上海大众斯柯达怎么样（大众明锐车性价比怎么样）
- 大众明锐车性价比怎么样
- 百年斯柯达毁于上汽大众，价格更低的斯柯达，为何不受人们待见
斯柯达品牌源自捷克，在1991年大众集团全资收购斯柯达后，斯柯达成为大众的第四品牌。上海大众将其引进国内后，厂家对明锐的定位却是“A+B车型”。不管其定位如何，老百姓白车讲究的是实在，斯柯达Octavia明锐基于大众的PQ35平台开发的车型，激光焊接的顶尖制造工艺和上海大众不错的产品口碑使得斯柯达明锐自2007年6月6日正式上市至今，已经取得了6万辆的业绩。
究竟明锐车怎么样呢？真的如厂家说的那么好，没有一点缺点吗？让我们来看看，明锐的车主们怎么说，毕竟实践才出真知，在这个问题上，明锐的车主们才最有发言权！
采访车主列表
网友ID 拥有车型
女人香 1.8T逸仕手自一体
湾仔 1.6逸仕手动
傅师傅 1.6逸致手自一体 1.8T逸尊手自一体
积极正面的评价
外观&内饰评价集锦
1、我是不喜欢日系车的人，明锐的外观，在平庸之中感悟美丽
2、虽然斯柯达牌子不算响亮，但是在欧洲，它很有影响力
3、音响效果真不错，做工是大众品质，感觉扎实。
4、前后都有空调出风口，制冷效果一流
5、外观低调不张扬，符合我的行事风格。
空间&配置评价集锦
1、空间方面，前排比较宽裕，座椅包裹性不错
2、掀背式后备箱很实用，可以放好多东西，家里装修时，派大用场了
3、关门的声音很实在，感觉踏实，车身整体感很强
4、多功能方向盘，使用很方便
5、音响有mp3和AUX接口，听歌方便
动力&操控评价集锦
1、明锐的驾驶手感紧凑和到位，没有拖泥带水，路感清晰准确
2、150公里的时速，车身很稳，没有发飘的感觉，很有信心
3、底盘稳定性不错，扎实，在玩S型避让时很稳
4、1.6的发动机日常使用足够了，还省油
5、1.8的动力，真不是盖的，可以比得上一些2.5排量的水平
每个硬币都有两个面，车子有优点肯定就有缺点。让我们来看看，对于明锐，车主们都有怎样的抱怨？
外观&内饰抱怨
1、内装饰塑料件太多，而且做工有点粗糙，感觉不够高档
2、1.6排气管突突突的声音略显抵挡
3、车门密封条单薄了点，有时候容易渗水
4、反光镜视野太差，倒车、变道很不方便，已经购买大视野，准备更换
5、后排烟缸容易自动弹出，小毛病
空间&配置抱怨
1、后排座椅坐3个成年人显得挤，似乎是为两个人设计的，中间有个凸起
2、倒车雷达有盲区，要小心尾箱上半部的障碍物
3、雨刮器还算效果不错，就是回位后有时会有咔哒的声音
4、座椅舒适性一般，腰托不是很舒服
5、远光灯亮度不够，换了夜行者效果还可以，就是光线有点散
6、开空调的出口冲着玻璃的时候，会起雾
动力&操控抱怨
1、高速轮胎声音实在太大，等这4条磨完，换米其林的
2、满载的时候底盘只有10厘米多，通过性一般，托底三次，塑料护板破裂，要多注意
3、如果是急加速1.6的有点弱
4、达到一定速度，后备箱会有共振噪音
5、上120公里时速，风噪有点大
总结：车无完车，而且从捷克来的明锐小子，多少会有点水土不符，希望厂家能够不断改善。总体来说，明锐的车子品质还是不错的。先写到这里，希望给对明锐感兴趣的朋友们做一个参考。
谈到斯柯达品牌，估计有很多人对它不是很了解，有些人知道斯柯达跟大众是一伙。对于斯柯达品牌，它已经有百年以上的历史，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，创立于1895年，至今已经有126年，并且曾经还是汽车届的豪华品牌；不过随着百年变迁，斯柯达品牌后续被大众集团收购，在国内市场是依靠在上汽大众，从现在国内市场份额来看，百年斯柯达是毁于上汽大众，价格比大众更低的斯柯达车型，却不受国人们的待见，以下原因可以比较好的进行解答。
一、斯柯达品牌进入国内时间比较晚，在国内知名度远不如大众品牌
斯柯达是百年老品牌，但是在国内市场，认知它的人并不是很多。大众是1985年进入国内市场，最早是上海汽车集团（上汽集团）跟德国大众合资，生产的是大众桑坦纳，也正是因为桑塔纳这款车，奠定大众在国内今天的地位，随后德国大众在1991年又跟一汽集团合资，生产大众捷达车型，在90年代里，桑塔纳和捷达完全就是超级豪华车的存在，大众从90年代起就已经让人深知。
斯柯达品牌历史悠久，不过在国内市场，是2005年才开始跟上海大众（上汽大众）展开合作，2006年9月正式对外宣布“斯柯达汽车”品牌，直到2007年斯柯达才在国内推出第一款车型——明锐，相对比大众品牌进入国内市场，时间相差20年左右，并且进入国内市场，也是依靠在上汽大众，这也使得现在很多人都还不认识斯柯达品牌，所以斯柯达车型价格更低，还是有更多人愿意购买大众车型。
二、斯柯达品牌车型相对单一，大众品牌车型全面开花
本身斯柯达品牌在国内知名度就不如大众品牌，在车型覆盖方面，更是不能跟大众对比。斯柯达销量稍微好的车型就是明锐、柯洛克等，紧凑型车稍微多点，中型车仅2款，是速派和柯迪亚克，消费者们可以选择的车型比较少。反观南北大众品牌，它们是把轿车、SUV、MPV领域全覆盖，并且紧凑型和中型车款型特别多，中大型车也有，所以消费者们是可以更多的选择大众品牌车型，如果上汽大众能够把部分热门车型让给斯柯达品牌，在相对低价的情况下销售，或许斯柯达也就会受人待见了。
三、上汽大众祸害了自己，更坑害了斯柯达，人们怕便宜没好货
百年斯柯达毁于上汽大众，这是很多人看斯柯达在国内发展不顺利的吐槽。上汽大众在中保研帕萨特断A柱事件之前，它的销量在国内市场排名第一，当时的斯柯达品牌，销量不算是很好，但也没有现在这么差，明锐、柯迪亚克等车型，月销量3000辆以上没问题，但因为大众帕萨被中保研碰撞断A柱，拿到垫底的成绩，这使得换标低价的斯柯达品牌更不受人待见，上汽大众祸害了自己，更坑害了斯柯达。
上汽大众跟斯柯达相关联在一起，车辆三大件相同的情况下，斯柯达跟大众同级车型对比，是要便宜3万左右，价格更高的大众帕萨特质量不靠谱，那么价格更低的斯柯达速派，它的质量能有保证吗？这是很多人的疑问，所以上汽大众祸害了自己，在某一段时间里面销量下降严重，更坑害斯柯达，造成斯柯达现在价格更低，然后销量还远不如以前。
总结：斯柯达归属于大众集团，在国内市场是依靠上汽大众，并且进入国内的时间比较晚，这使得斯柯达品牌知名度远不如大众品牌，所以跟大众相同的三大件，售价更低，买的人也比较少。斯柯达品牌车型相对单一，消费者们选择性不多，这也让斯柯达不受人们的待见。斯柯达品牌毁于上汽大众，主要是上汽大众帕萨特断A柱，负面消息缠身，跟大众车型相同配置的斯柯达车型，显然受到严重影响，现在斯柯达车型售价更低，结果更不受人待见，因为有些人更怕便宜没好货。
