7坐SUV；（领航员，凯雷德，萨博班，兰德酷路泽）哪辆车在油耗，舒适度方面上较好
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首选兰德酷路泽。俗话说修不好的路虎，跑不坏的兰德酷路泽。
兰德酷路泽舒适性强，内饰相对比较简约，故障率低，耐造。
其他三部车能走的地方，兰德酷路泽都能走。兰德酷路泽能走的地方，其他三部就估计不行了。
而且丰田的配件易找，很多都是通用件。维修保养方便，而且保养价格不高。
唯一的缺点是 车身尺寸大了点，停车有点困难，只是相对于那些新手。我反正是停的还行，感觉停不下，直接开上去，这就是大车的好处。
还有一点就是油耗，兰德酷路泽的排量是4.0和4.6（中规） 4.0 4.6 5.7（中东） 5.7（美规）
还有4.5的D4D(欧版柴油顶配）
推荐D4D柴油版本陆地巡洋舰，平均油耗在10左右。其他的几个版本基本都是13-20左右。
说句题外话，能买得起这些车的，也不在乎一年多这几千油钱。
初次看它的外形，很可能会以为它就是丰田的普拉多。没错，尤其是前脸方面：竖条镀铬的散热器格栅、向A柱上挑的前大灯。真的是很像，不过走近了一看就会发现车身钣金件不够厚实，显得很单薄，车身接缝的做工也不够均匀。而且整车的比例也不似普拉多那样厚重匀称。不过，相比于国内其他低端SUV的造型，曙光能够突破它们并且模仿的惟妙惟肖，也算是实属不易。
让人眼前一亮的曙光领航者---仔细一看竟像丰田普拉多
领航者的内饰也不可避免的使用了仿胡桃木加其他装饰材料的办法。其中控多少与曙光征服者的有些类似，音响主机是银色的，只不过从上方移到了下方，而上方则安装了一个液晶显示屏。周围的装饰件不是很严密。除了车身宽大和座椅舒适性尚可外，谈不上内饰的氛围和装饰工艺。不过这款车的配备倒是挺齐全的：像电动门窗、原装CD/VCD音响、真皮座椅、可调式真皮方向盘、智能式车内后视镜等一应俱全。
领航者的中控，如果说亮点，就是中间的那个液晶显示屏了
领航者继续了征服者的发动机----名气颇大的4G64S4M。在其他的对手还在使用491发动机的时候，这就使得它在功率方面将其他低端SUV甩下了一点差距。另外，前双横臂扭杆悬挂和后钢板弹簧整体桥也是这种车上最常见的前后悬挂搭配。在曙光的全系列车型中，领航者是除了征服者外唯一具有分时四驱系统的。其他方面，除了低速时加速还可以之外，高速和操控性都不是这款车所要强调的。
另一个不同就是曙光用自己生产的车桥，而这些用作后桥的车桥是与美国伊顿公司合作生产的，配有防滑式差速器，这也是在国内低端SUV上不多见的。有了这个，征服者通过困难路面的能力总是要比其他竞争对手强一些的。
因为4G64发动机和其他一些较为高档的装备，领航者的售价为10.8万，在其他竞争对手的价格还在8至9万元徘徊的时候，消费者会不会因为发动机的不同而认可这个价格，那就只有让征服者的销售情况来说明了。不过纵观整车的外观和配置，这款车的性价比还是比较高的。
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兄台看好了，汽车一分钱一分货，当然是贵的好。看你干什么了，越野就陆地巡洋舰城市就本田crv或现代途胜便宜实用就国产的奇瑞瑞虎，长城哈弗样子好看，还不贵
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公认隔音效果最好的5款车，尤其最后一款，车内悄悄话都听得见！1.昂科威：别克昂科威各方面表现都算不错，最重要的是空间大，隔音效果也非常好。这款车的配置也很丰富，算得上一款表现均衡的SUV。车辆噪音测试显示，这款车行驶中噪音为47.06分贝，表现还能让人接受！
2.汉兰达：作为丰田最出色的SUV之一，汉兰达不仅越野性能突出，开起来的噪音也是很小的，注重驾驶员的驾驶舒适性。汉兰达的音量测试成绩为55.20分贝，隔音效果是很好的。
3.凯美瑞：凯美瑞是一款注重驾驶舒适性和稳定性的车型，采用高强度轻量化车身，大大降低声噪。这款车的音量测试成绩为54.27分贝，隔音效果好，大大提高车辆的驾驶舒适性。
4.迈巴赫S600：作为一款豪华车，迈巴赫S600的驾驶舒适性非常高，而且很多适合车主需要和客户在车上谈生意，所以这款车的隔音效果也是相当出色的。迈巴赫S600的音量测试成绩为53.30分贝，基本上等于在安静的夜里针掉在地上的声音。
5.楼兰：这款车的内饰很豪华，空间也够大，更为重要的是，这款车的隔音效果是非常显著的，绝对是啪的最佳车辆之一。楼兰的音量测试成绩为53.30分贝，基本上在车内悄悄话都听得见！
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