丰田塞纳运动版（丰田塞纳与大众威然哪个车好一点）
- 丰田塞纳与大众威然哪个车好一点
- 进口丰田塞纳运动版有没有工具包
- 全新丰田塞纳（sienna）官图发布，外观很年轻化，内饰很运动
- 丰田塞纳车架子号位置在哪
- 全新丰田塞纳XSE实拍，整体气场很强大
- 8座布局/两种前脸，2022年引入国产，全新一代丰田塞纳官图发布
丰田塞纳好一点。
大众威然与丰田塞纳从定位以及整体布局来看，一个主打商务场合、一个主打家用MPV场景，所以威然整体来看更高端，特别是移动会客厅版的配置和二排的舒适体验，足以称得上是高端商务大V，而塞纳只是合资家用MPV。
扩展资料
大众威然整体布局仍旧沿用了大众的风格，中网采用了倒梯形设计，内部横置的镀铬饰条使前脸更具张力，两侧矩阵式前大灯极为犀利，内部采用了LED光源，贯穿式下包围进气口拉伸了前脸的视觉感，内部精致的镀铬饰条更显精致。
威然侧面设计较为干练整洁，后尾灯采用了镀铬饰条贯穿，并与全新LOGO相连，下方采用了Viloran英文标识。尾排采用了隐藏式设计，下包围采用了双边双出装饰性排气。
大众威然内饰颇具豪华感，中控采用了T型布局，并采用了大面积的金属以及木质材质进行装饰，10.25寸仪表与9.2寸中控屏提升了内饰的科技氛围。座椅采用了菱形格纹理皮革装饰，第二排座椅还集成了通风、加热以及按摩功能。
塞纳侧面线条更为凌厉，隆起的后轮拱以及厚重的车头造型，使整车更显大气。尾部设计非常激进，后尾灯采用了里头琴弦式的设计，凌厉的线条更贴合雷克萨斯的设计风格，下包围造型更为简洁，尾排采用了隐藏式布局。
丰田塞纳内饰设计颇为硬朗，中控采用了层叠式设计风格，并运用了大量的金属拉丝材质进行装饰，运动版车型则采用更动感的铝质面板和红色缝线。9英寸悬浮式中控屏造型中规中矩，三幅式方向盘、全新样式档把也较为硬朗大气。
丰田塞纳原车有工具包
1、丰田塞纳原车多功能工具包、内涵应急救援电线、胶粒手套、灭火器、补胎剂、塞纳原车工具5件、应急照明、三脚架雨衣。
2、塞纳整车质保就是塞纳的各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题，丰田(进口)可以免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。
近日，丰田正式发布了全新一代的塞纳（sienna）的官图，全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计，整体看上去非常的 时尚 ，内饰采用了很运动的风格打造，新车采用了全新的TNGA平台打造，这款车未来也将会国产。
全新丰田塞纳的前脸采用了很 时尚 的设计，它的风格很年轻化，前脸整体采用了一个“X”形的造型设计，看上去很有质感。全新丰田塞纳的大灯采用了一个很凌厉的斧钺式的造型设计，大灯之间采用的镀铬条装饰就类似于斧钺的手把，看上去很有质感。全新塞纳的进气格栅采用了下置设计，采用了梯形造型，上面采用了很有立体感的装饰条打造，运动版车型则采用的是黑色的网格装饰。新车的前脸底部的包围也非常细致，运动版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围设计。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的侧面和全新汉兰达的造型有些类似，采用了很有肌肉感的风格，它采用了一个很平的车顶，车窗的风格和汉兰达也有些类似，它的车身侧面显得非常的修长，因为可以保证内部很充足的空间。全新塞纳的侧面有点像是SUV，它继续采用侧滑门的设计，侧面的线条采用了很有肌肉感的设计，车轮毂也很有质感，运动版车型的车轮毂采用了黑色的涂装。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感，它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言，整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体，它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格，尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围，而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些，并且有黑色的网格装饰。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很运动化的风格打造，它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式的方向盘设计，部分仪表采用了液晶显示屏。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的尺寸也很可观。全新丰田塞纳的中控台上的面板采用了很有层次感的设计，并且表现出了棱角分明的样式。全新丰田塞纳的前侧的地台的外包围和中控台采用了连接的方式，它上面采用了两个造型不同的杯架设计，上面采用了金属质感的面板装饰。地台的下方有一个较大的储物格的设计，空间表现很可观。在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统，综合最大输出功率为246马力。
丰田塞纳的货架号一般在前挡风玻璃的左下角，也可以看看发动机舱内的铭牌。美版丰田塞纳在车下的车身架上。2019款丰田塞纳有两驱和四驱两个版本，外观差别不大。
一、外观方面:2019款丰田塞纳长宽高分别为5085mm、1980mm、1810mm，轴距为3030mm。运动版丰田塞纳，中网和下包围都采用了黑化设计，运动感强，前脸对称。整体感很强，看起来很舒服。从侧面看，车身较长，腰线贯穿车身，侧玻璃的设计很有特色，硬朗的腰线让这款车充满了力量感。与老款尾部没有变化，尾灯更大，外围有一圈红色的包围，像两只眼睛，整个尾部层次感很强。二。配置:雷达测距、远光灯辅助、多功能电动 方向盘 、双电动门、前排 座椅 加热、侧遮阳帘、主驾电动、三区空调节、隐私玻璃、电子罗盘等配置都是标配，相当丰富。三。动力方面:2019款丰田塞纳搭载自然吸气V6发动机，最大功率221 kW，最大扭矩357 N/m，匹配8速手自一体变速箱。
丰田塞纳是丰田针对北美市场推出的一款MPV车型，它的特点就是空间大，装载能力很强，实用性要比丰田埃尔法强的多。今年的上半年，丰田塞纳迎来了换代，新车采用了丰田最新的TNGA-K平台进行打造，外观和内饰进行了全面的革新，它的外观有普通版和XSE运动版两种外观设计，全新一代的丰田塞纳将会在2022年分别在一汽丰田和广汽丰田进行国产，是一款非常值得期待的车型。在此之前，虽然全新丰田塞纳的实车已经爆出多次，但是全新塞纳XSE版车型露面较少，不过这一次它的实车曝光了，网上曝光了一组全新丰田塞纳XSE实拍的组图，新车的整车气场都很强大，它比普通版车型要运动的多。
全新丰田塞纳XSE版车型的前脸的下半身表现得非常运动化，新车的进气格栅采用了梯形的造型，进气格栅上采用了六边形的蜂窝式的网格装饰，进气格栅一直延伸到前脸的底部，它的外侧还有一个黑色的外轮廓的设计，运动效果非常强。新车的前脸的底部采用了铲形设计，进气格栅的两侧采用了很凌厉的空气导流槽的设计，它的下半身显得非常有张力。新车的大灯采用了一个斧钺式的造型，两个大灯之间采用了黑色的涂装风格。
全新丰田塞纳XSE的车身的侧面的造型也非常的大气，从实车的车身的侧面我们就可以感觉到它强大的装载能力，因为它的块头非常的大，并且前引擎舱的部位不是很占面积。新车的侧面造型看上去比上一代车型的特征更鲜明一些，新车的车身的侧面采用了非常凌厉的腰线进行装饰，显得车身很有立体感。新车继续采用侧滑门的设计，它的车顶配备了一个黑色的行李架，车轮毂也采用了黑色的涂装，运动感很强。
全新丰田塞纳XSE的车尾部的特征也很鲜明，新车的车身上采用了很凌厉的线条进行装饰，显得很有立体视觉效果。新车的尾灯采用了多分叉的设计，尾灯的内部采用了很动感的灯带的布局。新车的底部包围非常的时尚，它的下包围采用了黑色的风格，底部采用了线条的装饰，运动感很强。
全新丰田塞纳XSE的内饰非常时尚，新车采用了三幅式方向盘，新车的仪表采用了一个很硬实的外轮廓，中控大屏采用了悬浮式的设计，质感很强。新车的前侧的中控台上采用了很有层次感的面板进行装饰，面板之间形成了很实用的储物格，新车的中控台上双拼色的面板显得也很时尚。实拍车型的门板上的内衬也采用了双拼色的设计，它的座椅很饱满，舒适性很不错。全新丰田塞纳XSE的前侧的地台采用了悬空式的设计，地台上采用了金属质感的面板装饰，并且地台很宽大，地台的下方采用了一个硕大的储物格的设计。
?实拍的全新丰田塞纳XSE的座椅采用了2+2+3的座椅布局，新车的座椅包裹感非常的不错，它的第二排座椅采用的是可折叠的扶手设计，双拼色的座椅也非常的运动化。全新丰田塞纳XSE的第二排座椅可以支持很大范围的前后移动，我们可以看到它的地上有修长的滑轨，有635mm的行程可调整，新车的横向空间和纵向空间表现都非常不错，毕竟它是一款车身的长度超过5.2米的车型。在动力方面，全新丰田塞纳XSE实拍车型搭载的是2.5L的混动系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，并且燃油经济性非常不错。
近日海外媒体正式发布了全新一代丰田塞纳的官图，新车将提供运动版和普通版两种车型供消费者选择，两者在中网和包围样式之间做了区分，其中普通版采用的是横向的格栅设计，运动版车型则有蜂窝状的格栅进行填充，两侧还带有进气口，看上去更具视觉冲击感。
车身侧面新车用干练的线条进行勾勒，凸显力量感的同时也给整个侧面营造出极为不错的光影效果，整体风格偏向全新一代汉兰达，看上去硬派十足。车身尾部新车横向布局的分体式尾灯组造型犀利，并和两侧延伸出来的腰线融为一体，看上去辨识度十足，整体造型和自家的高端品牌雷克萨斯NX极为相似，下方黑色护板间则加入了一贯贯穿的镀铬饰条，看上去极为精致。
内饰方面新车中控台更加简洁，并用不太材质的饰板进行点缀，看上去颇具层次感，细节之处细腻的真皮缝线，则营造出更强的高级感，而悬浮式中控屏和液晶仪表盘则具备一定的科技感。座椅布局方面海外版车型采用的是2+3+3的布局形式，第二排座椅还支持前后移动。
动力方面新车将搭载和全新RAV4同源的2.5L混动系统，其综合最大功率可达246马力，驱动形式为前驱，部分车型还将提供E-Four电子四驱可选。值得一提的是新车将在2022年由一汽丰田引入国产，未来上市后将和大众威然以及别克GL8展开正面角逐。
