全新本田思域Type R预告图曝光 7月21日首发／秋季海外上市 ♂
全新本田思域Type R预告图曝光 7月21日首发/秋季海外上市
- 全新本田思域Type R预告图曝光 7月21日首发/秋季海外上市
- 月销2万多，15万元内超火的思域，还没买到就宣布要全新换代了
- 新款“红头思域”亮相，尾翼更大！这才是能叫板跑车的本田
- 全新本田思域内饰曝光！中控设计档次大幅提升，看到心动了
易车讯 日前，全新本田思域Type R的预告图以及假想图被曝光。新车将于7月21日全球首发，秋季在海外上市，海外售价约27万人民币左右。此前，该车刷新了铃鹿赛道前驱车单圈记录，最快时间是2分23.120秒。
作为思域Hatchback的高性能版车型，新车在其基础上打造而来，从外观设计来看，全新本田思域Type R相较于原型车来看基本没有什么改动，造型相比思域Hatchback更具攻击性，前脸在采用蜂窝状格栅的同时，前包围左右两侧为进气口位置。
根据此前消息，新车将配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎，轮胎或将提升至265mm宽度。来到尾部，极具辨识度的中置三出排气在新一代车型依旧得到延续，后扰流板看上去更为精致。此外，全新本田思域Type R未来可能会提供白色（Championship White）、红色（Rallye Red）、珍珠灰（Sonic Gray Pearl）、珍珠黑（Crystal Black Pearl）、珍珠蓝（Boost Blue Pearl）五种车身颜色。
内饰方面，新车将提供黑色和红色内饰配色，中控台的布局与常规版车型相似，预计全液晶仪表盘也会出现，悬浮式中央触控屏也会出现，车内会换装Type R专属的红底本田标志。
动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，功率可能会超越306马力，采用前置前驱布局。传动系统方面，预计将会匹配6挡手动变速箱，同时还可能会提供6挡自动变速箱可选。
根据易车App“热度榜”数据，本田（进口）的日均关注度为4.32万，在全部品牌中排名第74位，如需更多数据，请到易车App查看。
我不是本田党，更不是本田吹，但因为家里人买得是本田车，自己被迫成为一名本田粉。
11月18日，万众期待的全新一代思域全球首发亮相。看思域线上直播发布会，让我想起了一个月前的iPhone?12发布会，虽然发布会内容早已心中有数，但我还是坚持要观看，因为这是本田粉最后的倔强，同时也抱着一丝希望，本田会带来“One?more?thing”。
尴尬的是我完美错过了发布会时间，本以为是下午发布的，结果外网已经提前发布了，但不要紧，我们还是来看车吧~
外观逐渐“雅阁化”
新一代思域外观专利图和预告图此前已经曝光，此次亮相的全新思域概念车几乎是一毛一样，但为了显得有些仪式感，我还是象征性地在社交软件上表达出惊讶的表情，强行假装自己是第一次看到。新一代思域依旧会提供两厢版和三厢版车型，此次发布的图片为全新思域三厢版概念车。
我觉得思域回归到他“最初的样子”。如你所看到的，新一代思域逐渐“雅阁化”，前脸格栅、灯组造型以及车尾设计都类似于现款雅阁。而这代雅阁刚出来的时候，大家都说雅阁像思域，现在全新思域像雅阁，所以说思域回归到最初的样子。
你看嘛，因为：十一代思域≈十代雅阁，十代雅阁≈十代思域。所以，十一代思域≈十代思域。
说实话，看到全新思域的那一刻，我感到有些失望，跟第十代比起来，十一代思域已经“泯然众人”。十代思域为什么这么受欢迎？因为外观很个性、很前卫、很运动（chok爆），一眼就能够让你种草，而全新思域给我的感觉是：外观挺不错的，设计也很时尚，但没有惊喜，没有思域该有的样子。
举个不太恰当的例子：十代思域是光鲜靓丽的女神，让人一见钟情，春心荡漾，回到家还有种念念不忘的感觉；十一代思域就是穿着时尚的女生，整体还算ok，但在茫茫人海中，我可能明天就不忘记她长啥样了（一不小心暴露出渣男的属性）。新思域啊，你很好，但我们不合适。
新一代思域回归到传统轿车的造型，虽然C柱还是有些溜背风格，但跟十代思域差距还是有些明显，至少全新思域看上去没有“超跑”的感觉了。唉，思域终究还是向生活妥协了，曾经的不羁少年，成长为稳重派的男人了，爷青结！
新思域在尾箱末端使用“小鸭尾”扰流板设计，想让思域看起来更加运动，而矛盾的地方是下方又采用了隐藏式排气（双边共两出）设计，又想要车辆看上去更协调。我觉得设计师太贪心了，想要思域保留运动的属性，也想要他拥保持均衡，讨好大众。大哥，这可是思域啊，你不搞帅一点，年轻人又怎么会买单呢?
内饰同样“雅阁化”
虽然实车内饰暂时还没有公布，不过官图出来了。新一代风格与十代思域完全不同了，可是当你仔细一看。咦？怎么有种似曾相似的感觉。
没错，新思域内饰是不是很像雅阁呢？不过在细节方面作出调整，其中扁平的空调出风口呈现出蜂窝状，从中控台一直延伸至副驾驶位。这作业抄的让人无语啊······新思域内饰跟运动不怎么挂得上边了。
关于配置
目前仅仅是概念车，配置方面也没有太多的信息。只知道是中控屏幕从7英寸增加至9英寸，而仪表盘也换上全数字液晶仪表盘。
2020年了，思域是本田第一款提供全液晶仪表盘的产品，说出来可能有些尴尬，哈哈。
另外，全新思域将搭载全新升级的?Honda?Sensing系统和驾驶辅助系统，引入更丰富的主/被动安全配置，车辆更智能、更安全，提升并完善思域。
空间方面，新车设计团队秉承本田“MM理念”进行设计，以人为中心将进行车辆设计，包括动力、安全性能和驾驶乐趣等方面将会有更好的表现。
概念车，动力未公布
目前公布的是全新思域概念车，所以动力方面暂时还没有公布。参考现款车型，全新思域将继续搭载1.5T地球梦发动机，传动匹配6MT或CVT变速箱。喜欢手波的同学放心，手动挡肯定会有所保留的。除此之外，猜测本田还将为全新一代思域配备e:HEV混合动力系统。
思域回顾
不可否认，第十代思域将思域提升到前所未有的高度。不论是从里外设计，到动力性能，思域都是紧凑型运动轿车的标杆，而思域在销量方面也是有目共睹，去年思域在北美市场力压丰田卡罗拉，成为轿车销量冠军。
在国内轿车市场，思域的表现也一直十分稳定，刚过去的10月，思域凭借22907辆排在轿车销量榜单的第九名，产品力一如既往强劲，思域看不出这是临近换代的车型。
说起第十代思域自然少不了话题性，从最开始的加价神车，到后来的机油增多事件，再到后来的“秒天秒地”“500万以内无对手”，包括中保研碰撞测试等，思域一直都是舆论的焦点，虽然争议不断，但是销量一直非常稳定，这也足以说明思域的产品竞争力十足。
第十代思域出道即巅峰，一直是紧凑型运动轿车的霸主，期间不乏实力出众的竞争者挑战，扬言“吊打”思域。但是思域从未被超越，哪怕是今天，他仍旧是同级的标杆。
要说国内车迷们津津乐道的思域，当然还得数第八代思域，05引入国内销售，06年国产上市。当时我还在读小学，也不怎么懂车，只知道这辆挂着本田标、飞翼前格栅和车尾有点往里凹的本田满大街都是，后来才知道原来这是第八代思域。
去年差不多9-10月，突然想买一辆二手车。我在网上“键盘”了好久，没想到08款的八代思域也要4.5-5万元，差不多12年的车龄，这二手保值率实在高的吓人。其实，思域的保值率一直都挺高的，十代思域在网上二手车价格也是蛮高的，不信你自己可以上网去看看。但是说起本田保值率最高的车型，还得是飞度，飞度这保值率完全就是不按套路来的。
未来展望
再次强调：本田亮相的是全新思域概念车（接近量产水准），所以真正的量产车型估计要等到2021年初，海外市场上市要到2021年年中或者年底。这样的话，国内市场至少要得到2022年了。
凭借“双车”战略，本田近年来在华市场份额不断提升，目前除了思域，其余车型均已实现双车战略。东风本田“飞度”（昵称：来福酱）即将到来，在本田双车战略之下，广汽本田“思域”基本上是板上铮铮的事情。我也有理由相信，第十一代思域引入国产的时候，除了东风本田思域，还会有广汽本田版本的“思域”。
总结
万众期待的全新思域终于来了。说实话，新思域没有给到我太多惊喜，反倒是“泯然众人”，从“超跑”变回“买菜车”的感觉，但这也是为了迎合更多的消费者口味，毕竟这代思域在不少人眼中还是?“非主流”，变回“乖乖仔”，说不定会受到更多人喜欢，销量因此而会变得更好。但不管怎么说，新一代必将会成为有史以来最好的思域。相信不少车迷朋友和我一样已经迫不及待，希望他早日到来了！
新款“红头思域”亮相，尾翼更大！这才是能叫板跑车的本田
现款的本田思域在改款之后就已经成了中国汽车市场上的网红车型，因为曾经有一位南京本田思域车主直接叫板600万以下的跑车，所以当时引起了不小的轰动。因为本田思域这款车作为一款家用车型，确实具备相当强的加速能力，即便是原厂车，也能够将零百加速成绩跑进7~8秒的水平，这在家用紧凑级轿车当中属于相当高的水平了，更何况本田思域的价位本来就不算特别贵。
其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
从外观设计方面看，全新的本田思域typer依然采用了本田思域非常典型的造型设计，车头部分最明显的区别就是红色本田车标。这款车的进气格栅尺寸确实不大，不过两侧LED光源进行了新设计，灯珠显然更加密集，点亮之后的眼神也会更加犀利。车辆侧面还是比较典型的两厢设计，而且这次的原厂车型就已经搭载了黑色锻造轮毂，透过轮毂还可以看到大红色刹车卡钳。
全新红头思域的车身尾部改变很明显，这次原厂车型的尾翼显然更大，根据设计师的介绍，这套尾翼在高速状态下的实用性会更好，确实可以给整部车提供不错的下压力。因为这款车本来就是前驱车，所以车辆尾部增加下压力之后，对于整部车的稳定性是有提升的。除此之外，车辆尾部的灯光组成也有了一些变化，回旋镖大灯加上高位刹车灯，组成了半包围结构。
打开车门之后可以看到这款车的内饰与普通版本思域差别并不是特别大，中控台面上可以看到尺寸并不大的中控屏幕，而驾驶员前方依然采用比较传统的机械仪表。不过车内确实增加了很多红色设计元素，比如方向盘采用了红色真皮拼接，而且这次中控台面上新增了一些碳纤维纹路的装饰面板，这些都是运动感的来源。当然本田思域typer这款车最经典的内饰造型就是圆球形档杆，握持手感相当不错。
新款车型预计依然会搭载2.0t涡轮增压发动机，这套发动机的极限输出可以达到235千瓦，基本上已经是2.0升排量发动机的输出极限，而且峰值扭矩可以达到400牛米以上，这样的动力输出对一台小钢炮车型来说是相当乐观的。但是本田思域typer如今已经不是纽北赛道王者，因为最快量产前驱车的世界纪录被雷诺梅甘娜RS车型取代，但是这款更新之后的红头思域依然有实力去叫板百万级别的跑车。
问题来了，你觉得新款的红头思域帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
对于东风本田思域这款车型，相信很多年轻的消费者，对它都爱的不得了，它不仅有着跑车般的造型设计，而且，动力性能同样令人激情澎湃，虽然这款车型已经出道好多年，现在跑在大街上，依旧很拉风，有着极高的回头率。
跟它的外观以及动力性能相比，内饰就显得朴素了很多，没有看点可言，相信厂商也考虑到了这一点，所以，对于下一代的全新车型，在内饰布局方面，将会有较大的调整。
目前，全新本田思域的内饰官方专利图被曝光！中控设计档次将大幅提升，看到后心动了！
从它的模具图片中可以看出，它仪表盘的框架形状有所调整，对于下一代的车型，将它有望搭载全液晶的仪表，如果再配有运动模式的界面，那就更好了。
同时，对于中控台的布局结构，同样做了升级和更改，中控屏的位置，将由原来的镶嵌式，改为最新的悬浮式中控大屏，档次感得到大幅提升。
作为一款激情澎湃的运动轿跑，对于现款的车型，它依旧使用了圆形的方向盘，如果下一代的方向盘能够改为D形，同时再配上比较潮流的电子档杆，那就更完美啦！
总结
对于东风本田思域这款车型，在外观方面的设计，确实非常接近于跑车的造型，对于它的动力同样令人充满激情。如果下一代车型，换装全新的内饰，看起来更时尚、年轻、运动甚至豪华，那么，在产品竞争力方面，无疑会得到更大的提升。
至于它的价格嘛，如果能再降降，那就更好了！老铁们，你们觉得呢？
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全新本田思域两厢版实车现身，车长超4.5米，1.5T爆发177马力！ ♂
全新本田思域两厢版实车现身，车长超4.5米，1.5T爆发177马力！
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“本田思域两厢版真的要来了。”
对于不少消费者而言，选择一台大众高尔夫就是为了操控和改装，而且在很长的一段时间内，大众高尔夫确实是缺少真正意义上的对手，不过这样的情况可能改变了，东风本田汽车终于要将两厢版思域引入国内汽车市场了，新车将在7月份正式上市，最近也终于有实车现身了。新车的原型车也在2020粤港澳大湾区车展亮相了，确实两厢版的本田思域是有着较高的关注度的，可以看作是廉价版的“思域TYPE?R”，这种类型的车型在操控性上的表现是很不错的，而且本来三厢版本田思域的成绩是很不错的，而且也有着不错的关注度，所以两厢版车型可以说是“自带流量”。
全新本田思域两厢版的外观上有着不错的运动感，新车的进气格栅较为精致，并且还装饰了亮黑色的中网，中间还配备了本田的Logo，新车引擎盖上隆起的直线提供了较多的力量感和层次感，新车的前大灯组较为饱满，整个灯组的线条勾勒的比较流畅，灯组的内部透镜有着不错的层次感，从灯组的内部透镜来看，LED日间行车灯应该是有配备的，两侧的进气口尺寸很不错，周边的线条勾勒的比较夸张，立体感呈现的还是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，虽然尺寸不是很大，但是相当的精致，新车的前脸有着一定家族式的风格。
来到新车的侧面，整个车身看起来相当的流畅平顺，单横幅式的腰线不是很修长，但是带有一定角度的倾斜，车门底部还装饰了一条比较凌厉的线条，营造出一定的光影效果，前轮毂的前方还配备了转向灯来强调细节上的处理，多幅式的轮毂略带运动感。再看看新车的尾部，C字形的尾灯组格勾勒的相当的突出，后备箱盖上还装饰了尾翼来提升运动感，尾部的辨识灯带比较细长，并且还保持倾斜，中置双排的排气管是个亮点。
新车的内饰还没有正式公布，不过从之前曝光的内饰来看，新车的内饰风格是家族式的样式，中控台的线条勾勒的比较饱满，多功能方向盘相对扎实，换挡杆周边配备了电子手刹等物理按键，中控台的部分区域是软质擦材料包裹的，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条，质感上的提升是比较明显的，新车的长宽高为4517*1799*1434mm，轴距2700mm，对于两厢版车型来说内部空间表现很不错，新车还提供16英寸、17英寸轮毂可选。
全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，发动机符合国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，综合百公里油耗5.9L，在保证动力的同时油耗上表现也很不错。
总结：全新本田思域两厢版是有可能成为一款“爆款”车型，确实目前这级别的车型市场还是处于一片蓝海阶段，本田思域两厢版还是有机会取得不错的成绩的，你觉得，新车上市之后能够取得怎样的成绩，会成为大众高尔夫的劲敌吗？
其实在改装的时候我做了一些功课，就是为了防止被坑，后面又去了几家实体店咨询对比，最后我选择一家专业做汽车音响的，居然他们是诗芬尼的总代理，经过了几个小时的聊天，方案最终定了下来，看他们拍照我也拍了一张
出来的效果还是让我满意，算是来对了地方。
“思域两厢版到底国不国产？”这一问题已经在汽车圈讨论了多年，期间曾有内部爆料、专利注册等，但都没有坐实该车要国产的消息。不过在2020年1月9日举办的本田大会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷正式宣布，“东风本田在2020年国产两厢思域！”近日，网上车市获得了一组思域两厢版（非最终量产版）的实拍图。新车前后套件跟Type?R非常接近，并采用中置双出排气，运动感比三厢版更强。根据此前信息，该车会在4月北京车展中首发，今年中旬上市。
思域两厢版与三厢版在设计上差异不大，但前脸加入熏黑前格栅，两侧进气口面积更大，黑色套件的加入让本就运动的思域更加激进。侧身线条动感，并配有红色卡钳，整体非常贴近思域Type?R的造型。尾部方面，两厢和三厢版本就有了较大差异，C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组，让整车看上去更加干练。
此外，思域两厢版采用了中置尾部双排气，与现款三厢版的中置单出式排气有较大区隔。根据现有信息，可以说东风本田已经为用户们“改装”好了一辆思域Type?R，这个风格也非常适合三厢版用户作为改装参考。黑色套件、红色卡钳、中置双出排气，这才是思域应该有的样子。
但上述图片仍是非量产版本，预计上市后会在外观配置有所调整。动力方面，新车大概率会沿用三厢版的1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220N.m（手动版226N.m），传动系统匹配6MT或CVT变速箱。被国内消费者奉为“神车”的思域，已然自带光环。两厢版的强势加入，必然会对福克斯两厢版、高尔夫、马自达3昂克赛拉等车带来极大的冲击。
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全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗 ♂
全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗
- 全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗
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近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域HATCHBACK两厢车的路试谍照，它的外观回归了比较传统的设计，没有了运动包围你还喜欢吗。本田思域两厢车今年刚刚在国内上市，新车的底部周围采用了非常运动化的包围覆盖，不过全新一代的本田思域两厢车的外观没有了那么运动的包围，它的造型更像是一款两厢家用车型。
此次被拍摄到的全新本田思域两厢车的路试车的前脸的风格和前段时间本田发布的全新一代的本田思域三厢原型车的前脸风格相同，采用了很传统的设计，虽然它也表现得有运动效果，不过与现款思域两厢车的运动效果简直差远了。新车的大灯采用了一字型的造型，大灯表现的很凌厉，它的进气格栅采用了很小的设计，上面采用了黑色的网格进行装饰。路试车的前脸的底部虽然采用了伪装覆盖，但是你可以看到它的伪装的轮廓显得很平庸，并且之前曝光的全新思域两厢车的专利图也展示了它的前脸几乎和三厢车的前脸没有什么大的差别，这无疑给喜欢这款车的网友泼了一碗冷水。
全新本田思域两厢车的路试车的车身的侧面像是把三厢车的后备箱去掉了一部分，它采用了溜背式的风格，后备箱采用了掀背式的造型，上面采用了一个鸭尾式的设计。新车的车身的侧面很有运动感，为了保持运动化的一面，路试车的轮胎扁平比非常低，轮毂采用了黑色的涂装，预计它将会采用黑色涂装的后视镜设计。
全新本田思域两厢车的路试车的尾部表现的也很平庸，它不像现款车型的底部采用了非常大的包围，而是采用了一个非常简洁的包围，连排气都采用了隐藏式的设计，严格一点来说全新一代的本田思域两厢车在和现款车型的相比之下，它连一点运动的边都沾不上，夸张一点的说它和运动毫无关系。
从之前曝光的专利图来看，全新一代的本田思域两厢车采用的是贯穿式的尾灯设计，新车的侧面车窗的造型和三厢车完全相同，车窗的尾端采用了一个小鸟嘴式的造型。全新本田思域三厢原型车的内饰预告图也曾经曝光，预计它的两厢版车型也会采用和三厢版车型相同的内饰设计。新车的内饰采用了简洁并且运动的设计，它的中控台上采用了悬浮式的中控大屏，新车采用了全新家族化的三幅式方向盘，中控台上采用了贯穿式的空调出风口的设计。
1、缤智：通常来说，小型SUV要应付一家出行会非常勉强，除非你开的是缤智。缤智引以为傲的卖点就是极好的大空间，地球梦1.5T强劲的动力也让缤智吸引了一大批热血青年。装配Honda Sensing系统，让缤智摆脱买发动机送车的称号，二手车保值率高同样是缤智不容忽视的优点。
2、飞度：广汽本田飞度是一款小型两厢车，很让人喜爱。与同级对手相比，这款车的装载能力很优秀，油耗非常低，保养维修比较省心，是代步车的好选择。而对于热血青年来说，飞度可不是飞度而是超跑，131匹马力在A0级里面号称最强，外形运动可玩性高，加上售价也亲民。
缤智的特点
油耗方面不得不说说缤智的动力总成，搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的是采用“G-Design”控制技术的CVT变速箱，全新的技术令其不仅能够保持高动力输出，同时很大程度的降低其燃油需求量，所以油耗才能够这么低，毕竟现在油价高，油耗是大家都比较看重的。
不过内饰方面还算可以，中控台采用了大量软质搪塑材料，而且在软性材料的接口出，还采用缝线设计处理，令车辆内部设计拥有远超统计车辆的质感，视觉效果还是不错的。当然座椅主要是织物的，只有顶配才是真皮，质感就完全不同了。
本田十万左右的车有本田飞度。
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。
特点：
第三代飞度最初时上市还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑；2018年中期改款后更改为海洋蓝、鲜韵绿、塔夫绸白、冰河银、天空蓝（潮跑系列专属）、瑞丽红。
以上内容参考?百度百科—本田飞度
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全新本田思域海外售价曝光 约合14万元人民币起售 ♂
全新本田思域海外售价曝光 约合14万元人民币起售
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易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新本田思域的海外售价。据悉，新车将于6月16日正式开售，其根据配置的差异化共推出4款细分车型，售价区间为21700-28300美元，约合人民币14-18.26万元。
外观设计方面，全新本田思域将会提供至少两种不同的风格的车身装饰，一种是采用镀铬车标和车窗装饰条的常规版本，另一种是采用黑色车标和车窗装饰条的版本，同时在其他细节处两车也略有不同，包括轮圈等处的设计。
内饰设计方面，全新思域拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏，内饰采用了本田最新的极简风格设计理念，拥有12扬声器BOSE高级音响系统。
同时，全新本田思域还会引入Honda SENSING(安全超感)系统，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。
动力系统方面，从最新发布的消息来看，全新本田思域将会搭载2.0L自然吸气发动机，功率158马力，扭矩187牛·米，还有一款1.5T发动机，功率180马力，扭矩240牛·米，全部匹配CVT无级变速箱，虽然没有明确消息，但是未来也许还会推出混动版车型。
此前，新车的国内申报信息也已经曝光。在国内市场，全新本田思域依旧搭载1.5T发动机，并有两种调校版本，功率分别为129马力的180TURBO车型，以及182马力的240TURBO车型，匹配CVT变速箱。
车见万宜讯——本田思域Type-R一直是轻量化赛车领域的佼佼者，其出色的性能受到了大多数玩家的青睐和追捧，并且多数玩家买来都会进行宽体的改装，可玩性十足。近期，本田在海外市场推出了2021款的思域Type-R，新车看起来非常凸显个性，而且在部分配置上做出了升级，起售价为4.2万美元，约合人民币27万元。
外观方面，新款思域Type-R依旧神采奕奕，led的大灯组十分醒目，通过空气动力学的运动套件加持后，整车显得战斗力爆表。车身上的线条搭配，透露出一丝美式“肌肉车”的感觉。
车头的红色“Honda”标志和“R”标是整车最明显区分于普通车型的特点，也是整车逼格提升的一个重要特征。
车尾的巨大尾翼向上伸展，“C”字型的尾灯在夜晚点亮时辨识度很高，但最吸引人的莫过于中置三出排气，一般车看了都“不敢惹”，都会避而远之。
四个轮毂做了黑色处理，红色的“brembo”（布雷博）刹车卡钳是玩家们的心头爱，红色的“Honda”标志再次声明这是一台“不好惹”的思域Type-R。
内饰方面，红色元素充斥在整个内饰布局中，Alcantara材质包裹的运动方向盘、中控台上的碳纤维饰板、同样运动化的座椅使人进入车内就充满激情，肾上腺素直线飙升。
银色的圆头手动换挡杆质感满分，在其左侧还有类似于飞机上的驾驶模式转换按键，可切换“运动”和“+R”模式，操作起来方便、快捷。在换挡杆后铭牌上的数字编号则显示出每台思域Type-R的身份，很有仪式感。
液晶仪表和中控的数字显示屏分辨率很高，显示效果清晰，功能配备齐全，信息显示上一目了然。新车上配备有性能数据记录器，该数据记录器可将汽车的车载电脑和传感器与智能手机App连接在一起，可帮助驾驶员监控和记录车辆的各种性能参数，使驾驶者可以更快、更全面的掌握这台思域Type-R。
动力方面，新款思域Type-R使用2.0升涡轮增压VTEC四缸汽油发动机，最大功率310匹马力，最大扭矩400牛·米，同时匹配六速手动变速箱。值得一提的是，新车升级了车辆自适应减震器系统，该软件对道路状况的评估速度比以前快十倍，从而改善了减震器的响应，操纵性和行驶质量得到大幅度提升。
新款思域Type-R进入国内后的售价必然不菲，参考之前相同车型的售价或超过60万元，这使得想获得它的玩家门槛进一步提高，但思域Type-R散发出的魅力，依旧会让性能车玩家为之疯狂。
近日，行车视线从相关渠道获悉，2021款本田思域三厢版已于海外市场正式开售。据了解，新车共推出了包括1.5T以及2.0T动力的5款配置车型，售价区间为21050-28100美元，约合人民币14.1-18.9万元。
外观方面，新车采用了狭长的大灯组造型，并与前进气格栅做了连接的设计，增加了车头一体性。同时下方雾灯区域还有镰刀造型的镀铬饰条装饰。
侧面部分，新车采用了较为复杂的线条设计，并两段式腰线勾勒车身，增加了侧面设计感，并营造出不错的观影效果。同时，新车还采用了造型独特的五辐花瓣式轮圈点缀两侧。尾部方面，新车采用了C字形尾灯设计，预计点亮后效果十足。不仅如此，新车下包围还采用了类似进气口的设计，增加了尾部运动感。
配置上，新车标配车机多媒体系统，并支持苹果CarPlay功能。同时，新车配备了拨片换挡机构。而在国内市场，以上配置均在2019年推出国VI排放标准车型时就已搭载。动力方面，新车提供了1.5T以及2.0T动力可选，其中1.5T动力与东本思域相同，但2.0T发动机并没有在国内市场提供。
易车讯 日前，全新本田思域Type R的预告图以及假想图被曝光。新车将于7月21日全球首发，秋季在海外上市，海外售价约27万人民币左右。此前，该车刷新了铃鹿赛道前驱车单圈记录，最快时间是2分23.120秒。
作为思域Hatchback的高性能版车型，新车在其基础上打造而来，从外观设计来看，全新本田思域Type R相较于原型车来看基本没有什么改动，造型相比思域Hatchback更具攻击性，前脸在采用蜂窝状格栅的同时，前包围左右两侧为进气口位置。
根据此前消息，新车将配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎，轮胎或将提升至265mm宽度。来到尾部，极具辨识度的中置三出排气在新一代车型依旧得到延续，后扰流板看上去更为精致。此外，全新本田思域Type R未来可能会提供白色（Championship White）、红色（Rallye Red）、珍珠灰（Sonic Gray Pearl）、珍珠黑（Crystal Black Pearl）、珍珠蓝（Boost Blue Pearl）五种车身颜色。
内饰方面，新车将提供黑色和红色内饰配色，中控台的布局与常规版车型相似，预计全液晶仪表盘也会出现，悬浮式中央触控屏也会出现，车内会换装Type R专属的红底本田标志。
动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，功率可能会超越306马力，采用前置前驱布局。传动系统方面，预计将会匹配6挡手动变速箱，同时还可能会提供6挡自动变速箱可选。
根据易车App“热度榜”数据，本田（进口）的日均关注度为4.32万，在全部品牌中排名第74位，如需更多数据，请到易车App查看。
近日，我们从相关渠道获悉新款本田思域已于海外正式上市，此次新车共推出了5款配置车型，其售价区间为21050美元-28100美元（约合人民币14.1-18.9万元）。
在外观上，新车采用了本田家族式设计语言，前大灯的灯腔内部进行了重新设计，并且由熏黑样式的装饰条贯穿起来，使前脸看上去更加运动。前脸下方的雾灯位置还采用了银色镀铬装饰条进行点缀，提升了车头的层次感。
车身侧面依然采用溜背的造型设计，并且换上了造型更加运动的轮毂，进一步凸显了该车年轻运动的气息。尾部的造型与现款车型基本保持一致，两个回旋镖式的尾灯造型得以保留，并且尾箱上方还有上翘的小鸭尾设计。
内饰方面，新车延续了现款车型的内饰设计，整体风格比较简洁，采用全液晶仪表与中控显示屏来提升车内的科技感。在动力上，海外版本车型搭载了1.5T涡轮增压与2.0L自然吸气两款发动机。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款本田思域三厢版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获悉，本田旗下最热销的紧凑级轿车本田思域的2021款车型已经在海外市场正式开始了销售，新车共推出了两种动力总成，5款配置的车型，其上市指导价为21050美元-28100美元，约合人民币14.1万-18.9万元。
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从外观设计上看，此次全新上市的2021款本田思域与国内市场的车型相差不大，并未采用换代的全新设计风格，前脸依旧是本田家族式的设计语言，贯穿式的熏黑饰条搭配上两侧造型修长的LED大灯，营造出极强的运动氛围。车身侧面采用了十分流畅的车身造型，搭配上十辐式的运动型轮辋，呈现出十分突出的战斗气息。车尾依旧采用了现款车型的设计风格，两侧回旋镖式的造型具有极强的辨识度。
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内饰设计上，新车也与国内版思域的内饰保持了高度的一致，并且新车标配多媒体系统，支持苹果CarPlay功能，而且方向盘还配备了换挡拨片，进一步提升了该车的科技和运动氛围。动力配置上，海外版车型搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，并未配备国内的1.0T三缸涡轮增压发动机。
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选车君观点：思域作为本田旗下最热销的紧凑级轿车，近些年取得了十分突出的销量表现，尤其是在国内市场，思域深受年轻消费者的追捧，而这款车型同时也是一款十分成功的全球化车型，新车的上市将进一步提升了该车的市场竞争力。
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本田思域已经在很多年轻人心里成为神车，除了炫酷的外观，动力上也满足很多年轻消费者乃至家庭使用。?
近日，海外发布了第11代思域，新车将在未来几个月投产，于明年上半年在海外上市。发布车型外观设计于上一代车型有着明显变化，显得更加稳重，前脸和尾部的设计更像缩小版的雅阁。细节位置也显得不是很夸张，除了做一些黑化处理。
未来上市车型将分为基本款和Si及Type-R版本，基本款搭载1.5T和2.0L两款发动机，匹配CVT无级变速器。Si搭载1.5T高功率发动机，Type-R搭载2.0T发动机，匹配6速手动变速器。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了提前泄露的本田思域Type R官图，该车将于7月21日全球首发，未来可能仍旧采用限量方式销售，海外售价约27万人民币左右，将会由东风本田引入国内销售。
外观设计方面，提前泄露的本田思域Type R拥有白色和黑色撞色设计，前进气格栅拥有红色的本田车标，以及高性能轮圈、Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎，还有极具辨识度的中置三出排气，以及位于后部的巨大醒目尾翼。
根据此前曝光的消息，本田思域Type R未来可能会提供白色（Championship White）、红色（Rallye Red）、珍珠灰（Sonic Gray Pearl）、珍珠黑（Crystal Black Pearl）、珍珠蓝（Boost Blue Pearl）五种车身颜色。
另外，根据我们获得的消息，该车在加拿大市场可能会采用限量方式销售，从2023年到2025年仅销售546辆，年销量仅有182辆，能获得该车的经销商可能仅包括能实现思域Type R年销售5辆或其他的大型经销商。
作为一款小众高性能车型，本田可能会主动限制思域Type R的产量，因此预计在中国、美国和日本市场中，该车都会成为非常难以入手的产品，无论在新车市场，还是二手车市场，可能都会出现加价情况。
动力系统方面，本田思域Type R预计将会搭载2.0T发动机，功率可能会超越306马力，采用前置前驱布局。传动系统方面，预计将会匹配6挡手动变速箱，同时未来还可能会提供6挡自动变速箱可选。
根据易车App“销量榜”显示的数据，思域在合资品牌紧凑型车中排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。
记得在某短视频平台看过这样一条视频，年轻人十多万元开什么车最有牌面，结果答案就是一台本田思域，的确如此，第十代思域有法拉域之称，就是因为这套比较运动的外观，并且这台车的动力在同级中也是比较出众的，第十代思域在2016年上市，但在今年，本田有些耐不住寂寞，历经四年时间，第十一代?思域海外亮相，本该中期改款，却早早进行了升级换代，着实让人措手不及。
外观上改变巨大，原本比较激进运动的外观可以说这回比较中庸，整体朝着英诗派的方向发展，受家族化造型的影响太大，有些失去了自己的风格，但是这样的设计也就说明十一代思域将抢回中年用户群体，变为老少通吃。同时，官方也确认，未来新一代思域将继续推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE?R版。
从图中来看，这台车也不应该是最普通的版本，有着亮黑色的套件，车头部分的鼻锥与十代比较类似，中网分为上下两部分，均带有横向黑色饰条，车灯部分则是更加突出LED日行灯，相信未来依旧会是高配全LED光源，低配卤素光源，下包围部分带有两个通风口的装饰，均为亮黑色，看起来是精致有余，但个性缺失。
车身侧面，抛弃了第十代的溜背式车身，回归了三厢造型，从大局上看，也可能是运动的大旗会由两厢版来扛，三厢版还是回归家用，C柱部分带有一条弧线，看起来有一些凯迪拉克CT5的感觉。
侧面轮毂采用了这种双五辐的五角星造型，尺寸达到了19英寸，轮胎的扁平比相当的低，光看这一个细节，整体的运动感还是不错的，同时内部的卡钳为纯黑色，预计未来量产之后不会是这样的搭配。
第十代思域那个溜背造型的缺失，导致了原本尾箱上部的两条筋线也没有出现在十一代车型上，尾部将原来的“C”字形尾灯换为了这种传统的宽大平直的造型，如果后面没写着CIVIC的字母（思域的英文标识），让我说这是一台换代的雅阁我都相信。
尾灯带有熏黑的处理，同时上部的灯带与车头的日行灯相呼应，下方是双边双出排气，后包围造型也呼应了排气，在两侧带有亮黑色的饰板进行点缀。
内饰部分并未曝光，只有一张渲染图，从图中也能看出变化非常大，首先三块区域的仪表盘换为了普通的双圆形全液晶仪表，方向盘的造型也进行了家族化，中控部分，悬浮式中控屏是顺应了时代，尺寸为9英寸，配有无线CarPlay和Android?Auto，下部贯穿式的出风口对于本田来说也是比较新奇的设计，现如今本田新款车型内饰设计都比较复古，上市时间不长的全新飞度也是复古设计为主。
动力方面，未来国产后应该还是现在的1.5T发动机，混动系统会不会配备还是未知数。
十一代思域亮相之后可以说让许多人都比较惊叹，原本的年轻运动的调性没有了，反而成了比较中庸的感觉，但是本田这一步可能也是为了两厢版本做铺垫，没了三厢的车尾，或许两厢版还会有惊喜。
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