为什么混动汽车 推荐途观l混动
- 为什么混动汽车 推荐途观l混动
- 途观l新能源车怎么样划算么值得买么
- 大众途观L新能源汽车有双排气管吗
- 途观l混动最高支持多大电流充电桩
- 途观LPHEV旗舰版装备质量
- 混动汽车推荐途观l混动怎么样
混动汽车推荐途观L混动，在外形方面，途观L混动继承了途观L大气的造型与颜值，不过前脸部分加入了蓝色PHEV标徽来显示新能源汽车的身份，另外C型LED日间行车灯也是途观L混动独有的配备，如果你稍微用心观察的话，是很容易分辨出这是一台新能源汽车的。
混动汽车推荐途观L混动，其实途观L作为一款B级SUV，在空间方面一直很有优势，这款PHEV车型空间方面保留了原车的优点，轴距2791mm，前后排空间都很宽裕，而且后备箱装载空间也相当大，拿来家用肯定是没什么问题的，车内的配置也非常不错。
比方10.2英寸的全液晶仪表盘很有科技感，另外配备的PLA3.0智能泊车系统对司机们的帮助也非常大，只要控制刹车就能完成倒车入库的动作了。
途观L混动保留了之前广受好评的动力总成，由一台1.4T涡轮增压发动机和电动机组成了插电式混动系统，其中电动机可以单独工作驱动车辆前行，不过两者共同作用的话，可以为这台途观L混动带来155kw和400Nm的动力表现，加速比2.0T版本的途观L还要快。
而在续航方面，途观L混动满油满电的情况下可以续航862公里，在单电机纯电状态下续航里程为52km，整体表现也是符合家用通勤需求的。
如果一提到大众汽车，人们自然而然就会想到它简洁、大方的外观设计。近日，上海大众刚刚推出了途观L新能源车，市场指导价在30万元左右，而这个价位恰好弥补国内中端SUV新能源车市场的缺口，颜值高，空间大、配置高，非常能够迎合当下中国老百姓的消费需求。
年轻、时尚的外部造型，前脸采用了上下两层进气格栅设计，并进行了镀铬处理，极大增强了车的厚重感和档次感。中网一侧的“PHEV”标识，更能证明自己的身份。前脸LED的大灯造型非常犀利，时下非常流行的银黑色相间的双五辐式轮毂搭配纯白色车身显得相得益彰，贯穿车身两侧的细长腰线让整车运动感十足，圆润饱满的尾灯风姿绰约。
氛围灯点亮以后有种回家的感觉，特别温馨，进入新车里面还是能闻到一些异味，车内空间非常宽敞，本人近一米八的身高，座在驾驶位置上，调整好座椅以后，头上还有一拳左右的距离，后排空间表现也很好，只是中间地板突出稍微高了一点，采用的三幅式真皮方向盘，手感非常舒适，宽大的黑色真皮座椅包裹得非常严密，并用白线缝合装饰，兼具稳重与活泼的气息，多媒体采用了8寸液晶彩色显示屏，除了一些常规性的功能设置外，还有里程监视器、驾驶模式切换、能量流显示等多种功能。
1.4T的发动机与电动机插电式混动组合，在动力上完全可以满足我们日常的城市代步及短途旅行，起步动力响应相比常规的途安L还是轻快了许多。
是有双排气管的啊，像您说的这种大众途观l汽车是插电式混合动力汽车啊，是有的，望采纳。
途观l混动最高支持多大电流为10A充电桩。途观LPHEV充电器带漏电保护功能，插座不接地线也可以正常充电。还可以切换电流模式，有8A，10A，13A，16A四种电流模式可以选择。电流越低，充电速度越慢，对电线要求越低。比如有些二三十年前的老旧小区和偏僻农村，电线可能会很细，这种情况下，可以把用8A电流充电，虽然慢了一些，但是安全性很高。
途观l混动充电方法
新能源汽车是可以直接在家用220V充电的，如果是在外面的充电站充电就快很多，充满一次也就几十块，下个聚电桩或者其他的充电桩APP就可以查询到附近的充电桩，聚电车间的车主都是可以在聚电桩不用费用充电的。
直接安装家用交流充电桩，这款充电桩主要分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩，两者之间仅仅是在使用场景方面会有所差异。
你问的是途观LPHEV旗舰版装备质量怎么样？质量还是挺好的。
第一点，大众途观L新能源车的外观与常规途观L车型没有太大区别，除了车身采用了途观特概念车的包围，视觉冲击力很强。PHEV标志在前格栅右侧，车辆充电口在左侧，可以增加新能源车的辨识度。
第二点，车身长、宽、高为4720。
整体还不错。
途观l phev是在成都车展上亮相的，并且公布了它的价格，混动豪华版29.98万元，混动旗舰版30.98万元。 在外观方面，途观l的外观和phe v的外观基本上保持一致。在一些细节方面有所不同，在车前脸的进气格珊上有phe v的字样显示着他是混动车型的身份。
还有前翼子板，车门位置都有phe v的标识。侧面造型和汽油版车型基本差不多。都是一条腰线，横穿前后门把手，直到车尾，看起来比较有立体感。 乘坐空间方面的对比。
新能源车型和普通汽油版车型没有任何区别，同样都是5座的布局，2791毫米的轴距，完全符合中型SUV的要求，空间依然是那么宽敞舒适，座椅可以支持比例放倒。
最大的体验应该是在动力方面。途观L phe v混动旗舰版，0到100公里，加速时间只需8.09秒。这么大一个块头的中型SUV，这个成绩还是挺好的。它发动机搭载的是1.4t涡轮增压发动机。最大可以爆发150匹的马力。最大扭矩250牛每米。
而电机可以爆发330牛米的扭距。所以说动力方面途观L在混合动力情况下，体验感还是不错的。起步加速感，推背感都挺强。 变速箱依然采用的是双离合变速箱。17寸的轮圈，抓地力和行驶质感都挺不错，噪音比较小。
途观lphev，他最大的不同应该就是在市区内驾车体验方面。无论堵车与不堵车，都可以心平气和的控制车速。而且还支持多种驾驶模式。以前最担心的就是市区内的油耗。
而现在驾驶的途观lphev最不用担心的就是油耗。工信部给的油耗数据是1.9升每百公里。有车主实测是4.6L每百公里，这个数据已经很惊喜了，毕竟大块头，消耗能量大。
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