藏式天线、驾驶员6向调节座椅、前排正面双安全气囊、电动调节外后视镜等。

东风雪铁龙牌DC7165LYAA型是新世嘉。

新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比。

新世嘉中控台使用的都是软性搪塑材料,前排门板能触摸的地方也都是用搪塑和皮包裹的材质。后排门板用料稍差,基本是硬塑料。皮加织物的座椅四季都不会不舒服。

新世嘉外观变化:

新世嘉内饰最直观的变化来自于中控台采用了极具浮雕艺术美感的造型设计,配合钢琴漆面材质的中控面板,提升了内部空间层次感和整体档次感。仪表盘造型也发生了些许变化,“歌剧院式”矩形造型与下方的中控台造型形成呼应,保证了内饰风格的协调性、一致性。

方向盘仍采用了雪铁龙独有的中央固定式集控方向盘,但在卧槽处加入了镂空的镀铬饰条,显得时尚而充满动感。

新增的带储物功能的前排中央扶手在长途驾驶中可以降低驾驶者的疲劳度;后排座椅仰角根据人体工程学进行调校,也提升了后排乘客的乘坐舒适性。


雪铁龙车在法国是C1,C2,C3,C4,C5,C6,C7,C8等 中国上市的车有的根据中国的情况改了名字,中国上市的有C2 新爱丽舍三厢 新爱丽舍两厢 萨拉毕加索 世嘉两厢 世嘉三厢 凯旋 已经停产的有富康 塞纳 世嘉在法国就是c4 塞纳是目前雪铁龙评价最好的车由于售价比较高已经停产了。


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标签:东风   设计

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