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上周去4S店看车,请问奇瑞路虎属于哪个档次

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上周去4S店看车,请问奇瑞路虎属于哪个档次

  • 上周去4S店看车,请问奇瑞路虎属于哪个档次
  • 在国内的汽车品牌中,奇瑞路虎属于哪个档次
  • 感觉市场上的汽车品牌有很多,奇瑞捷豹路虎旗下的奇瑞路虎属于哪个档次
  • 奇瑞路虎属于哪个档次

在国内汽车品牌中,奇瑞捷豹路虎肯定属于高端豪华车这个档次了,跟北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪的档次差不多。但最大的区别在于,奇瑞捷豹路虎这个品牌一直都比较低调。毕竟它有捷豹和路虎这两大豪华品牌加持,要知道?捷豹可是英国皇室的御用品牌,一个拥有王室高贵血统的豪华汽车品牌;而路虎则是一个越野的代名词,是少数几个自诞生之初至今一直专注于全地形科技的豪华汽车品牌。

对,我就觉得奇瑞捷豹路虎的档次比BBA高∞身边好多亲戚朋友都是他们家的车主。

在当下的合资汽车品牌中,奇瑞路虎应该算是风格最为明显,最符合当下国人需求的汽车品牌了,档次高,颜值佳,质量过硬∞所以这几年喜欢它家车的人越来越多。

作为目前路虎旗下入门车型,发现神行在国产之后,相比早期进口版有着更低的起售价,同时凭借终端市场较大的优惠力度,为其吸引来更多的潜在用户。今年2月份,奇瑞捷豹路虎推出了2019款发现神行,与老款之间除了价格上有所降低,基本上没有什么变化;继之前对最低配车型的介绍之后,今天来看看其中采用7座布局的240PS HSE版,作为全系次顶配车型,厂商指导价45.28万元,目前部分市场终端有着13万元左右优惠,一起来看看其表现如何。
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外观方面,发现神行整体保持了路虎家族式设计语言,目前旗下车型大多已摆脱了早期较为方正的形象,不过那种敦实厚重的体态等到了延续,车身饱满圆润的轮廓更符合时下主流趋势。车头部分高大壮硕,前保险杠两端外扩的样式,能够显得更有力量感;蚌壳式机盖和中间的横向车型英文字母,属于路虎车型的经典设计之一,能够避免雨水渗进机舱;车前进气口采用了上下分层样式,让前脸看起来更有层次感,最上方细长的中网格栅,内部为两端镂空状镀铬辐条,搭配左侧小块绿色车标,同样为路虎家族的标志性元素。细长的大灯造型与车头整体轮廓融合协调自然,灯腔内采用了熏黑处理,远近光一体式灯组造型精致,周围环绕着LED日间行车灯带,全系车型均采用的是氙气光源,标配自动大灯和大灯清洗功能。下格栅处造型常规,内部密集的黑色网格状结构,搭配底部大面积银色护板,增添了车头部分的越野气息,两侧雾灯区域采用了亮黑色烤漆装饰,全系车前雾灯均为LED光源。
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车身侧面,发现神行依然保持了一副硬派形象,饱满的车身轮廓为车内提供更充足的实用空间,尤其是尾部凸出的造型和单独的后侧窗,显得车身整体更加壮实。从前翼子板镀铬标识处延伸出的高腰线,略微上扬的手法贯穿前后门把手,搭配前后隆起的轮拱,起到不错的塑形作用;全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆等诸多功能;全车车门均支持无钥匙进入,车内配有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4599/1894/1724mm,轴距为2741mm,最小离地间隙212mm,整备质量2050kg;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,双五幅花瓣样式时尚大气,轮胎匹配固特异WRANGLER,规格为235/55 R19,车内标配胎压显示系统。
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车尾部分略微上翘,提升了车辆的离去角度,带来更好的车辆通过性;车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,尾门表面更大的发现英文标识,用来凸显车型身份。尾灯面积较大,内部灯组结构与大灯呼应,搭配透明的灯罩更有辨识度;车尾下方同样使用了粗壮的黑色包围,以及中间银灰色护板,上翘的姿态可以略微看到底盘构造,外露的双边共两出排气布局,更符合发现神行的气质;车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统,同时支持选装360度全景影像功能。
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内饰方面,现款发现神行车内相比于新一代极光等家族新车型,整体依然是较为熟悉的常规样式;T型中控台布局工整,采用大量实体按键和旋钮的功能区,兼顾了一定的实用性。中控台造型饱满,上方为大面积软性搪塑材质覆盖,面板处使用了皮质包裹,辅以缝线工艺点缀,搭配细节处的镀铬装饰,整体做工和质感表现不错。


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