06年的现代酷派还值多少钱
- 现代酷派改啥色好看
- 06年的现代酷派还值多少钱
- 04款2手酷派能入手吗
- 本人有一辆现代酷派劳恩斯六缸纯进口的05款车况很好想卖掉大概能卖多少钱
- 现代酷派跑车停产了吗
- 现代酷派那车性能好不好
- 请问04年的酷派(进口)的价格（已经开了 9万公里 2.7升 手自一体挡）
- 一个圆圈中间是个T的标志的车子是什么车子
- 现代酷派是个什么车
- 04年现代酷派还能开吗
它本身颜色就挺好看。
现代酷派的颜色有翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。因为这款车的定位是跑车，所以这款车推出了多种车身颜色供消费者选择。现代酷派是现代汽车旗下推出的一款跑车，这款车采用的是全新的设计打造，汽车的外观非常时尚，这是一款双门版的跑车，整体的造型设计非常的运动。
那要看你的车的排量了。
现代酷派有2.0L（售价17万左右）及2.7L（售价20万左右）两种。
由于酷派只有原装进口车，故维修成本较高。你的车如果没有违章及大修记录，车况较好，保险期在半年以上，应该可以卖到10万左右，2.7的不会低于10万。
建议不要，不多解释，买了你就后悔
我只告诉你三个重点，一进口配件，2后期保养，3费用
不用看车就可以告诉你答案！买二手车不要看外表几层新，现在在旧的车做个全车漆才3000元，洗个内饰才80元，弄完看的跟新的一样，二手车还是要找专业的人鉴定发动机变速箱
本人8年4S店专讯工作经验！
楼下的兄弟，你想太多了，05的还想卖三四万？车况好，无事故，现在二手市场收你的车也就两万，就这个价格还得你的车是高配，这车现在就是冷门车型，贬值率最高的车，一般二手市场都不怎么想收这种车，09款的现在价格差不多就在五万多一点，二手市场也就三四万收车，卖五万，如果时间拖长了，放置了一年没卖出去，还得缩水大贬值，我兄弟就是做车行的，原先也收过这车型，不怎么好卖，后来几辆全部低价抛了，保本，没赚几个钱，我建议你自己留着开开吧，现在你开出去卖也卖不出高价，马上都是要一年两审的车了，留着代步用用得了，现在卖，05最多两万七八
截止2019年十一月，现代酷派跑车停产了。
有海外媒体报道称，现代将停产现款劳恩斯-酷派车型。作为替代，现代将在2017年之后推出一款全新的双门轿跑车，新车将直接加入现代的豪华品牌Genesis的产品线中。
现代相关负责人在接受外媒采访时称，“现款劳恩斯-酷派作为一款后驱运动轿跑车，受到了消费者的欢迎。
该车的替代车型目前正在研发，新车将更加奢华、精致，因此也更有资格悬挂Genesis品牌。”此前消息称，Genesis新轿跑车将搭载一台3.3L涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，同时配备有四驱系统。而新车的外形设计或将从现代此前发布的HND-9概念车中汲取灵感。
扩展资料：
Coupe的外形绝对是一流的设计，车身采用有力的边线设计，令视觉上扎实感倍增。全车最讨好的是玻璃以上的车顶曲线，弧度有一流跑车的细腻，单是车顶弧度，已令人看得开心。
控制台采用近乎平面设计够整齐，圆形冷气风口很切合Coupe的跑车身份，但塑胶味稍重，若加入金属银框更好表板指针类似Audi TT的式样，感觉不闷，但真皮方向盘的设计未够雅致。
前座的空间感十分之好，但后座的头顶空间十分挤逼，165CM以上的乘客，已很难有舒适自然的坐姿，这完全是太靓的车顶曲线所累。
Coupe的驾驶席并不很低矮，喜欢纯跑车driving的朋友，就会嫌它的坐姿房车化，但优点是前方视野良好。
不过，后方侧面视线就很一般，原因是B柱底部肥大，令司机位后面的三角窗面积变得很细小，行车转线时，右后方视线几乎全被遮蔽。
参考资料来源：人民网—劳恩斯-酷派停产 现代将推出高端新轿跑
性价比还算可以，入门级的跑车，对于这个价位的跑车来说，这款车的可买性还是比较高的~~
如何你钟情这款车的话，请参照如下车评：
脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，风靡东南亚，甚至在欧美也有可观的销量。
从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言，酷派一直在演变：看上去像千里马的第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改；第二代到现在街上常见的第三代（以及黑色大灯的“三代半”）是一次大改；在广州车展亮相这款第四代，相对于第三代又只是小改而已。按照历代的发展规律，全新一代大改款的酷派应该会在未来两年内推出。
显然现代公司非常清楚，这款以“时尚”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感，才能保持生命力。
第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得起时间考验。
第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。
新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的。
引擎盖线条也重新设计过，整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯，熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。
从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受年轻女性的宠爱。
底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日常代步轿车，并不刻意追求跑车化。
不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。
开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。
尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2.0还是2.7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘趣味性不很高的它来说，当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。
酷派的车厢装备还算比较齐全，尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。另一个值得买家高兴的是2.0和2.7的装备完全相同，显然厂方并没有用高配置来逼着你选自己未必用得上的2.7版本。
您好！山东市场上2004年酷派(进口)04款 FX 2.7 手自一体挡 市场价格在10.00万左右
二手酷派(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xiandaixinkupai/
是现代酷派。
现代酷派（Coupe）跑车是现代在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的，概念车搭载5.0LV8发动机，最大功率为309kW/6000rpm，峰值扭矩为518Nm。
颜色分别为翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。
操控方面，Coupe的底盘setting比较偏重舒适性，悬挂行程比较长，避震机略带软性，跑窄弯时车架外倾变化较大。而转向设定不算快，操控房车化，车头指向灵活性不是很高。
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劳恩斯-酷派停产?现代将推出高端新轿跑
日前有海外媒体报道称，现代将停产现款劳恩斯-酷派（海外命名为Genesis Coupe）车型。作为替代，现代将在2017年之后推出一款全新的双门轿跑车，新车将直接加入现代的豪华品牌Genesis的产品线中。
现代相关负责人在接受外媒采访时称，“现款劳恩斯-酷派作为一款后驱运动轿跑车，受到了消费者的欢迎。该车的替代车型目前正在研发，新车将更加奢华、精致，因此也更有资格悬挂Genesis品牌。”此前消息称，Genesis新轿跑车将搭载一台3.3L涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，同时配备有四驱系统。而新车的外形设计或将从现代此前发布的HND-9概念车中汲取灵感。
参考资料来源：百度百科-现代酷派
第一张图是辆改装后的现代酷派...第二辆是原版车。
这两辆都是旧版本的酷派车，新款的劳恩斯-酷派已经有原装进口的了，而且在外形和动力性能上都比老款有了很大的改进。
有大写T的现代酷派，并不是像有些人说的那样有涡轮增压器，而是因为它是韩国原装进口的，像那些国产的现代酷派，标志就只是个现代的标志...
希望能够帮到您，谢谢```
可以。04年的酷派是2004年出版的一款豪华高档汽车，其功能众多，一般该车型根据车况来看。如果车是一手车，车况非常好。公里数实表，对于没有什么零件损坏的情况，是可以继续上路使用的。
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