mustang是什么车 mustang车怎么样

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终于下班了，终于可以开着一台野马回家了。其实以前还差点想成为野马车主，为什么有这种认同感呢？就是当我在五环开着野马行驶的过程中，我遇到了一个同款的车主，他当时摇下车窗对我竖了个大拇指，可能女孩子开野马很少见。

看到我和他开同样的车的时候，对我多少有点欣慰吧，所以当时感觉如果一台性能车还有一个更好看的外观是值得被人关注的，当时就种草了，那为什么没拔这个草呢？这个就是后话了。既然开了这台车，就聊一聊他吧，就是野马这台车吧，其实它还有很多的渊源，很多人都觉得这台车看起来太肌肉了，以至于觉得很难驾驭它，其实并不是这样。

这就要说到这台车的祖籍了，就是美国，美国人多少都有一种个人英雄主义崇拜，就好比我们看电影绿巨人美队，他们都是一身的腱子肉啊，他们觉得这些人能够通过自己的力量去保护弱小，所以他们把车也设计的。特别有力量，那怎么样凸显这台车有力量？除了我们看到的那些硬朗的线条之外，其实有一点是非常明显的，就是长鼻子？Na，为什么长鼻子就代表力量？这还要归属到汽车最早被发明的时候，那时候所有有劲的车都有一个长长的鼻子，在她长长的鼻子里面装了一个强有力的心脏，因为鼻子越大心脏就越大，心脏越大缸数就越多，缸数越多这个车就越有劲儿呢。

美国人就在这一台耶，马上把这个很好的传承下来了。说到祖籍，还有第二个方面，美国大家都知道地广人稀的，欧洲就不一样了，欧洲相对来说山比较多，然后城市道路也比较狭窄na，这样的情况下他。的路就设计的曲里拐弯儿的，但美国就是一条路直直往前走，又宽又敞亮，所以美国人喜欢的赛车文化也和欧洲人喜欢的赛车文化有所不同。美国人喜欢的比赛，拉斯卡喜欢直线竞速赛，那这个在电影里也有体现，他们喜欢的就是笨的感觉。

但是在欧洲我们喜欢的赛道，比如说勒芒、纽博格林，他们都是那种弯道特别多，喜欢高速弯，挑战驾驶技巧的这么一种赛道。所以对于美国人来说，体现运动就是马力要足够强劲，就是要奔。但欧洲人他们更喜欢讲究驾驶操控的技巧，那这就是两者的不同了，这个在电影里也有所体现，我们看过的速度与激情，他们都恨不得往发动机里面装一个火箭的引擎，轰轰的。

车头就起来了，而我们看007，他大多的片段都是那种追捕，就是各种的逃跑，所以他们两个地域的范围不一样，导致的两个地区的车所崇拜的这种力量感有所不同。在回归到这辆野马，我之前开那个野马是5.0的，当时开的时候真的是后怕，我只要稍微给点油，屁股就要甩我的，天哪，那个时候我刚过，汽车编辑我都真的拿捏不住，但是过了好几年，我又开了这个2.3的爷们，其实你身材油门的城市台车也会画，但是不知道是我成长了，还是这台车更适应于我了，所以现在开这台车我突然有一种认同感，我觉得买一台他也挺好的，但换句话来说，这台车适合。家用吗？

其实不适合他的，后排小的可怜，但是我觉得他挺适合我的，方向盘加热，座椅加热，该有的配置也都有了，虽然没有那么的智能化，但是我觉得这台车也不需要智能化，哎，一不小心又说了这么多，感觉这台车就是不想让我下班。na，既然不让我下班，我们就去洗个车吧。可能对于很多人来说，野马只是一款车型，2.3T的野马不那么聪明，甚至有点儿老实。时间一天天的过，车辆的外观也在改变，这样的肌肉线条也随着时间的流淌会变成一种过往，甚至野马的名字也有可能会变成所谓的车。带她旅行可能也需要一个特别懂他的技师对他加倍呵护，但没关系，我相信依旧会有人坚持爱他。估计野马代表的是我们躁动的时代，也是我们躁动的青春。啊啊。