奔驰b200保养价格（奔驰b200保养费用是多少啊贵不贵呢） ♂
奔驰b200保养价格（奔驰b200保养费用是多少啊贵不贵呢）- 奔驰b200保养费用是多少啊贵不贵呢
- 奔驰B200保养多少钱
- 请问各位大侠：奔驰 B200 一年保养多少钱油费多少钱谢谢！！
- 4s店做奔驰b200保养费用高，怎么保养划算
- 奔驰B200保养费用在多少范围之间
- 奔驰b200b保养要多少钱
- 奔驰b200保养费用是多少，贵不贵
保养费用取决于用什么机油，在4S店做一次小保养要1500元。我就是开的这个车子，我是使用的魔力红机油保养的，此机油是以四类PAO的基础油，抗衰退能力好，保养里程可以从10000公里提升到15000公里，动力提升很好，清洁静音效果好，能很好的呵护发动机，体验感很好，延长车子使用时间，费用比在4S店保养减少20%。
奔驰B200保养周期
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个月
奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。
目前奔驰4S店针对奔驰提供两种机油，原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油，；另一种为1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40，如果客户使用金美孚机油则要在保养套餐的基础上每升机油多支付65.5元.以奔驰b200为例,使用金美孚机油需要在保养的基础上增加393元。
消费者需要注意的是，如果消费者在ssss店单纯的维修车辆和更换零部件并不能享受下调后的零部件优惠价格。
奔驰B200保养机油
金美孚1号全合成机油 ? ?嘉实多极护全合成机油 ? ?100/1L
奔驰B级W245 B200保养费用明细表
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥630
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥480
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥630
嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥520
原厂空气滤清器保养套餐(M266)￥188
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4092
原厂空调滤清器保养套餐￥389
原厂火花塞保养套餐(M266)￥627
原厂刹车油保养套餐￥333
原厂防冻液保养套餐￥733
原厂CVT变速箱油ATF28-CVT￥1591
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M266)￥2679
清洗节气门积碳套餐￥73
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)￥320
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281
奔驰B级W246 B200保养费用明细表
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥592
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772
嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥640
原厂空气滤清器保养套餐(M270)￥281
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4262
原厂空调滤清器保养套餐￥650
原厂火花塞保养套餐(M270)￥607
原厂刹车油保养套餐￥333
原厂防冻液保养套餐￥733
原厂双离合变速箱油保养套餐￥1873
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M270)￥2284
清洗节气门积碳套餐￥73
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)￥367
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281
前期的车子都比较便宜大概在1万左右，后期的贵一年大概在2万左右（奔驰的保养很贵，那些什么A保啊B保啊AB保啊都扯，保了当没保都是那些工作人员乱讲的，就一点点小小小小的问题就叫你换这换那得，如果你听他说的话，那一年估计要超3万），油费要看你一箱油跑多少公里。B200一般在白公里耗油10升左右吧！一个月大概在1500以上2000以下，如果你不经常开的话那就省。
我的R350一年要花5万左右来养，油费、路费、保养。
你好，在外面保养比4s店划算，而且能用的机油配件也多，我在外面的汽修店保养一次也就1000左右，用的还是GT?魔?力?红机油，品质要比之前用的高，一年换一次就可以了，要比之前方便很多。
奔驰B200保养周期
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个月
奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。
目前奔驰4S店针对奔驰提供两种机油，原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油，；另一种为1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40，如果客户使用金美孚机油则要在保养套餐的基础上每升机油多支付65.5元.以奔驰b200为例,使用金美孚机油需要在保养的基础上增加393元。
消费者需要注意的是，如果消费者在ssss店单纯的维修车辆和更换零部件并不能享受下调后的零部件优惠价格。
奔驰B200保养机油
金美孚1号全合成机油 ? ?嘉实多极护全合成机油 ? ?100/1L
奔驰B级W245 B200保养费用明细表
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥630
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥480
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥630
嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥520
原厂空气滤清器保养套餐(M266)￥188
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4092
原厂空调滤清器保养套餐￥389
原厂火花塞保养套餐(M266)￥627
原厂刹车油保养套餐￥333
原厂防冻液保养套餐￥733
原厂CVT变速箱油ATF28-CVT￥1591
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M266)￥2679
清洗节气门积碳套餐￥73
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)￥320
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281
奔驰B级W246 B200保养费用明细表
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥592
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772
嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥640
原厂空气滤清器保养套餐(M270)￥281
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4262
原厂空调滤清器保养套餐￥650
原厂火花塞保养套餐(M270)￥607
原厂刹车油保养套餐￥333
原厂防冻液保养套餐￥733
原厂双离合变速箱油保养套餐￥1873
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M270)￥2284
清洗节气门积碳套餐￥73
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)￥367
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281
奔驰B200保养周期
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个月
奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。
目前奔驰4S店针对奔驰提供两种机油，原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油，；另一种为1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40，如果客户使用金美孚机油则要在保养套餐的基础上每升机油多支付65.5元.以奔驰b200为例,使用金美孚机油需要在保养的基础上增加393元。
消费者需要注意的是，如果消费者在ssss店单纯的维修车辆和更换零部件并不能享受下调后的零部件优惠价格。
奔驰B200保养机油
金美孚1号全合成机油 ? ?嘉实多极护全合成机油 ? ?100/1L
奔驰B200 B保项目为
机油机滤(一万公里保养) ? 空气滤清器(两万公里保养) ? ?空调滤清器(两万公里保养) ? ?
根据车况 ?环境选择积炭清洗项目
奔驰B级W245 B200保养费用明细表
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥630
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥480
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥630
嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥520
原厂空气滤清器保养套餐(M266)￥188
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4092
原厂空调滤清器保养套餐￥389
原厂火花塞保养套餐(M266)￥627
原厂刹车油保养套餐￥333
原厂防冻液保养套餐￥733
原厂CVT变速箱油ATF28-CVT￥1591
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M266)￥2679
清洗节气门积碳套餐￥73
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)￥320
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281
奔驰B级W246 B200保养费用明细表
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥592
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772
嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥640
原厂空气滤清器保养套餐(M270)￥281
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4262
原厂空调滤清器保养套餐￥650
原厂火花塞保养套餐(M270)￥607
原厂刹车油保养套餐￥333
原厂防冻液保养套餐￥733
原厂双离合变速箱油保养套餐￥1873
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M270)￥2284
清洗节气门积碳套餐￥73
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)￥367
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281
保养费用取决于用什么机油，在4S店做一次小保养要1500元。我就是开的这个车子，我是使用进口的魔力红机油保养的，此机油是以四类PAO的基础油，抗衰退能力好，保养里程可以从10000公里提升到15000公里，动力提升很好。
车型
在德国的几大品牌中，奔驰算得上是产品线最长的一个，无论是商用还是家用、跑车还是SUV甚至是纯种越野车，奔驰都能提供给消费者需要的产品，而现在奔驰的一款家用紧凑型运动旅行车正式来到了我们身边，它就是奔驰B200。
奔驰b200养不起（为什么说奔驰买的起养不起，真的容易坏吗） ♂
奔驰b200养不起（为什么说奔驰买的起养不起，真的容易坏吗）- 为什么说奔驰买的起养不起，真的容易坏吗
- 为什么会说奔驰买得起养不起，奔驰的养护费用有多大
- 为什么会说奔驰买得起养不起
- 很多人说奔驰买得起养不起，事实真是这样吗
- 准备买奔驰C级，但很多人说奔驰买得起养不起，现实确实是这样吗
- 想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢
? ? 我觉得不是真的容易坏，而是说他去保养要花更多钱，因为相对于普通的车来说，你的车保养要更加精心一些，保养和保修的话需要花费更多的钱，而且的话一但有一些磕磕碰碰，稍微修理下的话就肯定是要话很多钱。而且的话就特别怕车子出现一些问题，因为一旦出现一些问题的话有可能叫花很多钱去弥补上这些空档，而且的话对于大部分来说的话，能买上奔驰的人都是特别有钱的人，所以说他们的修理费可有各种的费用都是普遍要比别的地方要高的，而且你自愿自己买了好车那你也不舍得把自己的好车放到一些比较差的地方去维修，那么肯定是去那些专业店专业店的收费，普通的店面要高很多所以这笔费用又过来了。
? ? ?而且越好的车有一个比较的差的通病，那么就是他们的耗油量过更大而且有是一个比较珍贵的一种东西它的价格也相对来说会比较高，如果你车子越好有的话也就说你开起来的话叫消耗更多的汽油就要花更多的钱，而且的话相对于来说的话有的价格也是蛮高的，这样子的话你会发现自己的爱车以后要用更多的，油的上面有钱也是一个非常重要的一个支柱，因为你不可能买了车你就只是看吧，你肯定要用的一用的话就肯定是要耗油的。那我相对来说再说上面的开销也会变的更加的大吧！
? ? 而且的话开这种车的话你一定要小心一，因为一旦有什么磕磕碰碰的话有可能就几万就这样子没了，所以话我觉得开这种车的时候他一旦有什么部件的损耗啊，那么他只要去维修就要花很多钱，因为相对普通的车来说的话你肯定要给你的车选择更好的东西只有这样才能保住它的性能，而且你约好的时候肯定买的保险要更加的好，因为只有这样你的赔偿率才会更高你才会花更少的钱，而且这样子的话，种种费用真的是相当的高的。这样子的话，你就会有一个更加好的出的体验，所以我觉得你越贵的车肯定要花费的要更多了。
? ? 最后呢我觉得有必要提一下为什么养车比买车还要更贵，因为养车是一个长久的事情，他会给你的生活挺一个长久的负担，而且买车只是一种一次性的东西有可能以为这次买车存了很多的钱，存了很多年了突然之间买了，但是只和这个车会对你的生活产生一种压力，听说你要一些固定的支出，会让你的生活固定开支会变得更加的大，所以你的生活压力也会不断的增长。然后就会导致一种这样子说法，养车比买车还要更加的贵，所以这就是我对这句话的一个更好的理解吧。所以的话，你还说有必要考虑下自己的经济实力到底值不值得去买吧？
? ? ? ? 奔驰是目前豪华品牌的领跑者，其高端形象已经深深扎根于人们的心中。然而，随着消费水平的提高，奔驰车主的数量也在不断增加。仅2018年前10个月，北京奔驰的车型就售出42万多辆。旧时，曾是燕子的王协堂飞进了老百姓家。比如奔驰入门级A级车的价格在20万元以上，奔驰C级低端裸车的价格在30万元以下。买得起奔驰并不是什么新鲜事。
? ? ? ? ?然而，当一辆奔驰被买回家后，后续的汽车维修费用却让很多人头疼。以奔驰C级为例，平时的油钱、保养费用、保险费用、保养费用等都不小。简单地说，奔驰C200一年的油耗约为1.3万元。保养方面，需要1万公里保养，1000多次小保养。大保养根据具体保养项目的多少有所不同，但至少要2500元以上。保守地说，平均每年4000元。保险方面，什么样的交强险、车船税、商业险每年都会在6000左右。三种最基本的汽车费用加起来是两三千元。
? ? ? ? ?作为一个奢侈品牌，奔驰的保养费用更是离谱。如果你买了这辆车，你就得交保险费，否则你每分钟都会赔钱。一位奔驰c200l的车主被五菱红光追上，拉到4S店维修。这份保养单够几页用了。最后，4S店给出18万元的报价，车款大部分都没了。零对零比率高与奔驰的高维修成本有很大关系奔驰C的零比达到6.7，也就是说整车售价为30万元，但如果所有零部件都单独购买，则需要30×6.7=201万，一个小螺丝的单价就要几十元，真让人叹气。
? ? ? ? ?如果发生撞车事故时有保险，就不可能逃过故障维修。维护成本是不可避免的。更换出现重大故障的发动机需要10万多台，更换出现中等故障的变速箱阀体需要1万多台。普通的小保养必须从几千件开始。
说奔驰买的起养不起的说法在今天看来是站不住脚的，奔驰质量不好容易坏导致养不起的说法更是无稽之谈。以前车辆并没有普及的时候，当买了车的人告诉没买不起车的人每个月的车辆花费时，买不起车的人都是一脸惊呆，直呼“把车白送给我开，我都养不起”，其实这个不是养车太贵，而是人与人之间的收入差距太大，这是以前。现在汽车越来越便宜，这种观念一时半会还没有完全消除，但是现实生活中被用车费用压垮的人越来越少，基本买得起什么样车的人都养得起这个车。?
以前奔驰宝马给人的感觉一直是高高在上，普通人无法触及的高度，但是现在奔驰的入门级车已经到达20级别了，跟普通品牌B级车的价格差不多。再加上买车可以贷款，所以对很多人来说奔驰宝马不再是梦。车是买得起了，但是能不能养的起呢？我们以奔驰C级和大众迈腾作为对比，看看奔驰的养车费用比丰田到底贵了多少。我们规定都是一年行驶一万公里，同样是2.0T发动机，其他停车费、过路费、修车费用不在此类比较中。丰田汉兰达的的日常费用与奔驰C级的平均用车费用相差无几。?
但是要注意，这里面有个很重要的指标没算进去，那就是修车的费用。然后我认为豪华品牌与普通品牌后期养车拉开差距的就是修车费用。豪华品牌修车费用很贵主要体现在配件价格、人工费用这两方面。豪华品牌的零件价格跟整车的售价是不成正比的，越是贵的车，整车的零整比越高，换配件或者修车的费用越高，有时候甚至修车的钱超过了整车价格，这也就是为什么说奔驰养不起的重要原因。零整比是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。对于汽车来说，也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。举个简单的例子，奔驰S的零整比是6，那么意味着把奔驰S级的所有配件都换一遍，那么所花费的钱将可以买6辆奔驰S级。?
零整比之所以这么高，原因很简单，汽车不仅是要赚卖车时的单车利润，更重要的利润是售后服务。例如一个奔驰CLA的前保险杠差不多在7.、8千，而一个日产逍客的前保险杠在1200块钱。想必看到这里您就明白了，豪车为什么叫豪车，不是因为用起来贵而是修起来贵。?
?养奔驰好养，但是修起奔驰来那可真是肉疼，但谁又能保证开车没有点小磕小碰呢？
梅赛德斯奔驰可以买，但不能养。对于这一点，不仅是奔驰，其他豪华品牌的汽车其实也是这种情况。当然养不起只是笑柄，毕竟买了这个价位的汽车，怎么养得起呢。奔驰这个品牌确实世界闻名，在国内是更稳定的一线豪华老大哥。在国内这种情况下，买一辆奔驰是让别人觉得你整个人上了一个台阶。同时，现在这个豪华品牌的产品线不断丰富，现在奔驰初级的车型售价已经达到20万级，所以现在买奔驰的门槛真的很低。所以现在街上有那么多奔驰汽车的主要原因！
还有“养不起”的问题。首先，一辆奔驰的一年保险也是如何维持在一万韩元左右，通过日常保养、观察，各位车友提出的报价也是2000韩元左右。老实说，捷豹路虎说背不了“天价保养”的锅。同时，除了维护价格外，维护价格也是“不能直接看到”，前面的酒吧绝对是5位起步，像一些普通的小块一样，绝对保持4位的价格，所以驾驶这种车，要真的小心，最终，如果发生冲突，只要维护费用就能流泪。奔驰c200，维修时看实际物品，分为两个等级的维修。基础A维修包括机油过滤器、普通检查等。大约1000韩元左右，基础B维修包括机油过滤器、空气过滤器、普通检查、基础车辆清洁(内外)，价格一般在1200韩元左右，一年跑2万公里的话，一年的维持费差不多在2000 ~ 3000韩元之间。
并不是说梅赛德斯-奔驰不能胜任。宝马买不起它。奥迪负担不起它。主要是看人，看家庭，看收入。拿老张来说，我来说。小张，我16年买的。保俊560。不买车之前买车容易，不知道养车难。宝骏560这辆车仍然属于省油的车。保养也便宜。但是从16年到现在已经超过两年了。开了将近6万5千公里。按1公里计算，他7美分(不多)2年多的话，烧油等于烧45，000多韩元。
自己已经付钱连续两年买了，但是昂贵的3000韩元，一年，两年都不敢买6000韩元。超过6万公里，轮胎换了一次。请一起换四个轮胎。七十二一。2900又没了(半个月工资啊)，2年内洗车、保养、平时轮胎不补等加1万韩元肯定有。(即使他是1万韩元)大概1，2年左右就花了7万多韩元。比养孩子还贵啊。所以车是个放荡的东西。
准备买奔驰C级，但很多人说奔驰买得起养不起，现实确实是这样吗？我们先不回答“是”还是“不是”，而是来看看养一辆奔驰C一年需要多少钱。
我们以最常见的奔驰C200和C260为例，这两款车都搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配采埃孚九速自动变速箱，除了发动机高低功率之分外，几乎没有区别，维修保养的费用也完全一样。而奔驰C300搭载的是2.0T涡轮增压发动机，保养费用会更高一些，但是保有量较少，我们今天不以它为例。一般家庭正常使用，每年行驶两万公里左右。
首先来计算固定费用。车船税每年420元，交强险每年950元，这两项合计1370元。开奔驰车几乎没有不买全险的，并且奔驰车的保险费率是比较高的，三者至少一百万，再加上车损险、盗抢险等，这些加起来至少每年8000元的保费。这几项加起来，就是9370元了。如果保额更高一点，保费就超过一万元了。我们就以一万元计好了。
然后我们再来算算燃油的费用。奔驰C200和C260官方综合油耗是6.3L/百公里，事实上根本做不到。根据小熊油耗上车主的反馈，百公里油耗基本在8~11升之间，以9~10升最多。我们就以9L/百公里计算，每年行驶两万公里，需要消耗1800L汽油。这款发动机需要添加95号汽油，以当前95号汽油价格6.33元/L计算，每年的燃油费用为
1800×6.33=11394元
从现在的油价趋势来看，今年汽油价格大概率会小幅上涨，我们留出一些余量，以每年12000元的燃油费用计算。
接下来我们来计算保养的费用。根据奔驰随车保养手册的规定，汽车每一万公里做一次小保养，更换机油、机滤，官方的指导价是958元；每两万公里做一次大保养，更换机油、机滤、空气滤芯空调滤芯，还需要更换四个火花塞，总费用是2885元；此外，每两年更换一次刹车油，费用是480元；每六万公里更换一次变速箱油，费用是3280元。这些费用合并计算，奔驰C每行驶六万公里，所需要的保养费用为15289元，平均到每一年为5077元。
这几大项费用加在一起，10000+12000+8000=30000元。也就是说，养一辆奔驰C级轿车，每年行驶两万公里，在正常保养使用的情况下，每年至少需30000元的费用。当然，这里面没有包括洗车美容、停车、违章罚款等费用，因为这些费用是没法计算的，因人而异吧。
每年三万块钱，多吗？这就要看个人的经济状况了。个人认为对于能买三十多万的奔驰车主来说，这点钱真的不算什么，也许还不及他们一个月的收入所以，奔驰车买得起，是否能养得起，是没有固定答案的，全看个人的具体情况了。
奔驰车买得起却养不起，对于这点只能说，不止是奔驰，就是其他的豪华品牌汽车其实也是这样的情况，当然说养不起只是一种笑谈，毕竟都买了这个价位的汽车了，又怎么会养不起呢，不过像这类豪华品牌汽车后期养车成本高确实是真的。
像奔驰这个品牌，绝对是全球知名，在国内更是稳稳的一线豪华老大哥。在国内这种现况下，买上一辆奔驰绝对是让旁人感觉你整个人都上升了一个台阶。同时因为现在这些豪华品牌的产品线不断丰富，现在奔驰入门级的车型售价已经走向了20万级别，所以说现在买奔驰的门槛真的是变得很低了，这也是为什么现在大街上会有那么多奔驰汽车的主要原因吧！
至于说“养不起”这个问题，也确有其事，首先一辆奔驰车这一年的保险怎么也是维持在万元左右，而日常的保养，通过观察，各位车友给出的报价也是在2000元左右，说实话对于这个保养价位，捷豹路虎表示“天价保养”的锅我们不背了。同时除了保养价格高之外，它的维修价格同样是令人“不敢直视”，前杠后杠肯定是5位数起步，像一些普通的小件肯定也是维持在4位数的价格，所以说开着这种车，真的要小心谨慎，毕竟如果是发生磕碰，光是维修费用就足以让你泪流了。
所以说现在的奔驰入门门槛低了，但是像保养维修等服务项目的价格却并没有因此降低，可以说你开着一辆30万的奔驰，却“享受”着和百万级旗舰车型同样的保养费用，确实很容易产生“养不起”的念头了。
资深汽车媒体人白希文的观点：
说奔驰买得起却养不起，倒不是说爱坏，而是保养费用较贵。但这种说法已经过时了，因为奔驰的保养费用已经大幅下调。
12万奔驰小保养3000元说奔驰养不起，应该是5年前的说法，那个时候奔驰最便宜的车型应该是Smart，这款车在终端售价仅仅12万左右起，但保养费用却跟奔驰C系差不多，都要3000元左右。而当时6缸发动机的奔驰保养要5000多。因此都说奔驰买得起，养不起。
今天奔驰保养费用今天的奔驰保养费用在BBA中已经算便宜的了，而且比沃尔沃还便宜，那种“买得起养不起”的说法早已过时。
其他豪华品牌保养费用宝马3系
奥迪A4L
沃尔沃S60
其实现在看看价格，奔驰也不贵了。奔驰起步也只需要二三十多万了，买个不是很高级的奔驰也在很多人的能力范围之内,毕竟人们的生活水平什么的都在一直提高。
但是这里为什么单单说了奔驰买得起养不起？这是因为，奔驰的零整比是所有汽车里面最高的。那么什么是零整比。零整比就是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区内，各车型间相同部位，相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。
所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定。一般汽车零整比在300%—400%之间，也有零整比稍低，在200%-300%之间的，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱，购买12台新车了。
但是我们也要从一个理性的角度来看待零整比。毕竟买回来的汽车不是买回来一堆零件，而是买回来一个有机的整体。零整比也从一个层面上反映了汽车公司的效率，高达一千多的零整比说明了奔驰造车的效率是社会平均的10多倍，这种效率，是奔驰对技术、资本、人力、原材料的某种最合理的组合而产生的。这充分说明了光有零部件是造不出好车的，空谈零整比，也没有任何意义。
所以以后在买车的时候，可以参考一下各类车型的零整比，来帮助自己做决定。
这几年，豪华品牌车型的价格水平有了明显的下降，街上的豪华品牌车型也越来越多了，其中又以德系三强——奔驰、宝马、奥迪为主，作为曾经高不可攀，而今触手可及的豪华品牌，或许你对它们旗下车型的价格了如指掌，但你对它们的维修保养费用又了解多少呢？
统治豪华车市场的BBA，售后保养价格水平如何？
今天，我们就拿三大品牌中销量最高的中大型车来对比——奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的入门车型，以每年行驶1.5万公里的标准，看看它们在6万公里或4年的周期内，售后保养价格到底是个什么水平，谁的花费最高，而谁又是最便宜的那个。
奔驰E级
在大多数人心目中，奔驰无论是车价还是售后保养花费都是比较贵的，那么实际情况真的如此吗？
奔驰E级
在2014年7月，奔驰官方正式发布了“星徽保养菜单”，几乎所有奔驰车型的保养价格相比之前都有幅度不小的降低。
奔驰全系车型的保养周期通常为1万公里或1年，A、B保养交替进行，奔驰E级具体的费用清单如下（以E180L为例）：
行驶6万公里或4年后，奔驰E级（E180L）的保养费用明细：
宝马5系
宝马5系
下面我们来看看宝马5系的保养和配件价格清单。
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- 买奔驰gla200丢人吗买奔驰gla200很乞丐
- 奔驰gla200时尚型和动感型有什么区别
区别如下：
以下配置在时尚型上配备，在动感型上未配备：
1.主动式停车辅助系统
2.真皮内饰
3.装有百叶窗板的全景天窗
实际上，我认为，是不是真皮的座椅没有多大关系。只是中国消费者偏爱真皮，因此，梅赛德斯-奔驰在进口的时候，全都标配真皮。
在国外，即使是豪华的S级轿车，同样可以选装布饰。
奔驰gla200无框车门车，比较普通。
奔驰gla作为奔驰最便宜的一款SUV车型，除了那个三角星标志之外，其他外观尺寸上相比竞争对手来说的确没有太大优势。所以就有的人认为买奔驰gla很丢人，尤其是乞丐版gla200。这里要说明一下，奔驰gla200是1。6T车型，分别还有220和260是2。0T车型。
gla200也有两个型号，分别是动感型，售价27。18万和时尚型，售价29。08万。动感型和时尚型相比没有后视镜电动折叠、大灯清洗装置，动感型使用卤素远近光灯，时尚型使用LED远近光灯。相比之下，gla200时尚型更适合购买。
??????奔驰GLA怎么样？奔驰gla作为奔驰最便宜的一款SUV车型，除了那个三角星标志之外，其他外观尺寸上相比竞争对手来说的确没有太大优势。所以就有的人认为买奔驰gla很丢人，尤其是乞丐版gla200。这里要说明一下，奔驰gla200是1.6T车型，分别还有220和260是2.0T车型。
??????
??????我觉得这个说法并不完全合理。奔驰gla200真的很乞丐吗？难道配置真的很低？其实并不是，gla200也有两个型号，分别是动感型，售价27.18万和时尚型，售价29.08万。动感型和时尚型相比没有后视镜电动折叠、大灯清洗装置，动感型使用卤素远近光灯，时尚型使用LED远近光灯。相比之下，gla200时尚型更适合购买。
??????
??????不过奔驰gla200在售价27万到29万的价位，在必须的配置齐全的情况下，还是不够。没有导航、倒车影像，不少配置还需要选装。这也知道了为什么说买奔驰gla200很乞丐的说法了。
??????
??????不过奔驰gla的一些缺点令它在竞争对手面对显得比较丢人的。首先是空间，奔驰gla的空间比较紧凑，后排座位高度偏低，并且腿部空间不足。
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??????第二是发动机起步有点肉，尤其是gla200，因为使用1.6T发动机，不过也就那么几秒钟的时间，转速上来后动力还是很充裕的。
??????
??????第三奔驰对于gla的设计定位或许是运动型SUV，悬挂调校不同于奔驰其他车的舒适，偏硬，导致减震效果不是很好。有可能与gla使用防爆轮胎有一定的关系。
??????这几个就是奔驰gla的缺点，总的来说，奔驰gla适合那些不考虑家庭使用的用户。
一、奔驰gla200时尚型和动感型卤素大灯跟疝气大灯组不同；
二、奔驰gla200时尚型和动感型尾灯不一样；
三、奔驰gla200时尚型和动感型轮毂不一样；
四、奔驰gla200时尚型和动感型内饰皮革线不一样；
扩展资料
一、2014年10月，全新GLA SUV进入中国市场。短短半年时间，秉承着“中国制造，专属中国”的至臻承诺，全新GLA SUV已成功走上国产化进程。为迎合中国消费者驾驶习惯和需求，带来GLA 200动感型、GLA 200时尚型等几款丰富车型，特别配备了更为人性化的配置，为富有冒险精神的城市年轻一族，提供了更加超凡的驾乘体验。
二、7速双离合器变速箱（7G-DCT）这款双离合器变速箱集7速自动变速箱的舒适性与手动变速箱的驾驶动态性于一身。4缸涡轮增压发动机，动力澎湃且油耗更低，强劲气势不言而喻，出众性能来自采用直接喷射技术与多火花点火装置的智能燃烧系统。此外，按需控制式辅助装置同样促进了效率的提升。
参考资料：梅赛德斯-奔驰官方网站-GLA-SUV
参考资料：中国经济网-2015上海车展梅赛德斯-奔驰上演盛装舞步
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奔驰b200发动机钢印在发动机和变速箱连接的上面，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等。以奔驰B级2021款B200动感型为例：其是一款紧凑型5门5座两厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4423mm、1796mm、1555mm，轴距为2729mm，最高车速达到每小时223千米。
B200是目前为止正式进口中国的奔驰轿车中最小的一款，也是唯一的一款前轮驱动车型。另外，它只配备了一台最大功率100千瓦的2.0升自然进气发动机以及CVT无级变速箱，听起来相当乏味，不过换个角度看，我却觉得它是一款最适合家用的奔驰。
奔驰b200动感型适合男士开优点在于:价格优惠较大,采用1.6T的机械增压发动机,带奔驰的BLUE?EFFICIENCY蓝色效能技术,节能省油,这台发动机可以输出115千瓦（156马力）的最大功率。
优点：外形，相当大气，20多万能买到带奔驰标志的车相当有面子。
缺点：减震太硬，一过减速带都杠杠的。还有就是竟然配备了卤素的大灯，太丑了好吗，真的好LOW。
外观：个人审美吧，我觉得还不错，虽然不是很流线，但是很呆萌
内饰：精致，好用，LP和小女特别喜欢。
空间：本人身高190 体重190做在里面非常宽敞，相信空间不是任何问题。
配置：非常高，非常高，非常高，重要的事情说三遍。
操控：方向还算精准，过弯时侧倾也很小
油耗：据说不费油
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海拉。
因为海拉是世界著名汽车零配件供应商，目前基本高档车的灯具都是海拉产，同时也是奔驰车的供应商，奔驰车使用的大灯也是海拉产的。
ENG 是自己的. TRANSMISION 有自己的,也有 ZF的. 电喷ABS 等方面 大多是BOSCH的. 轮胎 米其林. 以上,都是欧洲的厂.
采纳哦
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；
轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；
能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。
其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；
万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；
钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。
中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。
曼牌代工生产的。
原厂是曼牌代工生产的，某宝华亿威斯汽配就买奔驰和宝马的三滤，质量挺好的，空气滤和空调滤好像也就一百多吧。
在全球五百强企业中，与汽车bai相关的行业都占相当大的一个比例，但是造出一辆好车都离不开汽车公司的独具匠心的设计，但是零部件的选用是实现设计的重要一环。所以汽车零部件供应商往往才是汽车行业的命脉之根本，像博世、麦格纳等品牌大家都耳熟能详，今天，依斯倍环保小编就给大伙盘点一下全球十大知名汽车零件供应商，里面可是有不少世界五百强企业，看看大家认识几个！
德国罗伯特·博世
1.德国罗伯特·博世（Bosch）
博世汽车是全球最大的汽车零部件供应商，他们主要生产蓄电池、滤清器、火花塞、制动产品、传感器、汽柴油系统、起动机和发电机等。在2017年世界500强企业排名76位，无愧为德国汽车产业的支柱。准确说，博世不仅仅是汽车零部件供应商，乘用汽车零部件的营收只是其总收益的一部分。另外博世集团在汽车领域将持续发力氢燃料电池技术、继续挖掘内燃机潜力以及加强自动驾驶与驾驶辅助技术的研发。博世预计2030年，燃料电池将会是汽车动力总成领域的主流解决方案
德国采埃孚
2.德国采埃孚（ZF）
采埃孚作为最知名的生产变速箱厂家，像宝马/奥迪用的纵置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的横置9AT都是用他们家的产品。作为德国重要的汽车零部件供应商，在2017年世界500强企业排名263位，今年他们集团在全球范围内的研发投入将超过20亿欧元，用于研发先进的电驱动产品、变速器的混合动力技术、车辆安全系统以及自动驾驶技术。
德国大陆集团
3.德国大陆集团（Continental AG）
马牌轮胎我想大家应该都知道吧，但是说到德国大陆，大家可能不太清楚是啥，小编今天就告诉大家，马牌轮胎就是德国大陆轮胎，包括汽车行业的很多领域，像制动系统、发动机喷射系统、ESP等德国大陆集团都有所涉及。集团在自动化及自主驾驶领域，和未来的全面自动化驾驶阶段，摄像头、雷达及激光雷达传感器等均占据全球前列水平。
加拿大麦格纳
4.加拿大麦格纳（MAGNA）
加拿大麦格纳是全球最多元化的汽车零部件供应商，在2017年世界500强企业排名第290位，他们可以用自主生产的所有部件产品造出一辆完整的汽车，这是很多一线知名车企都做不到的本事，加拿大麦格纳还为汽车制造商开发和制造高级驾驶辅助系统(ADAS)产品的经验多年，麦格纳的综合实力着实惊人。
日本爱信精机
5.日本爱信精机（Aisin）
日本爱信精机是专业生产横置6AT变速箱的厂商，我们所熟知的日系、法系、德系、自主车上的6AT变速箱其实就是他们造的，所以他们靠自己就可以在2017年世界500强企业中排名324位。作为日本车巨头丰田控股的零部件供应商，在日系车广泛使用的CVT也大多有他们生产的汽车零部件。
日本电装
6.日本电装（DENSO）
日本汽车作为全球知名的汽车厂商，在全世界有很高的汽车保有量，自然他们的汽车零部件供应商也同样不容小觑，日本电装作为日本第一大的汽车零部件供应商。在2017年世界500强企业排名236位，虽然其在民众中的知名度不如上面提到的日本爱信，但是他们的公司体量比爱信更大。包括空调设备、电控产品、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备，电装共有21种产品都是日本电装做的，均排名世界第一。
韩国现代摩比斯
7.韩国现代摩比斯（Mobis）
作为广大韩系车的背后最强后盾，韩国摩比斯主要为现代起亚旗下的汽车产品提供专业零部件产品，而且摩比斯公司还是韩国现代起亚集团的全资子公司，其品牌标志是魔比斯环，又名麦比乌斯圈，是一种单侧、不可定向的曲面。目前在2017年世界五百强企业中排名323位。值得一提的是，韩国摩比斯也和加拿大麦格纳一样，业务覆盖全车体系，也几乎能用自家的产品造出一辆完整的汽车。
法国佛吉亚
8.法国佛吉亚(FAURECIA)
佛吉亚(FAURECIA)是法国汽车零部件企业，是全球第六大汽车零部件供应商。法国佛吉亚的业务主要涉及在汽车座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统等等。佛吉亚在大家心目中出名的是汽车座椅技术，其座椅机构件业务居全球第一，整椅居全球第三。
美国李尔
9.美国李尔（Lear）
美国李尔公司作为全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一，也同样是世界500强企业之一，最早成立于1917年，由于他们发展速度惊人、一路飞驰，美国李尔公司已经成为这些年来美国发展最快的生产企业之一，已经被美国专业的《财富杂志》评为汽车配件行业中最受欢迎的企业。
法国法雷奥集团
10.法国法雷奥集团（Valeo）
法雷奥集团（Valeo）作为一家世界领先的汽车零部件系统、模块设计、开发、生产的工业集团供应商，他们为如奔驰、宝马、丰田等世界上主要的汽车厂商提供相应的配套服务。法雷奥集团总部位于法国，公司业务涉及广泛，包括售前及售后业务服
山东汽配城有家 济南富田奔宝 比较靠谱
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基本上每个城市的汽配市场都会有，只是各种档次的配件都有，很难辨识。
价格贵和你提问题的顺序一样，奔驰最贵，奥迪相对最便宜，但价格比日系、韩系同档次车贵很多。
德国瑞好是世界顶级汽车，奔驰、宝马、奥迪、保时捷的供应商。德国瑞好是全球领先的聚合物产品生产商。我所知道的车型奔驰GLA保险杠、宝马新七系风道、奥迪TT保险杠、奥迪A7后尾翼、空调出风口、保险杠，A3保险杠，还有德国版新迈腾也是德国瑞好的保险杠。
ENG 是自己的.
TRANSMISION 有自己的,也有 ZF的.
电喷ABS 等方面 大多是BOSCH的.
轮胎 米其林.
以上,都是欧洲的厂.
其他底盘内外装仪表等太多了,可以等其他人回答.
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