丰田锐志车标为什么有X标和牛头标，X标是原厂车标吗
锐志是丰田mark
II车型.
第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是罗马字的第“十”代。MARK-X在中国市场被称为“锐志”。其意在“锐意进取,志在千里”
在日本本土,他的标志就是使用艺术化了的X(就是你说的叉叉，那个叉叉是字母
X
的艺术化了拿来做锐志的标志的),而在国内生产后名称叫锐志(REIZ),
国产使用的就是丰田标志。
你见到的应该是进口车或者是有的人买了国产锐志车后自己换上日本式的中网和X形车标~`
锐志在日本叫做MarkX
,日本原型车的标志就是X，虽然也是丰田旗下的一款。
在中国能见到的X标志的锐志都是自己改装换了中网标志的。
楼上说的不全正确,MARKX在日本是公认的好车，被称作日本的宝马，有视频就是拿新MARKX3.5和A6L3.0T、雷克萨斯、BMW335I比赛视频。另据我所知，日本出租车多是凯美瑞和皇冠，锐志当出租，貌似空间略小。
PS：德国柏林出租车大多是奔驰。
你好，可能还能值个八到十万左右吧。
不过二手车的价格决定因素还是有很多的，比如车龄，里程，是否出过事故、内饰、车况等等很多因素是决定一辆二手车的价格
丰田锐志（REIZ）是日本丰田MARK?X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK?X则是MARK?II?的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
丰田锐志是一款运动型车，国产后的名字叫做锐志。REIZ锐志集顶级行驶性能与无限运动感于一身，将中级车的开发理念和综合性能推向了一个前所未有的高度：首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能。此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54/46的理想分配。
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