东风起亚锐欧1.4的优缺点有哪些
车身参数整备质量(kg)1136 座位数5 行李箱容积(L)390 车门数4 前轮距(mm)1470 后轮距(mm)1460 接近角(°)-- 离去角(°)-- 最小离地间隙(mm)155 发动机参数排气量(cc)1399 工作方式自然吸气 压缩比-- 气缸排列形式L 气缸数(个)4 每缸气门数(个)4 气门结构双顶置凸轮轴 发动机1.4L 95马力 L4 发动机特有技术-- 缸体材料铝 缸盖材料铝 底盘参数前悬挂形式麦弗逊式独立悬架 后悬挂形式整体扭杆梁式半独立 前制动器类型盘式 后制动器类型鼓式 驱动方式前置前驱 备胎规格全尺寸 性能参数0-100km/h加速时间(s)-- 100km/h-0制动距离(m)-- 前轮胎规格175/70R14 后轮胎规格175/70R14 前轮毂规格5.5JX14 后轮毂规格5.5JX14 风阻系数0.388 最大爬坡度(%)-- 涉水深度(m)-- 数据有误，我来纠错( 注 ：● 代表标准配置 ⊙ 代表选装配置 -- 代表无此配置 ) 配置 安全配置驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊-- 前排头部气囊-- 后排头部气囊-- 前排侧气囊-- 后排侧气囊-- 膝部气囊-- ABS防抱死● 制动力分配(EBD)● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)-- 刹车辅助(EBA/BAS)-- 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)-- 升降(空气)悬挂-- 胎压监测装置-- 零胎压继续行驶-- 动力随速转向-- 主动转向系统-- 车身外观天窗-- 车身颜色透明白（UD） 翡翠金（Y3） 柠檬黄（YP） 珠光蓝（T5） 翡翠银（JS） 钻石银（3D） 浪漫红（O8） 落日橘（O6） 车漆金属漆 普通漆 同色后视镜● 同色防擦条● 铝合金轮毂-- 内部配置真皮方向盘-- 多功能显示屏-- 方向盘上下调节● 方向盘前后调节-- 多功能方向盘-- 方向盘换档-- 定速巡航-- 泊车辅助-- 座椅配置真皮座椅-- 运动座椅-- 座椅高低调节● 腰部支撑调节-- 前排座椅电动调节-- 电动座椅记忆-- 座椅加热-- 前座中央扶手-- 后坐中央扶手-- 前排杯架● 后排杯架● 后排座椅整体放倒-- 后排座椅按比例放倒-- 多媒体配置音响系统单碟CD 扬声器个数4 GPS导航系统-- DVD语言电子导航系统-- 多媒体控制系统-- 蓝牙系统-- 车载电视-- 车载电话-- 中控台液晶屏-- 后排液晶屏-- MP3支持● 灯光配置氙气大灯-- 自动头灯-- 转向头灯-- 前雾灯-- 后雾灯-- 大灯高度可调-- 大灯清洗装置-- 玻璃/后视镜前电动车窗● 后电动车窗● 防夹手功能-- 电动后视镜-- 后视镜加热-- 后视镜电动折叠-- 手动后遮阳帘-- 电动后遮阳帘-- 后视镜防眩目-- 后排侧遮阳帘-- 遮阳板化妆镜● 感应雨刷-- 其他配置手动空调● 自动空调-- 后座出风口-- 温度分区控制-- 车内空气调节-- 车载冰箱-- 电子防盗-- 车内中控锁● 遥控钥匙-- 无钥匙启动系统-- 备注--
全包，手动挡的大概8~9万，自动挡的要9~10万。
起亚K2的外形线条很出色，轮子也挺漂亮，就是品质一般，保值不高。如果不考虑空间问题，可以去了解一下广本的锋范，我当初就是锁定这两辆车型，后来选了锋范。自动精英版，上牌、保险全部11.5万
Quoris/K9（首款后驱车型，即将引入）
K4
K3
K2
Picanto/Morning
Rio/Pride/锐欧
Venga
Soul/秀尔
速迈
Forte/Cerato/福瑞迪
Cee’d
Oprius/K5
Cadenza/K7/凯尊
Sorento/索兰托
Sportage/狮跑
SportageR/智跑
Borrego/Mohave/霸锐
Carens/Rondo/佳乐
Carnvial/Sedona/VQ威客
Sorento L/索兰托L
欧菲莱斯 (停售)
嘉华 (停售)
远舰 (停售)
车型表 车型 报价 东风悦达起亚 福瑞迪[7款] 9.88万-13.48万 嘉华[7款] 19.58万-25.8万 RIO锐欧[5款] 6.98万-10.48万 赛拉图[14款] 8.98万-13.38万 赛拉图欧风[4款] 8.88万-11.38万 狮跑[7款] 10.98万-14.68万 秀尔[4款] 10.38万-12.78万 远舰[7款] 12.28万-16.78万 智跑[8款] 14.48万-22.98万 KX3[10款] 11.28万-18.68万 起亚K3S[6款] 10.18万-14.38万 起亚K4[9款] 12.88万-18.98万 起亚K5[8款] 15.98万-23.98万 起亚K2[12款] 7.29万-10.99万 起亚K3[7款] 10.28万-14.98万 进口起亚 霸锐[2款] 39.8万-41.8万 凯尊[10款] 24.3万-32.46万 K5 HYBRID[2款] 25.98万-28.98万 索兰托[17款] 24.66万-36.78万 速迈[6款] 17.98万-22.68万 起亚VQ[2款] 29.7万-32.5万 新佳乐[10款] 15.98万-20.68万 进口车
进口起亚已在全国范围内拥有60余家正式授权4S店。面向中国市场推出有：尖端智能运动型豪华轿车-CADENZA凯尊（K7），都市SUV代表-索兰托 (SORENTO)，实现更少油耗与排放、更强动力的柴油版-索兰托，注重家庭和实用的都市多功能车-新佳乐（NEW CARENS），时尚轿跑速迈（SHUMA），越野旗舰SUV霸锐（Borrego），高端商务MPV-VQ，以及在本届北京车展全新亮相的融合大空间与低油耗的Grand VQ-R。
在中国上市的每一款车型都是起亚汽车精心打造的杰作，每一款都以出众的品质和超凡的价值得到中国消费者的赞誉和青睐。进口起亚最新商务MPV Grand VQ-R 在空间及动力上进行了革命性的更新与完善， Grand代表大空间，而R则代表柴油版，同时也是Revolution革新的意思。它融汇起亚品牌全球设计理念和未来中国商务MPV市场对于大空间与低油耗的需求，车身长度提升至5,130mm，实现了第二排座椅可全部移除，第三排座椅可全部折叠收起下沉至车厢底部，实现超大空间；搭载全球领先的2.2升DOHC涡轮增压柴油动力系统，配合六速手自一体变速箱，最大动力为145千瓦，最大扭矩达到436牛米，而其综合路况百公里油耗仅为8.1L。
除了优质产品，在服务方面，起亚汽车（中国）提出了家人般关爱（Family-Like Care）的服务理念。不仅凯尊和霸锐两个高端车型实行五年不限公里保修，还采取了一系列举措，如推出全车系私人化24小时全国范围的道路救援服务；建立多个配件中转库保证在最短时间以最优惠价格满足消费者更换配件需求；每年举行春夏冬三季免费检测等。
优秀的产品及服务品质成就了起亚汽车（中国）在销量上的稳步发展。面对未来，起亚汽车（中国）将不遗余力地努力，让更多的中国消费者享受到全球品质始终如一的原装进口起亚整车带来的快乐。
电动车华骐
东风悦达起亚的自主品牌“典悦”早已曝出相关信息，其首款纯电动车“华骐”是以赛拉图为基础打造而来。东风悦达起亚官方表示，该纯电动车将在2014年下半年批量投放市场，接受考验。
东风悦达起亚自主品牌“典悦”首款车型已定名为“华骐”。据披露，“华骐”电动车车身尺寸与赛拉图相同，其前脸采用了老款赛拉图三辐式格栅设计，不规则前大灯和雾灯的设计没有任何改变。
起亚官方人士透露，“华骐”电池体积比锂电池要小，六个小时就可以完成充电，充一次电跑350公里，最高时速约为100公里。
从时间节点上来看，起亚改款纯电动车有望亮相4月的上海车展进行预热。在进一步完善产品性能之后，新车即可在2014年下半年接受市场考验。
K9
此前我们曾报道了起亚将推出一款定位比凯尊更高的豪华车，这款车型被命名为起亚K9。
尽管有厚厚的伪装，但从前脸的轮廓可以判断，起亚K9采用了起亚新的家族式外观设计，前格栅更加平直，凸显大气，有点类似宝马7系前脸的味道，而前大灯的设计与起亚凯尊有较大的区别，楔形的设计变得更加规则。
据悉，起亚K9的内部代号CH，作为现代劳恩斯Genesis（内部代号BH）的兄弟车型推出，共享同一平台研发。从谍照上看，这款测试车型采用了现代雅科仕的轮毂，不过这显然是一种伪装，前脸设计不是现代的风格。
据悉，起亚K9动力系统将会采用V6和V8两种动力，其中4.0升V8发动机最大功率输出为400马力，足以推动K9这样的大家伙。而现代新的8速变速器也将采用在K9身上。
起亚K9也是前起亚定位最高的轿车产品，采用与现代同平台的方式会使得起亚的产品线与现代趋同，未来也许起亚还会推出与现代雅科仕同平台的产品。
起亚配备
东风悦达起亚K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm，轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm，配备的是6挡手动和6速手自一体变速器。
作为起亚冲击中高级车市的重磅巨作，起亚K5高性能的精英品质自然不止于此。2,795mm超长轴距赋予其领先同级的宽大室内空间；专业设计的高级7音响系统为驾乘者打造出亲临其境的震撼视听感受；时下流行的LED日间行车灯、全景天窗以及18英寸豪华铝合金轮毂等，均折射出其豪华尊贵的高端形象；含换挡拨片的多功能方向盘、倒车影像、通风座椅等诸多人性化科技配置，更让驾乘者在商务与休闲之间自由驰骋。
K5的内饰采用的是上深下浅的双色内饰。不对称式的中控台小小振奋了我们惯常的赏车疲劳，并且整个中控台向驾驶者一侧倾斜了9.6°，这种设计突出了整车的运动取向，追求驾驶乐趣的宝马和奥迪曾经也很钟情这样的设计。我知道，当下的仪表台主流是水平对称展开的造型，那样可以让车厢看起来更宽敞、减少压迫感，但K5采用这样的设计，可能是为了和外形保持一致的运动感吧，也让人对K5印象深刻。
起亚K5内饰
车厢内的做工质量令人满意，没有明显可挑剔之处，甚至还有一些同级车中少见的惊喜，比如，中控台的外框用了一圈真皮以双缝线包裹，而且，把真皮从座椅、门壁板延伸到仪表台上的做法，一直以来都是高档豪华车的手法，如今起亚竟连十多二十万的车都不惜成本了；车厢内还使用了淡雅的“云母色”装饰条，以增加了内装的豪华感，从饰条的严密装嵌到仪表台各部件的狭细接缝，再到极富弹性的仪表台材料，都显示了K5在内饰方面的用心。尽管说，K5在门板、中控台和仪表台下部，都使用了不少的塑料件，但看上去工艺还是蛮精细，不会有低档感。而且，那大屏幕的DVD导航、靓丽的液晶仪表盘，以及发动机启停、ECO经济行车模式、座椅加热通风等众多功能按键，还增加了K5在科技方面的时尚气息。
手握方向盘，驾驶K5上路，从很多地方，都能感到K5把一些小科技应用的非常聪明。比如仪表中间的那个彩色液晶显示屏，可以图文并茂的显示很多行车信息，车子的状态一目了然，还比如，在方向盘上，K5把便捷按键分划为4个区域，分别有音响、巡航、蓝牙电话和ECO模式，虽说功能很多，但操作却极为方便，就像那向驾驶者倾斜的中控台一样，一切都为操作便利着想，从某种意义来说，其实也是为驾驶安全着想。
总裁
2012年12月29日，起亚汽车宣布，任命公司设计总监兼执行副总裁彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）为新任总裁。至此，彼得·希瑞尔成为起亚公司有史以来首位外籍总裁。
豪华SUV
起亚将推出一款豪华大型SUV，定位在起亚索兰托之上。这款大型SUV将以起亚此前推出的起亚Cross GT概念车为原型打造。 动力方面，起亚Cross GT采用的是3.8L V6自然吸气发动机，并匹配混合动力系统。借助电机，峰值扭矩可以达到677Nm，最大功率也可以达到298kW（406P）。纯电动模式下可以行驶约30公里。变速器也是比较高端的8速自动变速器。预计起亚这款旗舰SUV将在1-2年内实现量产。
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