五菱之光6376E3百公里烧几个油
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- 五菱之光6376E3百公里油耗到底是多少
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- 我的五菱之光6376E3百公里耗油9.5正常吗
- 五菱之光2009年的6376e3油耗太高,到了10个油,正常吗这车是油改气,然后现在不用气了
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五菱之光6376E3百公里烧汽油约6.7升
新车市区10个,高速7个左右,磨合以后少点
五菱之光6376e3副油箱可跑50公里。
不必专门去跑,就正常用,用到车子再次没有熄火,看看里程数,算一下看是多少油耗,正常1.2L发动机不开空调市区,郊外对半的走油耗应该是6毛左右,开空调可能也就7毛不到,如果油耗还是高请确认自己的驾驶习惯,再不然看看你车子的排气管。
6376E搭载的是465发动机,排量0.97L。在理论上讲,他的耗油量应该在7~7.5个油,但是,由于这款车的整备质量和发动机电喷系统的不协调,导致了电喷给油量较大,此时车辆又处于磨合期内,所以耗油量会较高;等过了磨合期后,情况会有所好转。你再算一下,你车里的油到了倒数第二个红线还能跑30多公里,总的应该是180公里,基本相当于百公里8个油,不算离谱!!如果以后有机会跑长途的话,你就会明白的,在市区跑更费油!
大约7到8个油很准的,我的车就是E3
要看你自己怎么开了,磨合怎么磨合的!不能说别人的多少你的就多少!开得好的就7-8个,有可能更低!
五菱之光6376e3的油箱是40升的。
1、油耗与驾驶习惯,路况,运载都有很大关系,开车时要很好把握。
2、要勤保养勤检查确保油耗,平时使用中一定要勤保养,勤检查。首先一定要定程保养,定期检测,发现问题,最好立即解决。
先告诉我,你拉了多重的货?如果超过1吨又是新车,那么这个油耗还算正常,如果拉货很轻,那么可以告诉你6376E3磨合期内一公里大概五毛钱,过了磨合期又不拉很重的货,大概一公里4毛多。
五菱之光2009年的6376e3油耗太高,到了10个油,很正常的,不管是不是油改气,这车就是耗油,尤其是在城市道路当中行驶
五菱之光使用了一款1.2升自然吸气发动机这款车的百公里油耗为9.5升.以下是对五菱之光的相关介绍:1、五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车这款车有标准轴距版车型和加长版车型。标准轴距版车型的轴距为2500毫米长宽高分别是3890毫米1525毫米1822毫米。长轴距版车型的轴距达到了2750毫米长宽高分别是4100毫米1510毫米1830毫米。2、五菱之光的1.2升自然吸气发动机拥有82马力和115牛米的最大扭矩这款发动机的最大扭矩转速为3600到4000转每分钟最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。3、五菱之光全系都没有自动挡车型这种微型面包车很少有自动挡车型。4、五菱之光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了钢板弹簧悬架。5、微型面包车的后悬架使用钢板弹簧是为了提高车子的载重性能。并且钢板弹簧悬架的可靠性耐用性更好。后悬架使用钢板弹簧还可以降低成本。
油耗偏高主要包括6大原因及解决方式:
第一、进气道、喷油嘴、节气门太脏,这也是油耗增加病例中最常见的原因,要解决这个问题,只需要定期清洗这些部位就OK了;
第二、油路故障;
第三、电路故障,这两大原因也比较常见;
第四、火花塞坏了;
第五、点火线圈坏了,这两大原因可能导致发动机某个缸不做功,或者做功不足,发动机动力会降低,很多粗心车主感觉动力不足,很可能会长期猛踩油门,油耗自然增加;
第六、电脑的喷油时间不正确,这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油,自然浪费燃油,油耗当然也增加了。
处方1:勤保养勤检查确保油耗,平时使用中一定要勤保养,勤检查。首先一定要定程保养,定期检测,发现问题,最好立即解决,不要拖到小毛病变成大问题;其次,车主最好在每7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗,大约在200-300元左右,每1万公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗,大约也在200-300元左右;最后随时检查轮胎的气压是否正常。
处方2:改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚:很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门,因为不松油门,导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速,这时车辆往往不会自动升挡,而保持在低速挡,油耗自然增加。正确的方法是:在转速达到2000-3500转区间时,适当轻轻松一下油门,这样车辆就轻松升挡。匀速收油:加油的时候要匀速地加油。如果猛收油,发动机电脑不能马上反应过来车主是要减速,会继续喷油,而这部分油也将白白浪费。空挡滑行油耗=60公里/小时油耗:很多老师傅在传授节油经验的时候,往往会提到空挡滑行节油的道理,其实却不然。现在的汽车都是电喷的,空挡滑行危险不说,空挡滑行消耗的是怠速油耗,而这个油耗相当于车辆在60公里/小时的耗油。
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