三大货车是哪三大？什么是货车
- 三大货车是哪三大
- 什么是货车
- 货车的尺寸都有哪些
- 货车都有多少米的呀
- 东风8米6新车货车报价
- 为什么都把欧曼货车叫钢卷曼
- 自卸货车哪个牌子好
- 想买一辆重卡跑长途，哪款车比较好
- 有人说江西有很多超底价的二手货车，这是为什么
- 坦克可以撞得过大货车吗
三大货车是一般货车、密斗货车、货柜车。
普通货车，载货汽车的一种，载货部位的结构为栏板的载货汽车，有的具有自动倾卸装置。载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车。
密斗货车，与货柜车有所不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖货车车头。一辆密斗货车，有可以分为这些部分：货车的车底和车头（港称：车阵和车头）;一个载货的货斗；一块升降板（香港称之为“尾板”）。
货柜车，也是集装箱车，也算全封闭车。货柜车，可以分为三部分：车架（香港称之为拖架）；卡车头（香港称之为拖头）；集装箱（香港称之为货柜）。货柜车的吨数有分为38吨及44吨，集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸。
全挂式平板：
全挂式平板货车荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。
机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。
全挂式平板货车主要用于工厂、仓库、码头、物流中心等场区内短距离大宗、重型货物周转运输。
全挂式平板货车主要采用实心胎，不爆胎、承重能力强，而且结构简单、维护容易、成本低，可自由设计，是不需要挂牌上路大宗、重型货物短距离运输的绝佳选择。
货车又叫做卡车，是指用来运输货物的汽车。是相对客车来说的，属于商用车的一种。说起卡车的分类方式，由于其种类繁多，形式各异，分类方法也非常的多。货车又有分哪几类呢，一起来看看:
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车( Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
根据《中国汽车分类标准(GB9417-89)》标准，我国的汽车共分八大类，其中分别是：普通货车、厢式货车、封闭货车、
罐式货车、平板货车、集装厢车、自卸货车、特殊结构货车；常见的车型可分为4.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米以及17.5
米几类货车；其中4.2米、6.8米、7.6米是轻卡尺寸，9.6米则为中卡，13米则为重卡。
如果按照车辆长度及重量分类：?
1、2吨车一般为4米左右，以4.3米的居多。?
2、3吨车一约为5.5米。
3、5吨车一约为6.2米。
4、8吨车一约为7.2-8.8米。
5、10吨车一约为9.6米。
?6、12吨或15吨车一般为9.6-12.5米。
7、20吨车一般为12.5-14.5米。
?8、25吨车一般为12.5-15米。
9、30吨车一般为五轴或六轴的14-17米；
提示：因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆。
货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。
普通货车车辆箱体车型：2.5米、4.5米、6.8米、9.6米 13米、16米。
一、普通货车车辆：
1、箱体车型：2.5米、4.5米、6.8米、9.6米 13米、16米 。
2、敞篷车型 ：4.5米、 6.8米、9.6米 。3、平板车型：9.6米、10米、 12米、13米、13.5米、16米、17.5米。
二、拉货的多少，这要看你车的车皮有多重，现在路政按车轴算重量，车的前桥可承重7吨，后桥10吨，共17吨，你在减去，你车皮的重量，就说你可以拉货的重量了等鲜活物品除外。容积自己算一下，载物高度在地面起3.8米，不超高。前后左右都不可以超。
货车载重标准如下：
1、二轴货车，其车货总质量超过18吨。
2、三轴货车，其车货总质量超过25吨；三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨。
3、四轴货车，其车货总质量超过31吨；四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨。
4、五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨。
5、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。
东风 天锦中卡 190马力 6X2 载货车(DFL1250BXA)官方报价：27万经销商报价：25.8万-28.7万公告型号：DFL1250BXA驱动形式：6X2发动机型号：东风康明斯 B190 33马力：190马力排量：5.9L轴距：1700+5100mm变速箱型号：东风 DF6S900前进档档位数：6最大总质量：24.7吨额定载重：14.9吨货箱(斗)长度：8.6米货箱(斗)形式：仓棚式最高车速：90KM/h
说说欧曼为什么叫钢卷曼。首先说钢卷，也就是带钢，全国大部分的带钢厂都在河北和天津，而欧曼生产厂家在北京。送车司机从欧曼厂家把新车开出来，路过河北的带钢厂配货（新车为什么要配货呢？因为送车司机送新车是按送一辆多少钱计算的，中间配货就可以多挣钱）
我是开半挂的，经常在河北的带钢厂里见到欧曼的新车去装带钢，他们是能装多少装多少，装不下了为止。反正车不是自己的车，到地方把货卸了把车送到经销商手里任务就完成了。
这个想象只有在9.6米的前四后八中出现，因为牵引车头太短装的太少，所以牵引车头大多都是一辆背一辆，9米6的单车装钢卷就叫钢卷曼
个人观点，豪沃适应各种恶劣路况，下长坡，大吨位！都没有问题！就是动力没有德龙维柴强劲，挂档没有德龙好挂！德龙动力强劲，好挂档，铁矿上干活两年多就得换平衡轴，后桥壳也开裂！并且上坡拉短气刹，司机不敢下车，相反豪沃这些问题都不存在！所以我选豪沃！
国产重车三大件（发动机、变速器、桥）全部都是大同小异，基本都是潍柴发动机和少部分配置的其它发动机，变速器80%用的都是陕西法士特变速器。唯独所有的躯体是东拼西凑。买车条件一，全国各地必须要服务要建全。二，配件通用性强。三、主题意要以潍柴法士特为主。四、尽可能是老牌子厂家。我推荐几款重卡:陕西陕汽、重庆上汽依维柯、北京福田欧曼。当然了中国重汽也不错，就是小毛病太多。因近几年快速发展很多新起来的厂家车型，因改进太快配件不全，我不建议你去考虑。
首先高安市场二手货车不便宜，给你简单分析下。
1、高安是全国最大的二手交易市场，二手货车的价格也是跟着全国各地的行情走的，跟全国的行情都差不多，只是有选择性。新车的出厂价比外地的出厂价便宜几千，上万是不可能，不要去贪那个便宜，到时候有你受的。
2、二手货车当你放在自己的立场会怎么卖，你肯定也会想卖高价。好多人看到那些网上报价多少多少，甚至看到那些价格低的离谱的也会相信，过来后又失望至极，白跑一趟。如果想买车，自己也多想下，如果高安的这么便宜，贩子不会去下手吗？还等你来？
3、还有贷款问题，给你们简单分析下，贷款的话不可能没有费用的，那些说没有费用的都是骗人的，就算公司去4S贷款，也是有费用的。便宜占多了，你失去的更多。
想要了解更多套路，关注小编，知无不言。
这个问题是肯定的，坦克可以轻松撞碎大货车，现代的主战坦克一般有70多吨重，光重量就是货车好几倍。而且坦克还有厚重的装甲保护，不说是货车，一栋楼房坦克都可以撞塌。所以说货车和坦克撞是没有胜算的。
