【车主点评:落日与鲸揽胜星脉】
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#选车理由 一直想买一款特别霸道的车，揽胜星脉这一款车从他刚上市我就开始我也就开始关注了，这个外观是真的非常非常的好看，你在论坛贴吧口碑了解过别人的驾驶经验，反正也去了四s店看了车，也就直接入手了。
#最满意 满意的话是这辆车的外观了，因为是冲着这点来的，然后它外观设计的非常帅气，也显得特别特别的沉稳，车子的内饰也是非常非常棒，特别的豪华，中控的科技感是这样的好，车子整体驾驶体验也是非常的棒，避震效果也是特别特别好膈应。
#最不满意
从提车到现在也开了不短的时间了，到现在为止也没有让我有什么不满意的地方也就现在就是怕朋友他们说的共振问题。
#空间 空间这一方面还是非常棒的，毕竟是一台中型SUV，空间什么都是完全充裕的。
#外观 外观的设计非常棒，路虎的车型外观非常充满力量感，我特别的喜欢。
#内饰 内饰方面的话完全不用说，毕竟价格摆在那里，内饰做工肯定是好的，用料也是非常的足的。
#动力 动力这一点还是非常的强劲的，毕竟我也只是用它来代步家用的。
#操控 操控体验还是非常棒，虽然车身比较大，但是转向非常的灵敏。
#舒适性 舒适性的话，车子在驾驶的过程中非常舒适，减震效果非常的好。
#油耗 车开的时间也不短了，油耗给我感觉可能会偏高一点，在市区开的时候。
朋友你好！星脉比较长，路虎揽胜星脉共有三款动力系统，分别是：2.0T低功率版、2.0T高功率版和3.0T发动机。根据我们试过的路虎捷豹2.0T和3.0T的经验，3.0T比较适合对动力有追求的消费者，而2.0T高功率版适合多数人选择的，2.0T低功率对这个价位的车来说则多少显得有些底气不足，从配置的布局来看，2.0T低功也不是主销车型。
不过，考虑到目前2.0T高功率版还没上市，比较推荐大家购买3.0T版本，等后期上2.0T高功率版，2.0T高功版肯定是比较划算的选择。
虽然这两辆车是同平台的（星脉比F-PACE长了十几厘米），但两车的调性还真不太一样：F-PACE骨子里还是带着捷豹的运动基因的，无论是底盘过弯的感觉还是排气的声浪都会让人有激烈驾驶它的欲望；而星脉头顶着揽胜的名头，更多的还是偏向舒适和豪华，一定程度上还能提供一些OFF ROAD的能力，所以本质上两者的取向完全不同，更何况星脉的价格比F-PACE还贵十几万呢。
目前，星脉有6款车型出来，但抛开前两款只有动力不同的星脉S版，真正配置上的差异只有5款而已。这里需要特别说明的是星脉首发限量版，它只在第一年(2017年) 提供，后续就不会再有了。先说最低配的星脉S，除了绒布的座椅和车顶不太符合它的身份外，其实配置层面已经非常丰富了：外观标配了LED大灯、外后视镜折叠、加热、防眩目，无钥匙进入，19英寸轮毂；内饰也标配了漂亮的双液晶屏屏、还有导航、Meridian音响，无钥匙启动、换挡拨片、双区空调、氛围灯、电动尾门、全景天窗等；安全方面则有倒车影像，全地形反馈系统，自适应动态系统、车道偏离辅助、胎压监测。高一个配置的R-DYNAMIC S贵了3万元，外观增加了R-DYNAMIC套件、内饰增加了真皮方向盘、真皮+绒面双拼座椅、Morzine车顶，金属脚踏板外，更多是气场细节方面的提升，让它回归到豪车该有的氛围上来，实质上和低配的星脉S没有太大区别。再高一个配置的R-DYNAMIC SE版贵了5万，增加的配置就有吸引力多了，增加了：盲区监测、疲劳检测、前驻车雷达、矩阵式LED大灯、20英寸轮毂、车载wifi，12.3英寸液晶仪表盘。从配置和价格来说，我觉得这个版本是比较均衡的，也是比较值得推荐的车型。顶配的R-DYNAMIC HSE版（刨除首发限量版），又增加了排队辅助、紧急制动、车道保持和21英寸的轮毂、方向盘电动调节、真皮打孔座椅、前排座椅20向调节+加热、前排座椅记忆、按摩、通风。配置层面对90%的用户来说，已经没有更多的要求了。首发限量版在顶配的基础上又增加了抬头显示、方向盘加热、钥匙手环等可以选装的配置，价格上贵了10.2万，对限量版有特殊情节的可以考虑，毕竟在B柱位置多了个首发限量版的标志呢。其实不管性价比如何，光路虎的Logo和星脉的颜值就已经让一堆土豪为之买单了。但理性分析一下，可能不少人会在星脉和揽运之间纠结一番，毕竟终端价格差不多。如果肯为星脉的颜值和科技感买单，那么我推荐大家购买高配的R-DYNAMIC SE版，这是一款比较均衡的选择。
#选车理由 这个价位，的确会有很多选择，但就是喜欢路虎，而且即使是乞丐版，该有的功能基本都有了，电折耳，四门无钥匙进入，脚踢感应尾箱，主动刹车，座椅加热！就是有一点不爽，只有顶配才有液晶仪表盘，想要选配，4s基本不给选配
#最满意 空间可以，舒适度高，豪华感不错！2.0提速也快，油耗比想象中低很多！性价比也不错，目前优惠挺大的，买的比较划算！！
#最不满意 就是目前车子的销售量太低了！很多选配价格贵，4s店现车太多，都不给提供选配，外面加装一个液晶仪表要16000，等降价吧，后面再换个包围！！
#空间 坐前排感觉还是很好，和揽胜运动版空间感觉都差不多。前排好多细心的储物空间，驾驶空间足够用，不过后排空间要是再大一点就更好。后备厢容积：后备箱足够的大啊三个行李箱都可以，后备箱整体是比较深的，所以出门旅行还是不担心空间问题。平时都是我自己一个人开车，最近在我老婆手上开，我们对空间没有什么太大的要求，所以整体空间来讲还是能接受范围。
#外观 外观不多说，就是看中他的外观和内饰虽然喜欢灰色的，可是无奈女朋友喜欢白色，就买了白色！！
#内饰 科技感爆棚，就是喜欢你的独特！两个大屏幕很喜欢，豪华感，然后内饰有通病就是味道大，味道大，味道大，重要的事情说三遍不过都是真皮的味道！过段时间应该会淡！
#动力 2.0的动力足够，虽然准备换3.0，可是销售说不能换了，没办法！！！车子提了之后发现2.0的超车也够用了，动态模式很给力，就在高速上开了一次！哈哈
#操控 肯定没有macan操控好，但是也很不错了，同级别的！方向盘轻，刹车软，给我的安全感不够！之前开的是奔驰的，方向盘重，刹车硬，安全感十足，可能星脉才开三天，感觉还没缓过来！！刹车真的太软了，油门也是，一不小心就踩到底了
#舒适性 座椅支撑性非常好，座椅长度也适中，比奔驰舒服很多（s除外），个人感觉比E级轿车要舒服，隔音方面也不错！
#油耗 走的高架，油耗还不错，走市区大概10-12个油吧，和我上一个奔驰小车gla差不多了，所以这个油耗真的到位！
你好，我是11年的汽修技师。修理厂确实要比4S店要便宜。建议你最好去一些连锁的快修保养店做保养，值得信奈。价格也公道。你的这个车保养的话机油用好一点，估计800--1000元。
#选车理由 我这人比较喜欢SUV，而且我比较喜欢霸气一点的车，购车预算就在60万以内，当时也有看过大众，品质确实不错，但是我觉得颜值没有路虎高，揽胜星脉不管是外观还是内饰做得都很不错，符合我的喜好，其他方面也挺好。路虎这个品牌也是比较上档次的，同时也满足了我的虚荣心，价格也还可以，哈哈哈哈，知足。#最满意 这辆车的外观设计确实帅气，颜值也是让我最满意的地方，看起来霸气有力量感，让人觉得很踏实。内饰的科技感十足。配置也非常高。底盘和悬挂都很有高级感。运动模式下的操控很好。#最不满意 感觉语音识别不是很灵敏，还是我的普通话不够标准。前排的储物空间不是很合理。#空间 这辆车的乘坐空间还是挺宽敞的，坐在后排腿部空间也足够用了，因为家人都没有特别高的个子，所以乘坐空间没有任何压力。就是前排的储物空间不太合理，手机不知道该放哪里。后备箱的容量还不错。#外观 外观的设计也是让我最满意的地方，特别是白色的车身看起来很阳光动感。而且整体运动感十足，轮毂看起来也很霸气。#内饰 内饰的设计风格确实很时尚，而且看起来科技感十足。用的材质也挺好的，做工比较细致。就是语音识别不够灵敏，或者是我普通话不够标准。#动力 动力的体验确实不错，毕竟也是2.0T的排量，目前还处于磨合期，所以开得比较温柔，后期动力随叫随到。有这样的动力足够用了。#操控 操控也是我比较喜欢的，特别是在运动模式下操控感比较强，平常驾驶起来也不会觉得累，而且视野好。刹车的灵敏度也是不错。#舒适性 在行驶过程中感觉悬挂比较有韧性，也可以说是有一种高级感，比较均衡。座椅的舒适度也挺高，空调制冷也很给力。也没有多少噪音。#油耗 目前百公里油耗在10.7左右，因为是新车所以开的比较温柔，这么大个车，2.0T的排量，这个油耗确实可以。
这个要从哪个角度来看了。
首先， 从一般人关注的. 品牌度和历史来看，奔驰的品牌肯定要更高一点，毕竟豪车榜上现在奔驰一直都是第一，第二的位置上动荡，最近几个月也为了抢第一做了不少价格的调整。
但是你再看看路虎，前十的排名里都没有，
再看看销量，GLE月销量大概在2300台左右，而揽胜星脉新上市五个月的销量一共才1273台。
从这几个数量来看，就知道哪个好哪个坏了。毕竟大家的眼睛是雪亮的
并不是说星脉不好，只是两相对比，GLE更有优势而已，当然了，应该GLE比星脉价格会稍稍高一点。
一样；
路虎的绿色和黑色标志是09款之前区分揽胜和运动版排量的；
1、绿色的代表4.4v8自然进气。
2、黑色的代表v84.2机械增压。
10款以后的揽胜家族升级到5.0和5.0机械增压以后就都是黑色的标志了。
2010款 3.6L TD HSE 尾部还有字母TD V6 路虎标为黑标
2010款 5.0L NA HSE 路虎标为绿标
2010款 5.0L SC HSE 尾部有V8 SUPERCHANGED 黑标
提车两个月了，提的星脉250套件艾格峰灰。?购车之路很曲折坎坷，从去年10月份开始一直到2月底提车：去年10月份是通过同事找到一家经销商订的530i风尚（确实比4s店便宜两三万吧）交全款之后等了50天，结果告诉我车没订上，那我就要求退款，然后就开始了漫漫退款路，从交全款到拿回全部退款，前前后后一共75天..算白玩哈哈..（这其中和经销商的糟心事儿以及赔偿金额这里就不提了）?收到退款之后就又去各个宝马4s店找现车，结果530i风尚涨价了..普通版也涨价了，就感觉和BMW没缘分，而且我和媳妇商量还是SUV实用点。开始琢磨顶配X3，方方面面都很好就是没相中外观，x5太贵，新q7等不到了，途锐没相中方向盘。最后锁定了两款：发现5和星脉。年前找了一天去4s店订了发现5?2.0?LM，后来感觉这车2.0不太够用，所以又和销售沟通换3.0。最后的最后，还是考虑到发现5这车我俩开可能不会有太多的越野用车场景，主要还是上下班代步，那么开个大发现代步有点....这么大车对我俩来说有点too?much..尤其媳妇开比较费劲..?那么还是下定决定买个小点的星脉吧，刚好问销售有台刚到的现车。买星脉就不需要上3.0了哈，2.0的可以了，当然要带套哈哈。?至于价格，和之家真实成交价差不多，可能我买的稍微贵了一点，无所谓啦。?说了一堆废话，发点照片吧?。
4s店提车
82L的油箱，95加满
旁边小钢炮a45很优秀
副驾这边是台gle?coupe大白，这会儿没在哈
钥匙，得买个钥匙扣
星脉250套件开了1500公里，随便写点啥，想到什么说什么吧..
先放几张贴车衣的照片
师傅认真
感谢他们
看着不错
侧面
贴的是罗利普斯rs80pro
施工过程
头一天下午送去，第二天下午取车
车身很多小配件不好贴，师傅施工没毛病哈哈
牛皮钥匙链和钥匙套，因为有无钥匙进入，钥匙平时一直放兜里用不到的，所以带了个套哈哈。
检车时候看到的，大叔开小车帅爆了..?车很板正，有调性。
也是检车时候..?发现5LM，Q7，飞行家，揽运..?都是SUV还都是黑色的。
停地库的时候没注意后备箱上面有个这东西..?开后备箱直接顶到螺丝上了
磕出一个小坑，钣金没事..?问4s店要整条面重新喷，1500走保险，我考虑了一下不想搞了..就这样吧，不管它了，车衣也就直接贴了。
亏电状态，下面会谈到...?然后说下油耗市区一般13-14个油，上海堵车，平均车速不到20?跑了一次高速，最低到9.3吧。?驾驶感受么，开了1500公里感觉就是蛮舒服的，座椅也OK还带腰撑，所以我开高速没有觉得太累。悬架适中，转向不沉，比大众上一代速腾轻?还没机会试下off-road，下周准备去趟象山遛一遛看有没有机会下土路感受下?最后在这里问一下其他的星脉车主朋友，是否出现过我下面说的情况：我期间亏过两次电，两次都是检车之后（检了两次车的原因就是因为牌照的事情，不重要）回家停在车位一晚上，车灯确定关闭，门确定锁好，第二天早上发现尾灯和牌照灯亮着。不知道什么原因，我怀疑是检车时候师傅不是接了个小东西在行车电脑上嘛，是叫PDA还是叫什么来着，不知道是不是这个原因导致的电瓶程序出了问题？?还有我想问下，我偶尔停车熄火坐车里等人的时候（10-20分钟吧）为什么有时仪表会出现“蓄电量低，请立即启动发动机”的提示？（我熄火之后媒体系统和灯都关掉了，就开个窗户人坐在车里）?各位大佬要是也遇到过和我同样的问题可以交流下，看看是什么原因..
??????目前市面上并没有pange这个牌子的车型，不过大家看到的应该是Range。Range Rover是路虎旗下的一款顶级suv车型也就是我们经常听到的揽胜车型。陆虎是出自英国的专门制造越野车的老品牌，揽胜是目前世界顶级SUV的典范，不但可以翻山越岭，还拥有很强的动力性能。
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??????目前揽胜系列由四个车系所组成，分别是揽胜，揽胜运动版，揽胜星脉和揽胜极光。揽胜极光是揽胜系列的入门版车型，其次到揽胜星脉，揽胜运动版再到揽胜。路虎是英国皇室的专用车辆之一，从第一代揽胜开始，它就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。可以说开上路虎揽胜是一种身份的象征。
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??????路虎揽胜的价格也是很昂贵的，其指导价为122.5-321.3万元。揽胜外观比较有冲击力，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。2020款全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。在动力上路虎揽胜搭载有3.0机械增压和5.0机械增压两种规格。3.0机械增压马力高达360匹，对于一般而言这样的动力水平已经够用了。5.0版本更是拥有高达565匹马力，其搭载的v8引擎堪称是路虎家族的灵魂所在。
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??????在内饰上路虎揽胜无论是设计还是用料上都是顶级的，控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹，无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。总体来说路虎揽胜是一台性能全面的豪华suv，有能力真的值得考虑一下这台庞然大物。
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