东风雪铁龙c3xR1.2T发动机通病
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- 性价比之选——爱车雪铁龙C3-XR四年的用车感受分享！
- 东风雪铁龙c3-xr这款车的综合能力怎么样商务出行使用方便吗
- 雪铁龙c3xr为啥不好呢雪铁龙c3xr油耗高吗
- 【车主点评:我的第一辆雪铁龙C3-XR 没有让我失望】
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- 雪铁龙c3xr为啥不好呢
外观方面，前脸采用了梯形大嘴式进气格栅，前包围两侧设计了竖条状的LED日间行灯，而双人字车标通过镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，不过远近光使用的是普通的卤素光源，夜晚照明一般。
尺寸方面，整车长宽高分别为4288*1748*1557mm，车长在同级别中是较短的，但2655mm的轴距还可以，从侧面来看车身简洁紧凑，车顶黑色行李架和侧窗后方的黑色饰板做到了呼应，而黑色轮眉增强了运动感，轮胎规格为205/60 R16。
雪铁龙C3-XR的尾部比较饱满，车顶末端配有小型扰流板和高位刹车灯，底部还有黑色包围和带扩散器样式的枪灰色饰板，只是排气筒被隐藏在了车底，鲜红色的尾灯有着凹凸立体感，点亮后晶莹剔透。总的来说，雪铁龙C3-XR有着一些不足之处，但是这款小型SUV的外观个性，空间够用，驾驶感受也能让人满意，不过实话实说国内消费者对三缸发动机的接受度很一般，影响到了它的销量。
优,点
外观，小型suv或者suv里都是优秀，对我的感觉，这外观符合小时候对suv的所有想象，好看。发动机1.6t，相当不错。
缺点
也很明显，1.6升4at变速箱，难看的中控或者说一般吧和爱丽舍有点相似。爱丽舍的底盘，这个也许有点冤枉，emp1本来就是小型车平台。但是价格11w-,高配也在13-14w往上，为什么不上emp2的标致408。1.6t的动力对我有点不需要，也许很多人喜欢，这个小车1.2t或1.8l就很充沛了。
个人觉得还是很不错的。首先，这是款全球战略车型，雪铁龙旗下唯一一款城市SUV，2014年底才出的，所以打造的还是比较精良的，法国车做工我还是比较肯定的，性价比也不错，法国车的特点尤其是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态。再加上PSA与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手…个人还是很看好的，但是具体还得你自己去试驾体验一下，多对比对比。
很美丽，像是新车，哈哈
车钥匙有点丑，不过我也是裸奔了四年了
里程开的不多，一年9000，因为只是代步
用车四年了，真的觉得当初的选择蛮好的！?16年新年过后选择的C3-XR自动时尚——一方面是因为外形我非常喜欢，另一方面就是我还是自然吸气的坚定支持者。当然我已经不排斥涡轮增压了，甚至我现在都觉得涡轮增压确实有些优点，比如起步的推背感远远好于自然吸气了。不过那时候，还是很喜欢自然吸气的那种可靠性以及流畅性的哈！?确确实实，一直以来，那个动力表现也是够用的。我也上过山，下过小河沟，从来都不是问题哈
我超喜欢我家C3-XR的外形，也是因此给它安装了侧踏
内饰我前几天刚清理过，细致的打扫和消毒
没有车内改装，还是老样子，其实也挺好用的
自动变速箱，4AT，有点耗油
后排的空间真的很好，家人都喜欢乘坐
我自己觉得，它很完美了，是我的爱车！
用车四年，感受一直很不错，我选择的自动时尚，确实是低配，我一直都是倾向选低配的，尤其合资车，低配除了极特殊的一些品牌推出来当噱头的车型，合资车的低配都是性价比最高的。自动时尚正是如此！配置是相当出色以及给力的！够用了，基础用车很舒服，当然，以后再换车也会考虑配置更丰富的了！
东风雪铁龙c3-xr这款车的综合能力还可以，适合商务人士出行使用。
总的来说，C3-XR继承了雪铁龙最新的ARTECH设计理念，车型设计是时尚、简约和实用氛围的结合。flower-light扶轮16英寸轮毂有相同的独特的设计水平，此外，高匹配模型还配备1.3㎡μ光全景树冠。可选颜色：白色，戛纳棕色，捐赠蓝，新波尔多红。
新的格栅设计也更大气，但总体上，它的大部分是相同的设计，老C3-XR。车内变化也比较明显，乘客座椅的中控台也采用了全新的钢琴烤漆材质搭配作为装饰，空调出风口造型也进行了重新设计。C3-XR的整体设计相对简单，采用了仿碳纤维的风格。倒d型真皮多功能方向盘，集成功能丰富，中控台整体设计实用简单，操作按钮布局清晰实用，高模型配置配有大尺寸中控触摸屏液晶屏。
C3-XR配备新一代六速手动变速箱，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同的驾驶要求。DCS动态舒适底盘系统集成了雪铁龙全球顶级底盘调整技术，具有相同水平的独特可变阻尼减震器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的振动频率下，人体始终处于最舒适的状态。
新的雪铁龙C3-XR 190THP DCT版本的排量为1.2T，也使用了相对落后的三缸发动机。就目前的情况来说，人们对三缸机不是很欢迎，主要的原因是功率不是很强大。其次，还有一系列的小问题，比如油耗高。基本上，现在10万级的三缸suv已经很少了，所以雪铁龙C3-XR发动机在中国市场并没有很大的优势。雪铁龙C3-XR的最大功率为85kW，最大马力为116Ps，最大扭矩为190N m，虽然也配备了6档自动变速器，但在功率方面不如北京现代IX35。
??????雪铁龙c3xr是东风雪铁龙旗下的一款小型SUV，作为一款合资品牌的SUV车型，雪铁龙c3xr在国内的销量并不好，根据相关统计，这款车在2021年上半年的销量只有500辆左右，很多网友都纷纷表示这款车不好，那么究竟雪铁龙c3xr为啥不好呢？
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1、外观太另类
??????法系车的设计一直都是独具一格的，雪铁龙c3xr也不例外，这款车的外观布满了大量圆角矩形元素，整体造型看起来既不奢华也不动感，但个性程度那是相当高的。至于好不好看就见仁见智了，但可以肯定的是该车的设计不符合国人的主流审美。
2、内饰廉价感强
??????雪铁龙c3xr的内饰也相当有设计感，只不过再出众的设计在大面积硬塑料材质的覆盖下也显得索然无味，虽然中控台配备了大尺寸中控屏幕，但屏内的UI设计却十分老气，豪华感可科技感甚至不如几万块钱的国产车，并且新车车内还存在异味大的问题。
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3、储物空间小
??????雪铁龙c3xr的驾驶位中间只设置了一个小卡槽，不仅没有放水瓶的地方，手机尺寸只要稍大一点连卡槽也塞不进去，只能把随身物品放在扶手箱内或者小腿侧边的车门储物格上，车辆的实用性表现不够出色。
4、驾驶操控性不好
??????雪铁龙c3xr搭载了一台1.2T的涡轮增压发动机，并匹配6挡湿式双离合变速箱，虽然136匹的最大马力让车子开起来比较肉，但满足日常使用还是足够的。只不过车辆在操控方面还有较大的提升空间，车辆在过弯的时候侧倾明显，使得驾驶员在跑高速的时候容易缺乏安全感。
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5、品牌影响力弱
??????雪铁龙近年来在国内的影响力可以说是日益下滑，品牌知名度甚至还不如大部分国产车，在没有品牌加成的情况下雪铁龙c3xr的竞争力就显得毫无优势了，以至于车辆出现“有钱的看不上、没钱的买不起”的尴尬情况，销量惨淡也就很好理解了。
6、缺乏服务网点
??????由于雪铁龙在国内一直走下坡路，导致4S店的数量越来越少，很多网友在网上看中了雪铁龙c3xr，但所在城市不仅4S店非常少，而且店里还不一定有展车，导致很多人“买车无门”，即使买到车了日后的维修和保养也会非常不方便。
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雪铁龙c3xr油耗高吗？
??????不高，雪铁龙c3xr的工信部百公里综合油耗只有5.1L，虽然大家都知道工信部油耗只起到参考作用，但这款车的实际平均油耗也只有6.3-6.8L/100KM，和竞争车型相比起来，雪铁龙c3xr在燃油经济性的表现上还是有着一定优势的。
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??????其实一款车要想在国内市场得到长足发展，车企就必须学会倾听消费者的声音，毕竟一款车只有符合消费者的需求才能卖得好。而雪铁龙似乎一直有着自己的一份执着，都说法系车懂浪漫，但不懂消费者的心，雪铁龙c3xr想要在SUV市场上分得一杯羹，就目前来说还有着比较高的难度。
#最满意 这款车让我最满意的地方就是它的外观。我选的是活力橙，这个颜色还是比较小众的，让别人忍不住多看两眼。外观也很有设计感，还有就是油耗方面也是比较省的。#最不满意 动力表现会比较一般，不过作为代步用也能接受，还有就是新车异味会比较大。#选车理由 买这款车首先是因为它的外观，对于我来说很有吸引力，尤其是他车身的颜色比较小众，整体外观设计感还是很强的。综合各方面来说，我觉得性价比也是蛮高的。#空间 毕竟定位是一辆小型SUV，我觉得空间表现还是挺好的。我1.8米的个子坐进去也没有觉得压抑。后排乘坐三个人还是没有问题的，也不会觉得顶腿。后备箱的空间也足够大。#外观 外观我非常的喜欢，尤其是它的颜色，前脸设计的也很霸气，大灯看过去很有神。整体车身弧度会比较圆润，看过去还是非常舒适的，车漆看过去也比较有质感。#内饰 内饰的话中规中矩吧，无功无过的那种类型。整体的设计会比较简单。但是空调出风口还是蛮有个性的。新车的异味会比较大。#动力 动力表现会比较一般，不过作为家用车的话还过得去。平时驾驶都会比较稳当一些，上高速的表现也还行，就是急加速的话会有点没劲。平时超车还是可以的。#操控 方向盘操控起来还不错，指向比较精准。底盘给我的感觉很扎实，高速行驶的时候一点都不朴。支撑性也是挺好的，刹车的话会稍微硬了一点。#舒适性 整体舒适性还可以，座椅的软硬度会比较适中。车内噪音控制得还可以在能接受的范围内，空调还是非常给力的制冷很快。#油耗 在市区行驶的油耗7.2。我还是很满意的。高速的话油耗就更低了，平均在六个点左右。
雪铁龙c3xr质量如何？很多人还不知道。现在让我们来看看！
总的来说，雪铁龙c3xr车型并不理想，但质量还是可以接受的：外观上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更漂亮，雪铁龙的前脸层次感很强，线条很少。如果是顶配，两排LED日间行车灯可以增强整车的阻挡感。车尾，还是雪铁龙家族式设计，没有亮点。
当雪铁龙c3-xr的车门打开，那颗充满期待的心瞬间消失。大面积硬塑料的使用让c3-xr失去了视觉和手感。而这种材料的使用是整个系统的标准。想到顶配版17.18万元的价格，我怎么感觉不对劲？
动力方面，c3-xr搭载1.6L和1.2T发动机，匹配6速手自一体变速箱和5速手自一体变速箱。本田xr-v、昂科拉、卡宾、1.2T发动机相比其他竞争对手更有优势，低速换挡和发动机噪音是主要劣势。
总体来说，雪铁龙c3-xr玩的还算不错，质量也没有网友说的那么差。质量还是需要时间来检验的，没有办法通过这些检验得出质量结果。但从车主的反映来看，对c3-xr的不满主要在于配置和价格。
雪铁龙c3xr长相太不一样。法国车的设计向来独树一帜，雪铁龙c3xr也不例外。
这款车的外观充满了大量圆润的长方形元素，整体造型看起来既不豪华也不动感，但个性程度相当高。至于好看不好看，众说纷纭，但可以肯定的是，车的设计不符合国人的主流审美。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。
2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。
1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点。
如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。
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