v40沃尔沃（入手老五缸沃尔沃V40，记录一波，浅谈感受）

v40沃尔沃（入手老五缸沃尔沃V40，记录一波，浅谈感受）

• 入手老五缸沃尔沃V40，记录一波，浅谈感受
• 2014款沃尔沃v40功能介绍
• 沃尔沃V40汽车有什么质量问题

[大兵]坐标深圳，原本16年买的蒙迪欧开了几年也做了些改动，开过小车之后（A1，A3，A45之类的）逐渐体会到大车再怎么改……尺寸和重量始终是硬伤[尴尬]再说我这还是1.5t的蒙迪欧，刷了程序也……避震恢复了，其他的年审再说，先给我爹代步用吧[惊恐]还是钢炮有意思啊，于是去年7月深圳牌价位低谷期果断3w出头入手牌照，之后开始慢慢看10-15的二手钢炮[得意] 原本v40并不在计划之内，而是想买感受贼好的奥迪A1（125匹并没有想象中那么弱，非常带劲）带亲戚去买的试驾退役A1，开过几天爱不释手外形也很喜欢，配置和内饰就比较简陋了还有120i和老婆喜欢的甲壳虫（1.4t是底线[衰]）V40只是了解过，想买5缸版本（听说可靠性很不错，而且多一个缸就是nb[惊讶]） 到8月的一天刷二手车看到一台红色的15年120i（不过是1.6t高功的120i，并不是2.0t，但价格低于市场价了）价位成色都非常划算，于是立马出发看车…… 预料之中的是车已经没了，不知道真的是被秒了还是车商上架假车源，反正来都来了，就逛逛呗，于是就见到现在的v40[惊讶]虽然14年7月的车，但内外，机械成色都很好，整备过一大波，原本是没打算买这么长车龄的买二手也是看缘分，总之就果断入手咯[调皮]刚提走的亚子到现在为止这车在我手上开了8个月，1.1w公里，也算有些小感受说一哈，首先小问题是有的： 1.真空泵漏油（换垫片360解决） 2.雨刮水三通断一个（网上18块包邮解决） 3.副驾出风口叶片坏（x鱼原厂件150解决） 4.前防倾杆连杆老化漏油（100买一对解决） 5.各种内饰胶条摩擦异响（绒布胶带解决了大部分，还有一些没找到源头还在探索中） 总之偏硬的避震真的很容易导致内饰异响，特别影响行驶品质[撇嘴]还有隔音真的不好，尤其底盘……同级油耗也偏高（但比起蒙迪欧简直超省油了……同样大的油箱以前一周多一加现在两周一加[尴尬][尴尬]） 至于优点嘛，车主大多都清楚啦，比如三大件还算可靠，五缸2.0t的S挡用在这个车上很够力，智雅的配置够高，连座椅记忆都配上了[发呆]避震器支撑力很足，后轴堪比我以前装过的绞牙，前轴弹簧稍软，目前8.6w公里了，等避震器不行了都换一套提回来就被怼了三次，这是最严重的一次，就这定损修了3.1w……零整比nb上周的女司机蹭前 这车买回来也做了一些小改动，6年的车了，本着化淡妆+省钱的原则（不影响年审）稍微搞点后期定制[嘻嘻]上图二手BBS-SR，四条18年的3st胎还很新，就直上17寸了原本枪灰色，改枪灰车面这工艺……只能说还行吧然后换了RD慢射，和尾喉套尾喉套突出太长，换掉了还有erst款前唇，前面也出现过亲手装上，饱满一丢丢侧裙和后包不太喜欢，而且麻烦，就算了在老家和蒙迪欧合影蒙迪欧似乎有点儿怨气人和车都是第一次上线年检[发呆]车是真多过年检无压力最后也是最新的改动89mm斜口卷边尾喉供大家参考纠结过尾喉89和101的尺寸，但101口径感觉在这车还是过大了，这是89上车效果海星吧，比套子是好多了这贴就当手动认证了[得意]

摘要超凡动力，澎湃向前

Drive–E E驱智能科技，是沃尔沃全新低消耗低排放的动力系统，它使用全新轻型材质结构、低摩擦缸体设计，搭载6速手自一体变速箱，动力更强，油耗更低。沃尔沃V40提供T3、T4两种不同版本的动力选择，满足您的不同需求，更赋予你一路坚守风格与态度的不凡力量。

咨询记录 · 回答于2021-10-12

2014款沃尔沃v40功能介绍

超凡动力，澎湃向前

Drive–E E驱智能科技，是沃尔沃全新低消耗低排放的动力系统，它使用全新轻型材质结构、低摩擦缸体设计，搭载6速手自一体变速箱，动力更强，油耗更低。沃尔沃V40提供T3、T4两种不同版本的动力选择，满足您的不同需求，更赋予你一路坚守风格与态度的不凡力量。

沃尔沃V40汽车没有质量问题。

沃尔沃V40被定位为一款高端紧凑的五门掀背车，比其同类车型更有动力。下格栅两侧采用了更先进的线性LED照明技术，外观更加科学、个性化。新款V40采用了跑车常用的双色设计，被车身后部包围，体现了主打运动风格的特点。

内部，特别是中央悬挂面板是沃尔沃的标志。新的面板比以往任何时候都更薄、更简单。在材质上增加了车门、仪表盘、中央显示屏、空调出风口、一键启动按钮、中控旋钮等镀铬饰边，增强了室内视觉的精致感。

沃尔沃V40有六个动力和三个变速箱——三个汽油变速箱和三个柴油变速箱。安全，结合WHIPS颈椎保护系统，为司机和乘客提供更全面的安全保护。

扩展资料：

沃尔沃V40汽车的安全性：

行人侦测系统（PedestrianDetection）-同级车中的翘楚

带有自动刹车的行人侦测系统，由位于前脸格栅处的雷达及前挡风玻璃后视镜上的数字摄影机组成。该系统能在时速35公里以下时侦测到车前方身高80cm及以上的行人，此时，系统会自动启动，在驾驶者采取反应前完全将车辆自动刹停，以避免对行人的伤害。若时速超过35公里，系统则会尽可能降低车速。

行人安全气囊技术（PedestrianAirbagTechnology）-创新科技保护行人

全新沃尔沃V40采用了全球首创的行人安全气囊技术。车身前部的传感器可探测到车与行人间的任何碰撞，随后触发装置释放发动机罩铰链，并在气囊的作用下提升发动机罩。利用充气气囊的缓冲效应，加之发动机罩与发动机舱内零件之间所产生的空隙，可以在任何碰撞中有效降低行人头部撞击挡风玻璃所造成的伤害。在行驶过程中，若与行人发生了不可避免的碰撞事故，行人安全气囊将会最大程度地减轻事故损伤。

车道保持辅助系统（LaneKeepingAid）-为车辆行驶保驾护航

据沃尔沃汽车事故统计数据库中的资料显示，30%事故发生的原因是由于车道偏离。其中，75%的事故发生于车速超过70km/h以上。

为避免此类事故发生，全新沃尔沃V40搭载的车道保持辅助系统可以帮助驾驶员将车辆保持在正确的车道上行驶。在时速65km/h-200km/h之间时，该系统处于启动状态，位于车辆前方的摄像机可监测左右两边的车道线，在车辆靠近车辆标线边缘时,即会以轻微的反侧向扭转力提醒驾驶员。若驾驶员未进行任何修正动作，该系统将通过方向盘震动向驾驶员发出警告。

参考资料来源：百度百科－沃尔沃V40