HS是什么意思？hs7红旗的严重缺点是什么,

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报关中的HS是指商品名称及编码协调制度，简称“HS”。是指在原海关合作理事会商品分类目录和国际贸易标准分类目录的基础上，协调国际上多种商品分类目录而制定的一部多用途的国际贸易商品分类目录。

HS于1988年1月1日正式实施，每4年修订1次.世界上已有200多个国家、地区使用HS，全球贸易总量90%以上的货物都是以HS分类的。它对运输商品的计费、统计、计算机数据传递、国际贸易单证简化以及普遍优惠制税号的利用等方面，都提供了一套可使用的国际贸易商品分类体系。

提交单证

1．进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。

2．货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额。

向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。

3．陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关单，凭此提货或装运货物。

4．货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

5．出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇”章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

6．海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

7．其它有关单证。包括：

（1）经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；

（2）已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的“登记手册”。

以上内容参考：百度百科-商品名称及编码协调制度的国际公约

红旗HS7缺点：首先价格方面不少消费者觉得有些高了，后排座椅中间地板凸起的有些高了，大人坐久了很不舒服了，前后排空调无法实现单独控制，仅能同步操作，与本身的豪华定位不相符。

前排头枕位置较高，即使调至最低，身高较矮的驾驶者使用起来也有些别扭。主动刹车和自动泊车有些不好设置。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

真的不算贵老实说，34.98万至45.98万元，这个价格在我看来是合理的。当初吹得天花乱坠的时候，我都以为红旗HS7要50万起步，最后34.98万起售让我很吃惊。

其实不止我这么想，很多人都觉得红旗HS7一定会很贵，毕竟当时都被3.0T加8AT的组合给唬住了。红旗HS7搭载的是3.0T发动机，这在国产SUV中相当罕见，同时又是顶级8AT变速箱，这种配置组合都可以对标奥迪Q7了！

不仅被发动机以及变速箱震撼，人们还被红旗HS7的外观以及内饰震撼。作为最具代表性的国产车品牌，红旗是不少中国人的骄傲。外观造型方面，红旗HS7整体保持现有的家族化设计，大尺寸进气格栅并配有镀铬材质具有相当高的辨识度，LOGO则采用平面化的造型，而非具象的红旗立标。新车整体造型干练、简洁，镀铬装饰件点缀得恰到好处。进气格栅采用红旗标志性的直瀑式设计。

此外，车尾还采用了双边共两出的排气形式，一定程度上提升了车辆的运动感。5.035米的车长，1.989米的车宽，1.778米的车高，再加3.008米的轴距，这个大尺寸SUV确实足够震撼，尺寸和雷克萨斯LX570差不多

首先尺寸就能把人震慑住，而这辆车大气稳住的外观就更吸引人了。前脸标志性的进气格栅设计，硬朗的车身以及稍显内敛的车尾，这辆红旗HS7具有豪华SUV一切特征。红旗能够出这种车，不仅是填补了自己在豪华SUV领域内的空白，而且也填补了整个国产车在这一方面里的空白。

外观值得称赞，红旗HS7的内饰也值得称赞。大量木质装饰板的使用，这是豪车标配。宽大的中控台显得大气稳重，而12.3英寸的液晶仪表盘，再加10.1英寸的中控液晶显示屏，豪华的同时也能彰显出足够多的科技感。

就这么一辆车，它起售价34.98万是合理的，更不要说它还是红旗品牌。不过一码归一码，近35万的售价只有少数中国人买得起，也只能够调动少部分中国人的热情。但尺寸和动力能够对标奥迪Q7的车，卖35万难道真的贵了吗？

美的空调上显示HS，代表空调正在进行除霜操作， HS就是美的空调除霜的标志。因为冬季空调在运行时主要是制热，室外的气温较低，空调外机的热交换器它的温度会低于0度，所以空气中的水分就会在空调室外机上结成霜。

扩展资料：

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

夏季空调主机在运行过程中，它的制冷剂就会在铜管中不断进行流动，实现降温的目的，空调室外机在运行时如果它的运行时间过长或者是铜管没有包好，这时通过和室外机之间的温度就形成了反差，最终形成冷凝水。

空调除霜主要有两种方法，一种是不停机除霜、一种是停机除霜。停机除霜主要是通过转换制冷剂的流向，有制热转为制冷将压缩机输出的高温高压制冷剂输送到室外机结霜的热交换器中，使得室外机上的霜层融化。

hs是网络语言，是好色的意思，好色的拼音首字母就是hs，是隐晦的暗讽别人的意思。

网络语言是指从网络中产生或应用于网络交流的一种语言，包括中英文字母、标点、符号、拼音、图标（图片）和文字等多种组合。这种组合，往往在特定的网络媒介传播中表达特殊的意义。

类似的还有BT(变态）、PMP(拍马屁）、RP(人品）等。

相关网络语科普：

1、爷青回

是“爷的青春回来了”的缩写，指看到了以前熟悉的事物，我的青春回来了，常常用于表达我们对于过去岁月的追忆，以及与青春重逢的欣喜。

2、有内味了

有内味了，网络流行词，在北方口音中，习惯将“那”读成＂内”，意思是有那种味道（感觉）了，一般用于表示前文出现过的事物是否地道、正宗。

3、禁止套娃

“禁止套娃”是相对于“套娃”行为的一个词。“套娃”来源于俄罗斯传统玩具套娃，是一种大娃套小娃的、可以层层套用的玩具，后代指某些人一直套一个素材、话题的无限循环行为，比如论坛社区的多层引用等。

建筑结构施工图中hs一般是表示楼层的设计标高。

结构施工图指的是关于承重构件的布置，使用的材料，形状，大小，及内部构造的工程图样，是承重构件以及其他受力构件施工的依据。图纸目录。应按图纸序号排列，先列新绘制图纸，后列选用的重复利用图和标准图。

扩展资料：

结构施工图包含以下内容：

结构总说明、基础布置图、承台配筋图、地梁布置图、各层柱布置图、各层柱配筋图、各层梁配筋图、屋面梁配筋图、楼梯屋面梁配筋图、各层板配筋图、屋面板配筋图、楼梯大样、节点大样。

《建筑工程设计文件编制深度规定》结构部分:

在施工图设计阶段，结构专业设计文件应包括图纸目录、设计说明、设计图纸、计算书。

结构设计总说明。每一单项工程应编写一份结构设计总说明，对多子项工程应编写统一的结构设计总说明，当工程以钢结构为主或包含较多的钢结构时，应编制钢结构设计总说明。当工程较简单时，亦可将总说明的内容分散写在相关部分的图纸中。

hs是108号元素，是一种人工放射性元素。另外，hs是海关事务中的编码协调制度的简称；在游戏中，hs是魔兽世界中的海加尔山副本和梦幻西游中化生寺门派的简称

吉利icon 300T i7 BSG版，厂商指导价：11.88万。

名爵HS 20T 自动两驱豪华版，厂商指导价11.98万，目前终端优惠5000元。

哈弗F7 1.5T 两驱i酷版，厂商指导价12.18万，目前终端优惠1万。

三款车的终端价格都在11万左右，下面就来看看它们各自有什么优势吧。

外观：F7和ICON更讨喜

吉利icon的车身造型基本上还原了概念车CONCEPT ICON的设计。前脸有很多细节，譬如吉利家族标志性的回纹式格栅变成了一圈圈的矩形。为了突出设计感，格栅样式几乎是半封闭状态，视觉效果颇为立体。配合两侧分体式大灯组，使得前脸看上去非常前卫。

名爵HS的外观设计也属于偏向年轻化的设计，亮点有两处，首先是魅影红配色的车身，符合HS年轻“荷尔蒙”的主题。其次是前脸进气格栅，虽然看上去有些似曾相识，但对年轻人来说，只要好看就行。当然，如果在此基础上增加一些运动套件，整车的造型会更犀利。

F7的主要消费群体是年轻人，厂家将其定义为“泛90后人群”。所以2020款哈弗F7加入了许多新鲜年轻的元素，整体外观设计沿用了备受好评的太空科技美学语言，中网造型升级为护盾式。就个人喜好而言，F7整车观感相比名爵HS更有运动气息。

总体而言，三款车在外观设计上都采用自己家族式的设计，各有不同，吉利icon最前卫、名爵HS线条和颜色很撩人，哈弗F7运动中又不失稳重。

内饰：风格差异比外观更明显

如果说三款车在造型方面整体都还符合年轻人口味的话，进入车内之后，差别就会明显一些。

吉利icon的内饰融入了许多年轻的元素，譬如，各种夸张的线条、空调出风口造型以时光沙漏作为元素设计，呼应了外观造型，也符合该车未来感的设计理念。

名爵HS的中控要朴素很多，布局中规中矩，内饰红色的缝线体现了一丝运动感。笔者认为这种中规中矩并不显low，刚好可以给那些真正喜欢驾驶的消费者提供一定的纯粹感，比如机械仪表转速攀升带来的快感，是液晶仪表不能给予的。

哈弗F7的内饰整体以黑色为主，科技感相对较强，整体看起来比较酷，中控台用到了很多夸张的线条，偏向驾驶员一侧的设计提升了内饰的整体运动感。如果你是追求个性的消费者，那么你应该会喜欢这套内饰风格。

配置：新车有后发优势

鉴于三款车目前的裸车成交价基本都在12万内，所以配置方面的比较就相对客观。

整体而言，三款车配置差别如下：吉利icon作为后来者，体现出一定的优势；其次是哈弗F7，配置相对丰富；名爵HS的亮点在于，它是最早搭载车联网系统的车型，除此之外配置稍显逊色，好在也算够用。

另外，作为吉利首批投资3.7亿元研发的“全方位健康汽车”，吉利icon全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯，配合IAPS智能空气净化系统，就像是给整车戴上了一个N95口罩。该系统能随时监测空气质量，对3微米以上微粒的净化率高达99.5%，45秒即可完成一次车内净化，让车内成员置身移动氧吧当中。

名爵HS虽然近期也因为N99级车内空气质量安全效果火了一把，但是该功能是通过车内负离子发生器装置来实现，而HS的只有2.0T车型配备了负离子发生功能，所以目前来看，1.5T车型似乎并没配备。

哈弗厂家将于3月在哈弗F7和H6车型上加装H-Clean净化系统，此方案直接将空调滤芯升级为“车规级N95空调滤芯”，保障车内的无菌环境，老用户可以去4S店进行加装。

最后，在安全配置方面，吉利icon和名爵HS配备了前排侧气囊，哈弗F7多出了疲劳提醒。出于价格原因，三款车都没有搭载L2级驾驶辅助。

从红旗hs5的真实评价就能知道红旗hs5的真实口碑，从一位网友车主在论坛上的评价上可以知道，红旗hs5外观是非常动感的，空间也宽敞，底盘沉稳，科技感和舒适感都有着很好的表现。

座椅采用Nappa真皮和Alcantara材质，内部配备睡眠头枕，座椅加热和通风功能，Bose音响能让车内驾乘人员享受音乐的快感，中控显示大，内置智能语音系统，12.3英寸全液晶仪表，显示极其丰富，还有HUD抬头显示，配置科技性也很强。

全系标配的2.0T发动机，使用的是代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，最大功率165kW，同时满足国六排放标准。它用了不少的前沿技术，比如米勒循环燃烧技术、智能热管理技术、350bar燃油喷射技术等。

说是自主研发的，其实多少也吸取和借鉴了大众的EA888发动机。技术底子是有的，油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。

参考资料来源：百度百科-红旗HS5

参考资料来源：红旗HS5- 投诉 - 车质网

支持。补充：HS7红旗畅享版和启畅版价格相差4.6万。这次近5万的提价，让启畅版在驾驶品质上相对更高级，而启畅版则升级了225/45R20前后轮胎、全速自适应巡航、360度全景影像。旗板的附加配置包括:平行辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车动态提醒系统、可变悬架(软硬加高度调节)、空气动悬架和车载行车记录仪。