2013年尼桑阳光是新款还是老款
- 2013年尼桑阳光是新款还是老款
- 04年尼桑阳光2.0发电机皮带多少型号的
- 日产阳光怎么样
- 了解NISSAN阳光汽车的进
- 尼桑阳光11年的能卖多少钱
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- 03年尼桑阳光当年卖多少钱
- 2010款尼桑阳光还有人买吗
- 12款尼桑阳光和14款尼桑阳光区别
- 17年尼桑阳光现在能卖多少钱
老款。
新阳光外观的主要变化是换装了日产的全新家族式前脸，与身为中级车的大哥天籁造型非常相似，众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感，也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜。
由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分，所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米，达到4456毫米，与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平。
新阳光的方向盘和中控台放弃了与小型车玛驰有点类似的“可爱风格”设计，偏向中性的造型风格，可以更好的兼顾男性或女性消费者的喜好。虽然新阳光降低了起步售价，但是就内饰质感来说，全部采用硬质塑料的中控台稍显不足。
新阳光增加了老款上从来没有的中控台触摸屏，显得更有档次也实用了，但是却减掉了原有的自动空调。
04年尼桑阳光2.0发电机皮带是4PK760型号的。发电机皮带是发动机配气机构系统中至关重要的部件，它与曲轴相连，并与必要的传动比相匹配，以确保进排气时间的准确性，用皮带代替齿轮传动是因为它噪音低，传动准确，变化小，容易补偿，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。
04年尼桑阳光介绍
04年尼桑阳光是日产公司的阳光系列轿车历史悠久，自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观，全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力。
一般。
阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。
阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。
隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。
扩展资料：
保养注意事项
1、淋雨后的车车及时清洗
遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
2、漆面美容
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给车进行一次漆面美容。
3、底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。
楼主说的老阳光是04阳光吧
新阳光是05款的
外形区别：老款阳光大灯是略显长型的，新款是略带三角的，老阳光前大灯分两块，新阳光大灯是一体，老阳光后尾灯也是分两部分，一部分在翼子板上，一部分在后备箱盖上，新阳光后尾灯也是一体的，都在翼子板上。
新旧阳光前脸也不一样，新款的略显饱满，新前脸也是一体的，就款的前脸分内外两层。
就阳光前大灯的远近光是两个灯泡，新阳光是一个灯泡。
尼桑阳光11年的车，如果是标配车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般来说大体能够值三万五六左右
1、 新天籁：新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。 新一代天籁配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎，0-100Km加速用时仅为8秒。再配以智能CVT无级变速系统，让风云变幻尽在掌握。CVT无级变速系统是指在变速系统中不使用齿轮，执行无齿轮变换的顺滑平稳的自动变速系统。加速换挡没有丝毫的顿挫感，强大的动力输出为我们畅快淋漓的驾乘给予了充足的保证。 新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴（研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍进行检测），较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时，通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，减少引擎振动。这些技术手段确保了新天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性，也进一步带给车厢出色的静谧性。 2、轩逸：轩逸是东风日产近年推向市场的一款介于紧凑级和中级轿车之间的车，它实际上不是真正的蓝鸟（真正的蓝鸟发展到第10代（U14）就停产了，以前的国产蓝鸟是基于U13的平台开发和发展的），轩逸的历史要追溯到99年的日产阳光，当时在日本国内，日产将新一代阳光（也就是03年国产的东风日产阳光）更名为bluebird sylphy，和老款阳光同时销售，这就是第一代轩逸。东风日产引进的是第二代，给它起名为“轩逸”。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验。确实，它给人的感觉也是这样的，不仅仅是从外观方面、内饰和动力设计同样让人愉悦。 轩逸作为东风日产在天籁、风雅、颐达之后推出市场的车型，它在很多方面都继承了它们的设计理念，当然，这并不代表它一点特点都没有的。厂商的宣传中一直强调其“S”型的美学特征，车身曲线饱满融接，拥有如流水般柔美曲线。柔美的曲线不仅表现在外观前大灯、车顶设计、宽阔尾部和饱满腰线设计上，这种时尚而具有延伸感的S动态曲线还极致地体现在仪表台造型中，也为驾驶舱创造出平稳流畅的韵律感，并且兼顾了驾驶席的功能性和副驾驶室的开放感。 3、颐达/骐达： 基本参数 (查看所有参数)款式年份 2008 ；长/宽/高（mm） 4480/1695/1535 挑错(100分) 轴距（mm） 2600 ；车门数 4 ；座位数（个）5 ；车体结构承载式-》三厢；变速器形式手动；驱动方式前置前驱； 车身参数长/宽/高（mm） 4480/1695/1535；轴距（mm） 2600 ；前轮距（mm） 1480 ；后轮距（mm） 1485 ；最小离地间隙（mm） 160；接近角（°） 15.5；离去角（°） 12 ；车顶形式 硬顶；车身颜色 绚酷紫、月光银、梦幻银、象牙白、碧玉黑、玫瑰红；车漆 金属漆；车门数 4；座位数（个） 行李架 无；前雨刷器 双雨刷-》无雨量传感器 ；后雨刷器 无 挑错(100分) 整备质量（Kg） 1150 ；承载质量（Kg） 465 ；车体结构 承载式-》三厢 ；车壳材料 钢 ；底 颐达盘保护 底盘封塑；前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 ；后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架；减振器类型 液压；车身高度可调 不可调；前排内部高度（mm） 930；后排内部高度（mm） 905；前排内部宽度（mm） 1360 ；后排内部宽度（mm） 1360；前排坐垫长度（mm） 430 ；后排坐垫长度（mm） 420 ；后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1050/700 ；前排腿部空间（mm） 640-810 ；后排腿部空间（mm） 730-970 ；第三排内部高度（mm）；第三排腿部空间（mm）；内饰材料 PVC ；内饰贴面材料 无 ； 前座中央扶手 无 ；后坐中央扶手 无；行李舱容积（l） 467 ；行李舱开合方式 遥控-》上掀；行李舱灯 有；仪表板显示形式 数字/模拟 ；仪表板背光颜色 白色；仪表板灯亮度可调 不可调 ； 座椅表面材料 绒布；前排座椅调节方向 6方向-》驾驶座； 座椅调节形式手动。 4、骊威：骊威2008 1.6GT MT炫能型 指导价：9.68万 骊威2008 1.6GT AT炫能型 指导价：10.68万 骊威劲锐版 1.6GX MT标准型 指导价：9.98万 骊威劲锐版 1.6GX AT标准型 指导价：10.98万 骊威劲锐版 1.6GV MT智能型 指导价：10.28万 骊威劲锐版 1.6GV AT智能型 指导价：11.28万 骊威 1.6G MT多能型 指导价：7.98万 骊威 1.6G AT多能型 指导价：8.98万 骊威 1.6GC MT多能型加强版 指导价：8.28万 骊威 1.6GC AT多能型加强版 指导价：9.28万 骊威 1.6GE MT全能型 指导价：8.98万 骊威 1.6GE AT全能型 指导价：10.00万 骊威 1.6GS MT超能型 指导价：9.38万 骊威 1.6GS AT超能型 指导价：10.38万 5、奇骏：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。 奇骏的仪表版设计的比较个性，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下头，不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而采取的“巧妙设计“？要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要的。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。可惜的是牺牲了腿部空间，头部与肩部也有较少的空间，给后排乘客的舒适感打了折扣。 奇骏在公路上的表现令人满意，动力性（百公里加速11.6秒，这一成绩可以在奥运会上得一银牌）、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。日产奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。但在高速过弯时车身也不可避免地出现了明显的侧倾，而且转向反应略显迟钝。 6、逍客：逍客 20S火 MT 2WD 指导价：15.38万 逍客 20S火 CVT 2WD 指导价：17.78万 逍客 20S炎 CVT 2WD 指导价：18.08万 逍客 20X雷 CVT 2WD 指导价：18.88万 逍客 20X FOUR虎 CVT 4WD 指导价：20.48万 逍客 20XV FOUR龙 CVT 4WD 指导价：21.98万
您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2003年的阳光ls-2.0-at(国ⅱ)价格在5.60~6万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
肯定有人买的
只要价位,车合适,总有人买,阳光(Sunny)是日产的国产车厂东风日产于2010年推出的一款紧凑型三厢轿车
2012款，感觉还行，特别是空间挺好。只要不在乎扯蛋的内饰，这车还可以。这车，就CVT自动的，还可以。手动没有什么特别。2014款，几乎和2012款一样，就是个灯不一样而已。
17年尼桑阳光现在能卖5万左右差。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。
国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。
全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。
其中日产阳光等车型都享受购置税国家补贴政策，并且日产还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让阳光进一步享受0购置税0利率的优惠政策。
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