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【车主点评:颜值与舒适绝佳,我的林肯mkc】

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【车主点评:颜值与舒适绝佳,我的林肯mkc】

  • 【车主点评:颜值与舒适绝佳,我的林肯mkc】
  • 【车主点评:林肯MKC,用实力说话】
  • 【车主点评:选择林肯MKC 原汁原味的美系豪华】
  • 【车主点评:林肯MKC帅到飞起来,非常带劲】
  • 【车主点评:美式豪华肌肉车林肯mkc】


#选车理由 选择林肯这款车主要还是对他的品牌。比较的认可,文化底蕴深厚,而且又是总统座驾,在性价比这一块是无需担心的。整车操控性表现也很棒,性能稳健,是款非常不错的车型。
#最满意 对满意的就是车子的舒适度做的确实很棒,家人对这非常的满意,而且外观颜值很上档次,开出去还挺有范儿的。
#最不满意 行驶到目前为止就是感觉美系车,油耗确实不低,其他的也没什么毛病。
#空间 这款车的驾乘空间表现很让人的满意,储物能力也不错。车内还有不少小储物格的设置,很贴心,一些零碎的物品都可以随便放。前后排位置的距离设计合适,乘坐非常的舒服。
#外观 车子的外观设计很大气。整体家族式的感觉很厚重,星辉式前格栅亮点十足,满满的美式风情。独特的尾灯也是它标志性的特点,开在路上辨识度超高。
#内饰 类似的颜色以黑色系为主,显得很沉稳,也比较好打理,做工方面比较精致。设计时尚,视觉效果还是挺高大上的。中控一体感强,大屏幕操作便捷,很多东西都可以通过触控来完成。
#动力 这款车的动力我特别的喜欢,完全是碾压同级别的表现。2.0t的涡轮增压发动机,动力表现强劲,切换档位平顺,提速快。起步,加速,超车都一气呵成。
#操控 车子的操控度还不错。方向盘力度合适,手感比较好,而且指向性明确,精准。底盘比较扎实,车身行驶稳健,转弯变道,轻轻松松就完成。
#舒适性 这款车在过坑洼路面的时候,减震滤震比较彻底,舒缓,坐在车内没有什么不适感。再加上座椅软硬适中,包裹性强。隔音效果出色,还是蛮享受的。
#油耗 这车值得表扬的的地方就是不挑食,加92的油也可以。充沛的动力,在油耗这方面表现就略微有点高,可以理解,没超过自己的预期范围。


#选车理由 虽然说价格不是特别贵,但却有着更高的配置,第一眼是因为外观喜欢上他,但了解之后发现内在也相当不错,虽然没有豪华车的价格,但是豪华车的优点基本也都有。用车体验也是很不错。家用商用都非常合适。#最满意 这辆车的舒适性让我非常满意,毕竟是家用车,所以开车的时间还是比较长的,我个人认为舒适度很重要。其实这辆车各方面的性能表现都很不错。内饰的用料很足。各种配置也让我很喜欢。#最不满意 不满意的话就是后排空间会比较一般,不过也够用。内饰设计风格比较成熟。#空间 前排的乘坐空间是非常不错的,我1.78米的个子,完全不会感觉到拥挤,头部和腿部都还有空间,但是后排的表现确实会比较,乘坐起来也不会觉得很拥挤,就是没那么充裕。不过小个子坐起来不会有任何压力。后备箱的空间非常大。储物空间也是挺不错。#外观 颜值自然是非常高的,这也是我选车的一个标准。最喜欢的就是尾灯和林肯的Logo。车漆看过去也有一种高级的质感。#内饰 内饰的设计风格感觉会偏成熟一点,虽然算不上很豪华,但是完美的体现了他的低调奢华。别给人一种沉稳感,用的材质很良心。#动力 2.0T的动力是相当充足的,平时红绿灯起步的时候轻踩油门动力就上来了。虽然车身不小,但是也不会有笨重感。家用完全足够。后期的推背感也是不错。#操控 这辆车操控起来就觉得非常平稳,毕竟主打的也是舒适。特别是在拐弯的时候非常轻松,用电子手刹配合的也很好。还有一些辅助功能也很实用。#舒适性 这辆车有三种驾驶模式,也有不同的舒适度,座椅可以说是比较舒服的,支撑性和包裹性都不错。悬挂调校的也会比较好,不会有什么很强的颠簸。噪音控制的也是不错。#油耗 毕竟是美式车油耗,在之前也有做过了解,并不会特别省油。目前的油耗差不多在11左右。不过也要看什么驾驶情况,我一般是以市区为主。


#选车理由 最终买到林肯MKC也算是一个缘分吧,刚开始对林肯这个品牌不是太了解,去4S店试驾了几次就喜欢上了它,首先它的外观很大气有质感,很符合我的气质。其次它座椅比较厚重,坐上去非常舒服。另外价格也有一定的优惠,谈好以后就提车了。
#最满意 MKC让我满意的点有好多,第一它的外观很漂亮,很多设计都突出了它独一无二的豪华气质。第二就是它的性价比,整车品质完全不输一线豪华品牌,而价格要便宜不少,不管是家用还是商用都不会掉面子。
#最不满意 不满意的就是大家老生常谈的油耗问题,开了大半年了,油耗就一直保持在13升左右。
#空间 空间还是不需要担心的,一家三口用着绰绰有余,前排横向空间很不错,坐进去不会有拘束的感觉。后排不常用,偶尔小孩会坐,也是可以接受的。
#外观 车身尺寸不大不小刚刚好,设计非常协调,前脸标志性的中网配上林肯logo,营造出了独特的调性,很容易让人注意到它。
#内饰 内饰设计保留了很多经典元素,最喜欢的就是那个按键式换挡,看着很有档次,使用起来也很方便。做工和用料绝对的高水准,这个真的挑不出毛病。
#动力 2.0T的高功率发动机动力表现很出色,不管是跑市区还是跑高速都不在话下,起步轻盈有力,加速畅快无比。
#操控 底盘厚重且韧性十足,开起来非常稳,而且对一些颠簸路面的过滤做的很到位。方向盘手感很好,转向轻盈,指向准确,我一个女司机也可以轻松驾驭它。
#舒适性 整车隔音很有高级感,安静程度不输一些百万豪车。皮质座椅手感细腻,坐着也是相当舒服,妥妥的“美式大沙发”。
#油耗 MKC跑市区还是挺费油的,开了大半年的时间了,平均油耗一直维持在13升上下。


#选车理由 这款车子从品牌,性能,外型,内饰再到售前和售后服务每项都令自己很满意。就像追星一样,自己对于林肯这个品牌就是有一种浓烈的喜爱之感。
#最满意 喜欢林肯这个品牌由来已久。自己小时候就很喜欢,所以长大之后就一直梦想着能有一台这样的车。林肯MKC尤其是车子外型,低调又不失奢华,帅气到飞起来。
#最不满意 油耗过高,特别是在高速上速度起来之后,油耗真的稍微有些让自己心疼,但是提速起来的那种感觉又让自己瞬间把心疼的感觉压制。
#空间 本人个高微胖,有点壮壮的体型,小款的车型买来给自己开完全是找罪受,林肯MKC就是空间足够,无论是自己开,还是要带着家人来一次自驾游,装东西都是足够的。
#外观 外形是真的很好看,低调又不失奢华,不油腻,非常的帅气。车的尾灯设计非常有特色,所有的优点汇聚在一起,让你在开车的时候感觉它就是整条路上最帅的车。
#内饰 内饰做工精细,座椅全皮质,所到之处都感觉很细腻,没有低劣的塑料感,虽然也是中规中矩,但是丝毫不影响我对它的喜爱之情。
#动力 提速快,这毋庸置疑的。而且因为是双层玻璃隔音,整体的隔音效果简直不要太好,速度上去了,噪音也没有如期而至。那种感觉好的没法形容。
#操控 操控对于我来说感觉是极其容易上手的,按键式档位的设计除了给人高级感之外,操作真的是非常方便。另外方向盘带有电子助力,非常精准,方向盘不用一直动来动去,对于司机来说绝对是一大事。
#舒适性 舒适性不错,座椅坐起来很舒服,长时间开车也不会感觉到疲惫,坐过我车的朋友都说好,给我挣足了面子,挺舒适性的一款车。
#油耗 说到油耗,自己觉得还是有待提高的,都说美系的车油耗比较大,确实是有点道理的,跟我之前开的车相比确实高了点。


#选车理由 喜欢林肯品牌的低调奢华,美系车打小给我的感觉就是厚实安全,MKC属于家用乘坐比较舒适的车型,商务或者家用表现都是游刃有余的。现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO.显得现代感非凡,尤其是尾灯设计,一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率
#最满意 外型时尚大气上档次,内饰用料厚道,配置丰富,行车质感极佳,按键换档为林肯特有行车质感高、操控精准、可变阻尼悬挂在通过颠簸路段舒适性极佳
#最不满意 内饰如果仔细观察的话,多少在做工方面略显粗糙一些
#空间 空间是能满足日常需要的,驾驶的空间以及乘坐的空间都能达到需求,拿我来说吧,我的身高在176CM上,在前排驾驶的时候,座椅的角度都调节好之后,整体的空间感还是不错,头部的间隙空间也是挺大,腿部的空间也是挺宽敞,没有太多的约束性,坐在车内驾驶的时候也是比较放松的感觉,还有就是后排的乘坐空间也可以,储物空间也是有的一提,都是挺可圈可点。
#外观 第一眼见到它的时候,我比较兴奋,因为它的颜值让我浮想联翩,想想以后和它美好相处的日子,对它来说,我也算是对它一见钟情的感觉,车头格栅的设计比较讲究,以车标为分割点,左右分离的格栅设计,显得也是挺大气又气派的范,大灯的造型也是够有犀利感,整个车身的设计也是挺耐看
#内饰 车内的整体设计风格是我比较喜欢的,简约的风格但不失豪华的大气感,前排的整个操控台也是实用性比较高,功能键的划分也是比较清晰明确,富有一定的层次,多功能的方向盘设计也是挺方便快捷,再就是整车选用的材质我觉得也挺有手感,注重细节的话,就是有些地方的做工不是太理想,有缝隙。
#动力 动力性足够满足,市里走走停停的节奏也是能跟上步伐,动力的平顺性比较出色,车子每次起步的时候也是挺稳当,提速也是没得说反应比较速度,整个操控的过程基本没有什么动力的顿挫感。
#操控 方向盘的灵活性,它比较轻,握在手里舒适也好掌控,在拐弯的时候,整体的转向方面也是挺准确,有着指哪打哪的节奏感,再就是一些车内的功能的配置,在操作的时候也是挺得心应手,操作简单快捷又实用。刹车和油门的使用,操作的时候想要的准确率还有反应都能达到满足
#舒适性 整车的悬架减震处理还是不错的,也是给乘坐的人员提高了更好的舒适性,车内的乘坐的舒适性有2方面,一是空间的宽敞感让人舒服,身体上没有空间的约束性,再就是减震的处理也是挺到位,基本没有太大的颠簸感,但就是车子的胎噪声有些明显,这点的话我觉得平时市里开的话还可以
#油耗 因为近来开的不多。目前车子还是处于在一个新车的磨合期内,对于油耗的体验我也是看在眼里,记在心里,对它这小段时间的行驶表现来说,感觉油耗的消耗比我想象的要理想一些,车子基本就是代步为主,对于油耗的消耗只要在我接受的范围内我觉得就能满足。


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