model3百公里耗电量
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13kWh。
特斯拉model3在城市工况下的电耗为14.65kWh/100km，百公里电耗在13kWh左右，预计续航里程在320公里左右。
Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Tesla全轮驱动车型搭载两台独立电机以提升冗余度，每台电机只有一个活动部件，耐用性高且易于维护。与传统的全轮驱动系统不同，两台电机可精准地分配前后轮扭矩，操控性和牵引力控制更为出色。
特斯拉model 3续航里程是：346km。
Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
特斯拉的第四款车型Model 3发布，续航346km，破百时间小于6秒。
扩展资料
国产特斯拉Model 3交付：
2019年12月30日上午，特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model 3。这一交付时间比特斯拉此前在中国官网预告的2020年一季度大幅提前。本次交付的15辆国产Model 3都面向特斯拉内部员工，包括来自上海、北京、深圳、成都、杭州等地的特斯拉销售、技术人员等。
分析人士表示，特斯拉实现本土化后降本空间提高，毛利率有望提升。本土零部件产业链将充分受益，产业链迎来利好。
参考资料来源：百度百科-特斯拉Model 3
特斯拉Model 3是实现走量的关键车型，其包括进口和国产两个版本。其中，特斯拉Model 3进口版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全驱版以及Performance高性能全驱版，而特斯拉Model 3国产版本目前只有标准版。不同版本的特斯拉Model 3，其续航能力也不尽相同，今天来看看国产特斯拉Model3真实的续航里程多少公里，其中含有进口版Model 3的对比数据。
特斯拉Model 3（进口）
标准续航升级版——工信部纯电续航里程480km。
长续航全驱版——工信部纯电续航里程590km。
长续航后驱版——工信部纯电续航里程664km。
Performance高性能全驱版——工信部纯电续航里程595km。
标准续航升级版——工信部纯电续航里程445km。
国产Model 3标准续航升级版实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶续航相对会少点，实验：-10℃、打开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km。在实际用车环境中，基本都不会从满电用到没电，一般是在电量剩余5-10%的时候进行充电，充至90-95%时停止充电，这样对电池的寿命更好。
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