为什么平时都不晕车，一坐纯电公交车就头晕
- 为什么平时都不晕车，一坐纯电公交车就头晕
- 新能源电动车会头晕恶心为什么坐新能源汽车想吐
- 为什么很多人坐电动公交车会感觉特别晕车
- 为什么电动汽车偶尔会让人晕车
- 现在有很多新能源汽车，为何坐新能源汽车容易晕车
- 为什么坐电动车要比燃油车更容易晕车真的是因为辐射吗
- 为什么坐电车会比坐油车更容易感到头晕呢
- 为什么有的人坐电动汽车会晕车
电动公交车是时代的产物，是在节能环保的环境下生产的科技产品。它使用电能来驱动。电动汽车用电动机代替发动机，所以噪音很低，行驶稳定性也相对较高。
最重要的是实现零排放。由于电动公交车是连续可变的，驾驶操作更简单，对驾驶员的要求也不是很高。许多市民见证了公共汽车从普通汽车向纯电动汽车的转变。
迄今为止，几乎所有主要城市地区都被纯电动公交车取代了。起初，有的朋友觉得乘坐电动公交车让人感到非常兴奋和好奇。大气的外观和宽敞的室内空间都感觉如此美丽。但是每次公共汽车启动、刹车甚至加速时，都会感到头晕，有时甚至恶心。这是为什么？乘坐纯电动公交车的人肯定会有一种感觉，在乘坐时有时候车辆会行驶的不顺畅，好像哪里卡住了一样，这很不舒服。一些媒体报道称，出现这种现象是因为开关按得太紧。
纯电动公交车比普通燃油公交车功率更大，电机扭矩也更大。启动加速度可以在很短的时间内达到很高的速度。燃油公交车的发动机加速需要一个燃油燃烧的过程，所以如果电动公交车从更深的开关开始，饭后的感觉会特别强烈，乘客会感到晕车。有些公交车司机开车比较猛，一脚踩到底，换挡非常快，尤其是在上下班的时候，路上车太多，公交车从左到右都很拥挤，这让晕车的感觉更加强烈。因此，我们仍然希望大部分巴士司机能够多想想乘客的感受，尽量减少这种不适的发生。一些网民还指出，当乘坐纯电动公交车时，尽量坐在车前而不是后座，因为后座相对摇摆。在乘坐纯电动公交车时，应该少看窗外快速移动的风景，不要低着头玩手机，学会转移注意力，还可以休息，这样会感觉更好。
??????前段时间，打了个车准备到佛山办点事，由于时间正值下班高峰，前面还有一单事故，广佛肇高速又是塞到pujie的一天。好死不死打的车还是个电车，那个司机还是个香港脚急起急停，搞得我口水不断分泌，手毛支棱起来，全身冒冷汗，头晕看什么都是重影......要不是哥们经常坐车开车，估计早就吐了。
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??????这种情况我相信很多人都有遇到过，有些人是坐汽油车没问题，一坐新能源电动车会头晕恶心，有些人则是什么车都发晕想吐。会产生这种生理现象的原因，是我们的大脑被晃得太厉害，导致负责控制身体平衡的内耳前庭感受器受到了刺激，从而产生头晕想吐的感觉。
??????新能源车的电机在低转速时扭矩特别大，所以会把人晃得比较猛，使人感到头晕想吐。在跑高速的时候难受的感觉会减轻一点，因为此时车辆的速度比较稳定，没有明显的加减速。
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??????有的人他坐车晕，但自己开车不会晕，这是因为我们开车的时候，会对路况有一个提前预知，大脑已经做好了准备协调身体去应付接下来的加减速或者急转弯，自然就不会觉得晕。坐车的人就不一样了，即使坐在副驾驶能感受到比较多的东西，但仍然无法让大脑作出准确预知，只能减轻一点晕车的程度。
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??????有什么好的办法可以缓解晕车呢？以下几个方法可以同时使用哦：
??????1、戴口罩，有时候晕车可能是因为车内的空气实在是太臭了，经常搭大巴的人应该深有体会；
??????2、吃酸东西，原理不清楚，但确实管用；
??????3、不要看手机，晕车看手机只会更晕，要么就睡觉要么就听歌；
??????4、晕车贴，晕车贴其实就是一些疏通呼吸的东西，风油精、生姜也是同样的道理。
纯电动产生的晕车感，很大原因是因为大多数人还没有适应公交车的直线加速！由于传统公交车都是采用燃油动力，而传统燃油车在起步时需要司机踩离合器，换挡，加油，三个步骤才能完成加速的操作，这里换挡的间隙起到了人由静态到快速运动的缓冲作用。而电动公交车则是直线加速的，司机可以直接通过踩油门加速而省掉了中间的换挡缓冲时间，所以导致很多人不适应这种运动模式。
你好，楼主，电动汽车也是汽车让人头晕非常正常的一件事情。就像楼主所说的电动车的加速特性和燃油车是不太一样的，将电动车有着更强的加速。而这种加速度就有可能造成人头晕，包括电动车的一些快速过弯等等。都是会让人产生头晕的。所以电动车偶尔起步过快，或者急刹车急转弯等等，造成人头晕都是正常的。
发动机不同，柴油引擎的动力增加是缓慢线性的，在起步时车辆伴随着地板座椅拉手的抖动感开始了缓缓加速；而电引擎的动力增加是瞬间的，柴油机有500牛米的扭矩假设在转速2500转电动车启动快，经常急起急停，有些司机又开的快，所以很容易晕车。坐车的时候，可以嘱咐司机开慢一点。
正常燃油车起步时需要离合器逐渐结合传递动力，这个过程相对柔和，给人的感受非常平稳，不闯动，这样就不容易晕车。而电动汽车电动机与驱动轮之间是直接连接，轻易做到更快的零百加速，反映到日常驾驶上，如果一款电动汽车在调校上没有做好，在驾驶感受上简单粗暴，那么刚起步的那一刹那，必然会带来 g 值过大的问题，容易让人感到眩晕。
倾向于模仿燃油车的驾驶感受，简单来说就是将电动汽车的加速尽可能做的均匀线性，减少不适感。将动能回收的等级分成几个级别，除了最高级别的一半都不会有太多的不适感。说白了就是本身的敏感体质，在电动车不规则加速、减速的作用下，变的更敏感、适应起来也更慢；正常体质的朋友可能晕一次或两次后即可适应，而敏感体质就慢了！
电动车晕车的源头，是逃不开责任的。无论是大巴还是乘用车，电动车设计无先例可循，只能是尽可能的以高性能豪华车为对标依据，所以就会有悬架偏软、加油收油响应敏捷等特点。分5次加速到100公里（更符合日常驾驶的实际情况），那么电动车用20秒，汽油车至少40秒以上。实际加速能力和加速感受电动车比汽油车快一倍都不止，快的车容易晕车，很正常。
?晕车，这个是让很多人害怕坐车的一个原因，如果说用医学的角度来解释的话，这属于人的身体平衡器官与视觉系统在受到刺激后，会因一时不适应而产生眩晕感。
虽然造成晕车的原因有很多，主要跟每个人的个人体质是有关系，但现在新能源车越来越深入我们的生活，很多人都发现坐新能源车时晕车的几率要远高于传统燃油汽车，而且很多以前不晕车的人也会出现一些眩晕感。
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这种奇特的现象究竟怎样造成的？
估计有很多人都听过一些老司机，特别是一些开新能源的士车的司机有过这样的论调，那就是新能源车对外会有很严重的电磁辐射，那会伤害人的身体，会让你掉毛，致癌，甚至是不孕等等，反正说什么的都有。
关于这类论调，其实早已有了结论，有兴趣的读者可以在网上自行搜寻各种检测数据，所以如果真有电磁辐射伤害人体的问题，恐怕这早就已经成为群体事件了。
其实坐新能源车容易头晕，还是得从新能源自身的行驶特性来分析
传统燃油汽车拥有发动机和变速箱的动力传递结构，它俩的工作特点除了与新能源车完全不一样以外，它们的动力递增是一个循序渐进的过程。哪怕是所谓的推背感，它也要比新能源车的加速感弱一些。
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新能源车由于是靠电机来进行动力驱动，那么电机的工作特性就注定和发动机、变速箱是不一样的。电机可以在低速状态下具备很大的扭矩输出，而扭矩又是会直接影响到汽车加速度的数值，所以我们坐新能源车起步时，会有种加速很猛且很突兀的感觉。
这就好比你坐在一张静止的椅子上，燃油车虽然会让你感到突然提速，但你依旧可以感到一个从静止到快速的过程，而新能源车则相反。它就好比你的椅子被人从静止状态突然往前一拉，这种突然的快速运动惯性就会让人感到很不舒服。
此外，新能源车是通过消耗电能来提供驱动力，那么它就需要不断地通过能量回收的方式来给电瓶进行充电，而另外一个让人坐新能源车感到不适的原因，就正是新能源车的能量回收机制。
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当处于磁场中的线圈接通交流电时，线圈会在磁场内开始旋转（电生磁），而此时旋转的线圈除了会产生反向电流以外，同时还会产生一个反向的阻力来阻止线圈旋转（磁生电），这属于最基础的电机原理。
新能源车的能量回收正是利用了这个原理，它的回收方式主要有两种，一种是“制动能量回收”和“滑行能量回收”。不管是那种回收方式，它都是利用了“磁生电”的这个物理原理，通过电机将汽车运动过程中所产生的动能最终转换成电能。
因此在这个能量回收的过程中，新能源车在反向阻力的作用下，会有一种自带刹车的效果。
也就是当司机加速完毕后，只要稍微做一点收油动作时，整个车身就容易出现一种拖拽感。这种自带刹车的感觉是车身越大，效果约明显，车身越小，效果会相对减小很多。
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所以试想一下，当你坐进新能源车后先来一个很猛的加速，随后又感觉到一阵刹车感，反复如此便很容易让人感到头晕不适。
其实燃油车和新能源车在加或松油门后的动力表现，是差别很大的。新能源车的整个过程会显得更加突兀，而这种突兀的现象在某种程度上不仅会让车内人员感到不适，也是存在一定行车风险的。
比如新能源车进行能量回收产生自带刹车动作时，如果不亮刹车灯，那新能源这种很突兀的刹车往往会让后车感到措施不及，造成追尾事故。
对于这点欧洲国家都是强制要求能量回收时必须亮刹车灯，但我们国家目前并没有这种强制性要求，所以这也造成了我们的新能源车在这方面的表现，全凭车企良心。
：FOX?SIR
一个朋友最近说她出城出差去当地的纯电动车晕车了，他很奇怪，因为他不是特别容易晕车，经常在出差半个月左右坐纯电动出租车，几乎总是有晕车的感觉，时间很短，如果是一个多小时的行程，他会有恶心呕吐的感觉，为什么呢？为什么电动汽车比燃料汽车更容易晕车？
晕车加上专业的解释，是你的“前庭”出了问题，也就是说，大脑接收到的是前庭和眼睛的信息，但信息在两者的矛盾中，一个是静止的，另一个是在加速或减速中，当你降低速度传感器的期望值和实际情感发生矛盾时，人们容易感到头晕。为什么电动车比汽油车更容易引起晕车？/n新能源汽车，为什么更容易导致人们晕车？汽车发动机在交通堵塞时能够实现稳定的前进驱动力，发动机主要用于行驶，其阻力很小，制动依赖于摩擦制动钳。电动汽车的电机可以提供很大的阻力，这实际上就是我们所说的能量回收。阻力与摩擦制动相结合产生更多的制动形式，达到能量回收的目的。
电动汽车经常会给你意想不到的加速，或者方向上意想不到的偏差。那些习惯于驾驶或者坐在汽油车上的人知道，汽油车的最大扭矩只有在一定的速度下才会突然爆发。通常当你踩下油门的时候，你需要等待半秒钟才能看到火力喷发，但是你的大脑已经预测到了。但是电动汽车是不同的。从静止到开始，最大的扭矩可以爆裂，所以开始或突然加速，首先，有一个高 g 值的加速度，其次，它可以抓住你的警惕，你的大脑没有时间来补偿。
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这是个人体质问题，但凡坐电动汽车会晕车的人基本都有耳内前庭系统感受到的信息与眼睛所传输信息不一致导致的，这时大脑收到混乱信息后便会产生头晕、恶心等症状。
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