20万公里的丰田普拉多能买吗为什么
- 20万公里的丰田普拉多能买吗为什么
- 大气十足的丰田普拉多，空间宽敞，科技感十足，值得拥有!
- 丰田普拉多真的有这么好吗为何这款车开起来像开船一样
- 丰田普拉多这款车，可以作为家用车来使用吗
20万公里的丰田普拉多能买，原因：因为普拉多越野车是丰田陆地巡逻舰版本中的一款，这一款全新升级研发的SUV车配置丰田汽车六缸四冲程1grfev6汽车发动机，排气量3956cc，加速性能好，排气管合乎现如今全新升级欧洲地区Ш号规范，相对高度环境保护。丰田普拉多是一款进口的ORV，来源于丰田汽车享誉全球的LAND CRUISER车型，丰田普拉多的内饰装修更平淡无奇，除开木纹样板，仪表台中还嵌有银白色仿金属复合材料，不论在层次感或安装层面，都凸显出非常高的水平，假如你开过任何一款丰田汽车制造出来的小汽车，就不该对这样的气氛很陌生。
行驶在普通公路上，丰田普拉多的汽车方向盘没有足够的信息内容感恩回馈，柔软扭簧也会造成一些算不上比较严重车身侧倾，但较好的减震系统软件却能把路面尺寸坑坑洼洼一一烫平，甚至用60千米车速在干枯的河道上飞奔，他也能滤掉八成以上躁动不安，绝不会让旅客觉得一切烦乱要素。传统主梁式车体和硬牙嵌式汽车后桥竟然能营造出一种如此优秀表现的，让三菱帕杰罗都不得不甘败下风。
前代丰田普拉多以前配备一台3.4升V-6汽车发动机，2002年更新换代后，最新款1GR-FE发动机的排气量俱增至4.0升，且应用顶置双曲轴、24气缸及其VVT-i智能化气门可变气门自动控制系统等新技术，较大功率达179KW，最大扭矩转速也是有376Nm，总体驱动力水准上涨了一个台阶，浑厚且基本没有变化的工作噪音也十分比较满意。如同上面提到的，2005款丰田普拉多早已升级成5挡自动变速箱，但由于车子融洽方面的因素，这次的测试车并不是一汽丰田最新发布的型号规格。如果不出意外，新款车型的加速能力应当更加出色。
丰田普拉多近年来被丰田的大力推崇，依托其别具一格的外观构型，可以很好地迎合消费者将外观作为第一购车要素的内在需要，所以，丰田普拉多才能在较短的时间占领市场。随着 社会 的飞速发展，买车者的选车境界也有所不同，外表、内在、容量、驾驶体验等等，如果一款 汽车 只固守原来亮点而不多加创新，终将落后于其他品牌车。
普拉多的外观很霸道，前大灯与进气格栅连接一体看起来很有精神。普拉多的个头很大，看上去很大气，因为城市小车居多的原因，越来越多的人更喜欢开大车，更有大车情怀。而选择普拉多的原因无非就是看重了它发动机、变速箱、底盘这三大件了！
外观看上去依旧十分的简洁大气，很好的继承了上代车型的线条设计，仅仅是改动和升级了部分细节，彰显出了更强的越野范。进气格栅的尺寸变得更大，内部的镀铬饰条也变得更粗，跟硕大的前保险杠搭配一体后，带来了很强的压迫感，非常的霸气。
从侧面看，普拉多的车身轮廓已经说明了一切：平直的车身、厚长的车头，加上普拉多算上小书包后，超越5m的长度和2790mm的轴距，强大的气场让其它SUV相形见绌。
其它的SUV使用竖向的尾灯都是对越野车拙劣的模仿，因为越野车竖状细长的尾灯有真正的实用价值，便是为侧开的尾门让步。放备胎的小书包和侧开的尾门，成为了硬派越野车独特的标志。
丰田普拉多的内饰不会让人扫兴，中控设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，缀以恰到好处的镀铬装束，看上去车内风格大方得体。
座椅布局非常的完美，而且规划设计很合理，加上较大的车身尺寸，内部空间非常的出色。即便是满员乘坐的情况下，每一个乘客的乘坐体验都非常不错，值得称赞。三排七座的设计符合中国国情，第三排乘客也有比较出色的腿部空间，收叠起来后行李箱能够存放更多的物品。
拿帕杰罗来举例，它更大的第二排空间是以牺牲第三排空间为基础的，而普拉多在第二排收到4指空间的时候，第三排还能拥有1拳1指的腿部空间。可以看出，普拉多的乘坐空间表现在同级中也是比较优秀的水平，并且能够为满载时，提供更舒适的乘坐环境。
在动力方面，2019款普拉多搭载了3.5L的V6自然吸气发动机最大的输出功率为280马力，峰值扭矩为365牛米，传动系统方面匹配的是6速手自体变速箱，混合工况油耗为110L/100Km，虽然分时四驱+非承载式车身的组合，但越野应能依旧很厉害！
总结：丰田普拉多作为一款SUV，得到喝彩无数，绝非外观一项特色就能打下江山，它也能拥有空间、内饰、动力等多项优点，都能很好地与消费者要求相匹配。丰田在这款车型的配置上出手大方，如：胎压监测、ESP稳定体系、无钥匙进入、发动机自动启停、后视镜加热功效等，和对手对比，丰田普拉多的性价比远胜其它。那么对于这款表现良好的SUV，大家持何种态度呢？
丰田普拉多是一款品质非常高，越野性能非常好的车，其动力系统和底盘悬挂技术在同级别车型中做的最好，这是一部好车。这款车搭载着3.0L自然吸气发动机，所以在动力上非常强劲，而且这款车拥有超大的空间，所以这款车在我们国内的销量很高，今年就已经突破5万辆了，汽车好不好，看销量就可以了。而至于很多人说这款车开起来像开船一样，原因是因为这款车采用的是四轮独立悬挂，而悬挂系统中的弹簧相对比其他硬派越野车要轻柔很多，行驶就会很轻盈，所以才会感觉开这款车的时候像开船一样。
就这款车而言，在我国的销量是非常好的，这款车采用的是一款自然吸气发动机，这种发动机的好处就是动力输出非常平稳，只要你舍得给足油门，那么这款车在过弯过坎这方面就非常强劲，再加上4轮独立悬挂的配合，让整个车内的驾驶舒适度完全提升了上去。试想一下如果在越野的时候，舒适度极佳的情况下那么这款车锁给人带的驾乘感觉是非常棒的。
而作为竞争对手的山猫帕杰罗越野车，这款车同样也是日系车中的一款，这款车被大家称为硬派越野车，因为这款车的底盘悬挂比较硬，所以在越野的时候给驾乘人员的驾乘感受不是特别好，感觉就像开坦克一样，但是这款车的动力也非常好，不过这款车采用的是涡轮增压发动机，相比丰田普拉多这款车更具有动力，但是涡轮增压发动机也有一个致命的缺点，就是在长期的高温环境工作下很容易导致涡轮工作实效，这样就会导致车辆无法继续行驶。
而丰田普拉多作为一个大型的SUV，在国内是比较出名的一款越野车型，很多人就是开这款车去西藏线旅游的，总体来说这款车无论是拿来越野，或者说家用都是非常不错的。本身日系车在汽车制造技术方面还是很成熟的，所以不要过分担心这款车的质量问题。
虽然普拉多是硬派越野车，但它的舒适性也很好，家用也完全没有问题。长途自驾游没问题。而且普拉多的耐用度不用担心！
丰田普拉多是一代经典车型。外观在特写中非常漂亮。大家最满意的就是外观了。它并不创新，但非常时尚。突出的前大灯和更坚固的格栅突出了这款中大型SUV的野性。“建美”大灯，自然的车身色条贯穿侧腰线，这些组合看似随意，却很合适。只能说普拉多的外观太符合我们的审美了。
普拉多的室内设计感觉很完整。桃花心方向盘的大面积真皮覆盖，带来良好的奢华感。拥抱设计的中控台由塑料和皮革制成。用料和做工看着还算满意。8.0英寸中控大屏，屏幕设计简单，功能齐全。前排还配备了双温区自动空调。控制系统可以自由调节最舒适的空间氛围。同时，新车还提供真皮座椅等，可以带来一定的舒适度。
车内储物空间的设计很用心。前后门上都有足够大的杯架。换挡杆前面不仅有储物箱，还有12V电源。座椅也很舒服。因为是三排设计，对于家庭来说是个不错的选择，但也适合商用。
天普拉多搭载3.5L自然吸气发动机，最大马力280马力，最大扭矩365牛米。与之匹配的是6速手动变速箱。丰田普拉多最高时速可达175km/h。，工信部综合油耗为11l。总体来说，这款车的外观很有动感，帅气又霸气。作为一款比较受欢迎的中大型SUV，该车的性价比也值得肯定。
总结：可以说SUV是每个人的梦想。它巨大而雄伟。有一种霸道在路上。而这辆丰田普拉多也是经典之中的经典。它是一款全球车型，也是丰田最畅销的硬核越野车之一。
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