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09款福克斯怎么样呢

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09款福克斯怎么样呢

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事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是,当初的福克斯的外观,是我喜爱的。

也是在那时候,知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三(老马三)是基于同平台的产物。底盘都一样,但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃,剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候,老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下,老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下,发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决,当然也成功了。一直到去年,全新福克斯搭载1.0T发动机,和双离合变速箱,EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年,福特痛定思痛后,决定放弃不靠谱的双离合,重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。


2009款福特福克斯包括三厢、两厢在内,共有豪华型、运动型、时尚型、舒适型四个系列、七款车型。厂商建议零售价为:
o两厢/三厢1.8手动舒适型:人民币11.89万
o两厢/三厢1.8自动时尚型:人民币13.49万
o两厢2.0手动运动型:人民币 14.79万
o两厢2.0自动运动型:人民币 15.39万
o三厢2.0自动豪华型:人民币 15.19万

轿车EGR阀卡滞开路现象是较为常见的一种,其故障码是P1404,出现这种情况,首先要点亮仪表板上的维修发动机故障指示灯,提醒驾驶人员尽快去修理厂进行检修,轻者排放不达标,怠速不稳,严重时会影响动力性。

由于EGR阀所处的环境,长期承受着废气的污染,工作时间久了,在阀门与阀口上不免要附着一些积炭,当使用的燃油质量不达标时,会造成卡滞的机会便会大大增加,一旦PCM检测到EGR阀的实际枢轴位置与设定值有所偏差,便会记录故障信息,存储代码P1404,启亮发动机故障指示灯。

EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。

在egr阀的日常使用中需要注意:

过度的废气再循环将会影响发动机的正常工作,特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时,以及在全负荷要求发动机动力性时,再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响。

为了使废气再循环量对发动机性能不产生过度影响,现代电控发动机对废气再循环也采用了闭环控制策略,在废气再循环阀处设置EGR阀位置传感器,对实际的废气再循环量进行闭环修正反馈控制。

参考资料:百度百科-EGR阀


你好09年的福克斯是国四的排放标准。
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09年福特福克斯三厢的保险丝盒位于引擎盖下面,发动机舱蓄电池左侧的黑色保险盒里面;找到黑色保险盒的具体步骤如下:

一、打开福特福克斯驾驶室这边的车门。

二、拉动福特福克斯驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起福特福克斯的发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起福特福克斯的引擎盖。

五、特福克斯三厢的保险丝盒位于发动机舱蓄电池左侧的黑色保险盒里面。


市区里开一般百公里12个左右,高速续航一般百公里8个左右。
新车油耗高的原因有:
1.新车的发动机、传动系统,行走系统等都没有进行磨合,汽车零件之间阻力较大,汽车消耗的动力会很高。
2.新车过了磨合期后,应更换汽车的机油、空气过滤器、清洗节气门等。
3.要想使新车的耗油量不是很高,要注意自己开车的行为,以下作为合理开车的顺口溜,给你几个提示:慢启步缓加速、不超载不超速、多滑行少刹车。


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标签:发动机   废气

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